[include(틀:베를린 지하철 노선)] ||<-2> [[베를린교통공사|[[파일:BVG_Logo.png|height=25]]]]{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" ||[[파일:베를린 U2.png|width=70]]||{{{#DA421E {{{+1 '''U-Bahn linie 2'''}}} ''''''[br]{{{-1 Berlin Metro}}} Line 2[br]{{{-1 베를린 지하철}}} 2호선}}} ||}}} || ||<-2> [[파일:Berlin_U-Bahn-Stadler-Ik-2-c-UTM-1024x683.jpg|width=100%]] ---- [[BVG IK형 전동차]] || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 정보}}}''' || || '''분류''' || [[지하철]] || || '''기종점''' || [[판코역]] || || '''기종점''' || [[룰레벤역]] || || '''역 수''' || 29 || || '''노선기호''' || {{{#DA421E '''U2'''}}} || || '''노선번호''' || 2호선 || || '''개업일''' || [[1902년]] [[12월 14일]] || || '''소유자''' || [[베를린|[[파일:베를린 주기.svg|width=100]]]] || || '''운영자''' || [[BVG|[[파일:BVG_Logo.png|width=100]]]] || || '''사용차량''' || [[BVG G형 전동차]] [br] [[BVG HK형 전동차]] [br] [[BVG IK형 전동차]] || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 제원}}}''' || || '''노선연장''' || 20.7 km || || '''궤간''' || 1435mm [[표준궤]] || || '''선로구성''' || 전구간 [[복선]] || || '''사용전류''' || [[직류]] 750V [[제3궤조집전식]] || || '''규격''' || Kleinprofil (소형) || || '''최고속도''' || 70km/h || [목차] [clearfix] == 개요 == ||[youtube(Hh_LQ1VVgWk)]|| || {{{#ffffff '''판코 → 올림피아 슈타디온 주행 영상'''}}} || [[베를린]] 서부 [[베스트엔트]] 구역의 [[룰레벤역]]에서 도심을 지나 북부의 [[판코]] 구역의 [[판코역]]으로 이어지는 노선. 노선색은 적색. 전체적으로 ┘자 모양 선형을 갖고 있다. 최초로 개통한 베를린 지하철 Stammstrecke(Main Line) 구간 중 [[에른스트 로이터 플라츠역]](당시 크니역)에서 [[포츠다머 플라츠역]]까지가 현재 U2 노선에 속해있다. [[글라이스드라이에크역]]을 신설하면서 노선이 나눠져 현재의 U2 노선이 되었다. 분단 시기에는 동독과 서독이 반으로 갈라서 따로 운영했다. 서베를린에서는 [[룰레벤역|룰레벤]] ~ [[놀렌도르프플라츠역|놀렌도르프플라츠]] 구간을 U1으로 지정하여 운영했으며, 동베를린에서는 오토 그로테볼 슈트라세(현 [[모렌슈트라세역|모렌슈트라세]])역에서 판코(비네타슈트라세)역 (현 [[비네타슈트라세역|비네타슈트라세]]) 구간을 분단 전 명칭인 A로 지정하여 운영하였다. 운행이 중단된 [[놀렌도르프플라츠역|놀렌도르프플라츠]]~[[모렌슈트라세역|모렌슈트라세]] 구간은 방치되었으며, 서베를린 당국은 이 노반 일부를 활용하여 [[자기부상열차]]인 M반 시험선(1984~1991, 상업 운행은 1989~1991)을 깔아 운영하였다. [[https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Berlin_-_Karte_der_M-Bahn.svg|M반 노선도]] 2015년 11월 23일부터 7개월 동안 노후된 설비를 교체하기 위해 U2 [[비텐베르크플라츠역]] ~ [[글라이스드라이에크역]] 구간 운행이 중단되었다. [[글라이스드라이에크역|글라이스드라이에크]]~ [[판코역|판코]] 구간은 정상 운행하였으며, [[룰레벤역|룰레벤]]~[[비텐베르크플라츠역|비텐베르크플라츠]] 구간은 U1 노선과 합쳐서 U12라는 임시 노선을 만들어 운행하였다. [[http://www.tagesspiegel.de/images/ubahn/11632100/3-format43.jpg|참고 이미지]] [[http://www.tagesspiegel.de/berlin/bauarbeiten-am-gleisdreieck-strecken-der-u1-und-u2-fuer-sieben-monate-unterbrochen/11631506.html|기사]] 이 시기 U1은 [[울란트슈트라세역(베를린)|울란트슈트라세]]~[[비텐베르크플라츠역|비텐베르크플라츠]] 구간 3역 만을 운행하는 셔틀 노선으로 전락하였다. 2022년 10월부터 2023년 8월까지 [[제네펠더플라츠역]]~[[클로스터슈트라세역]] 구간이 단선 운행했는데, 그 이유는 [[알렉산더플라츠역]] 바로 옆에 새로 건축 중인 Covivio 타워 공사 중에 U2 터널 일부를 손상시키는 사고가 발생했기 때문이다. 이때문에 승객들은 [[제네펠더플라츠역]]에서 환승하고, 또한번 [[클로스터슈트라세역]]에서 환승해야 하는 불편함을 겪고 있으며, 이 구간의 배차간격은 15분으로 늘어났다. 문제는 이 구간 한가운데에 베를린 교통의 최대 집결지인 [[알렉산더플라츠역]]이 위치하기 때문에, 승객들과 관광객들한테는 그야말로 기막힌 상황이 1년 가까이 지속되었다. 베를린 시와 건축주가 함께 구성한 대책반이 터널 손상에 대한 보수 공사를 진행했고, 2023년 8월 28일부터 다시 정상 운행하고 있다. == 역 목록 == ||<-2> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 승강장}}} || {{{#ffffff 환승 노선}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || [[판코역|판코]] || Pankow || │■│ || {{{#007b3c ●}}} [[베를린 S2|S2]] {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 S8|S8]] {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 S85|S85]] || || || [[비네타슈트라세역|비네타슈트라세]] || Vinetastraße || │■│ || || || || [[쇤하우저 알레역|쇤하우저 알레]] || Schönhauser Allee || │■│ || {{{#ae5836 ●}}} [[베를린 S41|S41]] {{{#cb6219 ●}}} [[베를린 S42|S42]] {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 S8|S8]] {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 S85|S85]] || || || [[에버스발더 슈트라세역|에버스발더 슈트라세]] || Eberswalder Straße || │■│ || || || || [[제네펠더플라츠역|제네펠더플라츠]] || Senefelderplatz || │■│ || || || || [[로자 룩셈부르크 플라츠역|로자 룩셈부르크 플라츠]] || Rosa-Luxemburg-Platz || │■│ || || || || [[알렉산더플라츠역|알렉산더플라츠]] || Alexanderplatz || │■│ || {{{#815137 ●}}} [[베를린 지하철 U5|U5]] {{{#005999 ●}}} [[베를린 지하철 U8|U8]][br] {{{#0065ad ●}}} [[베를린 S3|S3]] {{{#ed7102 ●}}} [[베를린 S5|S5]] {{{#836caa ●}}} [[베를린 S7|S7]] {{{#836caa ●}}} [[베를린 S9|S9]] || || || [[클로스터슈트라세역|클로스터슈트라세]] || Klosterstraße || │■│ || || || || [[메르키셰 박물관역|메르키셰 박물관]] || Märkisches Museum || │■│ || || || || [[슈피텔마르크트역|슈피텔마르크트]] || Spittelmarkt || │■│ || || || || [[하우스포크타이플라츠역|하우스포크타이플라츠]] || Hausvogteiplatz || │■│ || || || || [[슈타트미테역(베를린)|슈타트미테]] || Stadtmitte || │■│ || {{{#836caa ●}}} [[베를린 지하철 U6|U6]] || || || [[모렌슈트라세역|모렌슈트라세]] || Mohrenstraße || │■│ || || || || [[포츠다머 플라츠역|포츠다머 플라츠]] || Potsdamer Platz || │■│ || {{{#dc6ba6 ●}}} [[베를린 S1|S1]] {{{#007b3c ●}}} [[베를린 S2|S2]] {{{#007b3c ●}}} [[베를린 S25|S25]] {{{#007b3c ●}}} [[베를린 S26|S26]] || || || [[멘델스존 바르톨디 파르크역|멘델스존 바르톨디 파르크]] || Mendelssohn-Bartholdy-Park || ■││■ || || || || [[글라이스드라이에크역|글라이스드라이에크]] || Gleisdreieck || │■│ || {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 지하철 U1|U1]] {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 지하철 U3|U3]] || || || [[뷜로슈트라세역|뷜로슈트라세]] || Bülowstraße || ■││■ || || || || [[놀렌도르프플라츠역|놀렌도르프플라츠]] || Nollendorfplatz || ■││■ || {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 지하철 U1|U1]] {{{#00a091 ●}}} [[베를린 지하철 U3|U3]] {{{#ffd400 ●}}} [[베를린 지하철 U4|U4]] || || || [[비텐베르크플라츠역|비텐베르크플라츠]] || Wittenbergplatz || │■││■│■│ || {{{#61ac2c ●}}} [[베를린 지하철 U1|U1]] {{{#00a091 ●}}} [[베를린 지하철 U3|U3]] || || || [[베를린 동물원역|동물원]] || Zoologischer Garten || ■││■ || {{{#0065ad ●}}} [[베를린 S3|S3]] {{{#ed7102 ●}}} [[베를린 S5|S5]] {{{#836caa ●}}} [[베를린 S7|S7]] {{{#f18700 ●}}} [[베를린 지하철 U9|U9]] || || || [[에른스트 로이터 플라츠역|에른스트 로이터 플라츠]] || Ernst-Reuter-Platz || ■││■ || || || || [[도이체 오퍼역|도이체 오퍼]] || Deutsche Oper || │■││■│ || || || || [[비스마르크슈트라세역|비스마르크슈트라세]] || Bismarckstraße || ■││■ || {{{#009ad9 ●}}} [[베를린 지하철 U7|U7]] || || || [[조피 샤를로테 플라츠역|조피 샤를로테 플라츠]] || Sophie-Charlotte-Platz || ■││■ || || || || [[카이저담역|카이저담]] || Kaiserdamm || ■││■ || {{{#ae5836 ●}}} [[베를린 S41|S41]] {{{#cb6219 ●}}} [[베를린 S42|S42]] {{{#cd9c53 ●}}} [[베를린 S46|S46]] || [* S반 메세 북/ICC역과 환승] || || [[테오도르 호이스 플라츠역|테오도르 호이스 플라츠]] || Theodor-Heuss-Platz || ■││■ || || [* 평일 하루종일, 주말 낮시간대에는 [[판코역|판코]]에서 이곳까지만 운행하는 열차가 2대 중의 1대 꼴로 편성된다. 즉, [[룰레벤역|룰레벤]]까지 가지 않는다.] || || [[노이 베스트엔트역|노이 베스트엔트]] || Neu-Westend || │■│ || || || || [[올림피아 슈타디온역|올림피아 슈타디온]] || Olympia-Stadion || │■│■│ || || || || [[룰레벤역|룰레벤]] || Ruhleben || │■│ || || || [[분류:베를린 지하철]][[분류:1902년 개업한 철도 노선]]