||<-2> '''{{{+2 베이징자동차집단}}}[br]北京汽车集团 | BAIC Group''' || ||<-2> [[파일:BAIC_GROUP.png|width=100%]] || ||<|4> {{{#ffffff '''기업명'''}}} ||'''중문''': 北京汽车集团有限公司 || ||'''영문''': Beijing Automotive Industry Holding Co.Ltd. || ||'''국문''': 베이징자동차집단유한회사 || ||'''약칭''': 北汽集团(BAIC Group 베이치그룹) || || {{{#ffffff '''국가'''}}} ||[include(틀:국기, 국명=중국)] || || {{{#ffffff '''업종명'''}}} ||자동차 제조 및 판매업 || || {{{#ffffff '''설립'''}}} ||[[1958년]] [[7월 27일]] (베이징자동차제조창) || || {{{#ffffff '''경영진'''}}} ||장더이(姜德义, Jiang Deyi) ^^(CEO)^^ || || {{{#ffffff '''직원 수'''}}} ||39,138명 ^^(2019)^^ || || {{{#ffffff '''본사'''}}} ||[[베이징시]] [[순이구]] 솽허다제 99[br]北京市顺义区双河大街99号[br][include(틀:지도, 장소=北京汽车集团, 너비=100%, 높이=100%)] || || {{{#ffffff '''상장 여부'''}}} ||[[비상장 기업]] || || {{{#ffffff '''슬로건'''}}} || Your Wish Our Ways[br]行有道，达天下 || || {{{#ffffff '''웹 사이트'''}}} ||[[www.baicgroup.com.cn| [[파일:BAIC_GROUP.png|width=100]] {{{#3344da 공식 홈페이지}}}]] || [[파일:북경기차그룹.png|width=500]] [목차] [clearfix] == 개요 == [[중국 정부]]가 소유한 국영 [[자동차]] [[기업]]. 국내에서는 [[현대자동차]]와 합자한 기업으로 잘 알려져 있다. 국내에는 2019년도에 그린타운850 전기마을버스가 도입, 판매했고 서울 코엑스 ev트랜드에서 eu5 등 의 전기승용차를 전시한 바 있다. 현재 국내 총판으로 국토부에 정식 등록된 회사는 북경모터스(주), 변경 후의 사명은 이에스모빌리티(주)다. == 연혁 및 특징 == [[1958년]]에 베이징자동차제조창(北京汽车制造厂 ; 현 BAW)으로 설립되었으며, 주요 자회사로 베이징자동차(BAIC Motor), [[세노바]] 등 승용차 업체, [[포톤(자동차)|포톤]] 등 상용차 및 [[BAW(자동차 제조사)|BAW]]와 같은 군용 및 SUV 제조사를 보유하고 있다. 해외 기업으로는 [[현대자동차]], [[메르세데스-벤츠]]와 합자를 해 운영하고 있으며, 과거에는 [[지프]] 브랜드 역시 이 기업과 합자를 했던 경험이 있다.[* 지금은 [[광저우자동차그룹]]을 통해 [[중국]] 시장에서 판매하고 있다.] 여담으로 [[둥펑]], [[창안자동차]], [[디이자동차]](FAW), [[상하이자동차]] 및 [[체리자동차]], [[지리자동차]] 등과 함께 5위권 싸움을 하고 있는 기업 중 하나지만, 의외로 군용, 농업, 상용차의 판매 비중이 더 높은 기업이다. 일례로 [[2014년]]에는 총 225만대를 생산해 상용차 시장에서 2인자의 위치를 기록했음에도 전체 판매량은 4위를 기록했을 정도였으니 말이다. 그만큼 [[중국]] 경제가 불황에 들어서면 타격을 크게 받을 수 있다는 문제가 생기기도 한다. [[사드 보복]] 이후로는 생산성 부문에서 타격이 있을 것으로 추정되지만, [[2010년대]] 초반에는 생산성이 높은 기업 중 하나였는데 당시에는 [[베이징현대]] 차량이 지금에 비해 상대적으로 인기가 많았던 시기였고, 자회사인 [[BAW(자동차 제조사)|BAW]] 역시 생산량이 높았기 때문이다. 그로 인해 [[2010년]]과 [[2011년]]에는 150만대를 생산해 전체 5위를 기록했었다.[* 점유율은 중국 자동차 시장 전체의 8% 수준을 웃돌았다.] [[2012년]]에는 170만대를 생산했고, 이 중 51만대~68만대 가량은 상용차 위주로 생산되었다. [[2000년대]] 후반에는 경영 위기를 겪던 [[볼보]][* [[포드(자동차)|포드]]의 'A Way Forward' 계획에 의해 매각을 추진했고,[[2010년]]에 [[지리자동차]]가 인수해 현재는 정상화되었다.], [[사브]][* 모기업인 [[제너럴 모터스]]가 [[2009년]]에 파산했다.], [[오펠]][* [[제너럴 모터스]]의 파산에도 불구하고 [[홀덴]], [[GM대우]]와 함께 해외 브랜드 중에서 정리 대상에는 포함되지 않았으나, GM대우는 2년 뒤에 [[쉐보레]]가 들어와 [[한국GM]]으로 사명을 변경했고 [[홀덴]]은 호주 정부의 지원으로 살아남았으나 이후 [[2017년]] 공장 폐쇄와 [[2021년]] 브랜드 해체를 앞두고 있으며, [[오펠]]은 그나마 [[복스홀]]과 함께 [[푸조]]-[[시트로엥]] 계열의 [[PSA 그룹]] 산하로 매각되었다.], [[크라이슬러]][* 이후 [[피아트]] 계열에 인수되어 [[FCA 그룹]]을 결성했으나, FCA는 또다시 [[PSA 그룹]]과 합병하여 [[스텔란티스]]가 되었다.]의 기술을 빼먹기 위해 인수를 여러 번 시도했고 실패했으나, [[사브]]의 기술을 획득[* [[사브 9-3]]/[[사브 9-5]]의 기술, 2개의 엔진 및 변속기 등의 [[파워트레인]] 기술이었다.]하는데는 성공했고 이후 구형 차량도 [[중국]] 판매용으로는 생산을 할 수 있다는 허가를 받기도 했다. 원래 [[사브]]제 기술력을 활용한 차량은 [[2012년]]에 출시될 예정이었으나, 연기되어 [[2013년]] 5월에 [[세노바]] 브랜드를 통해 나온 [[세노바 D70|C70]] 차량이 출시되었다. 그로 인해 해외에서도 세노바 브랜드의 이름으로 판매할 수 있게 되었다.[* 비슷한 경우가 [[MG로버 그룹]]의 기술력을 습득한 [[상하이자동차]]가 [[로버]] 그룹의 상표권이 한 때 [[재규어]] [[랜드로버]]를 가지고 있었던 [[포드(자동차)|포드]]가 유지하고 있기 때문에 [[로위]]라는 이름으로 바꾼 것처럼 말이다.] [[2010년대]] 들어서는 북쪽은 [[베이징]] 중심, 남쪽은 [[상하이]] 및 [[광저우]] 중심의 자동차 산업의 관념을 깨고 '광저우 바오롱' 사를 인수하려고 추진하는 등의 행동을 보이기도 했다. 전기차 부문에서도 나름 쎈 편인데, [[사브]]의 플랫폼 혹은 독자개발 플랫폼을 활용하였다. 현재는 상황이 다르지만 한 때 [[중국 정부]]에서 전기차에 대해서 보조금을 지급해주는 제도를 추진하면서 [[한국]], [[일본]], [[미국]], [[유럽]] 자동차 제조사들에 비해 뒤처지는 기술력을 따라잡기 위한 기회에 편승하기도 했다. 그 결과 [[2017년]]에 BAIC의 EC 시리즈 같은 경우가 78,079대가 판매되어 [[플러그인 하이브리드]] 시장 세계 1위를 달성하기도 했으며, 전기차 전용 브랜드인 [[아크폭스]]를 런칭하기도 했다. == 생산 차량 == === BAIC 계열 === * [[BAIC BJ20]] → [[BAIC BJ30]] * [[BAIC BJ40]] * [[BAIC BJ80]] * [[BAIC BJ90]] * [[BAIC BJ212]] * [[BAIC BJ2020]] === [[세노바]](绅宝) 계열 === * [[세노바 D20]] * [[세노바 D50]] * [[세노바 D60]] * [[세노바 CC]] * [[세노바 D70]] * [[세노바 D80]] * [[세노바 X25]] * [[세노바 X35]] * [[세노바 X55]] * [[세노바 X65]] === [[포톤(자동차)|포톤]](福田) 계열 === * [[포톤 아오마크]][* 타 2.5톤 3.5톤 비교하자면 포톤 아오마크는 중국 특유의 과적문화를 기인해서 제작한 트럭이다. 비록 2.5톤과 3.5톤은 [[히노 듀트로]]를 바탕으로 만들어졌으나 [[에어 브레이크]]를 장착해 향상된 브레이크 성능과 판스프링 개수가 타사보다 많음으로서 상하차하기에 유리한 조건을 갖추고 있다.] * [[포톤 AUV]] * [[포톤 아우만]][* [[현대 엑시언트]] 같은 대형트럭이다. 모델은 8톤부터 25톤까지이며 본토에서는 많이 굴리고 있으며 아직 국내시판에는 돌입하지 못했다.] * [[포톤 툰랜드]] * [[포톤 포랜드]] * [[포톤 올린]] * [[포톤 MP-X]] * [[포톤 뷰]] * [[포톤 그라투어]] * [[포톤 토아노]] * [[포톤 사가]] * [[포톤 SUP]] * [[포톤 사바나|포톤 사바나/탑랜더]] * [[포톤 G9]] * [[포톤 미디]] === [[아크폭스]](极狐) 계열 === * [[아크폭스 라이트]] * [[아크폭스 α-T]] * [[아크폭스 α-S]] * [[아크폭스 GT]] === [[북기은상기차|환수]](幻速) 계열 === * [[환수 H2]] * [[환수 H3]] * [[환수 H5]] * [[환수 H6]] * [[환수 S2]] * [[환수 S3]] * [[환수 S5]] * [[환수 S6]] (=북기은상 켄보 600) * [[환수 S7]] * [[환수 C60]] == 합자 기업 생산 차량 == === [[베이징 현대]] (北京现代) === * [[현대 셀레스타]](Celesta,悦动) - [[현대 위에둥]]의 후속 * [[현대 아반떼|현대 링동]](Elantra Lingdong,伊兰特 领动) - 아반떼의 중국 사양 * [[현대 코나|현대 엔씨노]](Encino,昂希诺) - 코나의 중국 사양 * [[현대 ix25]] - [[중국]], [[인도]][* 현대 크레타로 판매된다.] 외 개발도상국 전략 소형 SUV * [[현대 ix35]] - [[중국]] 전략 차종 * [[현대 라페스타]](Lafesta, 菲斯塔) - [[중국]] 전략 차종 * [[현대 미스트라]](Mistra,名图) - [[중국]] 전략 차종 * [[현대 루이나]](Reina,瑞纳) - [[중국]] 전략 차종 * [[현대 쏘나타/7세대|현대 쏘나타]](Sonata,索纳塔) - 쏘나타 뉴 라이즈 사양 * [[현대 투싼]](Tucson,途胜) - 3세대 초기형 사양 * [[현대 엑센트|현대 베르나]] - [[현대 엑센트]]의 중국 사양 * [[현대 싼타페|현대 셩다]] - [[현대 싼타페]] TM의 중국 사양으로 세계 최초로 지문인식 시스템이 적용되는 차량이다. * [[현대 쿠스토]] - 2021년에 출시된 미니밴 === [[베이징 벤츠]] (北京奔驰) === * [[메르세데스-벤츠]](梅赛德斯-奔驰) * [[E클래스#s-3.5|230E Lang, 200]] (V123, W123) - [[FAW]] 합작 * [[GLA]] * X156 * H247 * [[GLK]] (X204) → [[GLC]] / [[EQC]] (X253 / N293) * [[E클래스]] * W211 * V212 * V213 * [[C클래스]] * W204 * W205 * [[A클래스]] (Z177) * [[GLB]] (X247) * [[크라이슬러]](克莱斯勒) * [[300C]] (LX 1세대) * [[세브링]](铂锐, JS) * 이전 생산([[베이징 지프]]) * [[지프]] * [[지프 체로키|베이징 BJ213/2021/BJ7250, 2500/2700(XJ)]] * 베이징 BJ212 * [[지프 그랜드 체로키|베이징 4000/4700(WJ)]] * [[미쓰비시 자동차|미쓰비시]] * [[미쓰비시 챌린저|파제로 스포트]] 1세대 * [[미쓰비시 아웃랜더|아웃랜더]] 1세대 [[분류:베이징자동차그룹]]