[include(틀:다른 뜻1, other1='소사공영차고지 - 반달마을' 간 노선, rd1=부천 버스 25)] [include(틀:부천시의 버스)] || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:bc23-1-bs9.png|width=100%]]}}} || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:부천시 BI_White.svg|width=35]] {{{#ffffff 부천시 일반형버스 23-1번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:부천 23-1 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 부천시 오정동(대장공영차고지) ||<-2> 종점 || 경기도 부천시 상동(송내역 환승센터) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 05:05 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:45 || || 막차 || 23:00 || 막차 || 23:40 || ||<-2> 평일배차 || 70~90분 ||<-2> 주말배차 || 70~90분 || ||<-2> 운수사명 || [[소신여객]] ||<-2> 인가대수 || 6대[* 실제로는 '''2대'''로 운행 중이다.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 대장공영차고지 - 오정휴먼시아2,3단지 - OBS경인TV - 백산빌라 - 근화아파트 - 도당사거리.도당중학교 - [[춘의역]] - [[신중동역]].롯데백화점 - 부천시청 - 복사골마을 - 상지초등학교 - 꿈동산.사랑마을 - 한아름마을.반달마을 - 목련마을 - 부인초등학교 - [[송내역 환승센터]] || == 개요 == [[소신여객]]에서 운행하는 시내버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=7053&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1992년에 처음 신설되었다. 이때 당시 역곡3동에서 출발하여 부천북부역까지 75번과 동일하게 갔으며, 이후 원미동을 경유해 현재와 비슷한 루트로 오쇠동까지 갔다. * [[중동신도시]] 개발되면서 중동역에서 부천역으로 가던 것이 반달마을을 경유해 부천시청을 경유했다. * 1998년 계수동차고로 연장되었으며 이와 동시에 역곡3동 구간은 폐지되고 역곡역과 괴안사거리를 한바퀴 도는 루프 노선으로 변경. * 2000년 경 [[송내역]]을 경유하여 운행했다 수요미비와 운행시간 증가로 얼마 못 가 환원되었다. * 2004년 12월부터 [[역곡역]]을 경유하지 않게 되었고, [[김포국제공항]] 소음 문제에 따른 오쇠동 주민이 이주함에 따라 오정동으로 단축. 이땐 오정큰길 (현 [[봉오대로]])로 가서 중동대로입구 사거리 (부천축산물공판장)에서 유턴 회차하였다. * [[부천 버스 7-4|7-4번]]과 같이 오정산업단지 개장으로 인해 부천축산물공판장 회차가 아닌, 몰드벨리에서 회차로 변경되었다. * 2011년 6월 20일부터 96번과 같이 기존 계수동차고까지 운행하는 것이 아닌, 범박동 휴먼시아 2단지까지 운행하는 것으로 변경되었다. 이때부터 [[역곡역]]을 다시 경유하게 되었다. * 몰드벨리에서 유턴하던 것이 현재 95번과 동일한 경로(몰드벨리 → 휴먼시아 1~2단지 → 휴먼시아3단지 → 오정동)로 변경되었다. * 2013년 9월 17일에 '오정동 - 상동차고지'로 단축되었고, '넘말 - 미리내마을' 구간을 '순천향병원 - 부천시청(역)'으로 변경했다. '반달마을 - 범박동휴먼시아' 구간은 [[부천 버스 25|25번]]으로 분리되었다. * 2013년 도당교 보수공사로 인해 노선이 잠시 우회하였다. * 2015년 1월 17일에 도당교 보수공사가 완료됨에 따라 원래 노선으로 환원하였다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=15|소신여객 공지사항]] * 2015년 10월 13일에 기존 상동차고지에서 출발하는 것이 아닌 대장동차고지에서 출발하고, 오정산업단지 내부를 경유하지 않고, 현대백화점 경유를 기존 분리전에 경유했던 그린타운, 상동시장으로 변경하고 송내역을 경유해 반달마을로 루프식 회차로 변경되었다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=24|소신여객 공지사항]] [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1147283|관련 게시물]] * 2017년 12월 25일부터 몰드밸리를 경유하지 않는다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=43|소신여객 공지사항]] [[https://blog.naver.com/connoy/221163704506|관련 게시물]] * 2018년 6월 15일에 송내역 편도회차 구간이 사라지고, 송내역 환승센터(A) 경유로 변경되었다. 동시에 기존 편도회차 구간의 일부(복사골문화센터 - 부인초교)가 양 방향 운행으로 전환되었다. [[http://www.sosinbus.co.kr/index//bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=49|소신여객 공지사항]] [[http://gall.dcinside.com/m/transit/52586|관련 게시물]] * 운수종사자 부족으로 2022년 6월 11일부터 2대로 감차되어 배차간격이 70~80분으로 늘어난다. * 수없이 불어난 적자 탓에 결국 2022년 8월 폐선 논의가 나오고 있다. *얼마 지나지 않아 2022년 8월, 9월 1일부터 해당 노선이 폐선된다는 공문이 나왔다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=532496&page=1|관련 게시물]] == 특징 == * 비슷한 시기에 생긴 23 시리즈 중에서 유일하게 폐선된 적이 없는 노선이다. 옛 23-2번은 75번과 12번(당시 12-2번) 루트를 합친 중복노선이어서 통폐합되었고[* 이 때문에 내동을 경유하였던 12-2번은 오정동 안동네를 경유하기 시작했다.], 23, 23-3번은 소사동 수요가 마을버스쪽으로 쏠리면서 그 역할을 75번에게 대신하고, 차례차례 폐선되었다. * 동사 노선 중 택배 근성을 발휘하는 노선이었다. 그러나 이 노선 수요는 전 구간을 상대로 하는 노선이 아닌, 어디까지나 구간 수요[* 학생 통학 수요가 유난히 많았다. 부천고등학교, 부천공업고등학교로 들어가는 노선중에 하나이기도 했다. 특히 반달마을 구간은 12-1번과는 다르게 계속 남아 있었는데, 이 구간을 폐지하면 심곡동 안동네에서 부천정보산업고등학교까지 가는 노선이 없어지게 된다. 또 역으로 반달마을에서 부천고등학교, 부천공업고등학교까지 가는 노선도 또한 없어지게 되는 판이었다. 다행히 23-1번과 25번이 분리될 때 두 노선 모두 반달마을 구간을 살려줌으로서 이러한 우려는 일어나지 않을 것으로 보인다.]로 먹고살던 노선이었다. * 노선 분리이후 기존 23-1 연선은 대체노선도 있고 해서 수요가 그렇게 많지 않았던 터라, 적자운행으로 감차를 해 적게는 22분, 많게는 40분간격으로 운행하게 되었다.[* 애초에 기존 23-1번 수요 대부분이 현재 [[부천 버스 25|25번]] 구간에서 나던 수요였다.] * 2015년 10월 노선 변경으로 인해 기존 23-1번의 분리이전 반달마을 이후 노선으로 환원되었다. 이후 분리 이전 배차간격 (약 15분)을 지키고 있는듯. * '''기본요금제''' 노선이다. == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[송내역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[신중동역]], [[춘의역]], [[부천시청역]][* 부천시청 하차 후 도보] ==# 둘러보기 #== [include(틀:송내역환승센터 경유 노선)] [[분류:부천시 시내버스]][[분류:1992년 개업한 버스 노선]] [include(틀:포크됨2, title=부천 버스 23-1, d=2022-07-07 15:45:57)]