||<#DEF,#012> {{{#!folding 둘러보기 틀 보기 [include(틀:수정구의 로)] [include(틀:중원구의 로)] [include(틀:수지구의 로)] [include(틀:송파구의 로)]}}} || {{{+1 盆唐水西間都市速化道路 / Bundang-Suseo Urban Expressway}}} [목차] [clearfix] == 개요 == [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[농수산물센터사거리]] 및 [[용인시]] [[수지구]] [[풍덕천삼거리]]에서 시작하여 [[서울특별시]] [[송파구]] [[복정교차로]]를 이어주는 [[고속화도로|자동차 전용도로]]이다. 도로 관리주체는 [[성남시청]]이고 [[복정교차로]]에서 [[동부간선도로]]와 직결된다. 1990년대 [[분당신도시]] 조성에 따른 교통 대책으로 [[경부고속도로]] 및 [[3번 국도]], [[성남대로]][* 당시 385번 지방도.]의 교통량 분산을 위해 1994년 5월 21일[* [[분당내곡간도시고속화도로]]의 서울 시계외 구간은 1994년 11월 22일 개통되었다.] 분당 - 장지 구간을 선두로 1997년 12월 1일 장지 - 수서구간이 개통되었다. 특히 대부분 [[탄천]]과 나란히 달린다. 이 도로는 한국 고속화도로의 시초라고 할 수 있다. [[도로명주소]] 상 도로명은 '''분당수서로'''이다. 초창기 도로명주소는 '''낙생로'''였다. 이후 [[도로명주소]] 정비를 거쳐 고속화도로명과 동일하게 '''분당수서로'''로 변경되었다. [[동부간선도로]] 복정IC - [[청담대교]] 북단과 같이 지정되어 있으며, 금곡IC~풍덕천삼거리 구간[* 풍덕천삼거리를 고가로 통과하며, 조금 지나서 풍덕천삼거리에서 올라오는 용구대로 2469번길과 이어진다. 해당 도로는 보정삼거리까지 쭉 이어진다.]은 본선이 아닌 지선 개념이라 분당수서로 도로명이 부여되어있지 않다. 다만 '고속화'도로의 의미는 해당 구간이 더 잘 살리고 있는데, 금곡IC~[[농수산물센터사거리]] 구간은 전부 평면교차로에 신호등도 달려있기 때문. [[분당내곡간도시고속화도로]]와 [[경부고속도로]]보다는 서울 도심 및 강남 부도심 접근성이 좋지 않다. 단 앞의 두 도로가 [[강남대로]] - [[한남대교]] - [[남산1호터널]] - [[경복궁 광화문|광화문]] 혹은 [[숭례문]]으로 향하는 차량을 위한 도로라면, 이 도로는 [[영동대로]] 및 [[테헤란로]] 등을 커버한다.[* 서울의 도심권(강남 등)으로 갈 경우에는 이 도로를 이용하는것이 비합리적이나, 서울 동부권(송파/광진 및 이후 동부간선도로 구간)으로 갈 경우에는 이 도로를 이용하는 것이 합리적이라 볼 수 있다.] [[러시아워]]만 되면 [[헬게이트]]가 오픈하는데, 북측 진행방향의 경우에서 특히 [[복정교차로]] 구간에서 정체가 발생한다. 북측 진행방향의 경우 복정교차로 구간은 [[장지동(서울)|장지동]]을 포함한 [[송파구]] 지역으로 가려는 차량들로 인해 정체가 발생하고 있다. --내 차가 빠져나갈 때만 막히는 것 같다-- 재수 없으면 [[분당신도시]] 구간에서도 밀린다. --그냥 전구간이-- 이후 동부간선도로로 이어지는 구간에도 정체구간이 이어진다. 자세한 내용은 [[동부간선도로|문서 참조]]. 타지에서 오는 사람들 중 간혹 [[분당신도시]]와 [[판교신도시]]를 헷갈려 하는데, 이 도로를 기준으로 동쪽은 [[분당신도시]], 서쪽은 [[판교신도시]]라고 보면 된다. --사실 아파트 외관을 보면 바로 알 수 있다. 90년대 디자인이면 [[분당신도시]], 00년대 디자인이면 [[판교신도시]]이다.-- 제한속도는 공사구간(60km/h) 제외 80km/h. [* 최근 제한속도가 바뀌어 80~90km/h에서 왔다갔다하던 제한속도가 80km/h 로 통일되었다.] == 구간 == ## 기본적으로 중앙선이 절선되어 있는 교차로만 작성합니다. ## (즉, 우회전으로만 진출입할 수 있는 골목길 수준의 교차로는 작성하지 않는 것입니다.) ## 단, 입체교차 시설이 갖추어진 교차로는 중앙선이 절선되어 있지 않더라도 작성합니다. ## 직진을 신호 없이 이동하게 하는 고가차도, 지하차도는 교차로명 아래에 괄호로 표기합니다. ## 이 내용은 토론을 통해 규정된 것이 아니므로 강제력이 없습니다. 참고사항일 뿐입니다. ||<:>배경색이 {{{+1 {{{#00ccff ■}}}}}}인 교차로는 [[입체교차로]]이다.|| ||<-5><:>[[동부간선도로]]와 직결 ([[청담대교]] 방면)|| ||<)>'''[[헌릉로]]'''[br]율현 삼거리 방면||<:>←||<:>'''[[복정교차로]]'''||<:>→||'''[[헌릉로]]'''[br]복정역 교차로 방면|| ||<-5><:>태평지하차도|| ||<)>'''[[산성대로]]'''[br][[탄천로]] 방면||<:>←||<:>'''[[탄천IC(분당수서간도시고속화도로)|탄천IC]]'''||<:>→||'''[[산성대로]]'''[br]모란 사거리 방면|| ||<-5><:>탄천교 || ||<)>'''[[판교로]]'''[br][[판교테크노밸리]] 방면||<:>←||<:>'''[[벌말사거리]]'''[br]벌말지하차도||<:>→||'''[[판교로]]'''[br][[분당테크노파크]] 방면|| ||<)>'''[[서현로(성남)|서현로]]'''[br][[판교IC]], 낙생육교 방면||<:>←||<:>'''[[매송사거리]]'''[br]매송지하차도||<:>→||'''[[서현로(성남)|서현로]]'''[br]양현 사거리 방면|| ||<)>동판교로60번길[br][[동판교로]], 백현마을 방면||<:>←||<:>[[서현교사거리]][br]서현지하차도[* 용인방향만 진출가능, 서울방향으로만 진입 가능]||<:>→||'''[[분당로]]'''[br][[분당구|분당구청]], [[분당동]] 방면|| ||<)>'''[[분당내곡로]]'''[br]동판교, 내곡동 방면||<:>←||<:>[[수내사거리]][br]초림지하차도[* 고속본선에서는 진출과 진입이 불가능] ||<:>→||'''[[수내로]]'''[br][[수내역]], 중앙공원, 샛별마을 방면|| ||<)>'''[[백현로]]'''[br][[안양판교로]], 판교 방면||<:>←||<:>[[잡월드사거리]]||<:>→||'''[[백현로]]'''[br]정자사거리, 내정사거리 방면|| |||| ||<:>(이름없음)||<:>→||'''[[정자로]]'''[br][[정자역]] 방면|| |||| ||<:>(이름없음)||<:>→||'''[[불정로]]'''[br]KT본사, 정든마을 방면|| |||| ||<:>(이름없음)||<:>→||'''[[금곡로(성남)|금곡로]]'''[br]정자일로2사거리, 금곡공원 방면|| |||| ||<:>(이름없음)||<:>→||'''[[미금로(성남)|미금로]]'''[br]정자일로3사거리 방면|| ||<)>'''[[돌마로]]'''[br][[동막로]], [[서분당IC]] 방면||<:>←||<:>'''[[금곡IC(성남)|금곡IC]]'''[* 용인방향만 진출가능, 서울방향으로만 진입 가능]||<:>→||'''[[돌마로]]'''[br][[미금역]] 방면|| ||<-5><:>'''고속본선 직결''' (용구대로2469번길 방향)[* '분당수서간도시고속화도로'는 보정동 방향으로 부여되어 있으나, '분당수서로'는 농수산물센터사거리 방향으로 부여되어 있다] || ||[* 여담으로 1990년대~2000년대까지는 길이 있었으나, 옆에 도시고속화도로가 개통되면서 없어졌다.]|| ||<:>'''[[경기고속삼거리]]'''[* 삼거리 바로 옆에 [[경기고속]] [[분당영업소]]가 있어서 붙여진 이름이다.][* [[남장수IC|평면 교차로]]]||<:>→||'''[[탄천상로]]'''[br][[한국토지주택공사]], 구미동 방면|| |||| ||<:>홈플러스 삼거리||<:>→||[[성남대로43번길]][br][[오리역]] 하나로 방면|| ||<)>'''[[용구대로]]'''[br]용인, 화성 방면||<:>←||<:>'''[[농수산물센터사거리]]'''||<:>→||'''[[성남대로]]'''[br]분당, 성남 방면|| ||<-5><:>성남대로2번길 탄천상로, 오리공원 방면 직결 || === 죽전역/오리역 ~ 벌말 === [[농수산물센터사거리]]는 분당수서로의 정식 기점이다. 농수산물센터사거리~ [[구미동(성남)|구미동]] 구간에서는 [[용인시]] 수지 죽전사거리 ~ [[풍덕천삼거리]]으로 가는 보조 직결도로가 분기/합류하는데, 이 도로는 도로명 주소가 없으며, [[풍덕천삼거리]]에서 용구대로2469번길로 직결된다. 구미동~정자동 구간은 2000년대 이후 들어선 대규모 주상복합 [[아파트]]들이 줄지어 들어서 있으며[* [[네이버]] 본사(그린팩토리)도 도로 바로 옆(정자1동)에 있다.], 수내동~야탑동 구간은 [[판교신도시]]와 [[분당신도시]] 사이를 지나며 두 신도시의 경계선 역할을 한다. 부분 지하화되어 있으며[* 사실 90년대에 지어진 지하차도 외에는 전부 지상에 건설되었다.], 가운데 2~3개 차로(지하차도 구간 포함)는 순수한 [[고속화도로]]로, 나머지 바깥 차로들 및 지상 구간은 인접 도로로 진출입을 할 수 있도록 분리되어 있다.[* 비슷한 방식의 도로로 [[국회대로]](제물포길)가 있다.] 죽전/오리 방면의 경우 매송지하차도로 진입하면 바로 다음 나오거나 초림지하차도까지[* 초림지하차도를 나오면 백현사거리(백현로, 안양판교로로 진출 가능)를 이용할 수 있는 진출로가 나온다.], 서울 방면의 경우 정자지하차도로 진입하면 매송지하차도까지 진출로 없이 쭉 가야 한다.그리고 수내 사거리 에서는 [[분당내곡로]]와 만난다. [[기흥구|기흥]], [[수지구|수지]], [[분당신도시|분당]], [[판교신도시|판교]] 등 대규모 [[신도시]] 벨트를 끼고 달리기 때문에, 정체가 없진 않다. [[파일:경부고속도로_분당수서로_신수로_외.png|width=80%]] 여담으로 수지구(풍덕천동, 죽전동)에서 수서방향으로 가다보면 수지구 죽전지하차도를 빠져 나오자마자 분당구 [[오리역]] 부근에서 지선이 합류하면서 직진차로가 1개차로로 줄어든다(...) 주의바람. [[자전거]]로 이 도로를 이용하려는 경우 주의가 필요하다. 가운데 쪽 차로로 들어가는 순간 바로 자라니가 되니 절대로 하지 말아야 하며, 서현지하차도에서부터 금곡IC까지 바깥 차로로 이용할 수 있다. 서현지하차도에서 이매고등학교까지도 자전거 통행이 가능하긴 하지만 신호체계 상 장거리 이동이 불가능하므로 전국일주 혹은 성남 ~ 용인/수원 구간을 이동하려는 라이더들에게는 실질적으로 서현지하차도 ~ 금곡IC 구간만 이용이 가능하다. 이매동 근처는 실질적으로는 로컬 통행만 가능. 이후 [[대왕판교로]] 쪽으로 가면 된다. 지하차도로 갈라지는 구간 외에는 신호가 없다보니 [[성남대로]]보다는 빠른 이동이 가능하다. 반대로 자전거를 이용한 전국일주 등으로 인해 지방에서 서울 잠실, 광진구 혹은 중랑구로 가는 경우 금곡IC에서 분당수서로의 바깥 차로로 들어간 뒤 서현역에서 성남대로를 타고 가면 빠르게 도달할 수 있으나, 강남 부도심이 목적지라면 이 도로에 들어가지 말고 대왕판교로 ~ 헌릉로 ~ 강남대로 쪽으로 가길 권한다. 그러나 그 전에 [[탄천]] 자전거도로와 상당부분 중복되는 구간이 많아 자전거 라이더들은 가급적 탄천 자전거도로를 이용하는것을 권고한다. 죽전에서 출발했다면 분당수서로의 바깥쪽 차로를 따라가다가 서현지하차도에서 탄천 자전거도로로 진입할 수 있다. 애초 위에 적힌 문단도 35 ~ 40 km/h 정도의 속도로 빠르게 쏘다니려고 하는 자전거 운전자들을 위한 것이다. === [[벌말사거리|벌말]] ~ [[복정교차로]](복정IC) === 벌말지하차도 이후 구간에서는 본격적으로 [[분당신도시]], [[판교신도시]]에서 벗어나 고속화도로 느낌을 받을 수 있다.[* 정말 아무 것도 없다. [[중원구]], [[수정구]]에서도 떨어져 있다. [[서울 지하철 8호선]] [[모란차량사업소|차량기지 인입선]]만 보일 뿐. ~~그리고 [[삼성전자|모 전자제품 회사]]와 [[CJ제일제당|모 식품회사]]의 대형 광고판도 보인다(...).~~] [[탄천IC(분당수서간도시고속화도로)]]에서는 [[산성대로]]와 만나는데, 표지판에는 [[3번 국도]]와 [[광주시]]로 바로 빠질 수 있다고 되어 있지만 여수IC나 둔촌대로 방향으로 가야 한다. [[복정교차로]]는 [[중부내륙고속도로지선]]의 [[남대구IC]]과 같은 방패연 모양의 교차로이다. [[수도권제1순환고속도로]]와 평행하게 지나간다. 어째서인지 [[성남시]]와 [[서울특별시]] 간 경계 표지판이 없다. --그러나 암시적으로 서울시 구간이란 걸 알 수는 있는데, 서울시에서는 자동차 전용도로의 제한최고속도가 80km/h이므로 이를 통해 서울시 구간임을 알 수 있다. 성남시 구간의 최고제한속도는 90km/h. 복정교차로 부근에 관할구역이 나눠지는 표지판이 있긴 하다.-- [* 이 방법은 성남시 구간의 최고제한속도도 80km/h 로 변경되면서 불가능해졌다.] 어디 있는지 알려면 [[복정 교차로]] 분당 방면 진입 램프를 사용하면 볼 수 있다. 서울 도심 접근성은 떨어져서, 대부분 유료도로인 [[경부고속도로]][* 출근시간 정체가 심각한 편이지만, 서울 도심으로 빠르게 접근할 수 있다. 고속도로라 유료라는 게 흠이지만...]나 무료도로인 [[분당내곡간도시고속화도로]][* [[강남구]] 부도심으로 접근하기 쉽다.]를 이용한다. [[분당내곡간도시고속화도로]]는 신도시 개발 예정인 곳으로 [[고속화도로]]가 이어지니 [[헬게이트]]가 열리기 십상. 이름과 달리 이 도로의 종점은 [[수서IC]]가 아니라 [[복정교차로]]이다. (다만 실질적으로는 청담대교북단까지 [[동부간선도로]] 강남 구간과 직결되기 때문에 청담대교 북단이 종점이라 봐도 무방하다.) 자세한 내용은 [[동부간선도로]] 문서 참고 바람. 만약 전국일주 등으로 인해 자전거로를 이용하여 금곡IC 쪽에서 이 도로를 이용했고, 목적지가 청담동, 잠실 혹은 중랑구 등인 경우 서현역에서 [[성남대로]]로 빠져나와야 하며, 그렇지 않을 경우 바로 자라니가 되므로 주의. 죽전 ~ 서현역 구간과는 달리 모든 차로가 자동차전용도로이기 때문이다. == 지하화·공원화 사업 == [[파일:RilXkan.jpg]] 매송∼벌말 1.9㎞ 구간 상부 공원화사업은 [[분당신도시]], 정확히는 분당수서로와 바로 붙어있던 [[이매동]] 사람들의 숙원사업이었다. [[고속화도로]]로 건설된 분당수서로는 소음과 분진으로 인해 지역주민들의 불만이 많았으며, 이매고등학교를 시작으로 이 도로와 붙어있는 아파트단지들 전체에 높은 방음벽이 세워져 있었다. 그러나 이러한 불만은 일부 지역주민들의 문제였기 때문에 [[판교신도시]] 개발 이전까지는 구체적인 논의는 없었다. (물론 지속적으로 요구도 있었고, 이 지역 국회의원들, 시의원들은 여야 할 것 없이 이를 공약으로 들고 나왔었다.) 그러다, [[판교신도시]]가 개발되고 이 도로가 이매동과 [[삼평동]] 사이에 놓이게 되면서 지하화 요구는 거세졌고, 판교개발이익금으로 이 지역을 개발하는 것으로 확정지었다. 결국 2015년 7월 10일, 시공사가 확정되었다. 2019년 2월 완공을 목표로 기공식과 착공은 2015년 7월 27일에 했다. ~~이로써 [[지하화]] 항목에 분당수서로가 들어가게 되었다.~~ 그렇다고 [[서부간선도로]]처럼 정말 땅을 파서 지하화를 하는 것은 아니며 현재 도로 위에 뚜껑을 덮고 그 위에 공원을 조성하는 이른바 덮개공원 형태로 공사가 이뤄지고 있다. 공사 진행 중에는 차선이 복잡하게 바뀌는 만큼 이 구간에서는 안전운전이 필수. 2019년 현재 4년째 공사가 이어지고 있는데 전체 공정률은 40%도 되지 않는다. 시공사 측에서는 안정성 우려가 있다고 설계 변경을 요구하고 있고, 성남시에서는 감리단이나 토목학회에 검증을 받은거라 시공사 측의 의도가 수익을 남기려는 것이 아니냐고 반발하고 있다. 결국 법원으로 가게 될 예정이다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=081&aid=0003007237|관련기사 1]], [[http://naver.me/Fn8co4P7|관련기사 2]] 그러다가 갈등이 극적으로 봉합되어 공사 재개에 들어갔다! 그러나 이런저런 분쟁으로 3년 정도 지연되어, 성남시에서는 완공시점을 2021년 12월로 연기하는 방안을 검토중이다. [[http://m.cnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=201908161311036520856|관련기사 3]] 2022년 4월 기준, 공정률은 73%이고 2023년 6월 완공하여 같은 해 하반기에 개장한다고 한다. [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20220307143700061|#]] [[https://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1006698470|#]] == 연장계획 == [[수도권 광역급행철도|GTX]] [[용인역(GTX)|용인역]] 인근에 들어서는 [[용인플랫폼시티]] 광역교통 대책의 일환으로 [[기흥구]] [[신갈동]] 면허시험장 삼거리까지 연장이 추진중이며, 2022년 계획이 확정되어 2029년 개통을 목표로 사업추진이 진행되고있다. == 버스 노선 목록 == * [[성남 버스 102]] * [[성남 버스 9407]] * [[성남 버스 9507]] * [[성남 버스 9607]] * [[경기광주 버스 8201]] * --[[경기광주 버스 6801]]-- == 관련 문서 == * [[동부간선도로]] [[분류:고속화도로]][[분류:성남시의 도로]][[분류:수지구의 도로]][[분류:분당수서간도시고속화도로]][[분류:송파구의 도로]]