[include(틀:독일 철도 노선 정보)]
[[http://img.fotocommunity.com/images/Zuege/Gueterzuege/Linke-Rheinstrecke-a23759222.jpg]]
[[파일:external/www.bahnbilder.net/IMG_3450.jpg|width=600]]
니더하임바흐(Niederheimbach) 인근을 지나는 열차. [[오스트리아]]에서 넘어온 [[오스트리아 연방 철도|ÖBB]] 소속 차량이다.
||<-2><bgcolor=#ff0000> {{{#ffffff '''서 라인선'''}}}[br]{{{#ffffff Linke Rheinstrecke}}} ||
|| 운행계통 번호 || 470 ||
|| 노선번호 || 2630 ||
|| 개통연혁 || [[1844년]] [[2월 15일]] 개통 ||
|| 총 연장 || 152km ||
|| 전철구간 || 152km ||
|| 전철방식 || [[교류]] 15,000V 16.66Hz ||
|| 복선구간 || 152km ||
|| 최고속도 || 160km/h ||

[목차]
== 개요 ==
[[라인강]] 중류를 따라 건설된 [[도이치반]]의 간선 노선.

[[쾰른-프랑크푸르트 고속선]]이 건설되기 전에는 독일에서 가장 통행량이 많은 노선이었다. 그런데 독일 노선 치고 선형이 썩 좋지 못해서 고속운전이 안 되고, 로컬역에는 대피선이 잘 정비되어 있지 않아서 속달 여객편과 일부 로컬편을 제외한 열차는 여기에 들어가지도 못했던 시절이 있었다. 고속선 개통 이후에는 트래픽이 많이 줄어들어서 시간당 대략 [[인터시티(유럽)|인터시티]] 1왕복, RegionalExpress 1왕복(RE5 ''Rhein-Express''), 그리고 RegionalBahn 열차를 빼면 여객열차는 많지 않다.

[[본(독일)|본]]-[[빙엔]] 구간에서는 [[라인강]]을 끼고 좌우에 자리잡은 작은 마을들과 비탈길 포도밭, 언덕 위의 깃발이 휘날리는 중세시대의 성까지 그야말로 동화속 풍경이 펼쳐진다. ~~미텔 라인이란 이런 것이다!~~ 이 구간은 서 라인선과 병주하는 강변 도로를 따라서 [[자전거]]를 타는 사람들도 많이 볼 수 있다. 또한 장트고어-오버베젤 구간을 통과할 때 강 건너편으로 [[로렐라이]]로 유명한 로렐라이 바위를 볼 수 있다. 터널 사이로 잠깐 나왔을때 휘리릭 스쳐 지나간다.

[[2011년]] [[9월 11일]]에 장트고어 인근에서 [[인터시티(유럽)|인터시티]] 열차가 탈선하는 사고가 있었다.

== 노선 일람 ==
|| || 역 || 비고 ||
|| -2.0 || [[쾰른 중앙역]] || (연장운행) ||
|| {{{#696969 0.0}}} || {{{#696969 쾰른 중앙역 서부}}} || ||
|| 1.1 || [[쾰른 서역]] || ||
|| {{{#696969 3.0}}} || {{{#696969 쾰른-판탈레온}}} || 폐역 ||
|| 5.8 || 쾰른 아이펠토어 화물역(북) || 화물역 ||
|| 8.0 || 쾰른 아이펠토어 화물역(남) || 화물역 ||
|| 9.4 || 휘르트-칼쇼이렌 || ||
|| 10.1 || 휘르트-칼쇼이렌 분기점 || ||
|| 12.9 || 브륄 화물역 || ||
|| 14.6 || 브륄 || ||
|| 19.5 || 젝템 || ||
|| 25.8 || 로이스도르프 || ||
|| 31.1 || 본 화물역 || 화물역 ||
|| 31.9 || [[본 중앙역]] || ||
|| 34.5 || 본 UN 캠퍼스 || ||
|| 37.2 || 본-바트 고데스베르크 북 || 화물역 ||
|| 39.0 || 본-바트 고데스베르크 || ||
|| 41.3 || 본-멜렘 || ||
|| 43.6 || 본-노이어 베크 || 화물역 ||
|| 45.9 || 롤란츠에크 || ||
|| 48.2 || 오버빈터 || ||
|| 52.7 || 레마겐 || ||
|| 56.7 || 진치히 || ||
|| 62.5 || 바트 브라이지히 || ||
|| 65.7 || 브롤 || ||
|| 69.2 || 나메디 || ||
|| 73.2 || 안더나흐 || ||
|| 76.9 || 바이센투엄 || ||
|| 81.6 || 우르미츠 || ||
|| 87.0 || 코블렌츠-뤼첼 북[br]독일철도박물관 || 화물역 ||
|| 89.4 || 코블렌츠-뤼첼 || ||
|| || 코블렌츠-슈타트미테 || ||
|| 91.2 || [[코블렌츠 중앙역]] || ||
|| 94.3 || 쾨니히스바흐 || 화물역 ||
|| 99.8 || 렌즈 || ||
|| 103.3 || 슈파이 || ||
|| 110.7 || [[보파트 중앙역]] || ||
|| 115.6 || 보파트-바트 잘치히 || ||
|| 119.4 || 보파트-히르체나흐 || ||
|| 122.4 || 베어라우 || 화물역 ||
|| 125.3 || 장트고어 || ||
|| 127.4 || 우르바 북 || 신호장 ||
|| 128.8 || 우르바 남 || 신호장 ||
|| 132.1 || 오버베젤 || ||
|| 138.5 || 바하라흐 || ||
|| 142.0 || 니더라임바흐 || ||
|| 146.6 || 트레히팅즈하우젠 || ||
|| 150.6 || 빙엔 전역 || 화물역 ||
|| 152.0 || [[빙엔 중앙역(라인란트)]] || ||
|| {{{#696969 152.4}}} || {{{#696969 나에 강}}} || ||

[[분류:독일의 철도 노선]]