||<-3><:> {{{#0047a0 {{{+1 '''사리현 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''沙里峴 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Sarihyeon Interchange'''}}}}}} || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #008000 5%, #F0FFF0 0%, #F0FFF0 100%);" {{{#008000 '''사리현 요금소'''[br]{{{-2 Sarihyeon Tollgate}}}}}}}}} || || [[행주산성JC|{{{#!html서울 방면}}}]][br][[고양JC]][br] ← 2.7 km || [[평택파주고속도로|[[파일:Expressway_kor_17.svg|height=23]]{{{#!html
평택파주선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 4}}}}}}''' || [[내포IC|{{{#!html파주 방면}}}]][br][[북고양(설문)IC]][br] 5.4 km → || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=37.688695 126.841305, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> [[파일:사리현IC.jpg|width=100%]] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[고양시]] [[일산동구]] [[사리현동]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[평택파주고속도로|{{{#fff 평택파주선}}}]] ||<-2> [[서울문산고속도로주식회사|서울문산고속도로(주)]] || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[2020년]] [[11월 7일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> 사리현로 || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[평택파주고속도로]](서울-문산) 4번.''' 이름의 유래는 나들목이 위치한 [[일산동구]] [[사리현동]]이다. 행정구역상 "일산"에 속하지만 [[일산신도시]]와는 상당히 이격되어 있다. == 구조 == === [[내포IC|파주]] 방향 === * 진출 가능: 사리현로 양방향 * 진입 가능: 사리현로 양방향 === [[행주산성JC|서울]] 방향 === * 진출 가능: 사리현로 양방향 * 진입 가능: 사리현로 양방향 == 역사 == * [[2020년]] [[11월 7일]]: [[평택파주고속도로]]의 나들목으로 개통하였다. == 특징 == * 사리현로를 통해 식사동 및 사리현 방향으로 연결된다. [[중산동(고양시)|중산동]] 중에서 하늘마을, 약산마을, [[식사동]], [[풍동(고양)|풍동]] 주민들이 이용하기 편리하다. * [[일산신도시]]([[백석동]], [[장항동]], [[마두동]], [[주엽동]], [[정발산동]], [[일산동]]) 주민들은 이 나들목을 이용할 일이 없다. 왜냐하면, [[사리현동]]은 행정구역상으로만 '일산'에 속해있을 뿐 [[일산신도시]]가 아닌 [[벽제]] 생활권이기 때문이다. [[식사동]] 주민을 제외한 일산 주민들은 [[일산IC]]를 이용하여 고속도로를 진출입할 수 있다. * 이러한 이유로는 접속도로의 상태가 원인이 되는데, 사리현로가 왕복 2차로인데다 식사동쪽으로 접근해서 연결되는 견달산로 역시 왕복 2차로이기 때문. 일부 지역을 제외하면 사리현IC까지 들어가는 거리도 어느정도 있는 편인데 도로 상태가 이러니 거리상 확고한 우위를 점하는 지역이 아니면 다른 나들목을 이용하는게 더 나은 것이다. ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:익산평택고속도로-평택파주고속도로의 구간)] [[분류:대한민국의 고속도로 나들목]][[분류:평택파주고속도로]]