[include(틀:폐선, 색=#FF0000, 노선명=베를린 지하철 5호선 지선, 공사구간=브란덴부르거 토어~알렉산더플라츠, 공사진행상황=공사중, 노선개통예정일=2019년~2020년)] [include(틀:베를린 지하철 노선)] {{{+1 U-Bahnlinie 55}}} ||<-2> {{{#ffffff 5호선 U55}}} || ||<-2> [[파일:베를린 U55.png|width=100px]] || || {{{#ffffff 운영기관}}} || [[BVG]] (베를린교통공사) || || {{{#ffffff 영업거리}}} || 1.47 km || || {{{#ffffff 궤간}}} || 1435 ㎜ [[표준궤]] || || {{{#ffffff 개통일}}} || 2009년 || || {{{#ffffff 역수}}} || 3 || || {{{#ffffff 전기방식}}} ||직류 750V, [[제3궤조집전식]] || || {{{#ffffff 규격}}} || Großprofil (대형) || == 개요 == [[베를린 지하철 5호선]] 중 베를린 알렉산더플라츠~베를린 중앙역 간 구간이 일부 개통되었을 시의 임시 명칭. 당시 정식 명칭은 U55였다. [[베를린 지하철]]에서 가장 늦게 개통한 [[베를린 지하철 5호선|U5]]의 [[지선]]이기도 했다. ~~베를린 지하철 5-5호선~~ --55호선-- 일단은 5호선의 지선급으로 건설되긴 했지만 실질적으로는 [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]]이 직결하기 전에 과거 [[수도권 전철 경의선|경의선]]과 [[수도권 전철 중앙선|중앙선]]으로 분할되었을 때와 비슷하다고 볼 수 있다. 원래 E호선~~[[베를린 지하철 2호선|2호선]]~~으로 계획되어서 공사를 했지만 베를린 동부만 개통해서 U5로 영업할 수 있었고, 현재 U55로 공사 중인 부분은 독일이 임시수도인 본에서 공공기관을 이전해올 때 국회의사당 근처에 지하철을 넣기 위해서 알렉산더플라츠에서 [[베를린 테겔 국제공항|테겔 공항]]까지 가는 새로운 지하철 노선을 계획하면서 공사가 시작되었다. ~~그렇게 쉽게 지어지면 지하철이 아니지~~ 그런데 독일 정부가 돈이 딸려서 한번에 못 짓고 [[티스푼 공사]]로 찔끔찔끔 지어서 [[2009년]]이 되어서야 1차 구간인 [[베를린 중앙역|중앙역]] - [[브란덴부르거 토어역|브란덴부르거 토어]] 구간을 개통할 수 있었다. ~~[[베를린 장벽|통일 20주년 기념 선물]] 같은거냐~~ 베를린 U반 노선 중 수요도 가장 적은 쪽에 속한다. 애초에 노선 길이가 약 1.5킬로미터정도밖에 되지 않는데다가, 베를린 중앙역부터 브란덴부르크 문까지 공원이 잘 되어 있어 굳이 '''돈 내고''' 이 노선을 타지 않고 걸어서 가도 매우 적절하다(...) [[평양 지하철]]에서나 볼 수 있었던 BVG D형 전동차를 2017년에 [[예토전생]]시킨 이유도 만성적인 차량 부족을 해결하기 위해서 개통 이후 이 노선에 계속 굴러 다녔던 F형 전동차를 빼내기 위해서였다. 2차 구간인 브란덴부르거 토어 - 알렉산더플라츠는 [[2020년]]에 개통할 예정이며 2018년 7월 현재 시청 앞과 박물관 섬 한가운데 땅을 터널 굴착기([[TBM]])로 열심히 파고 있다. [[http://www.bvg.de/index.php/de/1213000/name/Lueckenschluss+U5.html|#]] 전구간 개통되고 알렉산더플라츠역에서 U5와 접속하게 되면 지선이 아닌 본선 연장선이 되니 노선 이름도 바뀔듯. 테겔 연장은 [[베를린 브란덴부르크 국제공항|테겔 공항이 문을 닫을 예정]]이라 없던 일로 되었다. 2018년 6월부터 10월까지는 U5의 잔여 구간과 연결 공사 때문에 운행을 임시로 중단했다. 이어 5호선 개통을 위한 공사로 2020년 3월 17일에 운행이 완전히 종료되었고, 2020년 12월 4일 5호선이 공식적으로 개통되면서 전 노선이 5호선으로 통합되었다. == 역 목록 == ||<-2> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff 환승 노선}}} || {{{#ffffff 비고}}} || ||[[베를린 중앙역]] ||Berlin Hauptbahnhof || ICE, IC, RE[br]{{{#0065ad ●}}} [[베를린 광역전철 S3|S3]] {{{#ed7102 ●}}} [[베를린 광역전철 S5|S5]] {{{#836caa ●}}} [[베를린 광역전철 S7|S7]] {{{#836caa ●}}} [[베를린 광역전철 S75|S75]] || || ||[[국회의사당역(베를린)|국회의사당]] ||Bundestag || || || ||[[브란덴부르거 토어역|브란덴부르거 토어]] ||Brandenburger Tor || {{{#dc6ba6 ●}}} [[베를린 광역전철 S1|S1]] {{{#007b3c ●}}} [[베를린 광역전철 S2|S2]] {{{#007b3c ●}}} [[베를린 광역전철 S25|S25]] || || ||<-4> 미개통구간 시작 || ||[[운터 덴 린덴역|{{{#7e807f 운터 덴 린덴}}}]] ||{{{#7e807f Unter den Linden}}} || {{{#836caa ●}}} [[베를린 지하철 U6|U6]] || || ||[[박물관 섬역|{{{#7e807f 박물관 섬}}}]] ||{{{#7e807f Museuminsel}}} || || || ||[[붉은 시청사역|{{{#7e807f 붉은 시청사}}}]] ||{{{#7e807f Rotes Rathaus}}} || || || ||[[알렉산더플라츠역|{{{#7e807f 알렉산더플라츠}}}]] ||{{{#7e807f Alexanderplatz}}} || {{{#815137 ●}}} [[베를린 지하철 U5|U5]] || || ||<-4> 미개통구간 끝 || [[분류:베를린 지하철]][[분류:2009년 개업한 철도 노선]]