|| [[브리티시 모터 코퍼레이션|[[파일:라일리 로고.png|width=25%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:1024px-Riley_Two-Point-Six_2639cc_registered_February_1958.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''Two Point-Six'''}}} || [목차] '''Riley Two Point-Six''' == 개요 == [[영국]]의 사라진 자동차 제조사인 [[브리티시 모터 코퍼레이션|BMC]] 산하의 [[라일리 모터스 리미티드|라일리]] 브랜드에서 생산했던 승용차이다. == 상세 == === 1세대(1957~1959) === || [[파일:라일리 투 포인트 식스 후면부.jpg|width=100%]] || || {{{#fff '''[[1958년|{{{#fff 1958년형}}}]] 차량'''}}} || [[1957년]] 8월 23일에 처음 출시되었으며, 기존 [[플래그십]] 차량이던 [[라일리 패스파인더]]를 대체하였다. 이름은 차량에 적용되는 BMC C-시리즈 직렬 6기통 2639cc 엔진의 리터 단위 배기량인 2.6L을 영어로 표기하였다. 대량 생산이 아닌 특정 고객들을 중심으로만 제작한 차량이며, 최후기 패스파인더 차량처럼 모노톤 및 투톤 컬러를 특징으로 하였다. 차이점이라면 [[라일리 패스파인더]]는 그릴이 본네트와 일체형으로 제작되어 같이 올려지는 반면,해당 차량은 [[울즐리 6/90|6/90]]처럼 그릴이 고정된 형태를 띄고 있었다. 또한, 휠 아치의 가장자리 부분이 들어 올려진 형태를 취하고 있었다. 이전 사양은 라일리 사의 트윈캠 크로스플로 I4 엔진+변속기, 코일 리어 서스펜션 등이 적용되었으나, [[울즐리 6/90]]과 동일한 매커니즘을 가지고 있었다. [[파워트레인]]은 상술한 대로 2.6L C-시리즈 I6 엔진을 탑재했으며, 101마력의 최고 출력을 냈는데, 이는 패스파인더에 비해 출력 감소가 이루어진 것이었다. [[울즐리 6/90]]처럼 [[수동변속기]]가 장착된 우핸들 차량은 우측 핸들에 기어 레버가, 좌핸들 차량은 좌측 핸들에 기어 레버가 있었다. [[자동변속기]]와 [[수동변속기]] 사양에 [[오버드라이브]]가 옵션으로 적용되었다. 차량의 전장은 4,700mm, 휠베이스는 2,880mm였다. [[1959년]] 5월에 생산이 중단되면서 단종되었는데, 이전에 판매되던 [[라일리 패스파인더]]와 거의 일치하는 판매량을 보였다. 이후 라일리 사에서는 이 포지션의 대형차를 제작하지 않게 되었다. [[분류:라일리/생산차량]][[분류:1957년 출시]][[분류:1959년 단종]]