[include(틀:사건사고)]

O Voo Varig 967

||||<table align=right><bgcolor=#00529c> {{{#fff '''항공 사건 사고 요약표'''}}} ||
||<colcolor=#000000,#dcdcdc> '''발생일''' ||[[1979년]] [[1월 30일]] ||
|| '''유형''' ||실종 ||
|| '''발생 위치''' ||태평양 ||
|| '''기종''' ||[[보잉 707|B707-323C]] ||
|| '''운영사''' ||[[바리그]] ||
|| '''기체 등록번호''' ||PP-VLU ||
|| '''출발지''' ||[[나리타 국제공항]] ||
|| '''1차 경유지''' ||[[로스엔젤레스 국제공항]] ||
|| '''2차 경유지''' ||리마 국제공항 ||
|| '''도착지''' ||[[리우데자네이루 갈레앙 국제공항]] ||
||<bgcolor=#fac832,#fac832> '''{{{#black 탑승인원}}}''' ||승무원: 6명 ||
||<bgcolor=#fa4b4b,#fa4b4b> '''실종자''' ||'''탑승객 6명 전원 실종''' ||

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||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:eryr56r.png|width=100%]]}}} ||
|| 실종 11개월 전, [[런던 히스로 공항]]에서 찍힌 사고기 ||

== 개요 ==
도쿄를 출발해 LA, 리마를 경유해 리우데자네이루로 가던 바리그 항공 소속 화물기가 원인불명의 이유로 실종된 사건.

== 사고 진행 ==
사고기는 1966년 [[아메리칸 항공]]에 인도되었으며 1974년 중고로 판매되었다.

사고기의 기장 길베르투 아하우호 다 시우바(Gilberto Araújo da Silva 당시 55세)는 23,000시간 이상을 비행했으며 특이한 이력으로 1973년 바리그 820편 추락 사고 당시의 기장이었다.

오후 8시 23분 967편은 도쿄를 이륙했고 오후 8시 45분에는 967편과의 마지막 교신이 있었다. 이륙한지 30분 뒤, 도쿄에서 200km 떨어진 태평양에서 967편은 실종되었다. 

== 기타 ==
사고기에는 마베 마나부라는 일본계 브라질인 화가의 그림 53점을 포함한 124만 미국 달러 가량의 그림 153점이 실려있었다.
[[분류:1979년 항공사고]][[분류:실종된 항공기]][[분류:쇼와 시대/항공사고]][[분류:보잉 707/사건 사고]]