[include(틀:서울특별시의 마을버스/성동구)]
||<tablebordercolor=#5bb025>[[파일:성동02번.png|width=317.5%]]||

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성동02번}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 서울특별시 성동구 마장동(마장동현대아파트) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 성동구 금호동1가(논골.금호벽산아파트.성동공유센터) ||
||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:55 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 06:15 ||
|| 막차 || 23:40 || 막차 || 00:00 ||
||<-2> 배차간격 ||<-4> 23~28분[* 기사 부족으로 기사 모집이 어려운 관계로 2~3대만 운행중이다. ] ||
||<-2> 운수사명 || [[응봉운수]] ||<-2> 인가대수 || 5대(예비 1대) ||
||<-2> 노선 ||<-4> 마장동현대아파트 - [[마장역]] - 마장동중앙하이츠아파트 - [[왕십리역]] - [[무학여고]] - (← 응봉삼거리 ← 한신아파트 ← [[응봉역]].광희중학교 ← 대림상가 ←) - 서울숲행당푸르지오 - 삼거리정자 - 대현산체육관입구 - 논골입구·성동공유센터  - (→ [[행당역]] →) - 벽산아파트 → 금북초등학교 → 금호1가동주민센터 → [[신금호역]] → 금호고등학교 → 벽산아파트 → 이후 역순 ||

== 개요 ==
[[응봉운수]]에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 13km다.[[http://map.naver.com/?busId=1661&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * 5호선이 개통하기 전에는 '논골사거리 - 금호1가주민센터 - 금호동로터리(現 신금호역)' 구간을 왕복으로 다녔으나, 개통 이후 '논골사거리 - 금호119안전센터 - 구.이화장 - 성동보건분소 - 신금호역'으로 변경되었다.

 * 행당역 인근에 LG마트(현 롯데마트)가 생기면서 신금호역 방향은 행당역까지 들어갔다가 나오게 되었다. 당시 이 지역에서는 대형마트가 유일하게 이 곳밖에 없었기 때문.

 * 2004년 7월 1일에 성동구 2번 마을버스가 번호만 성동02번으로 변경되었다.

 * 2011년 1월 13일부터 금호동벽산아파트 내부를 경유하게 되었다.

 * [[서울 버스 2220|2220번]]을 대체하기 위하여 2014년 3월 25일부터 왕십리로 갈 때만 행당한신아파트를 추가로 경유하게 되었다.

 * 2014년 4월 5일부터 금호벽산아파트를 왕복으로 경유하게 되었으며, 신금호역 회차구간이 바뀌었다. 또한 '왕십리역 - 성동노인종합복지관' 구간이 연장되었다.

 * 2015년 4월 1일에 마장동현대아파트까지 연장되었다.

 * 2021년 7월 1일부터 막차 시간이 0시 10분에서 23시 40분으로 단축된다.
== 노선 ==
[[파일:성동02.png]]
== 특징 ==
 * 응봉동 주민들, 특히 대현산 인근 주민들이 전철역까지 편하게 갈 수 있도록 해준다. 대현산 인근을 구경할 때 이 노선을 이용해서 여행하는 것도 좋을 듯 하다.

 * 신금호역 방향은 행당역에 들렀다가 가며, 왕십리역 방향은 응봉동 한신.대림아파트에 들렀다가 간다. 신금호역에서 행당역으로 간다면 [[서울 버스 성동03-1|성동03-1번]]을 타거나 논골사거리에서 내려 [[서울 버스 241|241번]]을 이용해야 한다.

 * 응봉동 구간은 산동네라 경사가 심한 편인데(특히 위 지도에서 큰매봉 부분)성동구 마을버스 중에서도 이만큼 경사가 심한 도로를 오랫동안 달리는 노선은 이 노선이 유일하다. 게다가 도로도 좁아서 주정차 차량이 많은 시간대에는 아예 독서당로59다길 양 끝에서 대기하고 있다가 무전기로 교신하면서 한 쪽 차량이 완전히 통과한 후에 반대쪽 차량이 지나가도록 하고 있다.

 * 대현산체육관입구 정류장의 옛 명칭은 '물탱크'였다.

 * 연장이 자주 되는 노선이다. 왕십리-응봉동-신금호역 노선일 당시에는 이정도로 선형이 괴상하진 않았으나 어찌 가면 갈수록 노선이 꾸준히 연장되기를 반복하면서 마을버스 치고는 상당히 길면서도 마치 인천시내버스를 생각하게 하는 괴랄한 선형의 노선이 되었다.

 * 마장동현대아파트 정류장에서 신금호역 방향으로 왕복운행하는 막차는 23시 5분에서 23시10분 사이에 출발하며 그 이후에 출발하는 차량들은 중간지점(논골) 에서 종료한다.

 * 기사 부족으로 현재 2~3대로만 운행중이며 배차가 23~28분 벌어진다. 휴차 또는 쉬는 차량은 마장동현대아파트에서 주박한다. [* 솔직하게 7대인데 주말, 공휴일에는 휴차, 쉬는차량은 마장동현대아파트에서 3~4대를 주박한다. ] 

 * 차량이 고장나거나 또는 다른 차량을 바꿔서 운행하는 것을 많이 볼수 있다. [* 예비차량이 있긴한데 1대밖에 없는관계로 예비차량이 없으면 휴차차량으로 바꿔서 운행한다. ][* 마장동현대아파트에 휴차된 차량을 운행한다. ] 
=== 일평균 승차인원 ===
||<-3><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><bgcolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성동02번}}} ||
||<color=#ffffff><rowbgcolor=#5bb025> 연도 ||<color=#ffffff> 일평균 승차량 ||<color=#ffffff> 전년대비 변동폭 ||
|| 2013년 || 4,353명 || - ||
|| 2014년 || 4,238명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 115}}} ||
|| 2015년 || 4,731명 || {{{#red,#ff0000 △ 493}}} ||
|| 2016년 || 5,014명 || {{{#red,#ff0000 △ 283}}} ||
|| 2017년 || 5,071명 || {{{#red,#ff0000 △ 57}}} ||
|| 2018년 || 5,243명 || {{{#red,#ff0000 △ 172}}} ||
|| 2019년 || 5,267명 || {{{#red,#ff0000 △ 24}}} ||
|| 2020년 || 4,068명 || {{{#blue,#0000ff ▽ 1,199}}} ||
|| 2021년 || 3,712명 || {{{#blue ▽ 356}}} ||
|| 2022년 || 3,664명 || {{{#blue ▽ 48}}} ||
||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
 * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]

== 연계 철도역 ==
 * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[왕십리역]]
 * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[마장역]], 왕십리역, [[행당역]], [[신금호역]]
 * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 왕십리역, [[응봉역]]
 * [[파일:SBLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 수인·분당선]]: 왕십리역
 * [[파일:코레일_기본_로고.svg|width=60]] 일반 철도역: 왕십리역(ITX-청춘)

[[분류:서울특별시의 마을버스]][[분류:1995년 개업한 버스 노선]][[분류:서울 성동구의 교통]]