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'''Simca 5'''
== 개요 ==
[[프랑스]]의 사라진 자동차 제조업체인 [[생카]](Simca)에서 생산했던 소형차이다.
== 상세 ==
=== 1세대(1936~1940년대[* [[제 2차 세계대전]] 당시 [[프랑스]]가 [[나치 독일]]에 점령당하면서 생산이 중단되었다.]/1946~1948) ===
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차량의 후면부

[[피아트 500 토폴리노]]와 유사하겐 생긴 차량이지만, [[1936년]] 3월 10일에 처음 [[프랑스]] 낭테르(Nanterre) 공장에서 첫 선을 보였는데, 이는 [[피아트]] 버전보다 3개월 먼저 공개된 것이었다. 차량의 설계는 [[이탈리아]] [[토리노]]의 [[피아트]] 엔지니어들이 담당하였다. 출시 당시 토폴리노와 함께 '세계에서 가장 작은 양산차'로 소개되었다.

하지만 차량의 생산이 이루어진지 얼마 안 되어 지연이 이루어졌는데, 이는 같은 해 6월에 [[레옹 블룸]] 정부가 들어선 것이 원인이었으며, 그로 인한 파업이 결정타였다. 그럼에도 출시 당시에는 '[[라인 강]]을 가로지르는 계획'이라는 문구로 차량을 홍보했는데, 이는 [[1938년]]에 출시를 앞둔 [[폭스바겐 비틀]]에 대한 견제구였다고 할 수 있겠다. 출시 당시에 차량을 10,000프랑 이하에 판매할 생각이었으나, [[1930년대]] 후반 [[대공황]]의 여파 때문에 생긴 통화가치 하락 때문에 해당 목표가는 초월하고 말았고 결국 32회 파리 모터쇼 때 공개한 차량의 기본형 가격은 13,980프랑부터 시작되었다.

출시 당시 고급 기능으로는 전면 독립식 서스펜션, 4단 [[수동변속기]], 유압 제어 방식의 [[드럼 브레이크]], 12V 전기 시스템이 적용되었다. 해당 차량은 570cc의 I4 엔진이 탑재되면서 당시 3CV 차량 세금 부과 기준을 충족하였다. [[후륜구동]] 차량으로, 전장은 3,220mm, 전폭은 1,350mm, 전고는 1,400mm, 휠베이스는 2,000mm였다.

차량의 연비 역시 뛰어난 편이었는데, 약 22.0km/L의 연비 수준을 보였다.[* 당시 5L의 연료로 110km 정도를 간 것을 기준으로 한 듯 하다. 만약 그 정도 연비가 맞다면 [[현대 아이오닉]] 정도와 비슷한 수치였다.]

출시 직후 [[프랑스]]가 [[나치 독일]]에게 점령당하면서 당시 독일군이 참모들의 차량으로 활용하기도 했었으며, 생산은 중단될 수밖에 없었다. 이후 [[나치]]의 패망으로 전쟁이 종식된 후인 [[1946년]]부터 생산이 재개되었으며, 총 46,472대를 생산한 후 부분적으로 개선되면서 출력이 약간 강해진 [[생카 6]]의 출시로 단종되었다.
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[include(틀:생카의 차량)]
[[분류:생카/생산차량]][[분류:1936년 출시]][[분류:1948년 단종]]