[include(틀:폐선)]

|| [[파일:5624_1589.png|width=100%]] || [[파일:5624_서울70사2707.jpg|width=100%]] ||

[목차]
== 노선 정보 ==
||<-6><tablewidth=100%><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 5624번}}} ||
||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ]
[[파일:서울 5624 노선도.png|width=100%]]}}} ||
||<-2> 기점 ||<width=37.5%> 경기도 군포시 부곡동(부곡공영차고지) ||<-2> 종점 ||<width=37.5%> 서울특별시 관악구 조원동(구로디지털단지역) ||
||<|2><width=6.25%> 종점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 04:10 ||<|2><width=6.25%> 기점[br]행 ||<width=6.25%> 첫차 || 05:15 ||
|| 막차 || 23:00 || 막차 || 00:10 ||
||<-2> 평일배차 || 28~33분 (1일 36회) ||<-2> 주말배차 || 45~'''150분''' (1일 12회) ||
||<-2> 운수사명 || [[대원여객]] ||<-2> 인가대수 || 6대[* 폐선 직전 주말에는 2대만 운행했다.] ||
||<-2> 노선 ||<-4> [[부곡공영차고지]] - 군포부곡도서관 - [[군포중앙고등학교]] - [[군포공영차고지]] - 복합화물터미널후문입구 - 용호고등학교 - 당동주공아파트 - [[군포역]] - [[금정역]] - 성결대학.안양아트센터.[[명학역]] - [[안양1번가]].[[안양역]] - 안양여중고 - [[안양예술공원]] - [[관악역]] - [[석수역]] - 시흥사거리 - 금천우체국 - [[구로디지털단지역]] ||

== 개요 ==
[[대원여객]]에서 운행했었던 지선버스 노선이다. 왕복 운행거리는 44.3km였다.

== 역사 ==
 * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/50번대#s-141|구 99번]] 도시형버스(군포공영차고지 - 구로공단역)가 전신이다. 이 때는 [[군포교통]]에서 운행했다.

 * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 대원여객에 이관되었고, 번호도 5624번으로 변경되었다.

 * 2005년 6월 말에 군포복합화물터미널로 연장되었다.

 * 2015년 7월 10일에 부곡공영차고지로 연장되었고, 군포복합화물터미널은 차고지 방면으로만 경유하게 되었다. [[http://www.sbus.or.kr/change/view.htm?inseq=3057|관련 공지사항]]

 * 2019년 12월 7일 군포복합화물터미널로 들어가지 않고 [[서울 버스 542|542번]]처럼 첨단산업단지와 부곡지구로 바로 가도록 변경하는 노선 조정안이 공개되었고, [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=192020|관련 게시물]] 동년 12월 23일 열린 정기노선조정 심의에서 조정안이 가결되었다. 이후 2020년 2월 1일에 시행됨과 동시에 또한 같은 날을 기해 평일/토요일/공휴일 각각 160분/165분/155분인 인가 운행소요시간이 150분/155분/145분으로 10분씩 줄고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 4회씩, 공휴일의 경우 3회 증회되었다. 또한 이번 노선 조정 및 운행계통 변경에 따라 16~19분인 평일 배차간격이 15~18분으로 줄어들었다.[[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=4694&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공지사항]]

 * 2020년 5월 1일을 기해 1대 있던 예비차가 감차되어[* 감차분은 [[서울 버스 2312|2312B번]] 예비차 증차분으로 투입되었다. 그리고 01번과 공동으로 사용.] 고정 예비차가 존재하지 않게 되었다. 비투입 예비차 감차이기 때문에, 운행횟수에는 변동이 없다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/20260455|관련 공문]]

 * 2021년 8월 9일을 기해 2대가 감차되면서[* 감차분은 2대 모두 [[서울 버스 542|542번]] 증차분으로 투입되었다.] 평일/토요일의 운행 댓수가 2대씩 감축되었다.(공휴일 운행 댓수는 변동 없음) 또한 평일에 한해 1대 투입되는 단축운행차량의 횟수가 감회되어, 평일/토요일의 1일 총 운행횟수가 69회/54회에서 56회/42회로 각각 13회/12회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경으로 평일/토요일 각각의 배차간격이 15~18분/22~24분에서 18~22분/25~30분으로 늘어나게 되었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/366192|관련 게시물]][[http://www.sbus.or.kr/2018/bus_info/list.htm?Page=1&seq_no=5090&off_docu_yn=C&search=&searchkey=|관련 공문]]

 * 2021년 9월 1일을 기해 단축운행차량의 대당 일 운행횟수가 증편되면서 평일의 1일 총 운행횟수가 56회에서 57회로 1회 증회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다.[[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/23602667|관련 공문]]

 * 2021년 11월 22일부터 동년 11월 28일까지는 [[서울 버스 2416|2416번]] 신설 준비에 따라 운행 댓수가 임시로 1대 감축되었고, 동년 11월 29일부터는 4대가 정식으로 감차되어[* 감차분은 모두 [[서울 버스 2416|2416번]]에 투입됐다.] 운행 댓수가 평일은 4대, 토요일/공휴일의 경우는 각각 3대씩 감축되었다. 이에 따라 1일 총 운행횟수가 우선 11월 22일부터 28일까지 1주 동안 평일의 경우 3회, 토요일/공휴일의 경우 각각 6회씩 감회되었으며 11월 29일 정식 감차 이후에는 1일 총 운행횟수가 기존 감회된 수준에 평일의 경우 18회, 토요일/공휴일의 경우 각각 12회씩 추가로 감회되었다. 또한 이번 감차에 따라 우선 11월 22일부터 28일까지는 평일 배차간격에는 큰 변동이 없지만 토요일/공휴일의 배차간격이 25~30분에서 28~33분으로 늘어났었고, 11월 29일 정식 감차 이후로는 평일과 토요일/공휴일의 배차간격도 18~22분/28~33분에서 28~33분/45~50분으로 크게 늘어나게 되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/24131636|관련 공문]] [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=415240|관련 게시물]]

 * 2022년 1월 9일부터 구로디지털단지역 환승센터가 폐쇄되면서 중앙버스전용차로 상행정류장 옆에 위치한 회차노선 정류장에 정차한다.

 * 2022년 6월 25일을 기해 차량이동 준비를 위해 토요일/공휴일의 운행 댓수가 2대씩 감축되었다. 이번 감축으로 인해 토요일/공휴일 운행 횟수가 일 12회로 줄어들며, 배차간격이 최대 '''150분'''으로 크게 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26238002|관련 공문]]

 * 중복 노선이 많고 수요가 매우 저조한 탓에 2022년 6월 27일부로 폐선됐으며, [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/26238002|관련 공문]] 차량들은 [[서울 버스 0411|0411번]], [[서울 버스 N31|N34번]], [[서울 버스 542|542번]]에 각각 2대씩 넘어갔다.

== 특징 ==
 * 노선 자체가 대부분 [[경기도]]에 있었다. 종점조차 구로디지털단지로써, 업계의 이해관계와 행정적 조건때문에 가능성이 희박할 뿐이지 시민 편의 차원에서는 [[시흥대로(서울)|시흥대로]] 연선 거주민 정도를 제외하면 서울시 내부에서는 큰 의의가 없는, 경기도 면허로 이관되어도 이상할 것이 없을 수준의 노선이었다.

 * [[KD 운송그룹]] 측에서는 '''군포시 진출을 노리고 노선을 인수한 듯 하지만''' 정작 군포시에서는 [[서울 버스 5531|5531번]]에 밀려[* 노선이 '''거의 대부분 겹친다.''' 차이점은 기·종점이 다르고 안양예술공원을 경유하는 정도. 구로디지털단지역 타는곳도 역시 다르다. 5531번은 구로디지털단지역을 넘어 노량진동까지 가기 때문에 양방향 구로디지털단지역 환승센터에 들어오지 않고 중앙버스전용차로 상의 정류소에만 선다.] 출퇴근시간 외에는 [[공기수송(교통)|공기수송]]인 경우가 많았다. 금정역 이후부터는 [[서울 버스 5623|5623번]]과도 겹치기 때문에 5623번에게도 밀렸다. 노선 자체는 좋은데 5531번, 5623번의 배차간격이 워낙 짧다보니 상대가 안되지만, 5531번, 5623번 자체가 수요가 많아 출·퇴근 시간대 수요를 제법 뺏어가면서 버티고 있고, [[시흥대로(서울)|시흥대로]]에서 안양 방향 버스 중 가장 첫차가 빠르며, 2020년 1월까지는 출근 시간대에 화물터미널행 수요도 있었기에[* 화물터미널로 들어가는 '''유일한 버스편이었다.''' 안양시 시내버스는 커녕, 군포시 마을버스도 상시 운행하는 것은 없다! 그러다가 2021년 12월에 [[군포 버스 32|군포 32번]] 개통으로 현재는 화물터미널에 버스가 들어온다. 게다가 5624가 없어진 지금은 이 32번이 유일한 군포화물터미널 경유 노선이다.] 개편 이후 별다른 변동 없이 운행 중이었다. 특히 출퇴근시간에 구로디지털단지역 환승센터에서 줄서서 기다렸다 타는 정도의 수요가 간혹 있다보니 어찌어찌 버텼다.

 * 서울특별시 지선버스 중 가장 남쪽으로 내려가는 노선이었다.[* 현재는 [[군포공영차고지]]를 기점으로 하는 [[서울 버스 5530|5530번]], [[서울 버스 5531|5531번]], [[서울 버스 5623|5623번]]이 물려받았다.]

 * 2004년 버스 개편부터 존재했고, 가장 오랫동안 다녔던 대원여객 소속 지선버스였다.[* 현재 대원여객의 다른 지선버스는 [[서울 버스 2312|2312번]], [[서울 버스 3323|3323번]], [[서울 버스 2416|2416번]], [[서울 버스 0411|0411번]]이 있는데, 이들은 모두 2010년대 이후 신설되었다.]

 * '명학역 - 구로디지털단지역' 구간은 [[안양 버스 1|1번]]과 동일했다.

 * [[KD 운송그룹]] 시내버스 중에서 유일하게 구로구, 금천구로 가는 노선이었다.

 * 관악구 종점은 5권역으로 들어가지만 회차지 권역번호는 여전히 6권역이었다.

=== 일평균 승차인원 ===
||<-3><bgcolor=#5bb025><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><tablebordercolor=#5bb025><width=400px> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 5624번}}} ||
||<rowbgcolor=#5bb025><rowcolor=#ffffff> 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 ||
|| 2013년 || 6,191명 || - ||
|| 2014년 || 5,888명 || {{{#blue ▽ 303}}} ||
|| 2015년 || 5,462명 || {{{#blue ▽ 426}}} ||
|| 2016년 || 5,084명 || {{{#blue ▽ 378}}} ||
|| 2017년 || 4,896명 || {{{#blue ▽ 188}}} ||
|| 2018년 || 4,715명 || {{{#blue ▽ 181}}} ||
|| 2019년 || 4,626명 || {{{#blue ▽ 89}}} ||
|| 2020년 || 4,293명 || {{{#blue ▽ 333}}} ||
|| 2021년 || 3,885명 || {{{#blue ▽ 408}}} ||
|| 2022년 || 2,025명 || {{{#blue ▽ 1,860}}} ||
||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} ||
 * 2022년 자료는 1월 1일부터 운행 마지막일인 6월 26일까지 177일간의 집계를 반영한 것이다.
 * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]]

== 연계 철도역 ==
폐선 당시 기준이다.
 * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[군포역]], [[금정역]], [[명학역]], [[안양역]], [[관악역]], [[석수역]]
 * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[구로디지털단지역]]
 * [[파일:Seoulmetro4_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 4호선]]: 금정역
 * 일반 철도역: 안양역(무궁화호)

[[분류:서울특별시의 지선버스/폐선]][[분류:2022년 폐지된 버스 노선]]