[include(틀:회원수정2)] ||<-3> {{{+2 '''석남'''}}}'''(거북시장)'''{{{+2 '''역'''}}} || ||<-3> [[인천 도시철도 2호선|[[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=31]]]] || || [[검단오류역|{{{#!html
검단오류 방면}}}]][[가정중앙시장역|가정중앙시장]][br]← 1.2 ㎞ || [[인천 도시철도 2호선|{{{#!html
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운연 방면}}}]][[서부여성회관역|서부여성회관]][br]0.8 ㎞ → || || [[장암역|{{{#!html
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7호선
(761)
}}}]] || {{{#585858,#a7a7a7 {{{#!html
시종착
}}}}}}[* [[청라국제도시역]] 방향으로 2027년 [[독골사거리역]] 개통 예정] || ||<-3> {{{#!wiki style="margin: -5px -10px -5px" [include(틀:지도, 장소=석남역, 너비=100%, 높이=100%)]}}} || ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Seongnam(Geobuk Market) || || [[한자]] ||<-2> 石南(거북市場) || || [[중국어]] ||<-2> 石南(龟市场) || || [[일본어]] ||<-2> [ruby(石南, ruby=ソンナム)](コブク市場) || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]] 가석로 257 ([[석남동(인천)|석남동]]) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[인천 도시철도 2호선|{{{#ffffff 인천 2호선}}}]] ||<-2> [[인천교통공사|[[파일:인천교통공사 CI.svg|width=145]]]] || || [[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]] ||||<-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.svg|width=120]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[인천 도시철도 2호선|{{{#ffffff 인천 2호선}}}]] ||<-2> 2016년 7월 30일 || || ~~[[서울 지하철 7호선|{{{#ffffff 7호선}}}]]~~ ||<-2> 2021년 5월 22일 예정 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 2층(인천 2호선)[br]지하 5층(7호선) || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[철도의 선로 구성 방식#s-2.2|복선]] [[상대식 승강장]][br]([[인천 도시철도 2호선|인천 2호선]], [[서울 지하철 7호선|7호선]]) || {{{+1 石南(거북市場)驛 / Seongnam(Geobuk Market) Station }}} ## 상단 역명란은 정보만을 전달하기로 합의되었습니다. 절대 개드립을 적지 마세요. (https://namu.wiki/thread/ThePlacidAndSincereDirection) [목차] [clearfix] == 개요 == [[인천 도시철도 2호선]] I213번, [[서울 지하철 7호선]] 761번. [[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]] 가석로 257 ([[석남동(인천)|석남동]])[* [[석남동(인천)|석남동]] 600번지] 소재. 인천 2호선은 [[인천교통공사]], 7호선은 [[서울교통공사]]에서 운행 중이다. == 역 정보 == || [[파일:attachment/석남역/I213.jpg]] [br] 인천 도시철도 2호선 석남역 [[조감도]][* [[서울 지하철 9호선]] [[고속터미널역]]을 지을 때 사용했던 CAM 공법을 사용했다.] || 지하역으로 2층 구조다. 지상인 1층에서 대합실인 지하 1층을 지나 지하 2층에 승강장이 마련되어 있지만 대합실로 내려가는 계단 높이가 상당하다. 이렇게 된 것은 역 위로 [[인천대로]]가 지나가는데, 교통 정체를 우려해 도로를 파서 공사하는 개착식 공법으로 건설할 수 없었기 때문. 인천대로 아래에 있는 다른 역들([[서부여성회관역]], [[인천가좌역]])도 이렇다. 2021년에는 [[서울 지하철 7호선]]과 환승되며 7호선의 경우 [[2014년]] [[10월 30일]] 기공식을 열고 착공에 들어갔다. 이 역에서 [[서울 지하철 7호선|7호선]]이 [[인천국제공항철도]] [[청라국제도시역]]까지 연장될 계획이 있다.[* [[http://www.ajunews.com/view/20171229125430439|「서울지하철 7호선 인천 청라까지 연장된다.」, 2017-12-29, 아주경제]]] 총 10.6km 구간에 7개 역이 신설되며, 연장에 1조 2300억이 가량이 들 예정이다. [[2021년]] 착공, [[2027년]] 완공이 될 예정이다. "석남"을 소리나는 대로 적으면 [성남]이므로, [[로마자]]로는 Seongnam으로 표기한다. 따라서 [[성남시]]로 가려는 외국인들에게 혼동을 줄 것이라는 우려가 있다. 또한, 근 미래에 개통될 [[성남역]]과의 혼동을 피할 수가 없게 된다. [[대전 도시철도 1호선|대전]]과 [[대구 도시철도 3호선|대구 도시철도]]의 Guam역([[구암역(대전)]], [[구암역(대구)]]) 혹은 [[서울특별시|서울]]에 있었던 [[금천구청역|시흥역]]과 비슷한 문제를 겪을 것으로 예상된다. 석남동의 각 [[주민센터]]에서는 Seoknam으로 표기하고 있으나, 영문 역명은 Seongnam으로 확정되었다. 개통 초기에는 스크린도어 위의 전광판에 영어역명이 Seoknam으로 나오는 해프닝도 있었다. 지금은 수정된 상태. 부역명으로 '거북시장'이 정해졌는데, 정작 이 역에서 거북시장과는 제법 거리가 있다. 오히려, 그렇다고 아주 가깝다고 할 수는 없지만 [[서부여성회관역]]이 거북시장과 도리어 더 가깝다. 7호선에서도 이 부역명이 사용될 가능성이 생겼으며, 일부 환승역의 단일 노선도에 이 부역명이 사용되어 있는 증거자료가 발견되고 있다.[* 이는 인천2호선 석남역과 서울7호선 석남역이 모두 [[인천교통공사]] 관할이라 가능한 것이다.] == 역 주변 정보 == [[역세권]] 지역에 있는 석남고가사거리 주변은 인천 서구 주변의 몇 안되는 [[유흥업소|유흥가]]가 형성되어 있다. 의외로 야간 유동인구가 많은 편. 석남역의 부역명인 '거북시장'은 [[서부여성회관역]]에서 더 가깝다. 인근에 석남3동 동사무소와 석남초등학교, 가좌여자중학교, 아파트 단지 등이 있다. 추후 환승역이 되면 석남역 주변 지역의 아파트 값은 크게 오를 것으로 예상되며, 도시가스 방식의 개별난방 아파트들도 지역난방으로 단계적으로 전환하거나 재개발, 재건축까지 호재를 얻게 될 것으로 예상된다. == 일평균 이용객 == 다음은 석남역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-8> [[인천 도시철도 2호선|{{{#ffffff '''인천 도시철도 2호선'''}}}]] || || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || 2020년 || 2021년 || 2022년 || 2023년 || || 6,573명 || 7,518명 || 7,768명 || 8,220명 || '''6,359명''' || || || || * 2016년 자료는 개통일인 7월 30일부터 12월 31일까지 155일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[https://www.ictr.or.kr/main/board/data.jsp|인천교통공사 자료실]] 딱히 이렇다할 특징이 없는 역이다. 하루 평균 이용객도 7,500여 명 정도로 인천 2호선 전체 평균 수준이고, 주변 역세권은 평범한 주거 지역이다. 게다가 역세권의 범위도 석남동 구역과 거의 정확히 일치한다. 굳이 특이한 점을 따지자면 구 [[경인고속도로]] 밑에 있는 첫 번째 역이라는 점이다. 고속도로 양 옆에는 1차선 일방통행 골목길이 둘러싸고 있는데, 하필 그 좁은 길을 따라 출구를 내는 바람에 두 개의 출입구 모두 [[에스컬레이터]]는커녕 한 명이 겨우 들어갈 만큼 매우 비좁고 찾기가 어려운 위치에 있다는 점이 발목을 잡는다. 게다가 고속도로 밑이라 개착식 공사가 불가능했다는 점으로 인하여 심도까지 깊다. 에스컬레이터가 없고 깊은 곳에 위치해 있어 겨울철에도 땀이 날 정도로 걸어올라가야 한다는 불편한 점이 있다. 다행히 [[엘리베이터]]가 있어 엘리베이터를 이용하면 편리하게 이용할 수 있다. [[https://news.nate.com/view/20190801n47994|결국 이 문제점이 기사화 되었다.]] 오르내리는 것이 굉장히 불편해서 주변 주민들이 역을 이용하기를 꺼려하는 분위기가 있고, 그래서 석남역의 승객 증가에 큰 제약이 되고 있다. 출입구를 찾는 것도 힘들고, 겨우 찾아서 내려가는 것은 더 힘든 상황에서 그럭저럭 수요를 뽑아낸다고 볼 수 있는데, 경인고속도로가 완전히 일반도로화 되어서 구조가 바뀌게 된다면 석남역의 출입구 확장이 용이해질 수 있고, 그렇게 된다면 수요가 다소 증가할 것으로 여겨진다. 또한 [[서울 지하철 7호선|7호선]] 연장 개통이 이루어지면 [[서울특별시|서울]]로의 접근성이 향상되어 일종의 나비 효과를 얻을 것으로 여겨진다[* 주변의 역들과는 달리 이 역은 향후 7호선의 개통으로 인해 인천 2호선 쪽 출구보다는 에스컬레이터가 있고 상권이 인접한 7호선 쪽의 출구를 이용해 전철을 이용할 수 있게 된다는 것이 크다. 단 버스 환승은 도보시 신호등을 한 번 거쳐야 한다.]. 또한 이후 청라국제도시로 연장될 경우 종점 수요는 없어지지만, 청라, 루원시티~인천시청, 남동구간의 인천 수요를 확보할 가능성이 높다. == 승강장 == || [[파일:석남역.jpg|width=500]] [br] [[인천 도시철도 2호선]] 승강장 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EC%84%9D%EB%82%A8%EC%97%AD.jpg|크게보기]] || || [[파일:석남역이용안내도.png|width=500]] [br] 역이용안내도 [[https://namu.wiki/w/%ED%8C%8C%EC%9D%BC:%EC%84%9D%EB%82%A8%EC%97%AD%EC%9D%B4%EC%9A%A9%EC%95%88%EB%82%B4%EB%8F%84.png|크게보기]] ~~딱봐도 깊은게 느껴진다~~ || === [[인천 도시철도 2호선]] === ||<-4> [[가정중앙시장역|가정중앙시장]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[서부여성회관역|서부여성회관]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Incheonmetro2_icon.svg|width=17]] [[인천 도시철도 2호선]] ||[[가정역(인천)|가정]]·[[서구청역|서구청]]·[[검암역|검암]]·[[완정역|완정]]·[[검단오류역|검단오류]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[주안역|주안]]·[[시민공원역|시민공원]]·[[인천시청역|인천시청]]·[[모래내시장역|모래내시장]]·[[운연역|운연]] 방면|| === ~~[[서울 지하철 7호선]]~~ === 2면 2선 [[상대식 승강장]]으로 구성되고 있다. 깊이는 [[http://isunion.or.kr/board_06/558561|지하 50m]]로, 지하 55.4m의 [[산성역]]과 맞먹으며 7호선에서 가장 깊은 역인 [[숭실대입구역]] 지하 42m 기록을 경신할 예정이다. ||<-4> [[산곡역|산곡]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> 종착역 || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro7_icon.svg|width=17]] [[서울 지하철 7호선]] ||[[온수역|온수]]·[[이수역|이수]]·[[건대입구역|건대입구]]·[[장암역|장암]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} || 당역종착 || [[https://youtu.be/D-KTpuu3P7M|1월 14일에]] 올라온 석남역 근황 영상을 보면 [[스크린도어]]가 기존 [[서울도시철도공사]] 시절에 설치된 스크린도어와 디자인이 비슷하다. 또한 승객의 환승 편의를 위해 경사형 엘리베이터가 설치되어 있다. [[분류:2016년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:대한민국의 건설 중인 철도역]][[분류:서울 지하철 7호선]][[분류:인천 도시철도 2호선]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:인천광역시의 지하철역]]