[include(틀:수도권 전철 차량사업소)] ||<-3> {{{+2 '''분당차량사업소'''}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -10px" [include(틀:지도, 장소=분당차량사업소, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || 영어 ||<-2> Bundang Train Depot || || 한자 ||<-2> 盆唐車輛事業所 || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[용구대로]]2469번길 92([[보정동]]) || ||<-3> '''운영기관''' || || [[분당기지선]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || ||<-3> '''[[1994년]] [[9월 1일]]''' || ||<-3> '''관리부처''' || ||<-3> 수도권철도차량정비단,,([[2020년 9월]]~),, || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[오리역|{{{-1 {{{#585858,#a7a7a7 오리 방면}}}}}}]][br][[오리역|오　리]][* 실제로는 0.5 ㎞ 거리에 [[죽전역(분당선)|죽전역]]에 있지만 철도거리표에는 등재되어 있지 않다.][br]← 2.3 ㎞ || '''[[분당기지선]]'''[br]분당기지 || {{{#!html
종점}}} || [목차] [clearfix] == 개요 == || [[파일:분당차량기지.jpg|width=500]] || || 사업소 구내 || '''분당차량사업소'''(盆唐車輛事業所)는 [[한국철도공사]]의 [[차량사업소]]로, [[경기도]] [[용인시]] [[기흥구]] [[용구대로]]2469번길 92([[보정동]])에 위치해 있다. [[성남시]] [[분당구]]에 있지 않지만 노선명에서 그대로 따 왔거나 분당선 초기엔 [[오리역]]까지만 간 노선이었기에 사업소 명칭도 '분당'으로 명명되어 있다. 이에 대해 [[이상일(정치인)|이상일]] 당시 국회의원(현.[[용인시장]])이 한국철도공사에 '용인차량기지'로의 명칭 변경을 요구하기도 했다.[* [[http://blog.naver.com/spokesmanlee/220658765285|네이버 블로그(비공개된 글)]]] == 상세 == '''[[수도권 전철 수인·분당선]]을 운행한 [[한국철도공사 351000호대 전동차]]의 경정비를 담당하고 있다.''' '''현재 {{{#fabe00 351F01~60편성, 351F79편성}}}이 분당차량기지 소속으로 되어 있다.''' [[수도권 전철 분당선]]과 [[수도권 전철 수인선]]이 직결된 현재는 소속에 관계 없이 운행을 마치면 분당차량기지와 [[시흥차량사업소|시흥차량기지]] 중 가까운 기지로 입고한다. 즉, 시흥출고-분당입고나 분당출고-시흥입고 운행이 존재한다. 단, ATS장치가 없는 2~4, 6~8, 10~13, 15, 19~21편성은 수인선 구간의 운행이 불가능하기 때문에 시흥에 올 일은 중정비를 제외하고는 없다. 한 때 [[시흥차량사업소|시흥차량기지]] 개업 전까지 [[한국철도공사 341000호대 전동차]]의 중정비를 담당했던 적이 있으며, 이 경우 [[충무로역]] 연결선을 통해 [[수서차량사업소|수서차량기지]]까지 회송한 뒤 수서기지 내 분당선 연결선[* 지금은 [[SRT]] [[수서역]] 공사로 인해 [[철거]]했다.]을 통해 분당선으로 진입해서 다시 [[수서역]]에서 분당기지까지 온 긴 과정을 거쳐야만 했다. 당시 경정비는 [[안산역]] 구내의 안산차량기지(=시흥차량 안산주재)에서 했다. [[2015년]] [[광교차량사업소|광교차량기지]]가 완공될 때까지 [[신분당선]]을 운행한 [[신분당선 D000호대 전동차]]가 [[정자역]](신분당선)~[[미금역]](분당선) 간 연결선을 통해 임시로 이 곳에 배속되어 일부 열차의 중정비와 경정비를 담당하기도 하였다. 현재도 일부 열차는 이 곳에 임시로 담당하고 있다. 경강선 개통 초기 당시 [[부발차량사업소|부발차량기지]]가 완공하기 이전은 [[한국철도공사 371000호대 전동차]]도 임시로 이곳에 배속하여 열차의 중정비와 경정비를 담당하기도 하였으나, [[부발차량사업소|부발차량기지]] 완공 후엔 원래대로 배속되었다. 다만 중정비도 이 곳에서 받았으나, [[2019년]]경 조직 개편으로 중정비 업무가 통폐합되어 [[시흥차량사업소|시흥차량기지]] 또는 [[평내차량사업소|평내차량기지]], [[문산차량사업소|문산차량기지]]에서 중정비를 담당한다. 상술했듯이 분당차량기지가 더 이상 중정비를 시행하지 않기 때문에 351000호대 전 편성이 시흥에서 중정비를 받고 있다. ATS가 장착되지 않은 2~4, 6~8, 10~13, 15, 19~21편성은 차상신호장치의 부재로 부득이하게 '운전 보안장치 차단 승인'(ATS 미장착 차량 승인)을 받고 [[고색역]] 이후 구간을 운행한다. 이 때는 감시자가 첨승한 상태로 45km/h 이하로 운전해야 한다. 2~4, 6~8, 10~13, 15, 19~21편성은 노후화로 인해 대차를 준비 중이기 때문에 신차로 대차된 이후엔 이러한 문제가 없어질 것이다. 19~21편성은 수인선 구간의 배차 간격이 단축되면 ATS를 장착할 수 있지만 [[2024년]]에 신차로 교체될 예정이라 ATS 개조는 하지 않고 319X08~10편성이 수인선 구간만 임시 운행하기로 했다. == 기타 == 분당선이 처음 개통하였을 때에는 [[오리역]]에서 시·종착하였고, 용인시는 그 때까진 촌이어서 차량기지만 짓고 따로 역을 설치하지 않았으나, [[오리역]]에서 시종착한 열차가 약 3km 정도를 기지까지 공차 회송하여 간 걸 본 인근 구성읍 주민들로부터 임시역이라도 지어 달란 민원이 들어왔고, 이후 [[수지구]]와 [[기흥구]]가 택지지구로 개발되면서[* 당시엔 수지읍, 구성읍, 기흥읍이었고, 용인시에 일반구가 설치되기 전이었다.] 기흥구의 교통 수요가 폭발하자 [[2004년]] 말 분당차량기지 구내에 [[보정역#s-2.1|지상 (구) 보정역]] 임시 승강장을 설치하여 운영한 적도 있다. [[2011년]] [[12월 28일]]부로 [[보정역]] 임시 승강장은 폐쇄되고 지하 (신) [[보정역]]으로 이전했다. 물론 이전하고 나서도 변함없이 승무 교대를 하면서 분당선 차량들이 상행·하행 관계없이 1분 동안 정차한다.[*급행X 급행은 [[죽전역]]에서 교대한다.] 현재는 땅값이 매우 높은 지역으로, 용인시 역시 이를 노리고 장기적으로 분당기지를 이전하고 싶어한다. 기지 인근에 [[용인플랫폼시티]]가 확정되면서 차량기지를 이전하고 그 자리에 쇼핑몰을 짓는 방안을 용인시가 검토 중이다. 하지만 바로 옆에 신세계백화점과 이마트가 있으며, 가까운 거리에 이마트트레이더스와 롯데몰이 있다. 이에 대한 대책으로 [[시흥차량사업소|시흥차량기지]] 일원화, [[오산지선]](기흥역-동탄역-오산역) 신설 후 인근의 지곡이나 공세, 고매동 쪽으로 차량기지 이전 등의 방법이 검토되고 있는데 단기간은 어려울 것으로 보인다. [[분류:대한민국의 차량사업소]][[분류:분당선]][[분류:신분당선]] [include(틀:포크됨2, title=분당차량사업소, d=2023-01-08 10:46:24)]