[include(틀:다른 뜻1, other1=山口線, rd1=야마구치선)]
[include(틀:JR 도카이의 철도 노선)]
[include(틀:적자 83선)]

||<-2><)><tablealign=right><tablewidth=360px><bgcolor=#F77321>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px"
[[JR 도카이|[[파일:JRC_Wlogo.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px"
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||<-2><tablebgcolor=white,#191919><bgcolor=#fff,#191919> {{{#57585a,#a4a6a8 {{{+1 '''[ruby(参宮線, ruby=さんぐうせん)]'''}}}[br]Sangū Line | 산구선}}} ||
||<-2><bgcolor=#fff,#191919> [[파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Sang%C5%AB_Line_Miyagawa_railway_bridge3.jpg|width=100%]]
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쾌속 '미에' ||
||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 정보''' ||
|| '''분류''' ||지방교통선 ||
|| '''기점''' ||[[타키역(미에)|타키역]] ||
|| '''종점''' ||[[토바역]] ||
|| '''역 수''' ||10 ||
|| '''개업일''' ||[[1893년]] [[12월 31일]] ||
|| '''소유자''' ||<|2>[[JR 도카이|[[파일:JR 도카이 로고.svg|width=230]][br]{{{#ff6600,#ff6600 JR 도카이}}}]] ||
|| '''운영자''' ||
|| '''사용차량''' ||[[키하 25형 동차]], [[키하 75형 동차]] ||
|| '''차량기지''' ||나고야 차량구 ||
||<-2><bgcolor=#f5f5f5,#191919> '''노선 제원''' ||
|| '''노선연장''' ||29.1km ||
|| '''궤간''' ||1067mm ||
|| '''선로구성''' ||단선 ||
|| '''사용전류''' ||비전화 ||
|| '''폐색방식''' ||자동폐색식 ||
|| '''신호장비''' ||ATS-PT ||
|| '''최고속도''' ||100km/h ||

||<tablebordercolor=#57585a><tablebgcolor=#ffffff,#191919> [[파일:JR_Sangu_Line_linemap.png|width=100%]] ||
||<bgcolor=#57585a> {{{#ffffff 실측지도 상의 산구선}}} ||
|| [youtube(Pvvgyblg95w, start=4830, width=100%)] ||
||<bgcolor=#57585a> {{{#ffffff 쾌속 미에 산구선 구간 하행 전구간 주행영상}}} ||
[목차]
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== 개요 ==
[[JR 도카이]]의 지방교통선 중 하나로, [[미에현]] 타키군 [[타키초]]의 [[타키역(미에)|타키역]]과 [[토바시]]의 [[토바역]]을 잇는다. 노선명은 [[이세 신궁]]에 참배하러 가는 길인 데서 유래하였다. 지금은 [[키세이 본선]]에서 분기하는 노선이지만, 예전에는 [[카메야마역(미에)|카메야마역]]에서 토바역까지가 산구선이었다. 전 노선이 미에지점 소속이다.

1893년 산구 철도에 의해 처음 개통되었으며, 1907년 국유화되었다. 1909년 산구선으로 명명되었다. 1956년에는 [[롯켄역(미에)|롯켄역]](지금은 키세이 본선)에서 탈선사고인 [[롯켄 사고]]가 일어났다. 1987년에 민영화되어, [[JR 도카이]]에 승계되었다.

노선의 수요는 이름에서도 알 수 있듯(...) 이세 신궁 참배객들에게서 나온다. 현재 이세 신궁까지는 [[킨키 일본 철도]]의 [[킨테츠 야마다선|야마다선]]과 경합중이며, [[나고야역]]에서 출발하는 쾌속 [[미에(열차)|미에]]를 운행중이다.--그러나 재래선은 킨테츠에게 밀린다. JR 도카이는 [[도카이도 신칸센]]만 믿어야 할듯--[* 킨테츠는 나고야/교토/오사카 등 간사이-주쿄권 발 이세-시마행 특급열차를 많이 투입중이다. 또한 그룹내의 자회사, 지자체까지 협력한 관광상품이 대박을 치고, 관광열차까지 제조하여 투입하는데도 만석일 정도로 상당한 수입이 나온다. 대신 JR 도카이는 이 재래선에 손을 놓은 상태이지만, 오히려 이쪽은 킨테츠 오사카-나고야선 메이한 특급의 경쟁자인 '''[[도카이도 신칸센|신칸센]]'''을 들고 일어선 상황이다.]

=== 노선 데이터 ===
 * 관할 : 도카이 여객철도 (제1종 철도사업자)
 * 구간 : 타키~토바 29.1km
 * 궤간 : 1067mm
 * 역 수 : 10
 * 복선구간 : 없음
 * 전화구간 : 없음
 * 폐색방식 : 특수자동폐색식
 * 보안장치 : ATS-PT
 * 최고속도 : 100km/h
 * 운전지령소 : 도카이 종합지령소 (CTC)
 * [[교통카드]] 호환지역 : 없음 (비대응)
 * 영업본부 : 도카이 철도사업본부 (직할)

== 역 목록 ==
 * 전역 [[미에현]]내 소재
|| 표기 || 이름 ||
|| {{{#f77321,#dd5908 '''み'''}}} || 쾌속 '미에' ||
||<-2> 통과하는 열차는 {{{#e0e0e0 '''연회색'''}}}으로 표기되어 있다. ||

||<-5><bgcolor=#57585a> {{{#ffffff '''JR 산구선'''}}} ||
||<rowbgcolor=#57585a> {{{#ffffff 역명}}} || {{{#ffffff km}}} || {{{#ffffff 우등}}} || {{{#ffffff 환승노선}}} || {{{#ffffff 위치}}} ||
|| ↑ '''직통운행''' ||<-4>'''쾌속 미에''' : {{{#57585a,#a4a6a8 ●}}}[[키세이 본선|키세이선]], [[이세 철도]] {{{#339966,#66cb99 ●}}}[[이세선]] 경유 [[파일:JRC-CJ.svg|width=17]][[간사이 본선|간사이선]] [[나고야역|나고야]]까지 직통
'''보통''' : {{{#57585a,#a4a6a8 ●}}}[[키세이 본선|키세이선]] [[카메야마역(미에)|카메야마]]까지 직통||
|| [[타키역(미에)|타키]][br](多気) || 0.0 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}''' ||¶[[JR 도카이]] {{{#57585a,#a4a6a8 ●}}}키세이선 ||<|2> 타키군[br]타키초 ||
|| [[토키다역|토키다]][br](外城田) || 3.3 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}'''[*# 일부] || ||
|| [[타마루역|타마루]][br](田丸) || 7.0 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}'''[*#] || || 와타라이군[br]타마키초 ||
|| [[미야가와역|미야가와]][br](宮川) || 11.0 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}'''[*#] || ||<|7> 이세시 ||
|| [[야마다카미구치역|야마다카미구치]][br](山田上口) || 13.2 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}'''[*#] || ||
|| [[이세시역|이세시]][br](伊勢市) || 15.0 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}''' ||¶[[킨키 일본 철도]] [[파일:KT-M.svg|width=17]][[킨테츠 야마다선|야마다선]] (M73) ||
|| [[이스즈가오카역|이스즈가오카]][br](五十鈴ヶ丘) || 17.9 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}'''[*#] || ||
|| [[후타미노우라역|후타미노우라]][br](二見浦) || 21.4 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}'''[*#] || ||
|| [[마츠시타역|마츠시타]][br](松下) || 23.7 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}''' || ||
||<color=#373a3c><rowbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> --(임)[[이케노우라 시사이드역|이케노우라 시사이드]][br](池の浦シーサイド)-- || --25.4-- || ||(2020년 3월 14일 다이어 개정으로 폐역) ||
|| [[토바역|토바]][br](鳥羽) || 29.1 || '''{{{#f77321,#dd5908 み}}}''' ||¶킨키 일본 철도 [[파일:KT-M.svg|width=17]][[킨테츠 토바선|토바선]]·[[킨테츠 시마선|시마선]] (M78) || 토바시 ||

[[분류:일본의 철도 노선]][[분류:산구선]][[분류:1893년 개업한 철도 노선]]