[[분류:2007년 설립]][[분류:2019년 해체]][[분류:한국의 없어진 철도 운영 주체]]
[include(틀:대한민국의 없어진 철도 운영기관)]
||<-2><table align=right><table width=430><colcolor=#fff><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#bdb092><bgcolor=#bdb092> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 5px 10px"
{{{+1 '''서울9호선운영'''}}}[br]서울9號線運營 | Seoul Line9 Operation}}} ||
||<-2><bgcolor=#fff><height=100> [[파일:서울9호선운영 CI_국문.svg|height=45]] ||
||<colbgcolor=#bdb092><width=30%> '''설립일''' ||[[2007년]] [[6월 28일]][* ‘서울9호선운영주식회사’로의 사명 변경일은 [[2008년]] [[10월 10일]]이다.]||
|| '''해체일''' ||[[2019년]] [[8월 19일]]||
|| '''전신''' ||'''싸우스링크9주식회사'''[br]([[2007년]] [[6월 28일]] ~ [[2008년]] [[10월 9일]])||
|| '''모회사''' ||[[Transdev Group S.A.]]||
|| '''주요 주주''' ||'''[[RATP]] 데브 [[트랑스데브]] 코리아: 72%'''[br][[현대로템]]: 20%[br][[Transdev Group S.A.]]: 8%||
|| '''기업 분류''' ||[[중소기업]]||
|| '''상장 여부''' ||비상장기업||
|| '''직원 수''' ||624명^^(2018년 4분기 기준)^^||
|| '''자본금''' ||10억 0,000만 0,000원^^(2018년 기준)^^||
|| '''매출액''' ||723억 3,453만 9,497원^^(2018년 기준)^^||
|| '''영업이익''' ||44억 8,338만 4,025원^^(2018년 기준)^^||
|| '''순이익''' ||36억 3,858만 6,423원^^(2018년 기준)^^||
|| '''자산총액''' ||139억 5,847만 5,444원^^(2018년 기준)^^||
|| '''부채총액''' ||85억 7,665만 5,079원^^(2018년 기준)^^||
|| '''운영 구간''' ||[[서울 지하철 9호선|[[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=15]] 서울 지하철 9호선]][*관할구간 [[개화역]] ↔ [[신논현역]] 구간][*수행업무 운영 및 유지보수 업무]||
|| '''영업 거리''' ||25.5㎞||
|| '''미션''' ||'''고객의 꿈과 행복을 이어가는 도시철도 9호선'''||
|| '''비전''' ||'''Metro Frontier, “Seoul Line 9”'''[* “서구 선진 교통시스템과 접목되어 대한민국 첨단 지하철 운영 전문기업으로 성장하는 회사의 미래지향성을 의미”한다고 한다.]||
|| '''소재지''' ||'''본사''' - [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]] [[마곡중앙로]] 171 ([[마곡동]], 마곡나루역프라이빗타워Ⅱ)||
||<-2> '''관련 웹사이트''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#1f2023> [[http://www.metro9.co.kr| '''{{{#bdb092 서울9호선운영(주) 공식 홈페이지}}}''']][br][[http://www.sl9u.or.kr| '''{{{#bdb092 서울9호선운영노동조합 공식 홈페이지}}}''']] ||
||<-2> '''공식 SNS''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#1f2023> [[http://www.metro9.co.kr/webzine/index.html| '''{{{#bdb092 9호선 웹진}}}''']][br][[https://www.youtube.com/channel/UC1mi-FdsSZeWwfb84mYIb5w| [[파일:유튜브 아이콘.svg|width=15]] '''{{{#bdb092 서울9호선운영(주) 공식 유튜브}}}''']][br][[https://www.instagram.com/seoul_metro_line9| [[파일:인스타그램 아이콘.svg|width=15]] '''{{{#bdb092 서울9호선운영(주) 공식 인스타그램}}}''']][br][[https://www.facebook.com/seoulmetroline9| [[파일:페이스북 아이콘.svg|width=15]] '''{{{#bdb092 서울9호선운영(주) 공식 페이스북}}}''']] ||
||<-2> '''관련 전화번호''' ||
||<-2><bgcolor=#fff,#1f2023><color=#373a3c,#ddd> 고객센터: {{{#bdb092 '''02-2656-0009'''}}}[br]본사: {{{#bdb092 '''02-2656-0009'''}}}[br]SMS 문자서비스: {{{#bdb092 '''1544-4009'''}}}[br]9호선 [[동작역]] 유실물센터: {{{#bdb092 '''02-2656-0009'''}}} ||
>'''빠르고 편안한'''
>'''{{{#064CA1 메트로 9호선}}}이 함께합니다'''
>----
>서울9호선운영(주) 홈페이지 인사말 中

>고객서비스 증진이라는
>하나의 목표를 달성하기 위해
>'''한마음으로 노력'''해야 합니다.
>'''하나된 우리가'''
>'''가장 큰 경쟁력입니다.'''
>----
>서울9호선운영(주) CEO 취임사 中
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== 개요 ==
[[파일:서울9호선운영 CI_영문.svg|width=250]]

[[Transdev Group S.A.]]의 자회사로, [[서울 지하철 9호선]]의 1단계 구간([[개화역]] ↔ [[신논현역]])의 운영 및 관리를 담당했던 [[대한민국]]의 기업이다. 싸우스링크9주식회사라는 상호로 설립되었다가 2008년 10월 10일 서울9호선운영이라는 이름으로 바꾸었다.

9호선 운영 및 관리를 위탁한 [[서울시메트로9호선]]이 서울9호선운영과의 위탁운영 계약을 [[2019년]] [[7월 1일]]부로 해지하고 9호선 사업시행사인 [[서울시메트로9호선]]이 직영한다. [[https://news.v.daum.net/v/20190628060021711|기사]] 서울9호선운영 직원의 고용은 서울시메트로9호선이 모두 승계하고 [[2019년]] [[8월 19일]]부로 청산종결 하였다.

노조는 [[민주노총]] 공공운수노조 소속이다.

== 상세 ==
[[베올리아]] 앙비론망(Veolia Enviroment) 계열사로 분류되는 회사로, [[베올리아|Veolia]] Environment - [[트랑스데브|Transdev]] - [[RATP]] Dev Transdev Asia[* Transdev 50%, RATP Dev([[RATP]]의 자회사) 50%] - 알에이티피 데브 트랑스데브 코리아[* 알에이티피 데브 트랑스데브 코리아(합병 전 한국 내 최상위지배회사. 구 베올리아트랜스포트알에이티피코리아)와 트랑스데브코리아 주식회사(합병 전 한국 내 중간지배회사. 구 베올리아트랜스포트코리아)의 합병으로 설립.] - 서울9호선운영주식회사[* 알에이티피 데브 트랑스데브 코리아 72%, Transdev 8%, [[현대로템]] 20%]의 지분구조를 가지고 있다.

[[서울 지하철 9호선]]의 운임수입은 [[서울시메트로9호선]]이 가져가나, 부대사업으로 인한 수입은 이 회사에 배속되는 구조이다. 그렇기에 이 회사는 [[서울특별시]]로부터 적자지원을 받지 못한다. 그래도 이익이 나기에 오히려 적자보조를 안 받아도 되는 듯. 이 회사는 [[서울시메트로9호선]] 측에서 내는 역사관리 용역수익 등을 주 수입원으로 하며, 역사 편의점 입찰 및 [[역세권]]개발사업 등의 용역을 발주하는 권한을 가지고 있다. 역사관리는 이 쪽이 일괄적으로 민원을 접수한 뒤 [[서울시메트로9호선]]에게 통보하여 처리하고 있다.

가끔 9호선 요금인상 시도의 주범으로 오해받기도 하는데, 9호선 요금인상 시도의 책임은 [[서울시메트로9호선]], 정확히는 당시 서울시메트로9호선의 모기업이었던 [[맥쿼리은행]]의 자회사인 [[맥쿼리한국인프라투융자회사]]와 [[현대자동차그룹]]이 가지고 있다. 이 회사는 서울시메트로9호선의 사업 중 일부를 위탁받아 운영하는 기업에 불과하며, 요금 결정권 같은 건 당연히 없다.

그러나 위탁을 주는 다단계 구조로 인해 운영 비용은 높아진 반면 지분 소유자 중 하나인 트랑스데브 자회사의 본사 고배당 정책 등으로 인해 근로자 처우가 낮았고, 더불어 운영에 프랑스 회사가 개입하는 데 따른 국부유출 문제로 공론화되었다. 이에 따라 [[2019년]] [[1월 18일]]에 [[서울 지하철 9호선]] 1단계 구간 사업 시행사인 [[서울시메트로9호선]]이 서울9호선운영에 운영 위탁 계약을 해지하고 노선을 직접 운영하기로 하였다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=001&oid=421&aid=0003792301|기사]] 서울시메트로9호선은 그동안 [[서울 지하철 9호선]]을 위탁운영해오던 서울9호선운영과의 위탁운영 계약을 [[2019년]] [[7월 1일]]부로 해지하였고, [[https://news.v.daum.net/v/20190628060021711|기사]] 이에 존재 이유가 없어서 8월에 청산종결되었다. 서울9호선운영의 근로자는 모두 서울시메트로9호선에서 고용승계하였다.
== 연혁 ==
 * '''[[2007년]] [[6월 28일]]: SOUTHLINK(주) 주식회사 설립''', 대표이사: 마흐슬랑 다루
 * '''[[2007년]] [[6월 29일]]: SOUTHLINK(주)(현 서울9호선운영(주)) - 서울시메트로9호선(주) 관리운영위탁 계약 체결'''
 * [[2008년]] [[8월 25일]]: 본사 이전 ([[강서구(서울특별시)|강서구]] [[개화동]] 차량기지 내)
 * [[2008년]] [[10월 10일]]: '''싸우스링크나인'''(SOUTHLINK9)에서 '''서울9호선운영주식회사'''로 회사상호 변경, 사명변경에 따른 공식 CI 변경
 * [[2009년]] [[3월 20일]]: “서울시도시철도 9호선 1단계 구간 운영 및 유지관리 계획” 및 “서울시도시철도9호선 1단계 구간에 대한 관리운영위탁 계획”에 대한 서울시 승인 완료
 * [[2009년]] [[4월 1일]]: 영업 시운전 착수 - 차량형식, 전수시험과 병행실시
 * [[2009년]] [[5월 7일]] ~ [[2009년]] [[5월 24일]]: 개통 전 시민 대상 시승행사
 * [[2009년]] [[6월 9일]]: 9호선 홈페이지 오픈
 * '''[[2009년]] [[7월 24일]]: [[서울 지하철 9호선|9호선]] 개통'''
 * [[2009년]] [[9월 11일]]: 천만 고객 달성
 * [[2009년]] [[10월 8일]]: [[무재해운동]] 선포식
 * [[2010년]] [[5월 6일]]: 전국 도시철도 운영기관장 회의 개최
 * [[2010년]] [[7월 20일]]: 시민견학프로그램 개시
 * [[2010년]] [[9월 8일]]: 1억명 고객 달성
 * [[2010년]] [[11월 14일]]: 무재해 1배수 달성
 * [[2010년]] [[12월 23일]]: ISO 9001/14001 통합인증 취득
 * [[2011년]] [[4월 22일]]: GFC서비스 시민모니터링 개시
 * [[2011년]] [[10월 15일]]: 총 12편성 증편운행 실시
 * [[2011년]] [[12월 10일]]: 무재해 2배수 달성
 * [[2012년]] [[6월 23일]]: 수송승객 3억명 달성
 * [[2013년]] [[4월 1일]]: 시민자원봉사 프로그램 개시
 * [[2013년]] [[9월 30일]]: 출퇴근시간 급행열차 추가운행(14회)
 * '''[[2013년]] [[10월 23일]]: 서울시메트로9호선(주)와 변경 관리운영위탁계약 체결'''
 * [[2014년]] [[3월 28일]]: 피터 룬덴벨덴 대표이사 취임
 * '''[[2014년]] [[5월 24일]]: [[마곡나루역]] 개통'''
 * [[2014년]] [[12월 22일]]: OHSAS 18001 인증 취득
 * [[2015년]] [[1월 31일]]: 2단계 구간 영업시운전 관련 열차운행 변경
 * [[2015년]] [[3월 18일]]: 철도안전관리체계 승인 ([[국토교통부]])
 * '''[[2015년]] [[3월 28일]]: [[서울 지하철 9호선|9호선]] 2단계 구간([[언주역|언주]]~[[종합운동장역(서울)|종합운동장]], 4.5km) 개통'''
 * [[2017년]] [[7월 31일]]: 크리스토프 뵈이에 대표이사 취임
 * '''[[2018년]] [[12월 1일]]: [[서울 지하철 9호선|9호선]] 3단계 구간([[삼전역|삼전]]~[[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]], 9.14km) 개통'''
 * [[2019년]] [[7월 1일]]: [[서울 지하철 9호선|9호선]] 계약 해지
 * [[2019년]] [[8월]]: 본사 이전[* [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]] [[개화동로]]8길 38 ([[개화동]])에서 [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]] [[마곡중앙로]] 171 ([[마곡동]], 마곡나루역프라이빗타워Ⅱ)로 이전하였다.]
 * '''[[2019년]] [[8월 19일]]: 청산 종결'''

== 역대 대표이사 ==
 * 마흐슬랑 다루 (2007~2014)
 * 피터 룬덴벨덴 (2014~2017)
 * 크리스토프 뵈이에 (2017~2019)

== 운영했던 노선 ==
 * [[서울 지하철 9호선|[[파일:Seoulmetro9_icon.svg|width=15]] 서울 지하철 9호선]] 1단계 구간[*수행업무]: [[개화역]] ↔ [[신논현역]]