[include(틀:수도권 전철 차량사업소)]
||<-3><tablealign=right><tablebordercolor=#fabe00><tablewidth=360px><tablebgcolor=#fff,#191919> {{{+2 '''분당차량사업소'''}}} ||
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[include(틀:지도, 장소=분당차량사업소, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
||<-3> '''다국어 표기''' ||
|| 영어 ||<-2> Bundang Train Depot ||
|| 한자 ||<-2> 盆唐車輛事業所 ||
||<-3> '''주소''' ||
||<-3> [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[용구대로]]2469번길 92([[보정동]]) ||
||<-3> '''운영기관''' ||
|| [[분당기지선]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] ||
||<-3> '''개업일''' ||
||<-3> 1994년 9월 1일 ||
||<-3> '''관리부처''' ||
||<-3> 수도권철도차량정비단,,(2020년 9월~),, ||
||<-3> '''철도거리표''' ||
||<width=120px> [[오리역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 오리 방면}}}}}}]][br][[오리역|오　리]][* 실제로는 0.5 ㎞ 거리에 [[죽전역(분당선)|죽전역]]에 있지만, 서류상 기점은 오리역이다.][br]← 2.3 ㎞ ||<width=120px> '''[[분당기지선]]'''[br]분당기지 ||<width=120px><bgcolor=#ffffff,#191919> {{{#!html<div style="font-size:13px"><font color="#585858">종점</font>}}} ||
[목차]
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== 개요 ==
|| [[파일:분당차량사업소.jpg|width=100%]] ||
||<tablebordercolor=#fabe00><bgcolor=#fabe00> {{{#fff 사업소 구내}}} ||
'''분당차량사업소'''(盆唐車輛事業所)는 [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[용구대로]]2469번길 92([[보정동]])에 위치해 있는 [[한국철도공사]] 소속 [[차량사업소]]이다.

[[성남시]] [[분당구]]에 있지 않지만 노선명에서 그대로 따 왔거나 분당선 초기에는 [[오리역]]까지만 가는 노선이었기에 사업소 명칭도 '분당'으로 명명되어 있다. 이에 대해 [[이상일(정치인)|이상일]] 당시 국회의원(현 [[용인시장]])이 한국철도공사에 '용인차량사업소'로의 명칭 변경을 요구하기도 했다.

== 상세 ==
[[수도권 전철 수인·분당선]]을 운행하는 [[한국철도공사 351000호대 전동차]]의 경정비를 담당하고 있다.

[[수도권 전철 분당선]]과 [[수도권 전철 수인선]]이 직결된 현재는 소속에 관계 없이 운행을 마치면 분당차량사업소와 [[시흥차량사업소]] 중 가까운 기지로 입고한다. 즉, 시흥출고-분당입고나 분당출고-시흥입고 운행이 존재한다. 단, ATS장치가 없는 351X19~21편성은 수인선 구간의 운행이 불가능하기 때문에 시흥에 올 일은 중정비와 폐차를 제외하고는 없다.

한 때 시흥차량사업소 개업 전까지 [[한국철도공사 341000호대 전동차]]의 중정비를 담당했던 적이 있으며, 이 경우 [[충무로역]] 연결선을 통해 [[수서차량사업소]]까지 회송한 뒤 수서기지 내 분당선 연결선을 통해 분당선으로 진입해서 다시 [[수서역]]에서 분당기지까지 오는 긴 과정을 거쳐야만 했다. 당시 경정비는 [[안산역]] 구내의 안산차량기지(=시흥차량 안산주재)에서 했다. 지금은 [[SRT]] [[수서역]] 공사로 인해 수서기지 내 분당선 연결선은 철거했다.

2015년 [[광교차량사업소]]가 완공될 때까지 [[신분당선]]을 운행하는 [[신분당선 D000호대 전동차]]가 [[정자역]](신분당선) ~ [[미금역]](분당선) 간 연결선을 통해 임시로 이곳에 배속되어 일부 열차의 중정비와 경정비를 담당하기도 하였다. 현재도 일부 열차는 이곳에 임시로 담당하고 있다.

경강선 개통 초기 당시 [[부발차량사업소]]가 완공하기 이전에는 [[한국철도공사 371000호대 전동차]]도 임시로 이곳에 배속하여 열차의 중정비와 경정비를 담당하기도 하였으나, [[부발차량사업소]] 완공 후에는 원래대로 배속되었다. 다만 중정비도 이곳에서 받았으나, 2019년경 조직 개편으로 중정비 업무가 통폐합되어 [[시흥차량사업소]] 또는 [[평내차량사업소]], [[문산차량사업소]]에서 중정비를 담당한다.

상술했듯이 분당차량사업소가 더 이상 중정비를 시행하지 않기 때문에 351000호대 전 편성이 시흥에서 중정비를 받고 있다. ATS가 장착되지 않은 351X19~21편성은 차상신호장치의 부재로 부득이하게 '운전 보안장치 차단 승인'(ATS 미장착 차량 승인)을 받고 [[고색역]] 이후 구간을 운행한다. 이 때는 감시자가 첨승한 상태로 45km/h 이하로 운전해야 한다. 351X19~21편성은 노후화로 인해 대차를 준비 중이기 때문에 신차로 대차된 이후에는 이러한 문제가 없어질 것이다.

== 배속 차량 ==
 * 광역전철
  * [[한국철도공사 351000호대 전동차|351000호대]] (351X19~60, 79편성)

== 기타 ==
분당선이 처음 개통하였을 때에는 [[오리역]]에서 시·종착하였고, 용인시는 그 때까지는 촌이어서 차량기지만 짓고 따로 역을 설치하지 않았으나, 오리역에서 시종착한 열차가 약 3km 정도를 기지까지 공차 회송하여 가는 걸 본 인근 구성읍 주민들로부터 임시역이라도 지어 달라는 민원이 들어왔고, 이후 [[수지구]]와 [[기흥구]]가 택지지구로 개발되면서[* 당시에는 수지읍, 구성읍, 기흥읍이었고, 용인시에 일반구가 설치되기 전이었다.] 기흥구의 교통 수요가 폭발하자 2004년 말 분당차량사업소 구내에 [[보정역#s-2.1|지상 (구) 보정역]] 임시 승강장을 설치하여 운영한 적도 있다. 2011년 12월 28일부로 보정역 임시 승강장은 폐쇄되고 지하 (신) 보정역으로 이전했다. 물론 이전하고 나서도 변함없이 승무 교대를 하면서 분당선 차량들이 상행·하행 관계없이 1분 동안 정차한다. 급행은 죽전역에서 교대한다.

현재는 땅값이 매우 높은 지역으로, 용인시 역시 이를 노리고 장기적으로 분당기지를 이전하고 싶어한다. 기지 인근에 [[용인플랫폼시티]]가 확정되면서 차량기지를 이전하고 그 자리에 쇼핑몰을 짓는 방안을 용인시가 검토 중이다. 하지만 바로 옆에 신세계백화점과 이마트가 있으며, 가까운 거리에 이마트트레이더스와 롯데몰이 있다. 이에 대한 대책으로 [[시흥차량사업소]] 일원화, [[오산지선]](기흥역-동탄역-오산역) 신설 후 인근의 지곡이나 공세, 고매동 쪽으로 차량기지 이전 등의 방법이 검토되고 있는데 단기간에는 어려울 것으로 보인다.

== 외부 링크 ==
 * [[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B6%84%EB%8B%B9%EC%B0%A8%EB%9F%89%EC%82%AC%EC%97%85%EC%86%8C#%EB%B0%B0%EC%84%A0%EB%8F%84|한국어 위키백과의 분당차량사업소 배선도]]
[각주]
== 둘러보기 ==
[include(틀:분당기지선의 역 목록)]
[[분류:대한민국의 차량사업소]][[분류:수도권 전철 수인·분당선]][[분류:분당선]][[분류:신분당선]]