[[분류:중국의 고속도로]] [include(틀:고속공로)] ||<:>[[파일:800px-China_Expwy_G15_sign_with_name.svg.png|width=80]]||<:>{{{#fff {{{+2 '''沈海高速公路'''}}}[br]'''Shenyang - Haikou Expressway[br]선하이 고속공로[br](선양 - 하이커우 고속공로)'''}}}|| ||<-4> '''도로 정보''' || ||<:>'''도로 등급'''||<:>국가 고속공로(国家高速) || ||<:>'''도로 번호'''||<:>{{{+2 G15}}} || ||<:>'''시점'''||<:>[[랴오닝성]] [[선양시]] 쑤자툰구[br]진바오타이 분기점[br]{{{-2 (辽宁省沈阳市苏家屯区 金宝台枢纽)}}} || ||<:>'''중간 시점'''||<:>[[산둥성]] [[옌타이시]] 즈푸구[br]옌타이북항 입구[br]{{{-2 (山东省烟台市芝罘区 烟台北港入口)}}} || ||<:>'''경유 성·직할시'''||<:> [[랴오닝성]], [[산둥성]], [[장쑤성]], [[상하이시]][br][[저장성]], [[푸젠성]], [[광둥성]] || ||<:>'''중간 종점'''||<:> {{{-2 [[랴오닝성]] [[다롄시]] 뤼순커우구 뤼순신항 요금소[br]{{{-2 (辽宁省大连市旅顺口区 旅顺新港 收费站)}}}}}} || ||<:>'''종점'''||<:> [[광둥성]] [[잔장시]] 쉬원현 쉬원항 출구[br]{{{-2 (广东省湛江市徐闻县 徐闻港出口)}}} || ||<:>'''제한 속도'''||<:>100km/h|| ||<:>'''총 연장'''||<:>3,594 km|| ||<:>'''관리 기관'''||<:> || ||<:>'''왕복 차로 수'''||<:>4 - 8차선|| ||<:>'''최초 개통일'''||<:> 1988년 10월 25일 || [clearfix] [목차] == 개요 == [[랴오닝성]] [[선양시]]와 [[하이난성]] [[하이커우시]]를 잇는 고속도로로 총연장 3,710km 규모의 고속도로이다. 중국국가고속공로망의 '''제G15호 고속공로'''로 지정되어 있으며, 이름은 선양을 상징하는 ''''선(沈)''''과 하이커우를 상징하는 ''''하이(海)''''가 비롯되었다. == 구간 == === 랴오닝성 === || 도로 약칭 || 시점 || 종점 || 개통일 || 비고 || || [[선다고속공로]] [br] 沈大高速公路 || 진바오타이 분기점[br]金宝台枢纽 || 다롄 분기점[br]大连枢纽[br]허우옌 요금소[br]后盐收费站 || 1988년 10월 25일[* 선양(沈阳) - 안산(鞍山), 허우엔(后盐) - 싼스리바오(三十里堡)][br]1990년 8월 20일 (나머지 구간) || || 투양고속공로 [br] 土样高速公路 || 다롄 분기점[br]大连枢纽 || 뤼순신항 장시루 [br]旅顺新港 江西路 || 2008년 8월 16일 || === 산둥성 === || 도로 약칭 || 시점 || 종점 || 개통일 || 비고 || || 선하이고속공로 산둥성 구간[* 산둥성 구간에는 특별한 명칭이 없다.] [br] 沈海高速公路 || 옌타이 통싼 페리부두[br]烟台同三轮渡码头 || 산둥성 장쑤성 경계[br]鲁苏界 || 2003년 12월 26일 || === 장쑤성 === || 도로 약칭 || 시점 || 종점 || 개통일 || 비고 || || 펀관고속공로 [br] 汾灌高速公路 || 산둥성 장쑤성 경계[br]鲁苏界 || 관윈베이 나들목[br]灌云北互通 || 2002년 10월 22일 || || 롄옌고속공로 [br] 连盐高速公路 || 관윈베이 나들목[br]灌云北互通 || 옌청둥 나들목[br]盐城东互通 || 2006년 11월 2일 || 참고[[http://news.sina.com.cn/s/2003-01-09/125729326s.shtml|#]] || || 옌퉁고속공로 [br] 盐通高速公路 || 옌청둥 나들목[br]盐城东互通 || 난퉁베이 분기점[br]南通北枢纽 || 2005년 10월 29일 || || 퉁치고속공로 일부분 [br] 通启高速公路 || 난퉁베이 분기점[br]南通北枢纽 || 샤오하이 분기점[br]小海枢纽 || 2004년 10월 30일 || || [[쑤퉁 창장 공로대교]][br]'''苏通长江公路大桥''' || 샤오하이 분기점[br]小海枢纽 || 동방 분기점[br]董浜枢纽 || 2008년 6월 30일 || || 옌장고속공로 일부분 [br] 沿江高速公路 || 동방 분기점[br]董浜枢纽 || 장쑤성 상하이시 경계[br]苏沪界 || 2004년 8월 16일 || === 상하이시 === || 도로 약칭 || 시점 || 종점 || 개통일 || 비고 || || 자진고속공로 일부분 [br] 嘉金高速公路 || 장쑤성 상하이시 경계 || 팅웨이 분기점 || 2006년 12월 1일 || || 후진고속공로 일부분 [br] 沪金高速公路 || 팅웨이 분기점 || 상하이시 저장성 경계 || 2008년 1월 28일 || === 저장성 === || 도로 약칭 || 시점 || 종점 || 개통일 || 비고 || || 항푸고속공로 일부분 [br] 杭浦高速公路 || 상하이시 저장성 경계 || 하이옌 분기점 || 2008년 1월 28일 || || [[항저우만 과해 대교]][br]'''杭州湾跨海大桥''' || 하이옌 분기점[* 무려 5방향의 고속도로가 모이는 [[분기점]]이다.] || 닝보베이 분기점 || 2008년 5월 1일 || || || 닝보 외곽순환 고속공로 서부구간[br] 宁波绕城高速 || 닝보베이 분기점 || 강산베이 분기점 || 2007년 12월 26일 || || 융타이원 고속공로[br]甬台温高速公路 || 강산베이 분기점 || 푸딩베이 나들목 || 2003년 12월 31일 || === 푸젠성 === || 도로 약칭 || 시점 || 종점 || 개통일 || || 푸닝고속공로[br]福宁高速公路 || 푸딩베이 나들목 || 닝더난 나들목 || 2003년 6월 28일 || || 뤄닝고속공로[br]罗宁高速公路 || 닝더난 나들목 || 뤄위엔 나들목 || 2000년 2월 2일 || || 뤄창고속공로[br]罗长高速公路 || 뤄위엔 나들목 || 황스 분기점 || 2002년 12월 28일 || || 푸샤고속공로[br]福厦高速公路 || 황스 분기점 || 싱린 나들목 || 1999년 9월 25일 || || 샤장고속공로[br]厦漳高速公路 || 싱린 나들목 || 장저우항 나들목 || 1998년 9월 9일 || || 장자오고속공로[br]漳诏高速公路 || 장저우항 나들목 || 광둥성 푸젠성 경계 || 2002년 12월 28일 || === 광둥성 === || 도로 약칭 || 시점 || 종점 || 개통일 || || 산펀고속공로[br]汕汾高速公路 || 광둥성 푸젠성 경계 || 산터우 나들목 || 2001년 11월 28일 || || [[산터우만 대교]][br]'''汕头海湾大桥''' || 산터우 나들목 || 아오터우 나들목 || 1995년 12월 28일 || || 선산고속공로[br]深汕高速公路 || 아오터우 나들목 || 진첸아오 분기점 || 1996년 11월 8일 || || 후이옌고속공로 일부분[br]惠盐高速公路 || 진첸아오 분기점 || 허아오 나들목 || 1993년 12월 30일 || || 지허고속공로[br]机荷高速公路 || 허아오 나들목 || 허저우 분기점 ||1997년 10월 31일[* 허아오 나들목 - 푸민 나들목 구간][br]1999년 5월 25일[* 푸민 나들목 - 허저우 분기점] || || 광선 고속공로 일부분[br]广深高速公路 || 허저우 분기점 || 훠춘 분기점 || 1994년 7월 18일 || || 광저우 북2환 고속공로[* 광저우 라오청 고속공로의 북부구간][br]广州北二环高速公路 || 훠춘 분기점 || 룽산 분기점 || 2001년 10월 26일 || || 광저우 서2환 고속공로[* 광저우 라오청 고속공로의 서부구간][br]广州西二环高速公路 || 룽산 분기점 || 주장 분기점 || 2007년 12월 24일 || || 포카이고속공로[br]佛开高速公路 || 주장 분기점 || 카이핑둥 나들목 || 1996년 12월 8일 || || 카이양고속공로[br]开阳高速公里 || 카이핑둥 나들목 || 바이샤 나들목 || 2003년 9월 3일 || || 양마오고속공로[br]阳茂高速公路 || 바이샤 나들목 || 관주 나들목 ||<|2> 2004년 11월 26일 || || 마오잔고속공로[br]茂湛高速公路 || 관주 나들목 || 둥포링 분기점 || || 잔쉬고속공로[br]湛徐高速公路 || 둥포링 분기점 || 쉬청 나들목 || 2010년 10월 31일 || || 잔쉬고속공로 쉬원항 지선[br]湛徐高速徐闻港支线 || 쉬청 나들목 || 쉬원항 나들목 || 2020년 9월 26일 || == 중요성 == 중국의 주요 도시들이 즐비하고 있는 동쪽 해안을 쭉 이을 뿐만 아니라, [[둥베이]] 지역의 주요도시인 [[선양시|선양]]과 [[다롄]]과 연결되며, 중국의 주요 관광도시인 [[하이커우]]까지 도로로 이동할 수 있다는 점에서, 그야말로 중국 교통의 대동맥이라 할 수 있다. 마치 미국 동부의 주요 도시들을 이어주는 [[주간고속도로 제95호선]]의 중국 버전이라고 봐도 과언이 아닐 정도. 이 고속공로가 없다면 중국의 경제특구들과 개방도시들을 이어주는 길이 막혀 큰 차질이 빚게 된다. 고속도로가 지나는 도시들이 워낙 중요하여 해당 고속도로의 연선을 따라 [[옌하이고속철도]]가 건설되었다. 다만 기점이 [[선양시|선양]]이 아니고 [[단둥]]이며, [[단둥]]에서 [[다롄]]으로 이어진 다음 [[선양시|선양]]으로 한번 꺾어서 [[친황다오]], [[톈진]], [[칭다오]]을 거쳐 [[롄윈강]]까지 와서야 선하이고속공로와 나란히 달리게 된다. == 기록의 고속도로 == 또한 이 고속공로는 여러 가지 기록을 가지고 있다. 우선 2007년 6월 14일에 완공된, [[상하이]]와 [[저장성]] [[닝보]]를 잇는 [[항저우만 과해 대교]]는 무려 '''길이 35.673km'''로 '''세계에서 가장 긴 해양 교량'''으로 기록되고 있다. [[http://en.people.cn/200706/19/eng20070619_385488.html|관련]][[http://en.people.cn/90001/90776/90884/6402247.html|기사]] 또한 같은 연도인 2008년 5월 25일 개통한, [[양쯔강]]을 횡단하며 [[장쑤성]] [[난퉁|난퉁시]]와 [[쑤저우|쑤저우시]]를 잇는 [[쑤퉁 장강 대교]]는 길이 8,206m로 '''세계에서 두 번째로 긴 사장교'''라는 기록을 가지고 있다. 토목 역사에서의 측면뿐만 아니라, 교통 역사에서도 의의가 있는 고속공로이다. 현재 선하이고속공로의 일부 구간인 [[선양시|선양]]~[[다롄]] 구간은 1984년 6월 7일 착공하여 중국에서 최초로 공사가 시작된 고속공로일 뿐만 아니라, 2004년 확장공사 이후 중국 내 첫 번째 8차선 도로가 되었다. 당시 이름이었던 [[선다고속공로]]는 [[옌타이]] ~ [[잔장시|잔장]] 구간까지 연장개통됨에 따라 현재의 이름인 선하이고속공로로 개명. == 미개통 구간 == 한편 이 고속공로는 비록 대부분의 구간이 개통되었지만, 바다라는 지형적인 한계로 인해 미개통인 구간이 두 군데 있다. 하나는 발해만을 사이에 두고 있는 [[다롄]] ~ [[옌타이]]구간인데, '''직선거리만 무려 110km의 구간'''을 무려 '''해저터널로 뚫어버리는 계획을 가지고 있다고 한다!!!''' 다만 발해만이 [[해기차]] 현상으로 인해 자주 결빙되는 지역이기도 하고, 발해만 자체의 지형도 만만치 않은 곳이라 중국 당국에서 계획하고 있는 [[2022 베이징 동계올림픽]] 이전 개통은 힘들 것으로 보인다. 현재는 [[카페리]]로 두 지역을 연결하고 있으며, 자세한 내용은 [[발해만 해저터널]] 링크 참고. 다른 하나는 [[광둥성]] [[잔장시]] ~ [[하이난성]] [[하이커우시]]를 잇는 구간인데, 하이난 해협을 가로지르는 대교나 터널이 없어 마찬가지로 고속도로가 끊어진 형태이다. 다만 이곳은 발해만과는 달리 결빙이 일어나는 지역이 아니라서 전자보다는 공사가 수월할 듯. == 특징 == * 남북종관선 고속공로 중에서 가장 긴 고속공로이다. * 중국의 동쪽 해안을 달리며 주요 도시들과 경제 특구, 개방 도시들을 이어준다. * 해안 지역을 주로 지난다는 지형적인 특징으로 주요 교량들이 세계기록을 가지고 있다. * 발해만, 하이난 해협에서 미개통 구간이 존재한다. * [[선양시|선양]] ~ [[다롄]] 구간은 [[선다고속공로]]라는 이름으로 1984년 6월 7일 중국에서 최초로 착공한 고속공로이다. * [[선양시|선양]] ~ [[다롄]] 구간은 중국 최초의 8차선 고속공로이다. * [[선양시|선양]] ~ [[다롄]] 구간이 [[아시안 하이웨이 3호선]]의 지선인 [[아시안 하이웨이 31호선]](AH31)으로 지정되어 있다. * [[롄윈강]] ~ [[잔장]] 구간은 [[옌하이고속철도]]와 나란히 놓여 있다. == 같이 보기 == * [[옌하이고속철도]] * [[아시안 하이웨이 31호선]]