||<-2> {{{#white {{{+1 南福岡車両区}}}[br]Minami Fukuoka Depot / 미나미후쿠오카 차량구}}} || ||<-2> '''위치''' || ||<-2> [include(틀:지도, 장소=南福岡車両区, 너비=100%, 높이=300px)] || ||<-2> '''기본 정보''' || || '''위치''' || [[후쿠오카현]] [[후쿠오카시]] [[하카타구]][br]코토부키마치1초메 1-1[br](福岡県福岡市博多区寿町一丁目1-1) || || '''철도[br]사업자''' || [[JR 큐슈|[[파일:JR 큐슈 로고.svg|width=220]][br]{{{#red JR 큐슈}}}]] || || '''귀속 조직''' || 본사 철도 사업 본부 || || '''약칭''' || 혼미후 (本ミフ) || ||<-2> '''소속 량수''' || || '''전동차''' || 670량 || || '''총합''' || 670량 || || [[파일:미나미후쿠오카 차량구.jpg|width=100%]] || || 전경 || [목차] == 개요 == [[후쿠오카현]] [[후쿠오카시]] [[하카타구]] 코토부키마치1초메에 있는 JR 큐슈의 챠량기지이다. 본사 철도사업 본부에서 직접 관리하며, [[가고시마 본선]] [[미나미후쿠오카역]] 구내에 있다. 후쿠오카 근교 전동차와 재래선 특급열차도 배치되어 있으며, 차량이 670량이나 배치되어 있어서, JR 큐슈 '''최대의 차량기지'''라는 타이틀도 있다. [[타케시타역]] 구내에 파견소를 두고 있으며, 2010년 4월에 인사조정으로 운수부문과 검수부문이 분리되어 차량구와 운전구가 분리되었다. == 연혁 == * 1960년 10월 14일: 큐슈섬의 교류전기 사업의 일환으로 국철 잣쇼노쿠마역(현 미나미후쿠오카역) 구내에 개업. 이름은 '미나미후쿠오카 전차구'였으며, 당시에는 모지철도관리국 관할이였다. * 1987년 4월 1일: 국철 분할민영화로 큐슈본사 직할로 변경. * 2001년 4월 1일: 새로 신설된 북큐슈지역본부로 이관. * 2010년 4월 1일: 인사 조정으로 차량구와 운전구로 분리. 본사직할로 변경. == 배치 차량 == 2018년 4월 1일 기준. * [[783계 전동차]] Cm편성 (20편성 86량) * 특급 [[니치린]], [[니치린|니치린 시가아아]], [[휴가(열차)|휴가]], [[키리시마(열차)|키리시마]], [[미도리(열차)|미도리]], [[하우스텐보스(열차)|하우스텐보스]]로 운용된다. * 5량편성 6개(Cm1~5, Cm34), 미도리 색상의 4량편성 5개(Cm11~15), 하우스텐보스 색상의 4량편성 5개(Cm21~25), 리뉴얼 색상의 4량편성 4개(Cm31~33, 35) 총 86량이 배치되어 있다. * 리뉴얼차량은 [[카이오(열차)|카이오]], [[휴가]] 등으로 운행된다. * 2016년 9월부터 11월까지 증결용 중간차 4량이 코쿠라로 폐차회송되어 폐차되었다. * [[787계 전동차]] BM편성 (14편성 96량) * 휴가, [[키라메키(열차)|키라메키]], [[카이오(열차)|카이오]], [[릴레이 카모메]], [[카사사기]]로 운용된다. * 7량편성 12개(BM1~8,10,11,13,14)와 6량편성 2개(BM12,15) 총 96량이 배치되어 있다. * 원래 787계 전차량이 여기소속이었으나, 2011년 4월에 4량편성 11개가 [[오이타 차량센터]]로 이적하였다. * [[885계 전동차]] Sm편성(11편성 66량) * 릴레이 카모메, [[소닉(열차)|소닉]]용 6량편성 11개(Sm1~11) 총 66량이 배치되어 있다. * 이전에는 카모메용, 소닉용 차량이 분리되있었으나, 운용이 복잡해져서 현재는 공용으로 사용중이다. * [[415계 전동차]] (14편성 56량) * 1500번대 4량편성 14개(Fj 1501, Fj1509, Fm1510-1521) 총 16량이 배치되어 있다. * 2011년 4월까지는 76량이 있었으나, 817계 투입에 따른 415계 대차사업으로 인하여 일부 차량이 코쿠라 차량센터로 폐차회송되었다. * 현재 [[산요 본선]] 큐슈 구간열차, [[가고시마 본선]] 모지코~구마모토, [[나가사키 본선]] 전철화 구간 전구간, [[사세보선]] 전구간, [[닛포 본선]] 코쿠라~나카츠 구간에서 운용된다. * 전차량이 롱시트차량이며, 구마모토 지구와 나가사키 지구까지 광범위하게 운용된다. * [[811계 전동차]] (27편성 108량) * 0번대 4량편성 3개(Pm1,3,5~10,13~17) 100번대 4량편성 11개(Pm101~111), 1500번대 4량편성 3개(Pm1504,1511,1512) 총 108량이 배치되어 있다. * 가고시마 본선 모지코~아라오, 닛포선 코쿠라~우사, 나가사키선 토스~히젠야마구치 구간에서 운용된다. * [[813계 전동차]] (73편성 219량) * 0번대 3량편성 8개(Rm1~7,9), 100번대 3량편성 12개(Rm102~113) 200번대 3량편성 34개(Rm201~227, 229,230,232~236), 300번대 3량편성 3개(Rm301~303), 1000번대 3량편성 1개(Rm1001), 1100번대 3량편성 15개(Rm1101~1115) 총 219량이 배치되어 있다. * 2015년 3월에 2편성이 [[노가타 차량센터]]로 전출하였다. * 811계와 공용으로 운용된다. * [[817계 전동차]] (11편성 33량) * 3000번대 3량편성 11개(Vm3001~3011) 총 33량이 배치되어 있다. 전차량 롱시트며, 2012~2015년 생산분. * 가고시마 본선 모지코~아라오 구간과 [[후쿠호쿠유타카선]]에 운용된다. 쾌속, 보통열차에 충당된다. * 전에는 0번대도 배치되었으나, 2005년에 [[나가사키 차량센터]]로 전출하였다. * [[821계 전동차]] (2편성 6량) * 0번대 3량편성 2개(Um1,2) 총 6량이 배치되어 있다. 2018년 2월 20일에 신규 배치된 열차이기도 하다. * 오래된 415계를 대체하기 위해 도입한 열차다. [[분류:일본의 차량사업소]][[분류:JR 큐슈]]