{{{+1 '''[ruby(水, ruby=みず)][ruby(沢, ruby=さわ)][ruby(江, ruby=え)][ruby(刺, ruby=さし)]駅[br]Mizusawa-Esashi Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[JR 동일본|[[파일:JRE_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[JR 동일본|{{{#ffffff JR 동일본}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 미즈사와에사시역}}}}}}'''|| ||<:><-2><|2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[이치노세키역|이치노세키]][br]← 25.0 km||<-2><|2><:>[[도호쿠 신칸센|[[파일:JRE-SKS.svg|height=20]]{{{#!html
도호쿠 신칸센}}}]]||<:><-2>[[신아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아오모리 방면}}}}}}]][br][[키타카미역|키타카미]][br]17.4 km →|| ||<:>[[모리오카역|{{{#ffffff {{{#!html
아키타 신칸센 직통 ▶
}}}}}}]][[신아오모리역|{{{#ffffff {{{#!html
홋카이도 신칸센 직통 ▶
}}}}}}]]|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=水沢江刺駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[이와테현]] [[오슈시]] 미즈사와하다초 에키마에1초메 185[br]岩手県奥州市水沢羽田町駅前一丁目185|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[도호쿠 신칸센|{{{#ffffff 도호쿠 신칸센}}}]]||<:><-4>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=180]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1985년 3월 14일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[이치노세키역|이치노세키]][br]← 25.0 km||<:><-2>'''[[도호쿠 신칸센]]'''[br]미즈사와에사시||<:><-2>[[신아오모리역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신아오모리 방면}}}}}}]][br][[키타카미역|키타카미]][br]17.4 km →|| ||<:>[[파일:Mizusawaesashi_stn.png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:Mizusawaesashi-pf.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] == 개요 == 일본 [[이와테현]] [[오슈시]]에 있는 [[도호쿠 신칸센]]의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 직영역이자 관리역이다. 재래선과 연결되지 않은 순수 신칸센역이다. 1982년 도호쿠 신칸센 개통 당시 존재하지 않았다가 3년 후 지역 지자체의 요청으로 생긴 역이다. 역 건립 비용은 모두 인근 지자체가 부담했다. 하지만 도호쿠 신칸센이 공사중일 당시 [[일본 국철]]도 이곳에 역을 세울 생각은 하고 있었는데, [[홋카이도 신칸센]]이 개통하면 운행할 생각이었던 [[야간열차|야간 신칸센]]의 야간 대피역으로 이 역이 내정되어 있었기 때문. 역 주변은 오슈 시내와는 약간 떨어져 있으며, 이 일대에는 [[비즈니스 호텔]]이 많이 들어서 있어 숙박객들을 잡기 위해 열심히 홍보 중이다. 주요 역세권으로는 미즈사와 경마장이 있으며, [[도호쿠 본선]]의 [[미즈사와역]]과는 차로 15분 걸린다. 버스가 두 역을 연결하고 있다. 역명은 오슈시의 전신인 구 미즈사와시(水沢市)와 구 에사시시(江刺市)의 이름을 합친 것이다. 역이 두 시의 경계에 있어서 이런 이름이 붙었다. 아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 모리오카역에서 환승해야 한다.[* 정차는 하지만 1회 정차하기 때문이다.] == 승강장 == ||<-4><:>↑ [[이치노세키역|이치노세키]]|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 1}}}|| ||<-4><:>[[키타카미역|키타카미]] ↓|| ||<:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:JRE-SKS.svg|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]||<:>하행||[[키타카미역|키타카미]] · [[모리오카역|모리오카]] · [[하치노헤역|하치노헤]] · [[신아오모리역|신아오모리]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[오마가리역(아키타)|오마가리]] · [[아키타역|아키타]] · [[키코나이역|키코나이]] · [[신하코다테호쿠토역|신하코다테호쿠토]] 방면)}}}|| ||<:>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[센다이역(미야기)|센다이]] · [[후쿠시마역(후쿠시마)|후쿠시마]] · [[오미야역(사이타마)|오미야]] · [[도쿄역|도쿄]] 방면|| 2면 2선의 승강장을 갖췄다. 통과선이 따로 갖춰지지 않아 이 역을 통과하는 열차는 승강장 바로 앞을 통과하며, 그 때문에 승강장에 난간형 [[스크린도어]]와 안전펜스가 깔려 있다. 야행 신칸센 대피역으로 내정되었기 때문에, 이 역은 [[상대식 승강장]]으로 건설되었어도 [[쌍섬식 승강장]]으로 확장할 수 있게 부지를 확보해두었다. == 인접 정차역 == ||<-4><:>[[파일:JRE-SKS.svg|width=17]] [[도호쿠 신칸센]]|| ||<:>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[이치노세키역|이치노세키]][br]← 25.0 km||<-2><:>[[하야부사(신칸센)|{{{-2 {{{#ffffff 하야부사[br]はやぶさ}}}[br]{{{#ffffff (왕복 7편성씩)}}}}}}]]||<:>[[신하코다테호쿠토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 신하코다테호쿠토 방면}}}}}}]][br][[키타카미역|키타카미]][br]17.4 km →|| ||<:>[[센다이역(미야기)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 센다이 방면}}}}}}]][br][[이치노세키역|이치노세키]][br]← 25.0 km||<-2><:>[[코마치(열차)|{{{-2 {{{#ffffff 코마치[br]こまち}}}[br]{{{#ffffff (상행 막차, 하행 첫차)}}}}}}]]||<:>[[아키타역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 아키타 방면}}}}}}]][br][[키타카미역|키타카미]][br]17.4 km →|| ||<:>[[도쿄역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 도쿄 방면}}}}}}]][br][[이치노세키역|이치노세키]][br]← 25.0 km||<-2><:>[[야마비코(신칸센)|{{{-2 {{{#ffffff 야마비코[br]やまびこ}}}[br]{{{#ffffff (왕복 12편성씩)}}}}}}]]||<:>[[모리오카역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모리오카 방면}}}}}}]][br][[키타카미역|키타카미]][br]17.4 km →|| == 여담 == || [youtube(8r-rR-Bd-kQ)] || || '''君は天然色 발차 멜로디''' || 2020년 10월 1일 부터 [[오오타키 에이이치]][* 역이 있는 [[오슈시]] 에사시(江刺)(구 이와테현 에사시시) 출신으로 지역 기념단체가 오래동안 요구한 끝에 등재되었다고 한다.]의 "그대는 천연색(君は天然色)"가 발차멜로디로 사용되기 시작했다. [[분류:일본의 철도역]][[분류:도호쿠 신칸센]][[분류:1985년 개업한 철도역]]