[include(틀:서울 1권역 지선버스)] || [[파일:진아교통 1132번 에디슨모터스 스마트 110G_6899.jpg|width=100%]] || [[파일:1132_2356.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 1132번}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 노원구 월계동(월계동진아교통) ||<-2> 종점 || 서울특별시 노원구 상계동(노원역1번출구) || ||<|2> 종점행 || 첫차 || 04:30 ||<|2> 기점행 || 첫차 || 05:05 || || 막차 || 23:40 || 막차 || 00:15 || ||<-2> 평일배차 || 3~8분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 6~8분 / 공휴일 8~12분 || ||<-2> 운수사명 || [[진아교통]] ||<-2> 인가대수 || 17대(예비 1대)[* 이 예비차는 예비 투입차량으로서, 평일에 한해 단축운행차량의 형태로 1일 6회 운행한다.][* 토요일 15대 / 공휴일 14대 운행] || ||<-2><|2> 노선 ||<-4> 월계동진아교통 - 월계미륭아파트 - 한천초등학교 - __[[석계역]]__ - [[태릉입구역]] - [[화랑대역]] - 서울과학기술대학교후문 - {{{#aaa 공릉터널}}} - 삼익선경아파트[*단독 이 노선의 단독 구간이다.] - 노원경찰서 - [[서라벌고등학교]] - 노원구민체육센터 - 중앙하이츠2차아파트 → 와우패션클럽 → 롯데백화점노원점 → [[노원역]] → 상계6.7동 주민센터 → 상계중학교 → 이후 역순 || ||<-4> * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. || == 개요 == [[진아교통]]에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 19.58km이다. [[http://map.naver.com/?busId=815&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/0번대#s-138|구 38-1번]] 도시형버스(석계역 - 노원역)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 1132번으로 변경되었다. * 2004년 12월 20일에 '석계역 - 이마트월계점' 구간이 연장되었다. [[http://www.geumcheon.go.kr/program/board/detail.jsp?boardTypeID=4&menuID=001004004001¤tPage=6&boardLines=10&boardID=49260|관련 공지사항]] * 2019년 11월 8일을 기해 본래 23:50이던 월계동 기점 막차시각이 23:40으로 10분 앞당겨졌다. 다만 운행횟수에는 변동이 없으며, 이번 운행계통 변경에 따라 7~10분이던 토요일/공휴일 배차간격이 6~9분으로 좁혀졌다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18982713|관련 공문(막차시각 조정)]][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/19258604|관련 공문(배차간격 변경 및 소급적용)]] * 2020년 6월 1일을 기해 본래 각각 5~10분/6~9분이던 평일/토요일 배차간격은 6~8분으로 조정되었다.(단, 공휴일 배차간격은 현행 유지되며 전일에 걸쳐 운행횟수에는 변동 없음)[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/20585748|관련 공문1]][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/20624942|관련 공문2]] == 특징 == * [[노원구]]에서 [[서울 버스 1224|1224번]], [[서울 버스 1142|1142번]]과 함께 배차간격이 상당히 '''좋은 축'''에 속한다. 주말에도 웬만하면 10분 이내로 올 정도. 조밀한 배차간격에, 도로가 좁아서 생기는 석계역 특유의 교통체증으로 인해 4대가 석계역에 묶여있는 경우도 볼 수 있다.[* 월계동/노원역 방향 각각 1대 순. 특히 월계동 방면은 석계역에서 버스가 회차해서 빠져나가면 바로 다음 버스가 석계역 정류장에 바로 진입하는 경우도 심심치 않게 볼 수 있다.] * 공릉2동 구간에서 노원역 방향으로 가는 유일한 노선이라 RH때는 상명고, 서라벌고, 혜성여고, 대진고 통학수요와 중계동 수요가 매우 많다. 중계주공10단지와 불암중학교가 주 수요처. [[은행사거리]] 수요도 간접적으로 흡수한다. * [[서울 버스 1167|1167번]], [[서울 버스 노원05|노원05번]]과 함께 롯데백화점 노원점에 정차한다. * 유일하게 [[서울과학기술대학교]]의 기숙사와 후문을 한 번에 지나가는 버스이기 때문에 과기대 학생들이 많이 타는 노선이다. * 석계역에서 승차할 때 양방향 모두 같은 정류소에 정차하므로 행선판을 반드시 확인하고 승차해야 한다. || 월계동진아교통 방향 || 노원역1번출구 방향 || || '''{{{#black {{{+3 월계동이마트방향}}}}}}''' || '''{{{#yellow {{{+3 노원역}}}}}}{{{#white {{{+1 방향}}}}}}''' || * 상명고교~중계주공10단지/공릉터널~화랑대역 구간은 [[서울 버스 1143|1143번]]과 겹친다. 1132번은 서라벌고와 노원경찰서를 경유하고, 1143번은 은행사거리를 경유한다. 은행사거리를 가지 않는 이상 대부분 배차가 좋은 1132를 탄다. 소요시간은 두 노선 모두 큰 차이는 없지만, 공릉동이 목적지인 경우 불암산 스타디움까지 돌아가는 1143이 시간이 좀 더 걸린다. * 석계역 경유 시각은 월계동 출발시각 +5분이다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 1132번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 14,591명 || - || || 2014년 || 14,339명 || {{{#blue ▽ 252}}} || || 2015년 || 14,006명 || {{{#blue ▽ 333}}} || || 2016년 || 13,693명 || {{{#blue ▽ 313}}} || || 2017년 || 13,429명 || {{{#blue ▽ 264}}} || || 2018년 || 12,868명 || {{{#blue ▽ 561}}} || || 2019년 || 12,995명 || {{{#red △ 127}}} || || 2020년 || 9,280명 || {{{#blue ▽ 3,715}}} || || 2021년 || 9,419명 || {{{#red △ 139}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[석계역]] * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: [[노원역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 석계역, [[태릉입구역]], [[화랑대역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: 태릉입구역, 노원역 [[분류:서울특별시의 지선버스/0,1권역]]