[include(틀:제주특별자치도 버스 회사)]
[include(틀:차파트너스 계열사)]

||<-2><tablewidth=450><tablebordercolor=#dddddd,#191919><tablealign=right><bgcolor=#dddddd,#191919><:> '''{{{+2 서귀포운수 주식회사}}}'''[br]西歸浦運輸 株式會社[br]SEOGWIPO Transportation Co., Ltd. ||
||<width=100> '''설립일''' ||[[2005년]] [[10월 12일]] ||
|| '''업종''' ||시내버스 운송업 ||
|| '''대표자''' ||이준우 ||
|| '''주요 주주''' ||'''더퍼스트지엠제6차'''[* 차파트너스 계열 [[특수목적회사]]로, 인천 소재 버스회사인 [[시영운수]]가 지분 56% 가량을 보유하고 있다.]''': 100%'''[br]{{{-2 (2022년 12월 31일 우선주 기준)}}} ||
|| '''기업구분''' ||[[중소기업]] ||
|| '''상장여부''' ||비상장기업 ||
|| '''보유대수''' ||70대 ||
|| '''직원 수''' ||154명^^(2022년 12월 31일 기준)^^ ||
|| '''자본금''' ||6억 1,335만원^^(2022년 기준)^^ ||
|| '''매출액''' ||140억 4,285만 7,720원^^(2022년 기준)^^ ||
|| '''영업이익''' ||-14억 3,690만 3,272원^^(2022년 기준)^^ ||
|| '''순이익''' ||-19억 1,718만 669원^^(2022년 기준)^^ ||
|| '''자산총액''' ||68억 9,027만 1,197원^^(2022년 기준)^^ ||
|| '''부채총액''' ||70억 930만 1,197원^^(2022년 기준)^^ ||
|| '''부채비율''' ||'''-5,888.68%'''^^(2022년 기준)^^ ||
||<|2> '''소재지''' ||[[제주특별자치도]] [[서귀포시]] 토상로20번길 17-12 ([[토평동(서귀포)|토평동]]) ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[include(틀:지도, 장소=제주특별자치도 서귀포시 토평동 1380, 너비=100%, 높이=100%)]}}} ||
|| '''홈페이지''' ||[[https://dongseoev.modoo.at| [[파일:홈페이지 아이콘.svg|width=15]] 서귀포운수 홈페이지]][*운영중단 동서교통 시절 홈페이지로, 2021년 1월 이후로 업데이트가 되지 않고 있다.] ||

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== 개요 ==
[[제주특별자치도 시내버스]] 업체. [[2005년]] [[10월 12일]]에 설립되었으며, 본사는 [[제주특별자치도]] [[서귀포시]] 토상로20번길 17-12 ([[토평동(서귀포)|토평동]])에 있다.

간선버스 5개 노선, 지선버스 7개 노선, 심야버스 6개 노선을 운행한다.

=== 역사 ===
 * 해당 회사의 역사 자체는 1983년 11월에 개업했던 남국교통으로 거슬러 올라간다. 1992년까지는 평범한 시내버스 회사였으나, 1992년에 있었던 대량 증차 이후 경영난이 가속되어[* 당시 남국교통 관계자의 말로는 좌석버스를 증차하는 과정에서 시내버스 노선에 과거 시외직행버스에나 투입되었던 '''[[현대 에어로버스|에어로 600]]'''까지 투입했다고 한다.] 여러 번의 파업 이후 2005년에 최종 부도 및 면허 취소 처리되었다.

 * 2005년 남국교통의 운송면허가 취소될 당시 근처 주유소에 빚진 유류비가 1~2억 원대에 다다랐는데, 하필 남국교통의 차고지도 그 주유소 소유인 데다 사용료도 밀린 상태라(...) 서귀포시 시내버스 사업자 모집과 함께 당시 해당 주유소 대표가 남국교통을 사실상 인수하여 동서교통이 설립되었다. 정식 운행은 2006년 1월 10일에 시작했다.

 * 2013년 10월 7일에 전국 시내버스 최초로 [[자일대우버스 BC|NEW BC211]]을 출고하였다.

 * 2016년 3월에 전국 시내버스 최초로 배터리 교체식 [[전기버스]]를 겸하여 [[에디슨 화이버드|E-화이버드]]를 도입하였다.[[http://www.etnews.com/20160304000114|관련기사]][* 다만 배터리교체식의 평이 안 좋았는지 2017년 7월에 결국 일반 플러그인식 차량으로 대체 출고하고, 기존에 다니던 배터리교체식 차량들은 제주 버스 개편 후 얼마 안 가 대부분 지선노선으로 보냈다. 제주특별자치도청 관계자 측 말로는 [[서귀포 버스 100, 110, 120, 130|해당 차량들로 운용하던 노선]]이 [[제주 버스 510|남원읍으로 연장된 후]] 주행거리가 기존 100번대 노선에 최적화되어 있던 배터리 교체식 차량들이 버티지 못한 데다가, 배터리 교체 스테이션에 이상이 생겼다고 한다.]

 * 2017년 8월 26일부터 제주특별자치도의 버스 개편으로 서귀포시 시내버스를 [[금남여객]]과 공동 운행하게 되었으며, 서귀포시 간선버스는 전부 서귀포운수에서 운영한다.[* 나머지 간선 노선은 일반간선이거나 제주시 간선이다.]

 * 2021년 5월 1일부로 대표자가 변경되었다. 이후 준공영제 지원을 받는 동서교통의 자금 거래가 투명하지 않다며 2021년 7월에 제주특별자치도에서 경찰에 수사를 의뢰하자 회사의 경영권이 [[사모 펀드]] 측으로 넘어갔다는 것이 밝혀졌다고 한다. [[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5229033&ref=A|#]] 이전 대표는 2022년 10월에 보조금 횡령 혐의로 검찰에 송치됐다. [[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5595972|#]]

 * 2021년 8월 31일에 회사의 법인명이 동서교통에서 서귀포운수(주)로 변경되었다. 10월 이후로는 차량의 회사명 표기도 서귀포운수로 교체되었다.

 * 2023년 3월 15일 [[제주특별자치도]]로부터 2016년에 도입한 [[전기버스]] 취득원가 취소 처분을 받음에 따라 18억 4,400만원 가량의 재정지원금 환수조치 및 29억 4,300만원 제재부가금 부과 처분을 받았다.

=== 보유 차고지 ===
 * '''본사''' : 제주특별자치도 서귀포시 토상로20번길 17-12 (토평동 1380)

== 운행 노선 ==
=== 간선버스 ===
 * [[제주 버스 510|510번]]: 제주국제컨벤션센터 - 중앙로터리 - 남원읍사무소(남원환승정류장)
 * [[제주 버스 520, 521|520, 521번]]: 제주국제컨벤션센터 - 중앙로터리 - 쇠소깍 입구
 * [[제주 버스 531, 532|531번]]: 하례환승정류장 - 중문우체국 - 대평리
 * [[제주 버스 531, 532|532번]]: 하례환승정류장 - 중문우체국 - 화순리

=== 지선버스 ===
 * [[제주 버스 621|621번]]: 하례2리입구 - 감귤박물관 - 중앙로터리 - 하례2리입구
 * [[제주 버스 623, 624|623, 624번]]: 하례2리입구 - 휴애리자연생활공원 - 하례2리입구 
 * [[제주 버스 625|625번]]: 서귀포운수차고지 - 중앙로터리 - 헬스케어타운리조트(치유의숲) 
 * [[제주 버스 630|630번]]: 서귀포운수차고지 - 중앙로터리 - 보목포구
 * [[제주 버스 635|635번]]: 서귀포운수차고지 - 중앙로터리 - 남주중고등학교
 * [[제주 버스 645|645번]]: 약천사 - 서귀포혁신도시 - 중앙로터리(서귀포등기소) - 서귀포혁신도시 - 약천사

=== 심야버스 ===
 * [[제주 버스 5001|5001번]]: 남주고 - 중앙로터리 - 삼성여고 - 효돈중 - 위미문화의집 - 남원읍사무소 - 신흥1리사무소
 * [[제주 버스 5002|5002번]]: 서귀포여고 - 중앙로터리 - 삼성여고 - 효돈중 - 위미문화의집 - 남원읍사무소 - 신흥1리사무소
 * [[제주 버스 5003|5003번]]: 서귀포여고 - 중앙로터리 - 서귀포고 - 동문로터리 - 토평마을회관
 * [[제주 버스 5004|5004번]]: 남주고 - 중앙로터리 - 서귀포여고 - 서귀포버스터미널 - 대천동주민센터 - 주거물
 * [[제주 버스 5005|5005번]]: 삼성여고 - 중앙로터리 - 서귀포여고 - 서귀포버스터미널 - 대천동주민센터 - 중문우체국 - 제주조각공원
 * [[제주 버스 5006|5006번]]: 남주고 - 중앙로터리 - 서귀포버스터미널 - 대천동주민센터 - 중문우체국 - 제주조각공원

== 면허 체계 ==
 * 제주 79자 75##

== 현재 보유 차종 ==
=== [[KGM커머셜]] ===
 * [[에디슨 화이버드|에디슨 e-화이버드 전기버스]]
 * [[KG 스마트|에디슨 스마트 110 전기버스]]
=== [[현대자동차]] ===
 * [[현대 카운티|현대 카운티 뉴 브리즈 디젤]]
 * [[현대 그린시티|현대 그린시티 디젤]]
 * [[현대 그린시티|현대 그린시티 F/L 디젤]]
 * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 디젤]]
 * [[현대 슈퍼 에어로시티|현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 디젤]]

== 과거 보유 차종 ==
=== [[자일대우버스]] ===
 * [[자일대우버스 BS|대우 BS090 로얄미디 디젤]]
 * [[자일대우버스 BC|대우 NEW BC211 뉴 로얄 하이시티 디젤]]

== 사진 ==
||<tablewidth=100%><width=50%> [[파일:회사전경04.jpg|width=100%]] ||<width=50%> [[파일:IMG_9493.jpg|width=100%]] ||
|| 본사 전경 및 E-화이버드 플러그인 차량과 배터리 교체식 차량[* 사명이 서귀포운수로 변경된 현재도 동서교통 간판을 유지하고 있다.] || [[제주 버스 510|510번]] ||

== 지배구조 ==
2022년 12월 기준
||<|2><table align=center> 주주명 ||<-2> 지분율 ||<|2> 비고 ||
|| 보통주 || 우선주 ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 더퍼스트지엠제6차 || || 100.00%|| [* 상환전환우선주(RCPS)] ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 김법민 || 44.08%|| || [* 3대 대표이사] ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 김한익 || 42.20%|| || [* 2대 대표이사] ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 김순열 || 4.07%|| || ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 한유미 || 3.56%|| || ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 김채운 || 2.03%|| || ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 김채연 || 2.03%|| || ||
||[[대한민국|[[파일:대한민국 국기.svg|width=22]]]] 김혜준 || 2.03%|| || ||

== 기타 ==
|| [[파일:동서교통로고png.png|height=80]] ||
 * 2017년 제주 버스 개편 이후부터 서귀포운수로의 사명 변경 전까지 위의 로고를 사용하였다.[* 다만 [[제주 버스 645|140번]]의 약천사 연장 당시 홍보용 현수막에 이 로고가 사용되었던 것을 보아 제작 자체는 2016년 경에 제작한 듯 하다.]

 * 제주특별자치도 내 [[에디슨모터스]]의 지정 정비공장과 판매 대리점 역할을 맡고 있다.[* 인천 [[시영운수]]와 더불어 에디슨모터스의 중정비급 A/S 센터가 차고지 내에 위치하고 있는 회사다.] 이에 따라 자사 홈페이지에서 에디슨모터스 차량을 영업하고 있는 등 에디슨모터스 차량 도입에 적극적인 회사였으나, 이후 에디슨모터스의 자금 운영 문제로 차량 생산이 사실상 불가능하게 된 상황에서 BC211 차량의 대차시기가 다가오고 후술할 배터리 교체식 차량의 개조 작업도 부품수급 문제로 중단되자 E-화이버드까지 조기 대차시키며 [[경기도]]에서 운행하던[* 2023년 6월 기준 [[오산교통]], [[은방울교통]], [[구일교통]], [[포천상운]], [[경남여객]], [[상현운수]] 출신 차량들이 도입됐다.] 뉴 슈퍼 에어로시티, 그린시티 중고차량들을 들여오고 있다.

 * [[자일대우버스 BC|NEW BC211]]과 배터리 교체식 전기버스를 겸한 [[에디슨 화이버드|e-화이버드]]를 전국 최초로 도입하였고, 제주특별자치도 내에서 최초로 모든 차량을 저상 및 준저상 차량으로 운용하게 된 업체라는 타이틀을 가지고 있는 반면, 제주특별자치도 내에서 최초로 [[사모 펀드]]가 진출한 운송 업체라는 타이틀을 얻게 되었다.

 * e-화이버드를 꽤 오래 운행하고 있는 것에 대해서 [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=030&aid=0002893545|신문기사가 나간 적도 있다]].

 * 오랫동안 운행되어 배터리가 노후화된 전기버스들의 보수를 하지 않아 여름철 에어컨 작동이 사실상 불가능한 것은 물론 차량 배터리 부족으로 해당 차량들이 투입되는 노선들의 결행까지 발생하였을 정도로 운행에 지장이 생겼던 적이 있었다. [[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5233253&ref=A|역사 문단에서 서술한 불투명한 자금 거래와 더불어 해당 문제까지 겹쳐 노조원들의 시위가 일어나기도 했다]].

 * 2021년 중순부터 배터리 교체식 e-화이버드들의 배터리를 일반적인 플러그인식 차량에 사용되는 배터리로 개조하는 중이었으나, 에디슨모터스의 공장 가동 중단 사태로 인해 부품 수급이 중단되어 개조 작업은 중지되었고, 2023년 1월에 개조되지 않은 차량 중 4대를 조기 대차하였다. [* 이 과정에서 차량의 투입 노선이 뒤엉켜버려서 차량의 노선 분류 색상 및 차량에 부착된 노선표기와 실제 운행 노선이 다른 차량이 대다수 운행되고 있다.]

 * 제주특별자치도 버스 회사 중에서 유일하게 [[실사판 타요 버스]] 운행을 한 적이 있었다. 차후 출고되는 차량도 타요버스 랩핑을 고려해보겠다고 했으나 화이버드를 출고하면서 무산된 듯 하다.[* 한때 제주특별자치도에서도 버스정보기에 타요버스 표기를 추가했었지만 이후 시스템 개정으로 삭제되었다.] 이후 랩핑이 관리가 되지 않아 언제부턴가 한쪽 눈이 돌아가고 입 부분은 거의 훼손된 모양으로 한동안 운행했으며, 2017년 버스 개편으로 인한 랩핑작업으로 외부 타요버스 랩핑은 제거되었다.[* 랩핑 작업 이후에도 전면 유리창이나 차량 내부에 타요버스의 흔적이 남아있었지만, 이후 차량이 대차되며 이마저도 볼 수 없게 되었다.]

 * 에어컨은 풍성제를 선호하지만, BC211은 두원 에어컨을 사용하기도 한다.

 * 제주도에서 [[제주여객]], [[삼영교통]]와 함께 전면부에 사명을 흰색이 아닌 검은색으로 붙이는 회사이다. 동서교통 시절에는 사명을 흰색으로 붙였으나, 검은색으로 붙인 경우도 있었다.

 * 2015년에 배터리 교체식 전기버스 차종 선정 당시 NEW BC211의 전기버스 모델을 시험 출고한 적이 있었다. 그러나 이 때는 자일대우버스의 전기차 생산 라인이 없었기 때문에 차량 단가 문제로 e-화이버드를 선택하였다. 해당 차량은 2016년 중순에 처분된 것으로 보인다. [* [[파일:동서교통차고지_201603로드뷰.png|width=50%]] [br]카카오맵에서 차고지 근방을 촬영한 2016년 3월 시점 로드뷰에 해당 차량이 e-화이버드에 가려진 채로 촬영된 것을 볼 수 있다.]

 * 제주도 버스 회사중 유일하게 [[제주시]]를 가는 노선이 없고 [[서귀포시]] 관내에서만 운행한다.

 * 제주도에서 삼영교통에 이어 2번째로 에디슨 스마트 110 전기버스를 도입하였다.

 * 버스 차량 고장으로 인해 기사의 자가용과 회사 승용차를 몰고 운행하다가 뒤늦게 적발된 적이 있다. [[https://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7751019|#]]

[[분류:제주특별자치도의 시내버스 회사]][[분류:차파트너스 계열사]][[분류:2005년 기업]]