||<-3><:> {{{#0047a0 {{{+1 '''서하남 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''西河南 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''West Hanam Interchange'''}}}}}} || || [[판교JC|{{{#!html판교 방면}}}]][br][[송파IC]][br]← 5.0 km || [[수도권제1순환고속도로|[[파일:Expressway_kor_100.svg|height=23]]{{{#!html
수도권제1순환선}}}]]'''{{{#fff {{{+1 4}}}}}}''' || [[퇴계원IC|{{{#!html퇴계원 방면}}}]][br][[하남JC]][br]~~[[서하남JC|{{{#cccccc 서하남JC[br]{{{-3 (공사중)}}}}}}]]~~[br]5.0 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 [[서하남휴게소]](성남방향) ▶ }}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=서하남IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[경기도]] [[하남시]] [[감북동]] · [[감일동]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권제1순환선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 수도권본부 동서울지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1991년]] [[11월 29일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [[서하남로]] || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[수도권제1순환고속도로]] 4번.''' [[경기도]] [[하남시]] [[감북동]]과 감일동에 걸쳐 있는 [[수도권제1순환고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[하남시]]의 서쪽에 있다는 데서 유래했다. 하남 본시가지와는 한참 떨어져 있어 감일지구 주민들을 제외하면 [[서울]] [[송파구]], [[강동구]]에서 이용하는 차량이 대부분이다. 서하남IC에서는 하남시내보다 서울시내인 [[둔촌오륜역]]이 더 가깝다. 하남시내에서는 [[하남IC]]나 강동구에 있는 [[상일IC]]가 더 이용하기 편하다. == 구조 == 처음 개통되었을때는 단일 트럼펫형 입체교차로였으나 서하남로와 맞닿은 구간을 이중 트럼펫형으로 입체화 하여 2001년 12월 15일부터 지금과 같은 형태가 되었다. 당초 2002년 9월 말 완료될 예정이었으나 9개월 앞당겨서 개통했다고 한다.[[https://www.donga.com/news/Society/article/all/20011214/7769399/1|#]] === [[퇴계원IC|퇴계원]] 방향 === * 진출 가능: [[서하남로]] 양방향 * 진입 가능: [[서하남로]] 양방향 === [[판교JC|판교]] 방향 === * 진출 가능: [[서하남로]] 양방향 * 진입 가능: [[서하남로]] 양방향 == 역사 == * [[1991년]] [[11월 29일]] 서울외곽순환고속도로 [[판교분기점]] - [[하남분기점]] 구간 개통과 함께 나들목으로 영업을 시작하였다. == 효과 == * [[서하남로]], [[강동대로]]를 통해 [[올림픽대교]]로 연결된다. 다만 [[올림픽대교]] 건너에 있는 [[동서울터미널]]에서 출발하는 시외버스는 특별한 경우가 아닌 이상 이 경로로 다니지 않으며, [[구리암사대교]]를 거쳐 [[중부고속도로]]를 타거나 [[강변북로]] - [[성수대교]] - [[올림픽대로]]를 거쳐 [[경부고속도로]]를 이용한다. * [[세종포천고속도로]] [[서하남JC|서하남 분기점]]이 인근에 신설될 예정. 이곳을 통해 세종포천고속도로로 진입하면 광주 오포, 용인, 안성, 천안, 청주, 세종, 대전으로도 갈 수 있게 된다. * [[올림픽파크 포레온]](12,032세대) [[아파트]] 입주가 완료되면 [[헬게이트|교통지옥]] 이 될 것이 확실시되고 있다. == 헬게이트 == [[구리IC]], [[강일IC]], [[하남JC]], [[송파IC]], [[판교IC]], [[판교JC]]와 함께 동부구간 상습 정체의 주 원인이 되는 곳으로, 특히 퇴근 시간대에 엄청난 헬게이트가 열린다. 오후 5~7시, 퇴계원 방향 이 나들목의 하위 차로에서는 그야말로 생지옥이 펼쳐지는데, 이 나들목 하나 빠져나가려고 '''최소 2km에서 심하면 무려 4km(!!!)이나 줄을 선다.''' [* 가끔 이 나들목의 정체가 '''[[송파IC]]를 지나자마자 시작되는 경우도 있다.''' 이럴 때는 송파에서 서하남까지 5km 전후를 통과하는 데 '''1시간 20분'''이 걸린다.] 이미 [[구리남양주TG]]와 [[하남JC]]로 인해 퇴계원~하남 구간이 막히는데 여기에서 거들어주니 출퇴근시간에는 퇴계원부터 송파까지 '''25km의 구간이 모조리 양방향으로 상습 정체된다(…)''' [* 그 유명한 중동 구간 상습정체의 2배 길이다.] 안 그래도 송파구 남부와 강동구로 들어가는 가장 빠른 통로라 원래부터 교통량이 많았는데, 일대에 감일지구, 둔촌동 재개발 등 각종 재개발, 재건축이 들어가고 여기에 병목 현상이 발생할 수밖에 없는 구조적 문제로 인해 교통량이 극악으로 변해버리고 말았다. 심지어 이 일대에는 '''대체 도로마저 없다.'''[* 2024년 개통할 [[세종포천고속도로]]와는 담당하는 영역이 살짝 다르다.] [[내부순환로]] [[월곡램프]]의 고속도로 버전. [[올림픽파크 포레온]]([[둔촌주공아파트]] [[재건축]]) 입주를 시작하는 [[2025년]] 이후 서하남IC는 진출입 자체가 불가능할 수준으로 자동차 이용량이 급증할 것으로 전망된다. 올림픽파크 포레온 아파트 주출입구와 서하남IC가 정확히 마주보도록 [[아파트]] 단지 설계를 진행했기 때문에, 둔촌주공으로 들어가려는 자동차는 직진, 다른 방향으로 나가려는 자동차는 좌회전/우회전이 강제되기 때문에, '''둔촌주공 재건축 입주 이후 서하남IC는 사실상 둔촌주공아파트 전용 나들목으로 전락'''한다. == 여담 == * 근처에 [[한국도로공사]] 수도권 본부가 있다. * 서하남 나들목으로 진출입 할 때 차로 변경 구간이 짧아서 주의해야 한다. 정체에 한몫하는 편. * 출퇴근 시간대에는 [[올림픽대교]]부터 시작하여 여기까지 자주 막히기도 한다. 게다가 진출차로에서는 신호대기[* 거기에 신호·과속카메라는 덤이다.]도 받기 때문에 퇴근 시간대에는 출근 시간대에 비해서 정체 구간이 긴 편이다. * [[풍납동]] 주민들도 수도권제1순환고속도로를 이용할때 이곳을 이용한다. ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:수도권제1순환고속도로의 구간)] [[분류:수도권제1순환고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]