[include(틀:폐선)]
[include(틀:적자 83선)]
||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#808080>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
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||<-2><:>{{{#808080 '''{{{+1 [ruby(三, ruby=み)][ruby(国, ruby=くに)][ruby(線, ruby=せん)]}}}'''[br]Mikuni Line | 미쿠니선}}}[br][include(틀:글배경br, 배경색=#f62e36, 여백=2px 3px, 곡률=3px, 사이즈=.8em, 글자색=#ffffff, 내용=폐선)]||
||<-2><:><bgcolor=#808080>'''{{{#ffffff 노선 정보}}}'''||
||<width=90px><:>'''분류'''||지방교통선||
||<:>'''기점'''||[[아와라온센역|카나즈역]]||
||<:>'''종점'''||[[미쿠니미나토역]]||
||<:>'''역 수'''||4||
||<:>'''개통일'''||1911년 12월 15일||
||<:>'''폐선일'''||1972년 3월 1일||
||<:>'''소유자'''||<|2>[[일본국유철도|[[파일:일본국유철도 로고.svg|width=220]][br]{{{#808080 일본국유철도}}}]]||
||<:>'''운영자'''||
||<:>'''사용차량'''||2100형 증기 기관차[br]키하 41000형 동차[br][[C12형 증기 기관차]][br][[키하 35계 동차]][br][[키하 45계 동차]]||
||<-2><:><bgcolor=#808080>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''||
||<:>'''노선연장'''||9.8km||
||<:>'''궤간'''||1067mm||
||<:>'''선로구성'''||전구간 단선||
||<:>'''사용전류'''||비전철화||

||<tablebordercolor=#808080><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><:>[[파일:Mikuni_Line_linemap.png|width=100%]]||
||<bgcolor=#808080><:>{{{#ffffff 실측지도 상의 미쿠니선}}}||

[목차]
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== 개요 ==
[[일본국유철도]]가 운영하던 노선으로, [[후쿠이현]] 사카이군 카나즈초(現 [[아와라시]])의 [[아와라온센역|카나즈역]]과 미쿠니초(現 [[사카이시(후쿠이)|사카이시]])의 [[미쿠니미나토역]]을 이었다.

[[호쿠리쿠 본선]]과 미쿠니항(三国港)을 이을 목적으로 1911년에 부설되었다. [[태평양 전쟁]] 전황이 악화되던 1944년 10월에 [[불요불급선]]으로 지정되어 전구간 운행이 중단되었으며 [[미쿠니역(후쿠이)|미쿠니]]~[[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]] 구간은 [[케이후쿠 전기철도]]에 영업권을 대여하여 [[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]]으로서 영업하게 되었다. 1946년 8월 15일에 카나즈~[[아와라유노마치역|아와라]] 구간의 운행이 재개되었으며, 1950년까지 일부 열차가 미쿠니미나토까지 직통했다.

그러나 종전 후 자동차 시대가 개막하면서 수요가 악화되어간 데다가 [[케이후쿠 전기철도|케이후쿠]]와의 경쟁에서도 밀려나, 결국 1972년에 전구간 폐선되었다. 폐선 이후 버스 대행운송이 이루어지다가 1987년에 대행버스도 케이후쿠에 넘겼다.

폐선 이후 이관된 미쿠니~미쿠니미나토 구간을 제외한 선로 부지 대부분이 도로로 전용되어 흔적은 거의 남아있지 않다.

== 역 목록 ==
 * 전 구간 [[후쿠이현]]에 소재[* 소재지명은 2021년 기준이다.]

||<tablebgcolor=#f5f5f5,#2d2f34><-5><:><bgcolor=#808080>{{{#ffffff '''일본국유철도 미쿠니선'''}}}||
||<rowbgcolor=#808080><:>{{{#ffffff km}}}||<:>{{{#ffffff 역명}}}||<:>{{{#ffffff 승강장}}}||<:>{{{#ffffff 환승노선}}}||<:>{{{#ffffff 소재지}}}||
||<:>0.0||<:>[[아와라온센역|카나즈]][br]金津||<:>2면 3선||¶[[일본국유철도|국철]] [[호쿠리쿠 본선]][br]--¶[[케이후쿠 전기철도]] [[케이후쿠 전기철도 에이헤이지선|에이헤이지선]]--(1969 폐선)||<|2><:>[[아와라시]]||
||<:>4.5||<:>[[아와라유노마치역|아와라]][br]芦原||<:>2면 3선||¶[[케이후쿠 전기철도]] [[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]]||
||<:>8.7||<:>[[미쿠니역(후쿠이)|미쿠니]][br]三国||<:>단선||¶'''[[미쿠니역(후쿠이)|덴샤미쿠니역]]''': [[케이후쿠 전기철도]] [[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]](1944년까지)||<|2><:>[[사카이시(후쿠이)|사카이시]]||
||<:>9.8||<:>[[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]][br]三国港||<:>단선||<:>||

[[분류:일본의 폐지된 철도 노선]][[분류:1911년 개업한 철도 노선]][[분류:1972년 폐지된 철도 노선]][[분류:미쿠니선]]