|| [[르노|[[파일:르노 로고(2015-2021).svg|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:르노 윈드.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''Wind'''}}} || [목차] '''Renault Wind''' == 개요 == [[프랑스]]의 자동차 제조사인 [[르노]]에서 생산했던 2인승 로드스터 차량이다. == 상세 == === 1세대(2010~2013) === [[파일:르노 윈드 컨셉트카.png|width=700]] 컨셉트카 사양 [[2004년]] 9월 파리 모터쇼에서 2+1 로드스터로 공개된 컨셉트카를 기반으로 했으며, 이후 [[2010년]] 2월 2일, 컨셉트카를 기반으로 한 '르노 윈드' 양산차의 생산에 들어갈 것이라고 발표했고 같은 해 3월 2일 제네바 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 실제 차량은 2+1(3)인승이 아닌 2인승으로 구성되었다. [[파워트레인]]은 136마력의 최고 출력과 191Nm의 최고 토크를 내는 I4 엔진이 탑재되었다. [[파일:르노 윈드 후면부.png|width=700]] 차량의 후면부 컨셉트카는 [[르노 클리오]]나 [[르노 메간]]의 고성능 사양과 유사하게 생겼으나 양산 차량은 [[르노 트윙고]]에 더 가깝게 설계가 이루어졌다.[* 일례로 반원형 문 손잡이는 트윙고에 적용된 것과 똑같다.][* 컨셉트카 사양에서는 스티어링 휠 및 페달 조향 장치가 조정 가능하며 도어가 열리면 자동으로 접혀서 쉽게 탑승하는 구조를 갖추고 있었다.] 생산은 [[슬로베니아]] 노보메스토 [[르노]] 공장에서 이루어졌다. 고르디니 No.6 에디션에서만 유일하게 안테나가 적용되었다고 한다. [[파일:161F2E49-E8B4-457D-830D-7EFA5FA1A6E0.gif]] 일반적인 컨버터블은 루프가 조각조각 나뉘어 수납되지만, 르노 윈드는 루프를 나누지 않고 그대로 180도 뒤집어서 수납한다.[* [[페라리 575M|페라리 575M 슈퍼아메리카]]도 이 방식으로 루프를 열고 닫는다.] [[르노]]는 지붕을 덮는 데 다른 스포츠카들과 비슷한 12초 정도 걸린다고 언급하기도 했다. 사양은 다이나믹(Dynamique), 다이나믹 S 및 특별 사양인 '콜렉션'이 있었으며, 기본형인 다이나믹에서는 16인치 알로이 휠과 에어컨이 기본 탑재되었다. 다이나믹 S 사양에서는 17인치 알로이 휠과 자동 온도 조절 장치가 탑재되었다. 특별 한정 사양인 콜렉션에서는 신축성이 있는 검은색 접이식 지붕, 빨간색 크롬 대시보드 인서트가 적용되기도 했다. [[영국]] 시장에서는 GT 라인 사양도 존재하였다. [[파워트레인]]은 1.2L D4FT형 가솔린 터보 I4 엔진과 1.6L K4M-RS형 가솔린 I4 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 5단 [[수동변속기]]가 적용되었다. 차량의 전장은 3,822mm, 전폭은 1,698mm, 전고는 1,415mm, 휠베이스는 2,368mm, 공차중량은 1,206kg~1,248kg이었다. [[2012년]] 2월에 [[영국]] 시장에서 [[르노 에스파스]], [[르노 모뒤스]], [[르노 캉구]], [[르노 라구나]]와 함께 단종된 후 [[2013년]] 6월까지 [[유럽]] 본토에서만 판매되다 단종되었다. == 둘러보기 == [include(틀:르노의 차량)] [[분류:르노/생산차량]][[분류:2010년 출시]][[분류:2013년 단종]][[분류:스포츠카]][[분류:로드스터]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]]