[include(틀:폐쇄된 교통시설)] [[파일:A445,_Michigan_Central_Station,_Detroit,_Michigan,_United_States,_2016.jpg]] ||<-8>[include(틀:지도, 장소=Michigan Central Train Depot, 너비=100%, 높이=300px)]|| ||<-8> '''다국어 표기''' || ||[[영어]], [[프랑스어]]||<-4> Michigan Central Train Depot || ||[[중국어]](간체)||<-4> 密执安中央驻地 || ||[[중국어]](번체)||<-4> 密執安中央駐地 || ||[[스페인어]]||<-4> estación central de michigan || ||[[아랍어]]||<-4> محطة ميشيغان المركزية || ||[[러시아어]]||<-4> центральная станция Мичиган || ||[[일본어]]||<-4> ミシガン州中央駅 || ||[[독일어]]||<-4> Michigan Hauptbahnhof || ||<-6> '''주소''' || ||<-6> 2001 15th St, Detroit, MI 48216 || ||<-6> '''--역 운영기관--''' || ||<-6> '''--폐쇄 상태--''' || ||<-6> '''개업일''' || ||<-6> 1913년 12월 26일 || ||<-6> '''폐쇄일''' || ||<-6> 1988년 1월 5일 || [목차] [clearfix] == 소개 == [[미국]] [[미시간]]주 [[디트로이트]]시에 있는 역'''이었다'''. 그러나 [[미국]]의 [[자동차]]산업이 쇠퇴하며 [[디트로이트]]시도 함께 쇠퇴하자 미시건 중앙역은 세계에서 제일 큰 [[폐역]]이 되었다. == 역사 == 이 역이 지어질 당시에는 [[디트로이트]]가 계속 확장하고 있었기 때문에 도심의 살짝 외곽에 [[중앙역]]을 위치시켰다. 이 중앙역이 앞으로의 [[도시]] 발전의 핵이 되길 바라면서. 그리고 도심지에서 중앙역까지의 접근은 전차 등의 수단을 이용하는 것으로 계획하였지만 곧 [[대공황]]이 덮쳤고, [[미국]]에서 [[철도]]는 급속도로 몰락했다. 지금 가보면 역 주변에는 아무것도 없고 거대한 역사만 외로이 서 있다. 보통 [[미국]]에서 이렇게 버려진 역들은 그 아름다운 디자인 때문에라도 다른 용도로 변경되어 쓰이는 경우가 많지만 [[디트로이트]]는 [[도시]] 자체 사정이 그렇지 못했다. 현재는 시 외곽에 있는 디트로이트역이 [[중앙역]]의 역할을 하고 있다. 하지만 크기가 대폭 줄어서 그저 [[디트로이트]]의 암울한 현실을 적나라하게 보여주는 듯한 느낌을 지울 수 없다. 게다가 바로 전 역인 디어본 John D. Dingell역이 신축인데다가 [[포드(자동차)|포드]]사의 입김 때문인지 꽤 번듯한 역사를 가지고 있어서 그런지 더더욱 비교된다. 너무 오래 버려져 있다 보니 유리창은 다 깨지는 등 폐허 그 자체의 모습이었지만, 2016년경 대대적으로 수리를 --대충-- 하여 위 사진과 같은 모습이 되었다.~~폐역인데 수리를 해?~~ === 부활? === [[2018년]] [[6월]]에 [[포드(자동차)|포드]]가 오랫 동안 버려져 있었던 미시간 중앙역을 9,000만 달러에 구입하고, 구입비용 포함 7억 4,000만 달러를 투자하여 [[자율주행 자동차]] 연구소로 쓴다고 밝히면서 [[디트로이트]] 시의 부흥에 대한 기대감이 한껏 높아지는 중이다. 포드는 2022년까지 이곳을 자율 주행차 연구소로 탈바꿈하고, 직원 2500여명을 이곳에서 일하게 할 방침이다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=008&aid=0004255184|기사]] == 규모 == 사진에서 보는 바와 같이 엄청나게 크다. 지하 1층, 지상 15층 규모고, 하부는 역사, 상부는 오피스 용도로 지어졌다. 역사 뒤쪽에는 승강장이 있는데 12면 11선의 대단히 큰 규모다. 전성기에는 승강장에 지붕도 있고 역사 2층에서 이어지는 구름다리도 있었지만 모두 철거되고 승강장 흔적만 남아 있다. 열차는 더 이상 정차하지 않지만 승강장 외곽으로 지나가는 본선에는 여전히 열차가 운행한다. 디트로이트 강을 건너 [[캐나다]]의 [[윈저(캐나다)|윈저]] 시와 이어지는 하저터널이 있기 때문이다. 물론 [[미국의 철도 환경|미국 철도의 특성]]상 여객 열차는 오래 전에 사라졌고, 화물열차만 운행된다. == 여담 == 영화 [[트랜스포머(영화)|트랜스포머 1편]]에서 [[샘 윗위키]]가 큐브를 들고 뛰어들어가는 고풍스러운 폐허 건물이 바로 이거다. [[트랜스포머3]] 촬영 중 [[디트로이트]]는 [[도시]] 자체가 황폐해져서 전쟁터 분위기 내기가 쉬웠다는 이야기가 전해진다. 또한 같은 감독의 영화 [[아일랜드(영화)|아일랜드]] 에서 결말 쯤에 등장하는 폐허도 이곳이다. [[한국]]의 보이그룹 [[B.A.P]]가 [[Badman|뮤직비디오]]를 이 곳에서 촬영하기도 했다. 이 역 앞에서 미국의 랠리 레이서인 [[켄 블록]]이 짐카나 10번째 편에서 [[포드 머스탱]]을 개조한 '''후니콘'''을 몰며 드리프트를 하면서 도넛을 그리는 스턴트를 했다. [[분류:미국의 폐지된 철도역]][[분류:1913년 개업한 철도역]][[분류:1988년 폐지된 철도역]][[분류:디트로이트]]