[include(틀:서울특별시의 마을버스/성북구)] ||[[파일:Seongbuk_08-1.jpg|width=100%]] ||[[파일:Seongbuk_08.jpg|width=100%]] || || 그린시티 || 그린시티 개선형 || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성북08번}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 성북구 길음동(신안아파트·길음초등학교) ||<-2> 종점 || 서울특별시 성북구 길음동(길음역) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 05:30 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 05:39 || || 막차 || 00:30 || 막차 || 00:41 || ||<-2> 평일배차 || 5분 ||<-2> 주말배차 || 5~8분 || ||<-2> 운수사명 || [[길음운수]] ||<-2> 인가대수 || 4대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 신안아파트·길음초등학교 - 길음1동주민센터·길음중앙새마을금고 - 길음시장입구 - 길음역 || == 개요 == '''길음뉴타운 주민들의 발.''' 길음뉴타운 주민들이 길음역을 갈때 가장 많이 이용하는 노선. [[http://map.naver.com/?busId=1588&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2004년 개편 이전에는 8번 마을버스였다. * 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 성북08번으로 변경되었다. == 특징 == 대단지 지역인 길음뉴타운을 제대로 관통하는 유일한 노선이다.[* 1164번도 길음뉴타운 서쪽 지역을 지나긴 한다. 이 노선이 2,3,4,5,6,7,9단지를 지난다면 1164는 서경로 동쪽 태영/경남아파트,8단지,11단지를 지나는 식으로 운행한다. 물론 둘다 승객수와 인지도가 매우 높다. 성북08이 지나지 못하는 나머지 구간을 1164가 다 쓸어간다.] [* 또한 104,109,121,152번도 동쪽을 지나긴한다.] 길음뉴타운이 완공되기 전부터 운행하고 있었는데 길음동 신안아파트 주민들의 교통편의를 위해 운행하고 있었으며 길음뉴타운 지구가 완공되기 전에는 수요처가 없어서 배차간격이 20~30분 가량으로 매우 길었다. 현재는 길음뉴타운 서쪽을 지나는 1164번보다는 못해도 굉장히 자주 오는걸 생각하면 그야말로 상전벽해. 길음뉴타운 2,3,4,5,7단지가 길음역과 길음뉴타운 시내버스버스정류장하고 매우 먼 관계로 이동네 주민들이 출퇴근을 하거나 타 지역으로 이동할 일이 생길때 필수적으로 이용해야 하기 때문에 그만큼 수요가 높다. [[길음운수]]에서도 주기적으로 버스를 교체할만큼 공들이는 노선. 출근시간에는 헬게이트가 열리는것을 체험할수 있으며 퇴근시간에는 줄이 길게 늘어져있다. 워낙 줄이 길어서 버스정류장의 위치를 안으로 옮기게되었다. 또한 서경대학교 학생들의 등교시간마다 가축수송이 벌어지는 [[서울 버스 1164|1164번]]을 피하기 위해 이 노선의 종점에서 산길을 걸어 올라가 서경대학교로 통학하는 숨겨진 루트도 존재한다. [* 실제로 서경대학교 학생들이 버스를 이용하는 것을 알고 문 앞에 '서경대후문행'이라고 작게 래핑해 놓았다.] [[https://youtu.be/dp34CRZIfa0|링크]]오전 6시 40분쯤 부터 붐비기 시작하며 7시반~8시반에 절정을 이룬다. 길음로(회차지-기점-대우아파트211동) 도로 종단경사도 변화로 버스 하부에 손상을 초래할 수 있어 저상버스 의무화 대상 노선에서 제외됐다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성북08번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 5,909명 || - || || 2014년 || 5,758명 || {{{#blue ▽ 151}}} || || 2015년 || 5,727명 || {{{#blue ▽ 31}}} || || 2016년 || 5,606명 || {{{#blue ▽ 121}}} || || 2017년 || 5,424명 || {{{#blue ▽ 182}}} || || 2018년 || 5,464명 || {{{#red △ 40}}} || || 2019년 || 5,530명 || {{{#red △ 66}}} || || 2020년 || 4,138명 || {{{#blue ▽ 1,392}}} || || 2021년 || 4,250명 || {{{#red △ 112}}} || || 2022년 || 4,779명 || {{{#red △ 529}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[길음역]] [[분류:서울특별시의 마을버스]][[분류:서울 성북구의 교통]]