|| {{{+1 [ruby(南, ruby=みなみ)][ruby(稚, ruby=わっか)][ruby(内, ruby=ない)][ruby(駅, ruby=えき)]}}} || {{{+1 Minami-Wakkanai Station}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px;" [[JR 홋카이도|[[파일:JRH_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]][br]'''{{{#fff {{{+2 미나미왓카나이역}}}}}}'''|| || [[나요로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
나요로 방면
}}}}}}]][[밧카이역|밧카이]][br]← 11.7 km || [[소야 본선|[[파일:JRH-W.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html
소야 본선
}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html
(W79)
}}}}}} || [[왓카나이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
왓카나이 방면
}}}}}}]][[왓카나이역|왓카나이]][br]2.7 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=南稚内駅, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || 일본어 ||<-2> 南稚内[br](みなみわっかない) || || 영어 ||<-2> Minami-Wakkanai || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[홋카이도]] [[왓카나이시]] 다이코쿠1초메 8-1[br]北海道稚内市大黒1丁目8-1 || ||<-3> '''역 운영기관''' || || [[소야 본선|{{{#ffffff 소야 본선}}}]] ||<-2> [[JR 홋카이도|[[파일:JR 홋카이도 로고.svg|width=180]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> 1922년 11월 1일 || ||<-3> '''노선거리표''' || || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
아사히카와 방면
}}}}}}]][[밧카이역|밧카이]][br]← 11.7 km || '''[[소야 본선]]'''[br]미나미왓카나이 || [[왓카나이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
왓카나이 방면
}}}}}}]][[왓카나이역|왓카나이]][br]2.7 km → || || [[오토이넷푸역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
오토이넷푸 방면
}}}}}}]]--[[우엔나이역|우엔나이]][br]← 2.1 km[* 실제 거리. 영업거리는 폐선 당시까지 설정되지 않았다.]-- || '''--[[텐포쿠선]]--{{{#ff0000 {{{#!html
(폐선)
}}}}}}'''--미나미왓카나이-- || --{{{#gray 종점}}}-- || || [[파일:Minamiwakkanai_stn.jpg|width=100%]][br]역사 || || [[파일:Minamiwakkanai-pf.jpg|width=100%]][br]승강장 || [목차] [clearfix] == 개요 == 일본 [[홋카이도]] [[왓카나이시]]에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[소야 본선]]의 역으로, [[왓카나이역]]이 관리하는 사원배치역이다. 개업 당시에는 '''왓카나이역'''이었으며, 6년 후 연장된 현재의 왓카나이역은 왓카나이미나토역(稚内港駅)이었다. 1939년에 이 역은 미나미왓카나이역으로 개칭되었고, 왓카나이미나토역은 왓카나이역으로 개칭되었다. 1943년부터는 [[오토이넷푸역]]까지 이어지는 [[텐포쿠선]](天北線)의 종점이기도 하였으나, 1989년에 [[특정지방교통선|수요 부족]]으로 폐선되었다. 텐포쿠선 운행 기간동안 '일본 최북단 환승역'이었으며 현재는 [[아바시리역]]이 최북단 환승역이다. 역 주변에는 [[소야 종합진흥국]] 청사, 왓카나이 경찰서, 왓카나이신용금고 미나미지점, 왓카나이미나미 중학교, 시립도서관 등이 있다. 사실 왓카나이시의 생활권은 이 역 일원인 남동쪽에 주로 있는지라 편의시설이 왓카나이역보다는 더 많은 편이다. 관광객 입장에서도 대형 규동 체인인 스키야 외에도 롯데리아, 맥도날드[* 미나미왓카나이역에서의 거리가 1.7km 남짓이라 도보로 가기엔 좀 애로사항이 있다.] 등 여행객들에게도 밥을 먹을 수 있는 선택지가 왓카나이역보다 더 넓은 편이다. 왓카나이역과 마찬가지로 열차가 운행하지 않는 시각대에는 승강장을 개방하지 않는다. == 역 및 승강장 구조 == 2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. 2번 승강장은 [[교행]]시에만 사용하며, 3번 승강장은 여객열차가 정차하지 않고 보선차량 유치선으로만 쓰인다. 개업 당시에는 여객승강장 2면, 여객선 4선, 측선 3선, 화물선 3선과 [[전차대]]를 갖춘 규모가 큰 역이었다. 1952년에 역을 남쪽으로 1km 이전하면서 상당수 측선이 철거되었고 1985년 화물취급이 폐지되면서 측선이 모두 철거되었다. ||<-6> ↑ [[밧카이역|밧카이]] || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ || ||<-6> [[왓카나이역|왓카나이]] ↓ || || {{{#ffffff 1}}} ||<|2>{{{#954a35,#c97f6a ■}}} [[소야 본선]]|| 상·하행 ||[[삿포로역|삿포로]] · [[이와미자와역|이와미자와]] · [[아사히카와역|아사히카와]] · [[나요로역|나요로]] · [[오토이넷푸역|오토이넷푸]] · [[왓카나이역|왓카나이]] 방면|| || {{{#ffffff 2}}} || - ||(대피선)|| || {{{#ffffff 3}}} ||<-3>미사용 승강장|| == 특급열차 == || [[삿포로역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
삿포로 방면
}}}}}}]][[토요토미역|토요토미]][br]← 40.8 km || [[소야(열차)|[include(틀:네모틀, 내용=特)][br]{{{#ffffff {{{-2 소야[br]宗谷}}}}}}]] ||<|2> [[왓카나이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
왓카나이 방면
}}}}}}]][[왓카나이역|왓카나이]][br]2.7 km → || || [[아사히카와역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
아사히카와 방면
}}}}}}]][[토요토미역|토요토미]][br]← 40.8 km || [[사로베츠|[include(틀:네모틀, 내용=特)][br]{{{#ffffff,#191919 {{{-2 사로베츠[br]サロベツ}}}}}}]] || == 일평균 승차량 == ||<-10> [[JR 홋카이도|{{{#fff JR 홋카이도}}}]] || ||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년|| ||122명||120명||120명||124명||120명||120명||111명||102명||86명||81명|| ||2015년|| ||86명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1922년 개업한 철도역]][[분류:소야 본선]]