||<-1><tablealign=right><tablebordercolor=#3f3f3f><tablewidth=400px><:>[[남북 고속도로(서부 베트남)|[[파일:베트남 02번 고속도로.png|width=80]]]]||<-3><bgcolor=#00a081><:>{{{#fff {{{+2 '''Cầu Vàm Cống'''}}}[br]{{{-1 '''Vàm Cống Bridge'''}}}[br]'''밤콩 대교'''}}}||
||<-4><#004a8b> {{{#fff ▲ [[동탑성|{{{#fff '''동탑성 방면'''}}} ]]}}} ||
||<tablebgcolor=#fff,#191919> {{{-1 {{{#555,#aaa 상류 방면[BR](캄보디아)[br]← [[코톰대교]]}}}}}} ||<-2><width=33.4%><#006fb9> '''[[하우강|{{{#fff 하우강의 교량}}}]]''' ||<width=33.3%> {{{-1 {{{#555,#aaa 남중국해 방면[br][[껀터대교]] →}}}}}} ||
||<-4><#004a8b> {{{#fff ▼ [[껀터|{{{#fff '''끼엔장성 락짜시 방면'''}}}]] }}} ||
||<-4>{{{#!wiki style="margin: -6px -10px"
[include(틀:지도, 장소=Cầu Vàm Cống, 너비=100%, 높이=225px)]}}}||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''다국어 표기''' ||
||<:> 영어 ||<-3> Vàm Cống Bridge ||
||<:> 베트남어 ||<-3> Cầu Vàm Cống ||
||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''시공사''' ||<-2><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''관리''' ||
||<-2> [[GS건설|[[파일:GS건설 로고.svg|width=100]]]] ||<-2> Cuu Long CIPM ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''길이 / 폭''' ||
||<-4> 2,073m / 24.5m (왕복 4차선) ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''최고 주탑높이 / 최대 경간거리''' ||
||<-4> 143.9m / 550m ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''제한속도''' ||
||<-4> 60km/h ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''개통일''' ||
||<-4> 2019년 [[5월 19일]]  ||
||<-4><bgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> '''구조형식''' ||
||<-4> [[사장교]][br](Cable Stayed Bridge · Cầu dây văng) ||

|| [[파일:Cầu Vàm Cống.jpg|width=450]] ||
|| 껀터쪽에서 바라본 밤꽁대교 ||
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[목차]
== 개요 ==
베트남 남부 [[메콩강|메콩강 삼각주]]를 흐르는 [[하우강]](Sông Hậu)을 횡단하는 교량으로 껀터의 [[껀터대교]]에 이어 두번째로 개통되었으며 대한민국 [[수출입은행]]의 공적개발원조자금으로 GS건설이 시공하였다. 

껀터대교와 마찬가지로 다리가 개통되면서 밤동 페리터미널(Bến phà Vàm Đống)과 밤꽁 페리터미널(Bến Phà Vàm Cống)사이 [[연락선]](chiếc phà)을 타지 않고 바로 윗동네로 넘어갈 수 있어서 동탑성과 남부 삼각주지역의 교통이 매우 편리해졌다.
특이 이 다리는 베트남 남북고속도로의 서부노선 중 일부구간으로 지정되어 있는데 이 노선은 2022년 현재까지 남중국해 연안의 끼엔장성의 성도 락짜시와 동탑성의 성도 까올라인시 까지 개통되었으나 계획상으로 수도 하노이까지 연결될 전망이다.


[[분류:베트남의 교량]]