[include(틀:토론 합의, 토론주소1=CheerfulEquableHandsomelyChin, 합의사항1=네베라의 비교대상을 쿠페와 오픈탑으로 한정하되 테슬라 모델 S 플레이드는 예외)] ||<:>[[리막 오토모빌리|[[파일:리막 엠블럼 화이트.svg|width=7%]] ]] || ||<:>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:rimac-nevera.jpg|width=100%]] [[파일:rimac-nevera1.jpg|width=100%]]}}} || ||<:> '''{{{#084858,#fff NEVERA}}}''' || [목차] '''RIMAC NEVERA[* [[크로아티아]] 아드리아 해안 지역에서 짧은 시간동안 발생하는 번개를 동반하는 강력한 태풍을 일컫는 말이다.]''' == 개요 == [[크로아티아]]의 [[전기자동차]] 제조사인 [[리막 오토모빌리]]에서 공개한 전기 [[하이퍼카]]. 150대 한정 생산된다. == 상세 == ||
{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:c_two-studio-image-front.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:c_two-studio-rear-doors-up.jpg|width=100%]]}}} || |||| {{{#084858,#fff '''프로토타입 시절의 C-Two'''}}} || 판매가격은 하이퍼카 답게 무려 200만 달러이다. 또한 주문이 끝나서 더이상 판매하지 않는다. ||
{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:rimac-nevera.jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:rimac-nevera1.jpg|width=100%]]}}} || |||| {{{#084858,#fff '''네베라'''}}} || 한국시간 2021년 6월 1일에 네베라(Nevera)라는 이름으로 양산형 모델이 공개되었다. 네베라는 크로아티아어로 '[[아드리아 해]] 연안에서 짧고 강하게 발생하는 폭풍'이라는 뜻. ||
{{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(1).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(2).jpg|width=100%]]}}} || ||<-2> {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(3).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(4).jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(5).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(6).jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(7).jpg|width=100%]]}}} || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:북미형 리막 네베라 타임 어택_(8).jpg|width=100%]]}}} ||}}} || ||<-2> {{{#084858,#fff '''네베라 타임 어택'''}}} || 2023년 8월 19일에는 12대 한정 생산되는 네베라 타임 어택이 페블비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d'Elegance)에서 공개됐다. == 성능 == ||||||<#084858> {{{#ffffff '''NEVERA'''}}} || || '''최대 출력(PS)''' || '''1,914[*1.4MW]''' || || '''최대 토크(kg.m)''' || 240.7[*2,360Nm] || || '''최고 속도(km/h)''' || [[https://youtu.be/Mg4KCLHEmxY|412]] || || '''항속 거리(km)''' || 490 || || '''구동 방식''' || [[4WD#s-2.1.4|쿼드 모터 사륜 구동]] || || '''가속성능'''(0→100km/h) || [[https://youtu.be/cSp2CN-XQX8|1.81초]][* 0-60mph는 1.74초] || || '''가속성능'''(0→200km/h) || [[https://youtu.be/cSp2CN-XQX8|4.42초]] || || '''가속성능'''(0→300km/h) || [[https://youtu.be/cSp2CN-XQX8|9.22초]] || || '''가속성능'''(0→400km/h) || [[https://youtu.be/cSp2CN-XQX8|21.31초]] || || '''쿼터마일'''(0→402m) || 8.25초 || || '''하프마일'''(0→804m) || 12.82초 || || '''0-400-0 기록''' || 29.93초 || || '''파워트레인''' || 120kWh 리튬 망간 니켈 배터리 / 감속기 [* 기존 2단 변속기에서 감속기로 변경.] || || '''승차인원''' || 2명 || || '''전장(mm)''' || 4,750 || || '''전폭(mm)''' || 1,986 || || '''전고(mm)''' || 1,208 || || '''휠베이스(mm)''' || 2,745 || || '''공차중량(kg)''' || 2,300 || || '''전륜 제동장치''' ||<|2> V [[디스크 브레이크|디스크]] Ø 390mm 카본 세라믹 디스크 / 6P [[브렘보]] 브레이크 캘리퍼 || || '''후륜 제동장치''' || 매우 높은 토크와 출력[* 대부분의 전기차들이 그렇다.], [[하이퍼카]] 치고는 약 2톤에 육박하는 매우 무거운 무게(...)[* 배터리 중량이 약 680kg에 달한다]를 자랑한다. 자회사의 전 모델들[* [[리막 콘셉트 원]], [[리막 오토모빌리#s-3.2|리막 콘셉트 S]].]보다 더 차체가 둥글어 졌으며, 공기역학적으로 만들어졌다. 양산차 중 가장 빠른 제로백을 가지고 있으며 최고속도는 [[부가티 시론]]의 최고속도에 살짝 못 미친다. 크기는 [[메르세데스-벤츠 C클래스|벤츠 C클래스]]보다 조금 길고 낮으며 넓다. 또한 [[버터플라이 도어]]를 채용했다. 항속 거리는 전기차들 중에서도 뛰어난 편이다.[* 다만 깡 배터리 용량으로만 달성한거라 효율면에서는 밀린다.] 2021년 6월 1일 리막 네베라가 정식으로 공개되었는데, 기존 C-Two와 양산차 버전인 네베라와 제원이나 스펙 면에서 어느정도의[* 항속 거리에서 거의 100km가 감소되었으며, 또한 200kg 정도 공차중량이 무거워 졌다.]차이가 있다. 또한, 최대 토크가 2,300Nm에서 2,360Nm로 증가한 것, 항속 거리가 550km로 줄어든 것, 공차중량이 2,150kg으로 증가한 것인데 항속거리, 공차중량 빼고는 딱히 큰 차이가 없다. [youtube(G0tTDbBNueA)] [[카와우]] 드래그 레이스에서 [[페라리 SF90 스트라달레]]를 압도적으로 이기며 엄청난 성능임을 증명했다.[* 페라리의 기록은 9.6초.] 쿼터마일이 무려 8.62초에 쿼터마일 속도가 275.26km/h에 달한다(171.79mi/h)[* 테슬라 로드스터가 시간 약속만 지켰다면 가질 뻔했던 최초의 양산 전기 하이퍼카의 타이틀을 이차가 대신 가져간데다가, 테슬라가 말하는 쿼터마일과 스피드 주장치를 이차가 약간 더 웃도는 숫자로 달성해버려서 마냥 농담은 아니다.] 하지만 파워트레인 성능보다 더 중요한 시사점은 바로 500kW급 초고속 충전기술이다. 리막에 따르면 네베라는 500kW 충전기를 통해 19분만에 80%까지 배터리를 충전할수 있다고 발표했다. [youtube(GUB1z5wr5p8)] 9.27초의 쿼터마일 기록을 가진[* 알려진것과 달리 1등을 탈환한게 아니다. 모델 S 플래드는 네베라보다 2주 늦게 공개되었다.] 모델 S 플래드 또한 크게 이겼다. 참고로 모델 S 플래드가 네베라 다다음으로 빠른 기록을 가진 차임에도 약 0.6초의 차이가 난다. [youtube(cSp2CN-XQX8)] 2023년 4월 30일에는 [[https://youtu.be/cSp2CN-XQX8|쿼터마일 8.26초, 0-60 1.74초]][* 2개의 측정 기기를 함께 사용했는데, 각각 8초 25, 26으로 0.01초의 오차가 발생하였다.]를 비롯해 기존 23개의 기록을 줄줄이 깨며 우수한 성능을 입증하였다. 거기에 역사상 최초로 0-400-0을 29초 94만에 달성해 20초대의 벽을 깨는데 성공했다.[* 기존 기록은 [[코닉세그 레제라]]의 31초 49였다.] [youtube(6Y2zZlXmcU8)] 2023년 8월 18일, [[뉘르부르크링]] 노르트슐라이페 20.832km 코스에서 7:05.298의 기록[* 20.6km 기록은 7:00.928. EV 스포츠카 중에서 가장 빠른 기록이지만 무거운 배터리를 가진 전기 스포츠카가 트랙에서 얼마나 불리한지 알 수 있는 대목이다. 출력이 네베라의 3분의 1도 되지 않는 포르쉐 992 GT3가 같은 코스에서 대략 5초 가량 빠른것을 생각해보면 스포츠카의 주행 성능에 있어서 무게와 섀시, 에어로다이나믹의 중요도가 상당히 높다는것을 알 수 있다.]을 세우면서 측정일 기준 가장 빠른 양산 EV 스포츠카에 등극했다. 리막 답게 자국 [[크로아티아]] 출신의 레이싱 드라이버 마르틴 코드리치(Martin Kodrić)가 운전대를 잡았다. [youtube(Qm13uiZ0KWc)] 2023년 11월 7일, 후진으로 171mph를[* km/h 단위로 환산시 275.73km/h가 된다. [[포르쉐 타이칸]]이나 [[테슬라 모델 S]]보다 빠른 속도이다.(...)] 기록하여 기네스 기록을 세웠다. == 2단 변속기가 사라진 이유 == 본래 프로토타입 C-Two 시절 [[탄소섬유]] [[클러치]]가 들어가고, 한정된 패키징 공간 때문에 [[포뮬러 원]] 이나 우주항공분야에 사용되는 재질을 사용한 2단 [[듀얼 클러치 변속기]]를 만들어 테스트 했으나 양산형인 네베라에는 무산되었다. [youtube(GRD1TcOPdL4)] 10분 43초를 참고 결과적으로 내연기관과 다르게 변속기를 추가로 장착하는 것이 너무 복잡하고 무거운 데다가 비 효율적이기 까지 하여 해당 계획을 뒤엎고 처음부터 다시 개발을 시작하였다고 한다. 변속기를 사용하지 않는 대신 후륜모터의 성능을 비약적으로 발전시켰는데, 후륜 1개의 모터 기준 [[토크]]를 700Nm에서 900Nm 까지 높이고, 모터의 최대회전수([[RPM]])를 12,000rpm 에서 17,700rpm으로 높여 2단 변속기 없이도 현재의 성능을 달성했다고 한다. 이 과정에서 후륜 파워트레인의 중량을 60kg 감량한 것은 덤. == 미디어에서 == * [[아스팔트 시리즈]] * [[아스팔트 8: 에어본]] - [[아스팔트 8: 에어본/차량/S클래스#s-9.35|S 클래스]]로 C-Two가 등장한다. * [[아스팔트 9: 레전드]] - [[아스팔트 9: 레전드/차량#s-3.5.15|S 클래스]]로서 C-Two가 등장한다. 다른 리막 차량이 골고루 나왔던 전작과는 다르게 해당 모델 하나만 있다가 콘셉트 원도 나왔다. 그리고 2021년 12월 축제 시즌 때 리막 네베라로 이름이 바뀌었다. * [[포르자 호라이즌 4]] - C-Two로 등장한다. * [[프로젝트 카스 3]] - C-Two가 하이퍼카로 등장한다. * [[포르자 호라이즌 5]] - 4와 마찬가지로 C-Two로만 등장했다가, 2023년 3월 30일에 시즌 독점보상 차량으로 등장했다. 기존의 C-Two와는 별개의 차량이다. * [[Grand Theft Auto Online]] - [[PS5]], [[Xbox Series X\|S]] 전용으로 "코일 사이클론 II" 로 등장한다. * [[뉴스테이트]] - 노바 콜라보 차량으로 등장한다. * [[CSR Racing 2]] - 플래시 이벤트 차량으로 등장한다. == 둘러보기 == [include(틀:리막의 차량)] [각주][include(틀:문서 가져옴, title=리막 오토모빌리, version=29)] [[분류:리막 오토모빌리/생산차량]][[분류:2019년 공개]][[분류:하이퍼카]][[분류:전기자동차]]