[include(틀:서울 5권역 지선버스)] [[파일:보영5630번_뉴비저상.png|width=100%]] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 5630번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:5630 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 경기도 광명시 하안동(광명공영차고지) ||<-2> 종점 || 서울특별시 양천구 목동(목동역·목동오거리) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 04:15 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 04:55 || || 막차 || 22:50 || 막차 || 23:35 || ||<-2> 평일배차 || 12~18분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 18~19분 / 공휴일 19~20분 || ||<-2> 운수사명 || [[보영운수(서울)|보영운수]] ||<-2> 인가대수 || 14대(예비 1대)[* 토요일 9대 / 공휴일 8대 운행][* 예비차량은 5634번과 공동사용 한다.] || ||<-2> 노선 ||<-4> 광명공영차고지 - (← [[밤일마을]] ← 안터마을 ←) - 하안사거리 - 독산주공14단지 - 독산사거리 - 디지털단지오거리 - [[남구로역]] - 구로시장 - 구로119안전센터 - (→ 구로변전소.구로초등학교 → 구로역.나인스애비뉴 →/← 우리유앤미아파트 ← 쌍용구로정비센터 ←) - 구로기계공구상가 - 갈산초등학교 → {{{#aaa 등촌지하차도}}} → 서울남부지방법원.서울남부지방검찰청 → [[목동역]].목동오거리 → 신서고교.영상고교입구[*단독 이 노선의 단독 구간이다.] → 신정1동우체국 → 서울남부지방법원.서울남부지방검찰청 → 양천구청.양천보건소 → 목동10단지상가 → 목동12단지 → 양천구청 → 갈산초등학교 → 이후 역순 || == 개요 == [[보영운수(서울)|보영운수]]에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 28.42km다. [[http://map.naver.com/?busId=1148&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/100번대#s-38|구 115-1번]] 도시형버스(하안동 - 목동7단지)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '구로역 - 신도림역 - 영등포역 - 영등포구청 - 목동7단지' 구간이 '구로역 - 갈산초등학교 - 목동역'으로 변경되었으며, 번호도 5630번으로 바뀌었다. * 2006년 9월 4일에 광명공영차고지로 연장되었다. * 2016년 5월 23일부터 광명공영차고지에서 하안2동주민센터를 거치지 않고 바로 하안사거리로 가며, 차고지 방향 한정으로 [[밤일마을]]까지 연장되었다. [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/8408160|관련 공문 1]] [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/8356745|관련 공문 2]] * 구로고가차도 철거공사로 인해 2018년 12월 11일부터 2019년 4월 6일까지 '금천우체국 - 독산사거리 - 가산동주민센터.금천글로벌센터 - 디지털오거리 - 가리봉시장' 구간 대신 '금천우체국 - 진도아파트 - 제일모직아울렛 - [[가산디지털단지역]] - 가리봉시장'으로 우회한다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/17462829|관련 공문]] 본래는 3월 31일까지만이었으나, 철거공사가 늦어지면서 연기되었다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/16692543|관련 공문]] * 2019년 9월 16일을 기해 본래 23:00였던 광명차고지 막차시각이 22:50으로 10분 앞당겨졌다. 또한 평일/토요일/공휴일 각각 130분/130분/120분이던 인가 운행소요시간이 140분/135분/130분으로 5~10분씩 늘어나고, 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우 3회, 토요일/공휴일의 경우 각각 2회씩 감회되었다. 이에 따라, 평일 최소/최대 배차간격과 토요일/공휴일의 최소 배차간격이 1~2분가량 늘어나게 되었다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/18663579|관련 공문]] == 특징 == * 광명으로 갈 때는 등촌지하차도를 지나지 않고, 목동서로를 거쳐 돌아서 간다. * 신서고등학교, 영상고등학교 정류장을 경유하는 유일한 노선이다. 과거에는 6618번(양천구청 - 등촌동), 개편전 111번(신정동-난곡)도 경유했지만 모두 폐선되었다. * [[독산역]] 위의 금천고가차도로 지나다니기 때문에, 독산역에 정차하지 않는다. 이는 [[서울 버스 5535|5535번]], [[서울 버스 5634|5634번]], [[서울 버스 6635|6635번]]도 마찬가지다. * 금천구에서 남구로역 일대와 관할 사법기관(서울남부지검.지법)을 이어주는 유일한 노선이다. * 시흥대로를 잠깐 거친다. 5535와 6635와 함께 홈플러스 금천점까지 다니다가 독산사거리에서 좌회전하면서 구로동으로 향한다. 본래는 양 방향 다 가로변 정류장을 이용했으나 일부 시간대에 교통 혼잡으로 인해서 독산사거리 좌회전이 쉽지 않은 문제로 인해서 이후에 목동 방면 한정으로는 중앙차로에 진입해서 금천우체국 정류장에 정차한 뒤에 중앙차로를 나와서 좌회전한다. * 하안동에서 시흥대로까지는 '''동사의 [[서울 버스 5634|5634번]]과 겹치고''', 독산사거리부터 디지털단지오거리 까지는 [[서울 버스 5618|5618번]], [[서울 버스 5626|5626번]]에게 밀리고, 디지털단지오거리부터 구로역까지는 [[서울 버스 571|571번]]에 밀린것도 모자라서 '''동사의 [[서울 버스 503|503번]], [[서울 버스 5714|5714번]]에게 팀킬당한다.''' 구로역부터 목동역까지는 [[서울 버스 654|654번]]과 겹쳐서 동사 5권역 지선버스 노선들 중 수요가 가장 적은 노선이 되었다. * 동사 노선 중 유일하게 [[영등포구]]를 미경유한다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 지선버스 5630번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 5,856명 || - || || 2014년 || 5,607명 || {{{#blue ▽ 249}}} || || 2015년 || 5,095명 || {{{#blue ▽ 512}}} || || 2016년 || 5,043명 || {{{#blue ▽ 52}}} || || 2017년 || 5,024명 || {{{#blue ▽ 19}}} || || 2018년 || 4,882명 || {{{#blue ▽ 142}}} || || 2019년 || 4,539명 || {{{#blue ▽ 343}}} || || 2020년 || 3,742명 || {{{#blue ▽ 797}}} || ||<-3> {{{-1 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[구로역]] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[목동역]] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[남구로역]] == 둘러보기 == [include(틀:경기도 진입 서울특별시 시내버스)] [[분류:서울특별시의 지선버스]][[분류:광명시 경유 관외 노선]]