||<-2><table width=450><table align=right><table bordercolor=#000000><bgcolor=#000000><table bgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{#ffffff '''{{{+1 메르세데스-벤츠 M254 엔진}}}'''[br]Mercedes-Benz M254 Engine}}} ||
||<-2><bgcolor=#ffffff,#2d2f34> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:M254 엔진 구조.jpg|width=100%]]}}} ||
||<width=25%><colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> '''제조사''' ||[[메르세데스-벤츠 그룹|[[파일:메르세데스-벤츠 아이콘.svg|width=28]]]] ||
|| '''생산''' ||2021년~현재 ||
|| '''구성''' ||I4 [[DOHC]] ||
|| '''과급방식''' ||싱글터보 ||
|| '''연료 종류''' ||[[가솔린 엔진|가솔린]] ||

[목차]
[clearfix]
== 개요 ==
[[메르세데스-벤츠]]의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.

== 상세 ==
[include(틀:MB/M25y)]

M264 엔진의 후속으로, 완전히 새로 개발된 엔진이다.

2021년 출시된 W206 [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]]부터 탑재되기 시작했다.

통합 스타터 제너레이터 및 48V 마일드 하이브리드([[EQ Boost]])를 탑재하여 22마력의 힘을 보조해주며, 터보랙을 줄이기 위해 전동식 터보차저도 적용되었다. 기존 M274의 악명높은 진동과 소음을 해결하였다. 
== 형식 ==
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#000000><rowbgcolor=#000000><rowcolor=#fff><colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> '''형식명''' || '''배기량''' || '''보어 × 스트로크''' || '''압축비''' || '''최고 출력''' || '''최대 토크''' ||
|| '''M254 E15 DEH LA''' || 1,496 || 80.4 × 73.7 ||  || 170 {{{-2 (180)}}}[br]204 {{{-2 (200)}}} ||  ||
|| '''M254 E20 DEH LA[br](254 915)''' || 1,999 || 83 × 92.4 ||  || 204 {{{-2 (200)}}}[br]258 {{{-2 (300)}}}[br]313 {{{-2 (300e)}}}[br]381 {{{-2 (400e)}}} ||  ||

== 차종 ==
 * [[메르세데스-벤츠 C클래스|C클래스]] (W206 C180, C200, C300, C300e)
 * [[메르세데스-벤츠 E클래스|E클래스]] (W214 E200, E300e, E400e)
 * [[메르세데스-벤츠 CLE|CLE]] (C236/A236 CLE 200, CLE 300)
 * [[메르세데스-벤츠 GLC|GLC]] (X254 GLC200, GLC300, GLC300e, GLC400e)

== 둘러보기 ==
[include(틀:메르세데스-벤츠의 승용차용 엔진)]
 
[[분류:메르세데스-벤츠 그룹/엔진]]