=== 1차 도입분 (1995.12~1996.05) === ||<-2> || || [[파일:attachment/SMRT7000_1st.png|width=100%]] || [[파일:1578884978491.jpg|width=100%]] || || 서울도시철도공사 시절 716편성 || 서울교통공사 개편 이후 708편성 || || [[파일:external/kura1.photozou.jp/197408110_624.v1485742460.jpg|width=100%]] || [[파일:옛날 7호선 내부.jpg|width=100%]] || || 서울도시철도공사 시절 || 내장재 개조 이전의 내부 모습 || * 도봉차량사업소 소속: 701편성~717편성 (17개 편성) * [[대우중공업]] 제작 1차 개통 구간 운행과 함께 도입되었으며, [[1995년]] [[12월 1일]] 첫 도입을 시작으로 [[1996년]] [[5월 28일]]까지 반입되었다. [* 701편성의 경우 반입 당시 도봉차량기지가 완공되지 않아 5호선 [[방화차량기지]]에서 임시로 구내 시운전을 한 이력이 있다.] [* '''701~702편성: [[1995년 12월]], 703~705편성: [[1996년 1월]], 706~708편성: [[1996년 2월]], 709~711편성: [[1996년 3월]], 712~714편성: [[1996년 4월]], 705~717편성: [[1996년 5월]]'''] '''[[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]''' 중 410~415, 417~426, 464, 467~468편성, [[서울교통공사 8000호대 전동차]] 중 801~815편성, [[부산교통공사 2000호대 전동차]] 중 220, 222~252편성 등과 동일한 GEC-[[알스톰]]에서 제작한 [[GTO(반도체)|GTO]]-[[VVVF]] 인버터가 장착되어 있다. 이 인버터의 사용으로 인해 기잉 하는 발차음이 독특하다. === 2차 도입분 (1999.01~09) ===