{{{+1 '''[ruby(三, ruby=み)][ruby(国, ruby=くに)]駅[br]MIKUNI Station'''}}} ||<-6><)>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[에치젠 철도|[[파일:Echitetsu_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[에치젠 철도|{{{#ffffff 에치젠 철도}}}]][br]'''{{{#ffffff {{{+2 미쿠니역}}}}}}'''|| ||<:><-2>[[후쿠이역(후쿠이)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후쿠이 방면}}}}}}]][br][[미쿠니진자역|미쿠니진자]][br]← 0.8 km||<-2><:>[[에치젠 철도 미쿠니아와라선|{{{#!html
미쿠니아와라선
(E43)
}}}]]||<:><-2>[[미쿠니미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미쿠니미나토 방면}}}}}}]][br][[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]][br]1.0 km →|| ||<-6><:>[include(틀:지도,장소=福井三国駅,너비=100%,높이=300px)]|| ||<-6><:>'''주소'''|| ||<-6><:>[[후쿠이현]] [[사카이시(후쿠이)|사카이시]] 미쿠니초 키타모토마치2초메 1-20[br]福井県坂井市三国町北本町二丁目1-20|| ||<:><-6>'''역 운영기관'''|| ||<:><-2>[[에치젠 철도 미쿠니아와라선|{{{#ffffff 미쿠니아와라선}}}]]||<:><-4>[[에치젠 철도|[[파일:Echitetsu_logo.svg|width=200]]]]|| ||<-6><:>'''개업일'''|| ||<-6><:>1911년 12월 15일|| ||<-6><:>'''노선거리표'''|| ||<:><-2>--[[후쿠이구치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후쿠이구치 방면}}}}}}]][br][[미쿠니진자역|미쿠니진자]][br]← 0.8 km--||<:><-2>'''--{{{-2 [[케이후쿠 전기철도]]}}}[br][[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]]--{{{#!html
(1968 폐선구간)}}}'''--덴샤미쿠니--||<:><-2>--[[토진보구치역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 토진보구치 방면}}}}}}]][br]슈 큐[br]0.8 km →--|| ||<:><-2>--[[아와라온센역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 카나즈 방면}}}}}}]][br][[아와라유노마치역|아와라]][br]← 4.2 km--||<:><-2>'''--[[미쿠니선]]--{{{#!html
(1972 폐선)}}}'''--미쿠니--||<:><-2>--[[미쿠니미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미쿠니미나토 방면}}}}}}]][br][[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]][br]1.1 km →--|| ||<:>[[파일:미쿠니역(후쿠이).png|width=100%]][br]역사|| ||<:>[[파일:미쿠니역(후쿠이)_승강장.png|width=100%]][br]승강장|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[후쿠이현]] [[사카이시(후쿠이)|사카이시]]에 있는 [[에치젠 철도]] [[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]]의 역이다. 한때는 [[일본국유철도|국철]] [[미쿠니선]]도 들어왔다. 역 남쪽은 시가지로 [[훼미리마트]], 미야자키 병원, 히카와 신사(氷川神社), 킨포지(金鳳寺), 시립 미쿠니 도서관 등이 있다. 북쪽으로는 도로를 지나 가파른 언덕이 있는데, 역전광장에 있는 육교를 통해 언덕을 올라가면 시립 미쿠니키타 소학교와 현립 미쿠니 고등학교가 나온다. == 역사(歴史) == 1911년에 국철 미쿠니선의 역이 먼저 개통되었다. 1929년에 미쿠니아와라 전철[* 1944년에 [[케이후쿠 전기철도]]에 합병]의 역이 '미쿠니초역'(三国町駅)으로 개통되었으나 10일 만에 덴샤미쿠니역(電車三国駅)으로 이름을 바꾸었다. 1944년 1월에는 미쿠니아와라선의 당역부터 [[토진보구치역|토진보구치]] 간의 영업이 중단되어 사실상 종착역이 되었으나, 10월에 국철 미쿠니선이 [[불요불급선]]으로 지정되어 운행이 중단됨과 동시에 당역부터 [[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]]까지 구간의 운영권을 [[케이후쿠 전기철도]]가 대여받아 실질적으로 미쿠니아와라선으로 편입했다. 1946년에 국철 미쿠니선이 영업을 재개하긴 했으나 정식 재개통 구간은 [[아와라온센역|카나즈]]~[[아와라유노마치역|아와라]] 뿐이었고, 원래 구간이던 미쿠니미나토까지는 직통하는 형태로 운행되었으나 이마저도 1950년에 중단되어 이후로 국철 열차는 들어오지 않았다. 즉, 종전 이후 국철 미쿠니선 아와라~미쿠니미나토 구간과 미쿠니아와라선 덴샤미쿠니~토진보구치 구간은 서류상으로만 존재하는 구간이었고, 각각 1968년과 1972년에 정식으로 폐선되었다. 1982년에는 케이후쿠 미쿠니 빌딩(京福三国ビル)으로 역사를 옮겼으며, 2018년에 다시 현재의 역사로 옮겼다. == 역 및 승강장 구조 == 단선식 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사 내에는 관광안내소가 있다. 승강장 동쪽에는 국철때 쓰던 작은 승강장 흔적이 남아있다. ||<-2><:>↑ [[미쿠니진자역|미쿠니진자]]|| ||<:>ㅣ||<:>{{{#ffffff 乗}}}|| ||<-2><:>↓ [[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]]|| ||<|2><:>{{{#ffffff 乗}}}||<|2>{{{#00388d ●}}} [[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]]||<:>상행||[[아와라유노마치역|아와라유노마치]] · [[닛타즈카역|닛타즈카]] · [[타와라마치역(후쿠이)|타와라마치]] · [[후쿠이역(후쿠이)|후쿠이]] 방면|| ||<:>하행||[[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]] 방면|| == 인접 정차역 == ||<-4><:>{{{#00388d ●}}} [[에치젠 철도 미쿠니아와라선|미쿠니아와라선]]|| ||<:>[[후쿠이역(후쿠이)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후쿠이 방면}}}}}}]][br][[아와라유노마치역|아와라유노마치]][br]← 4.2 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 쾌속[br]快速[br]{{{-3 (아침 상행 1편성)}}}}}}}}}||<:>[[미쿠니미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미쿠니미나토 시발}}}}}}]][br][[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]][br]← 1.0 km|| ||<:>[[후쿠이역(후쿠이)|{{{#000000,#ffffff {{{-2 후쿠이 방면}}}}}}]][br][[미쿠니진자역|미쿠니진자]][br]← 0.8 km||<-2><:>{{{-2 {{{#ffffff 보통[br]普通}}}}}}||<:>[[미쿠니미나토역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 미쿠니미나토 방면}}}}}}]][br][[미쿠니미나토역|미쿠니미나토]][br]1.0 km →|| == 일평균 승차량 == ||<-10><:>[[에치젠 철도 미쿠니아와라선|{{{#ffffff 에치젠 철도 미쿠니아와라선}}}]]|| ||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||2014년||2015년||2016년|| ||441명||456명||458명||471명||459명||438명||419명||398명||415명||370명|| ||2017년||2018년|| ||366명||357명|| [[분류:일본의 철도역]][[분류:1911년 개업한 철도역]][[분류:에치테츠 미쿠니아와라선]][[분류:미쿠니선]]