[[분류:동남권 광역전철]][[분류:광역급행철도]][[분류:대심도]]
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||<-2><bgcolor=#797979,#000> '''{{{#fff 노선 정보}}}''' ||
||<width=80> '''분류''' || [[광역급행철도]] ||
|| '''기점''' || [[가덕도신공항|가덕도신공항역]] ||
|| '''종점''' || [[오시리아역]] ||
|| '''역 수''' || 6개 ||
|| '''구성노선''' || 부산형 급행철도 ||
|| '''개업일''' || 2030년 (예정) ||
|| '''소유자''' || 미정 ||
|| '''운영자''' || 미정 ||
|| '''사용차량''' || [[수소열차|수소전동차]] ||
|| '''차량사업소''' || 미정 ||
|| '''지상구간''' || 없음 ||
|| '''착공예정''' || 미정 ||
||<-2><bgcolor=#797979> {{{#fff '''노선 제원'''}}} ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''노선연장''' || 47.9㎞ ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''궤간''' || 미정 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''선로구성''' || 미정 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''사용전류''' || 미정 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''신호방식''' || 미정 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''최고속도''' || 미정 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''표정속도''' || 미정 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''지상구간''' || 없음 ||
||<rowbgcolor=white,#191919> '''통행방향''' || 미정 ||
|| '''개통예정''' || 2030년. [[가덕도신공항]] ↔ [[오시리아역|오시리아]] ||

[목차]
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== 개요 ==
[[가덕도신공항]]과 [[오시리아역]]을 잇는 [[광역급행철도]]이며 약자로 BuTX[* '''부티엑스'''라고 읽는다.]를 사용한다. . [[부산광역시]]에서 [[2026년]] 착공, [[2030년]] 완공과 개통을 목표로 추진중인 노선이다.

== 상세 ==
BuTX 노선은 총길이 47.9㎞에 6개 정거장[* [[가덕도신공항]]∼[[서부법원·서부검찰청역|명지]]∼[[하단역|하단]]∼[[부산역|북항]]∼[[벡스코역|센텀시티]]∼[[동부산관광단지역|오시리아]]]을 설치한다. 지하 40m 이상 아래 대심도로 건설되고 차량은 [[수소 열차|수소전동차]]가 사용될 예정이다. 일평균 이용객은 약 11만4천 명으로 추정되며, 사업비는 약 2조5천860억 원이 들 것으로 추산된다.

이 노선이 개통되면 [[가덕도신공항]]에서 [[부산역]]까지 15분, [[오시리아관광단지]]까지 25분만에 주파가 가능해져 [[가덕도신공항]]의 접근성이 크게 향상된다.