|| [[미쓰비시 후소|[[파일:Mitsubishi_Fuso_logo.svg|width=100]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:미쓰비시 후소 파이터1.png|width=100%]]}}} || || {{{#fff '''Fighter'''}}} || [목차] '''三菱ふそう・ファイター''' '''Mitsubishi Fuso Fighter''' == 개요 == 일본의 상용차 제조사인 [[미쓰비시 후소]]에서 1984년부터 생산하는 중형 트럭. == 역사 == === 1세대 (1984~1992) === [[파일:미쓰비시 후소 파이터2.jpg|width=600]] 사진은 1984년식 파이터 1984년 2월에 출시되었다. 현대자동차에서 이 모델을 들여와 [[현대 중형트럭]]으로 판매했다. 그리고 1997년까지 생산하다 독자개발한 [[현대 슈퍼트럭|슈퍼트럭]] 및 [[현대 메가트럭|메가트럭]]의 출시 이후 단종했다. 국내에 크레인 같은 특장차로 일본에서 직수입 혹은 중고로 수입된 차량들이 현재도 소수 존재하고 있다. === 2세대 (1992~현재) === || [[파일:미쓰비시 후소 파이터3.jpg|width=100%]] || || 1992년식 파이터 || 광고 모델은 홍콩 배우 [[성룡]]이 모델로 지정되었다. [[https://www.youtube.com/watch?v=TGj6ukZbN2s|#1]], [[https://www.youtube.com/watch?v=HVniG_o4F0U|#2]] || [[파일:미쓰비시 후소 파이터1.png|width=100%]] || || 2017년식 파이터 || 2005년에 빅 마이너 체인지를 함으로써, 외부 디자인과 실내 인테리어가 대폭 변경되었으며, 2017년에 계기판과 스티어링 휠이 [[메르세데스-벤츠]] 상용차량과 동일한 형식으로 변경되었다. 1992년 2세대 출시후 2005년에 빅 마이너 체인지만 거쳐 2023년 기준으로 '''31년'''을 [[우려먹기|우려먹고 있다.]] 2023년 현재 미쓰비시 후소에서 나오는 트럭 중 유일하게 미쓰비시 자체개발 엔진을 장착한 차종이다.([[미쓰비시 후소 4D3 엔진|4V20]], [[미쓰비시 후소 6M6 엔진|6M60]])[* 타차종들은 모두 벤츠 엔진 혹은 FPT 엔진 기반으로 변경된 엔진(4P10)이 올라가고 있다.] == 경쟁 차종 == * [[현대자동차]] - [[현대 메가트럭|메가트럭]], [[현대 파비스|파비스]](중형 및 준대형 모델) * [[타타대우상용차]] - [[타타대우 노부스|노부스]], [[타타대우 구쎈|구쎈]](중형 및 준대형 모델) * [[메르세데스-벤츠]] - [[메르세데스-벤츠 아테고|아테고]], [[메르세데스-벤츠 아록스|아록스]](중형 및 준대형 모델) * [[이베코]] - [[이베코|유로카고]](중형 및 준대형 모델) * [[볼보트럭]] - [[볼보 FE|FE]], [[볼보 FL|FL]] * [[MAN]] - [[MAN TGM|TGM]] * [[이스즈자동차]] - [[이스즈 포워드|포워드]] * [[히노자동차]] - [[히노 레인저|레인저]] * [[UD트럭]] - [[UD 콘도르|콘도르]] == 둘러보기 == [include(틀:미쓰비시 후소의 차량)] [각주] [[분류:미쓰비시 후소/생산차량]][[분류:나무위키 자동차 프로젝트]][[분류:1984년 출시]][[분류:트럭]]