[include(틀:서울특별시의 마을버스/성북구)] [[파일:성북15.png]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성북15번}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 성북구 종암동(고려아파트) ||<-2> 종점 || 서울특별시 성북구 종암동(한미약국) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 06:00 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 06:05 || || 막차 || 23:46 || 막차 || 23:51 || ||<-2> 배차간격 ||<-4> 20~22분 || ||<-2> 운수사명 || 고려승객 ||<-2> 인가대수 || 1대 || ||<-2> 노선 ||<-4> 고려아파트 - 고려슈퍼 - 죽림정사 - 래미안세레니티 - 통일교회 - 그린마트 - 종암아이파크2차후문 - 성북노인정입구 → 원진프라자 → 한미약국 → 성북노인정입구 → 이후 역순 || == 개요 == 고려승객에서 운행하는 마을버스 노선이다. [[http://map.naver.com/?busId=1621&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 2004년 개편 이전에는 15번 마을버스였다. * 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 성북15번으로 변경되었다. * 2014년 5월 경에 한미약국 앞 U턴 대신 원진프라자 경유(종암로21가길) 회차로 변경되었다. * 현재 이 노선도 안내방송 시스템이 본시스템으로 교체되었다. == 특징 == * 성북구 마을버스 중 전철과 연계되지 않는 유일한 노선이다. * 신설 당시에는 그레이스로 단독 운행하다가 대차되면서 15인승 가량의 현대 숏바디 카운티로 운행하고 2013년에 현대 투도어 카운티가 출고되었다. 참고로 현대 숏바디 카운티의 면허가 서울 75사 3020, 투도어 카운티가 물려받은 셈이다. * 한 바퀴 순환하는 데에 약 15분 정도 걸린다. 따라서 배차는 15분, 정상(고려아파트)에 도착하면 잠시 쉬었다가 바로 출발한다. * 17:00~17:20 기사 휴식시간으로 버스가 운행하지 않는다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 마을버스 성북15번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 877명 || - || || 2014년 || 824명 || {{{#blue ▽ 53}}} || || 2015년 || 828명 || {{{#red △ 4}}} || || 2016년 || 764명 || {{{#blue ▽ 64}}} || || 2017년 || 717명 || {{{#blue ▽ 47}}} || || 2018년 || 663명 || {{{#blue ▽ 54}}} || || 2019년 || 669명 || {{{#red △ 6}}} || || 2020년 || 523명 || {{{#blue ▽ 146}}} || || 2021년 || 534명 || {{{#red △ 11}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == 없음. 하지만 [[동북선]]이 2025년 개통될 경우 연계 철도역이 생길 것으로 추정된다. [[분류:서울특별시의 마을버스]]