||<-3> {{{+2 '''동수역'''}}} || ||<-3> [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=30]]]] || || [[계양역|{{{#!html
계양 방면}}}]][[부평역|부　평]][br]← 0.9 ㎞ || [[인천 도시철도 1호선|{{{#!html
인천 1호선
(I121)}}}]] || [[송도달빛축제공원역|{{{#!wiki style="letter-spacing: -1.4px" {{{#!wiki style="margin: -0px -10px" {{{-2 {{{#585858,#a7a7a7 송도달빛축제공원 방면}}}}}}}}}}}}]][[부평삼거리역|부평삼거리]][br]1.1 ㎞ → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=동수역, 너비=100%, 높이=100%)] || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Dongsu || || [[한자]] ||<-2> 東樹 || || [[간체자]] ||<-2> 东树 || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(東樹, ruby=トンス)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[인천광역시]] [[부평구]] [[경인로]] 지하877 ([[부평동(부평구)|부평동]]) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2> [[인천교통공사|[[파일:인천교통공사 CI.svg|width=150&theme=light]][[파일:인천교통공사 CI 다크모드.svg|width=150&theme=dark]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[인천 도시철도 1호선|{{{#ffffff 인천 1호선}}}]] ||<-2> 1999년 10월 6일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 4층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능) || ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [목차] [clearfix] == 개요 == || [[파일:동수역.jpg|width=100%]] || || 인천1호선 동수역 대합실 || [[인천 도시철도 1호선]] I121번. [[인천광역시]] [[부평구]] [[경인로]] 지하877 ([[부평동(부평구)|부평동]] 686) 소재. == 역 정보 == [[파일:attachment/동수역/Example.jpg|width=500]] 역명은 이 일대의 옛 지명에서 유래했다. 과거 이 일대는 [[순우리말|고유어]]로 '동소정이, 동수정이, 동수재이' 등으로 불렀으며, [[조선]] 시대에 이를 한자로 음차표기해 '동소정(東所井)'이라 불렀다. 그래서 조선 시대에는 이 일대의 행정구역이 [[부평]]도호부 동소정면(東所井面)이기도 했다. 이곳의 비공식 지명 삼릉을 따서 처음에는 가칭 [[삼릉역]]으로 부르기도 했다. 삼릉은 다름아닌 [[미쓰비시 그룹|미쓰비시]](三菱)의 한자 음역. [[일제강점기]] 때 부평역에서 인천역 방향으로 인천 공원과 군부대, 쉐보레 공장을 포함한 땅에 히로나카 상공(弘中商工)의 제강공장과 일본 육군 조병창이 있었는데, 부평역 주변에는 조선인들과 일본인 종사자들을 위한 기숙사가 만들어졌고, 동수역 부근에 홍중사택이라고 이름이 붙은 조선인 종사자들을 위한 기숙사라고 이름붙은 매우 좁은 집으로 구성된 주택단지가 어마어마하게 있었는데.[* 들어가보면 매우 좁은데, 그런 방 안에 한두명도 아닌 '''최대 8명'''을 몰아 넣었다.] 해방 이전까지는 부평역 남부에서 안남로 까지 전부 기숙사였을 정도로 매우 컸다. 그리고 1942년에 미쓰비시가 히로나카의 제강공장을 인수 하면서 주택단지 이름도 삼릉사택이라고 바꿨고, 이것이 해방후에도 삼릉 줄사택단지라고 전해져서 지명이 되었는데. 현재도 부평에 오래 거주한 분들은 동수역을 중심으로 부평 2동을 '삼릉'이라 부를 정도이다. 그러나 삼릉이라는 지명은 일본식 지명, 그것도 전범기업 이름이라 큰 반발이 있었고, 이에 전근대 지명을 뒤져내 동수역이라는 이름을 붙이게 되었다. == 역 주변 정보 == 언덕에 역이 위치해 있기 때문에 승강장이 깊은 곳에 위치해 있다. 근처에는 주택가 위주이다. 부평역과 매우 가까운 거리에 있다. 계양행 열차에서는 가끔 자다가 멍해서 부평역에서 내릴 것을 동수역에서 미리 내리는 사람을 종종 볼 수 있다. 물론 송도달빛축제공원행 열차에서는 그 반대. 2024년 11월부터 이 역 1,2번 출구 쪽에 있는 [[부평역]]해링턴플레이스아파트가 지어진다. 정작 이름과는 다르게 왼쪽에 있는 동은 동수역과 가깝다. 경인선을 이용할 경우엔 부평역까지 오래 걸어가는게, 인천 시내를 오갈땐 가까운 동수역에서 이용하는게 더 편해보인다. [[가톨릭대학교 인천성모병원]]을 갈 경우에는 2번 출구로 나와서 부일여중 방향으로 쭉 걸어가면 된다. [[부평역]] 1번 출구가 병원과 더 가깝지만 가는 길에 사거리 횡단보도가 있고, 부평역 인천 1호선 승강장이 깊숙한 곳에 있어 1번 출구로 나오기가 번거롭기 때문에 동수역에서 가는 것이 더 편리하다. 동수역 바로 북쪽에 [[2025년]] 입주를 목표로 [[e편한세상 부평역 센트럴파크]]가 공사중이다. == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[인천 도시철도 1호선|[[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 4,841명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 5,368명 || || || 2002년 || 5,571명 || || || 2003년 || 7,006명 || || || 2004년 || 6,728명 || || || 2005년 || 6,529명 || || || 2006년 || 7,173명 || || || 2007년 || 6,495명 || || || 2008년 || 6,441명 || || || 2009년 || 6,334명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 6,917명 || || || 2011년 || 7,312명 || || || 2012년 || 7,532명 || || || 2013년 || 8,359명 || || || 2014년 || 8,427명 || || || 2015년 || 8,206명 || || || 2016년 || 8,463명 || || || 2017년 || {{{#759cce 8,593명}}} || || || 2018년 || 8,443명 || || || 2019년 || 8,392명 || || || 2020년 || 6,089명 || || || 2021년 || 5,940명 || || || 2022년 || 6,581명 || || ||<-3> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-3> [[https://www.ictr.or.kr/main/board/data.jsp|인천교통공사 자료실]] || }}} 2019년 기준 하루 평균 이용객은 8,392명으로 인천 1호선에서 중하위권을 차지한다. 다만 이 역의 역세권은 지극히 평범한 주택가로서, [[경인로]] 위에 있다는 점을 제외하면 승객을 끌어올만한 어떤 요소도 없다. 게다가 역의 남쪽은 산비탈로서 경인로를 조금만 벗어나면 바로 미개발지가 나오고, 남서쪽으로 400m 거리에 고개길 중 하나인 희망공원이 있다. 게다가 북동쪽으로 불과 600m 떨어진 위치에 지역의 대표역인 [[경인선]] [[부평역]]이 있어서 역세권이 상당 부분 겹친다. 이런 점을 고려하면 하루 평균 8천 명의 이용객이라면 어느 정도 선방한다고 볼 수 있다. 더군다나 유가 하락 등의 영향을 맞은 2010년대 중반에도 지속적인 상승세를 보인다는 점은 고무적인 결과이다. == 승강장 == || [[파일:attachment/Dongsu2.jpg|width=100%]] || || [[인천 도시철도 1호선]] 승강장 || || [[파일:동수역.png|width=100%]] || || 역 안내도 || 승강장은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]을 구성된 지하역으로, [[스크린도어]]가 설치되어 있다. ||<-4> [[부평역|부평]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[부평삼거리역|부평삼거리]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Incheonmetro1_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 1호선]] ||[[부평역|부평]]·[[부평구청역|부평구청]]·[[계산역|계산]]·[[계양역|계양]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[인천시청역|인천시청]]·[[인천터미널역|인천터미널]]·[[원인재역|원인재]]·[[송도달빛축제공원역|송도달빛축제공원]] 방면|| == 기타 == 드라마 [[너의 목소리가 들려(드라마)|너의 목소리가 들려]] 2화에 약 2분 30초간 등장했다. [[박수하]]가 [[장혜성]]의 옥탑방 근처 가로등을 모두 고치고 들른 지하철 역이 동수역이다. 이후 지하철에 뛰어들어 자살하려는 [[고성빈]]을 [[박수하]]가 구한다. [[박수하]]가 서 있던 승강장은 [[국제업무지구역|국제업무지구]] 방면, [[고성빈]]이 서 있던 승강장은 맞은편인 [[계양역|계양]] 방면이다. 상대식 승강장이라 구하러 가는데 오래 걸릴지도 모른다. 2014년 승강장 [[스크린도어]] 설치 공사가 시작되었는데, 이 역을 포함한 인천 도시철도의 모든역에 스크린도어 설치가 같은해 9월에 완료되었다.[* [[http://www.newstown.co.kr/news/articleView.html?idxno=177167|「인천도시공사, 인천지하철 29개 전체 역에 스크린도어 설치 완료」, 2014-08-19, 뉴스타운]]] 낸시 김의 안내방송 발음 덕분에 [[통수]]역으로 발음되었다고 한다. 귀를 기울여 듣지 않아도 This stop is [[뒤통수|'''Tong'''su]]. 라고 들린다.[* Dongsu라고 영어 명칭이 바뀐지 오래인데도 이런 건 아마 낸시 김이 표기보다는 한국인이 발음하는 목소리를 더 중시해서 그런 듯하다. 우리가 [[ㄷ]] 발음을 하면 영어권 사람들은 t로 듣는다.] [[매큔-라이샤워 표기법]]을 사용할 경우 표기로도 [[뒤통수|Tongsu]].[* 게다가 일본어로는 톤스다. 위의 표기 참고. 또한 ㄱ 발음도 약간 k 비슷하게 들린다.] 만약 이 역명에도 '부평'이 들어갔다면 5연속 역명에 부평이 들어갔을 것이다. 한때 [[웃음을 찾는 사람들]]이 인기를 끌던 시절에는 대표 꼭지였던 [[혼자가 아니야(웃찾사)|혼자가 아니야]]의 보이지 않는 가상인물 '동수'와 엮는 사례도 있었다. 실제로 이용객 수가 많지 않은 승차량 중하위권 전철역인지라 해당 꼭지의 보이지 않는 동수라는 캐릭터처럼 '존재감이 없는' 역으로 엮이기도 했다. == 둘러보기 == [include(틀:인천 도시철도 1호선의 역 목록)] [[분류:1999년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:인천 도시철도 1호선]][[분류:인천광역시의 지하철역]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:부평구의 도시철도역]][[분류:부평구]]