|| [[파일:서울특별시 휘장.svg|width=20]] [[간선버스(서울)|{{{#3d5bab,#5471c2 '''서울특별시 간선버스'''}}}]] || || [[틀:서울특별시의 공항버스| {{{#8b4513 공항}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 광역버스|{{{#F72f08 광역}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 간선버스|{{{#3d5bab 간선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 지선버스|{{{#5bb025 지선}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 순환버스|{{{#f99d1c 순환}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 심야버스|{{{#ffc600 심야}}}]]ㆍ[[틀:서울특별시의 마을버스|{{{#5bb025 마을}}}]]ㆍ[[틀:서울시티투어버스|{{{#f99d1c 투어}}}]] || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 1~4권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|7> '''{{{#white 1권역}}}''' || [[서울 버스 100|100]] || [[서울 버스 101|101]] || [[서울 버스 102|102]] || [[서울 버스 103|103]] || [[서울 버스 104|104]] || || [[서울 버스 105|105]] || [[서울 버스 106|106]] || [[서울 버스 107|107]] || [[서울 버스 109|109]] || [[서울 버스 110|110]] || || [[서울 버스 111|111]] || [[서울 버스 120|120]] || [[서울 버스 121|121]] || [[서울 버스 130|130]] || [[서울 버스 140|140]] || || [[서울 버스 141|141]] || [[서울 버스 142|142]] || [[서울 버스 143|143]] || [[서울 버스 144|144]] || [[서울 버스 145|145]] || || [[서울 버스 146|146]] || [[서울 버스 147|147]] || [[서울 버스 148|148]] || [[서울 버스 150|150]] || [[서울 버스 151|151]] || || [[서울 버스 152|152]] || [[서울 버스 160|160]] || [[서울 버스 162|162]] || [[서울 버스 163|163]] || [[서울 버스 171|171]] || || [[서울 버스 172|172]] || [[서울 버스 173|173]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 2권역}}}''' || [[서울 버스 201|201]] || [[서울 버스 202|202]] || [[서울 버스 240|240]] || [[서울 버스 241|241]] || [[서울 버스 242|242]] || || [[서울 버스 260|260]] || [[서울 버스 261|261]] || [[서울 버스 262|262]] || [[서울 버스 270|270]] || [[서울 버스 271|271]] || || [[서울 버스 272|272]] || [[서울 버스 273|273]] ||<-3> || ||<|3> '''{{{#white 3권역}}}''' || [[서울 버스 301|301]] || [[서울 버스 302|302]] || [[서울 버스 303|303]] || [[서울 버스 320|320]] || [[서울 버스 333|333]] || || [[서울 버스 340|340]] || [[서울 버스 341|341]] || [[서울 버스 342|342]] || [[서울 버스 343|343]] || [[서울 버스 345|345]] || || [[서울 버스 350|350]] || [[서울 버스 360|360]] || [[서울 버스 361|361]] || [[서울 버스 370|370]] || ||<|3> '''{{{#white 4권역}}}''' || [[서울 버스 400|400]] || [[서울 버스 401|401]] || [[서울 버스 402|402]] || [[서울 버스 405|405]] || [[서울 버스 406|406]] || || [[서울 버스 420|420]] || [[서울 버스 421|421]] || [[서울 버스 440|440]] || [[서울 버스 441|441]] || [[서울 버스 452|452]] || || [[서울 버스 461|461]] || [[서울 버스 463|463]] || [[서울 버스 470|470]] || [[서울 버스 472|472]] || || }}}}}}}}} || || {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 5~7권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" ||<|3> '''{{{#white 5권역}}}''' || [[서울 버스 500|500]] || [[서울 버스 501|501]] || [[서울 버스 502|502]] || [[서울 버스 503|503]] || [[서울 버스 504|504]] || || [[서울 버스 505|505]] || [[서울 버스 506|506]] || [[서울 버스 507|507]] || [[서울 버스 540|540]] || [[서울 버스 541|541]] || || [[서울 버스 542|542]] || [[서울 버스 571|571]] ||<-3> || ||<|5> '''{{{#white 6권역}}}''' || [[서울 버스 600|600]] || [[서울 버스 601|601]] || [[서울 버스 602|602]] || [[서울 버스 603|603]] || [[서울 버스 604|604]] || || [[서울 버스 605|605]] || [[서울 버스 606|606]] || [[서울 버스 640|640]] || [[서울 버스 641|641]] || [[서울 버스 643|643]] || || [[서울 버스 650|650]] || [[서울 버스 651|651]] || [[서울 버스 652|652]] || [[서울 버스 653|653]] || [[서울 버스 654|654]] || || [[서울 버스 660|660]] || [[서울 버스 661|661]] || [[서울 버스 662|662]] || [[서울 버스 672|672]] || [[서울 버스 673|673]] || || [[서울 버스 674|674]] ||<-4> || ||<|6> '''{{{#white 7권역}}}''' || [[서울 버스 700|700]] || [[서울 버스 701|701]] || [[서울 버스 702|702]] || [[서울 버스 703|703]] || [[서울 버스 704|704]] || || [[서울 버스 705|705]] || [[서울 버스 706|706]] || [[서울 버스 707|707]] || [[서울 버스 708|708]] || [[서울 버스 709|709]] || || [[서울 버스 710|710]] || [[서울 버스 720|720]] || [[서울 버스 721|721]] || [[서울 버스 740|740]] || [[서울 버스 743|743]] || || [[서울 버스 750|750]] || [[서울 버스 751|751]] || [[서울 버스 752|752]] || [[서울 버스 753|753]] || [[서울 버스 754|754]] || || [[서울 버스 760|760]] || [[서울 버스 761|761]] || [[서울 버스 762|762]] || [[서울 버스 771|771]] || [[서울 버스 772|772]] || || [[서울 버스 773|773]] || [[서울 버스 774|774]] || <-3> || }}}}}}}}} || || [[파일:753개선형저상.jpg|width=100%]] || [목차] == 노선 정보 == ||<-6> [[파일:서울특별시 휘장_White.svg|width=18]] {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 753번}}} || ||<-6> {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] [[파일:서울 753 노선도.png|width=100%]]}}} || ||<-2> 기점 || 서울특별시 은평구 구산동(선진운수종점) ||<-2> 종점 || 서울특별시 동작구 상도동(숭실대정문) || ||<|2> 종점[br]행 || 첫차 || 04:10 ||<|2> 기점[br]행 || 첫차 || 05:25 || || 막차 || 22:20 || 막차 || 23:40 || ||<-2> 평일배차 || 9~15분 ||<-2> 주말배차 || 토요일 10~15분 / 공휴일 11~20분 || ||<-2> 운수사명 || [[선진운수]] ||<-2> 인가대수 || 21대(예비 1대)[* 토요일 16대 / 공휴일 15대 운행] || ||<-2> 노선 ||<-4> 선진운수종점 - [[구산역]].예일여고 - [[응암역]].신사오거리 - [[새절역]] - [[증산역(서울)|증산역]].증산동주민센터 - 북가좌동삼거리 - 모래내시장.[[가좌역]] - 연희104고지앞.구성산회관 - 동교동삼거리 - 신촌로터리 - (→ 창전힐스테이트아파트 →/← [[서강대학교]] ← 마포세무서 ←) - [[광흥창역]] - {{{#aaa 서강대교}}} - 여의도순복음교회 - [[여의나루역]] - 한국거래소 - [[여의도역]] - [[샛강역]].여의도자이 - 서울지방병무청 - [[장승배기역]] - 상도시장 - [[숭실대입구역]] - 숭실대정문 || == 개요 == [[선진운수]]에서 운행 중인 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 49.2km다. [[https://map.naver.com/?busId=1277&enc=b64|전체 정류소 목록]] == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/50번대#s-69|구 72-1번]] 도시형버스(갈현동 - 서울대학교)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 여의도 구간이 하행시 국회의사당 → 여의도역 → 지적공사, 상행시 KBS별관 → 여의나루역 → 순복음교회였던 것이 순복음교회 - 여의나루역 - MBC - 여의도역 - 지적공사 왕복으로, '신대방삼거리 - 서울대학교 본부' 구간이 '신대방삼거리 - 숭실대정문 - 남성역 - 이수역 - 이수교차로'로 변경되었고, 번호도 753번으로 바뀌었다. * 2004년 10월 25일에 '숭실대정문 - 이수교차로' 구간이 단축되었다. * 2017년 4월 22일에 '갈현동 - 연신내역 - 응암역 - 증산역 - 북가좌동삼거리' 구간을 단축한 뒤, '[[은평공영차고지]] - 디지털미디어시티역 - 북가좌동삼거리' 구간을 연장할 예정이었다. [[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=infra&no=54351|관련 게시물]] 수색착발 노선으로 단순해지고, 가지 않게 되는 갈현중앙시장 구간은 구산동 본사로 들어오는 [[서울 버스 7613|7613번]]과 [[서울 버스 8774|8774번]]이 전담할 예정이었다. 하지만 민원이 대량 발생해 보류되었다. [[http://www.sunjinwoonsu.co.kr/htm/board2.php?table=board_06&uid=29&page=1&oper=view|선진운수 공지사항]] [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/11929035|관련 공문]] * 2021년 5월 25일을 기해 1대가 감차되어, [[서울 버스 742|742번]] 증차분으로 투입되었다. 이에 따라 평일 단축운행차량의 운행 댓수가 4대에서 3대로 1대 감축되고, 이와 동시에 공휴일 운행 댓수도 4대 감축되면서 1일 총 운행횟수가 평일/공휴일 각각 3회/19회 감회될 예정이다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격 변동은 없을 예정이다.[[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22695069|관련 공문]] [[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/22765932|관련 공문2]] 본래 5월 10일에 실시할 예정이었으나 서울행정법원에서 집행정지 가처분 신청이 인용됨으로 인해 5월 25일로 연기되었다.[[https://m.dcinside.com/board/transit/336426|#]] * 2022년 11월 7일부로 평일 단축운행차량 3대와 토요일 단축운행차량 1대가 정상운행차량으로 전환되었다. 또한 평일 202분, 토요일/공휴일 188분이던 인가 운행소요시간이 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 203분으로 늘어나고 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 이에 따라 평일/토요일의 1일 총 운행횟수에는 변동이 없으며, 공휴일의 1일 총 운행횟수는 3회 감회되었다. 이에 따른 배차간격 변화는 없었으나, 향후 소급 조치에 따라 전일에 걸쳐 17분이던 최대 배차간격이 평일/토요일의 경우에는 15분으로 줄어들었고, 공휴일의 경우에는 20분으로 늘어났다. [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/27306418|관련 공문 1]] [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/27453951|관련 공문 2]] == 특징 == * 현금통이 없어서 현금 승차가 불가능하다. * 구산사거리 좌회전으로 인해 차고지 승차가 불가능했고 선형이 북쪽의 갈현중앙시장, [[연신내역]] 방향으로 역V자의 [[굴곡 노선/버스/서울특별시|굴곡이 있다.]] 기/종점은 동서방향의 [[서오릉로]]를 두고 [[구산역]]과 불과 700m 정도의 한 블럭 거리밖에 떨어져 있지 않았다. 하지만 구산역 - 연신내역 - 갈현중앙시장 구간이 단축, 구산역에서 좌회전하고 구산사거리 직진하는 것으로 바뀌면서 어느 정도 효과를 보게 되었다. * 2004년 버스개편 때 동사 노선인 구 152-1번 구간 중 숭실대 - 이수교 구간의 대체로 이수교까지 연장한 적이 있었다. 그러나 152-1번과는 달리 [[용산구]]나 [[서울역]] 등 도심 쪽으로 직행하지 않는다는 점과 아예 이 노선의 혜택을 받지 못하게 된 흑석동과 사당동 주민들이 민원제기를 하게 되면서 이들의 요청에 따라 노선이 조정되어 2004년 10월 25부로 개편 전 152-1번으로 운행했던 [[서울 버스 752|752번]]을 복귀시키고 이 노선은 숭실대로 단축시켰다. * [[숭실대학교]] 학생들에겐 이 버스와 751번, 752번과 더불어 자주 이용한다. [[숭실대입구역]]에서 정문까지 나오는 것 자체가 난이도가 높은데, 강의실은 정문에서도 한참을 올라가야 한다. 숭실대입구역에서 이미 체력을 전부 소진했는데 '''그만큼의 계단을 또 타야 한다'''. 게다가 여긴 '''에스컬레이터도 없고 경사마저 50도 이상'''이다. 그런데 이 버스와 751,752번은 고지대에 있는 후문이 종점이라서 편안하게 앉아서 등교할 수 있다. * 과거 좌우측 끝에 '''신대방역'''이라고 표기를 하는 바람에 [[신대방역]]으로 경유하는 버스로 오인되기도 하였다가 결국 이같은 오해를 사게되자 신대방역을 '''성대시장'''으로 고쳤던 사례가 있었다. * [[광흥창역]] - [[신촌역(도시철도)|신촌역]] 구간에서는 왕편과 복편의 노선이 달라진다. 갈현동 방향은 [[서강대교]]를 건너자마자 우회전해서 마포세무서를 지나 [[대흥역]]에서 2연속 좌회전을 한 후 [[서강대학교]] 정문을 지나서 신촌역으로 가서 현대백화점 쪽으로 빠지는데 숭실대 방향은 현대백화점을 지나서 신촌역에서 바로 우회전해서 광흥창역 방향으로 빠진다. 과거 서강대교 방면에서 현대백화점 방향으로 좌회전이 안 되는 교통체계 때문. [[연세로]] 대중교통전용지구 공사로 인해 2013년 10월부터 해당위치에서 바로 좌회전이 가능하게 되었으나, 이후에도 기존대로 운행한다. * 봄이 시작되는 3월부터 가을이 끝나는 11월까지는 여의나루역에서 평일과 주말 정류장이 서로 다르니 주의. 평일엔 여의나루역 2번 출구 앞에 정차하며, 주말에는 한전 건너편에 정차한다. [[:파일:20170708_135749.jpg|해당 정류장 사진]] * 장승배기역 사거리를 경유하는 시내버스 노선 중 동서방향으로 직진을 하는 노선은 이 버스와 752번 둘 뿐이다. 그곳을 지나는 다른 시내버스 노선들은 전부 노량진 방향으로 통한다. 7호선이 있다지만 숭실대입구역은 너무 깊고 상도역은 버스 정류장 연계가 좋지 못한데, 다른 버스들의 배차간격이 들쭉날쭉한 편이다. 하지만 이 노선은 배차간격이 아주 좋다. * [[보라매역]]부터(서울공업고등학교) [[숭실대입구역]]까지는 [[서울 지하철 7호선|7호선]]과 겹친다. === 일평균 승차인원 === ||<-3> {{{#ffffff 서울특별시 간선버스 753번}}} || || 연도 || 일평균 승차량 || 전년대비 변동폭 || || 2013년 || 14,359명 || - || || 2014년 || 14,342명 || {{{#blue ▽ 17}}} || || 2015년 || 14,334명 || {{{#blue ▽ 8}}} || || 2016년 || 14,629명 || {{{#red △ 295}}} || || 2017년 || 14,375명 || {{{#blue ▽ 254}}} || || 2018년 || 13,972명 || {{{#blue ▽ 403}}} || || 2019년 || 14,013명 || {{{#red △ 41}}} || || 2020년 || 10,831명 || {{{#blue ▽ 3,182}}} || || 2021년 || 11,055명 || {{{#red △ 224}}} || || 2022년 || 12,302명 || {{{#red △ 1,247}}} || ||<-3> {{{-3 ※ 하차 인원 미포함}}} || * 출처: [[https://www.t-money.co.kr/ncs/pct/ugd/ReadTrcrStstList.dev|티머니 교통통계(2013~2014년)]], [[http://data.seoul.go.kr/dataList/OA-12913/S/1/datasetView.do|서울 열린데이터 광장(2015년~)]] == 연계 철도역 == * [[파일:Seoulmetro1_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 1호선]]: [[대방역]][*A 공군호텔 하차.] * [[파일:Seoulmetro2_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 2호선]]: [[신촌역(도시철도)|신촌역]][* 숭실대 방향 신촌역 하차, 구산동 방향 신촌로터리 하차] * [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]]: [[여의나루역]], [[여의도역]] * [[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 6호선]]: 연신내역, [[구산역]], [[응암역]], [[새절역]], [[증산역(서울)|증산역]], [[디지털미디어시티역]][*B 북가좌동삼거리 하차 후 도보], [[광흥창역]], [[대흥역]][* 광성중고등학교 하차, 구산동 방향만 정차] * [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]]: [[보라매역]][*C 서울공업고등학교 하차.], [[신대방삼거리역]], [[장승배기역]], [[상도역]], [[숭실대입구역]] * [[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 9호선]]: 여의도역, [[샛강역]] * [[파일:SillimLine_icon.svg|width=17]] [[서울 경전철 신림선]]: 샛강역, 대방역[*A], [[서울지방병무청역]], 보라매역[*C] * [[파일:GJLine_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 경의·중앙선]]: 디지털미디어시티역[*B], [[가좌역]], [[서강대역]][* 신촌로터리 하차, 숭실대 방향만 정차.] * [[파일:AREX_icon.svg|width=17]] [[인천국제공항철도]]: 디지털미디어시티역[*B] [[분류:서울특별시의 간선버스/7권역]][[분류:1983년 개업한 버스 노선]][[분류:현금 승차 제한 시내버스 노선]]