||<-3><:> {{{#0047a0 {{{+1 '''송파 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''松坡 나들목'''}}}[br]{{{-2 '''Songpa Interchange'''}}}}}} || || [[판교JC|{{{#!html판교 방면}}}]][br][[성남TG]][br]← 4.4 km || [[수도권제1순환고속도로|[[파일:Expressway_kor_100.svg|height=23]]{{{#!html
수도권제1순환선}}}]]'''{{{#white {{{+1 3}}}}}}''' || [[퇴계원IC|{{{#!html퇴계원 방면}}}]][br][[서하남IC]][br]5.0 km → || ||<-3> {{{-1 {{{#0047a0 ◀ [[EX-허브#s-2.1|가천대 EX-HUB]](양방향)}}}}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=송파IC, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> {{{#fff '''주소'''}}} || ||<-3> [[서울특별시]] [[송파구]] [[장지동(서울)|장지동]] || ||<-3> {{{#fff '''관리기관'''}}} || || [[수도권제1순환고속도로|{{{#fff 수도권제1순환선}}}]] ||<-2> [[한국도로공사]] 수도권본부 동서울지사 || ||<-3> {{{#fff '''개통'''}}} || ||<-3> [[1991년]] [[11월 29일]] || ||<-3> {{{#fff '''접속도로'''}}} || ||<-3> [include(틀:노선번호/국도, n=3)] · [[71번 서울특별시도|[[파일:Cityroad_kor_71m.svg|height=17]]]]([[송파대로]]) · [[41번 서울특별시도|[[파일:Cityroad_kor_41m.svg|height=17]]]]([[헌릉로]]) || [목차] [clearfix] == 개요 == '''[[수도권제1순환고속도로]] 3번.''' [[서울특별시]] [[송파구]] 장지동에 있는 [[수도권제1순환고속도로]]의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 [[송파구]]에서 유래했다. [[구리IC|구리]]·[[하남JC|하남]] 방향에서 [[성남시]] 북부([[수정구]])로의 진출입은 [[성남IC|성남 나들목]]보다 이 나들목을 이용하는 것이 편리하다. == 구조 == === [[퇴계원|퇴계원]] 방향 === * 진출 가능: [[헌릉로]] 양방향 * 진입 가능: [[송파대로]] 양방향, [[헌릉로]] 양방향 === [[판교JC|판교]] 방향 === * 진출 가능: [[송파대로]] 양방향 * 진입 가능: [[송파대로]] [[장지역]]방향 == 역사 == * 1991년 11월 서울외곽순환고속도로 개통과 함께 공용개시됐다. * 2021년 2월 3일, 성남 방향 - 헌릉로 간 진출, 진입로가 개통되었다. == 효과 == === 장점 === * 송파 나들목 개통으로 [[송파구]]도 [[경부고속도로]]의 간접 혜택을 보게 되어 경기도 남부로 가는 시외버스, 광역버스가 신설되었다. === 단점 === * 송파 나들목이 위치한 곳이 하필 성남에서 서울로 진입하는 길목인 [[송파대로]], [[헌릉로]]가 있는 곳이고, 또 근처에 [[분당수서로]] [[복정교차로]]까지 있어서 교통 혼잡을 가중시키고 있다. * 근처 [[잠실역]] 일대의 유동인구로 인해 출퇴근 시간대에 교통량이 집중되는 곳이다. 게다가 [[위례신도시]] 거주 인구의 증가로 상황이 더욱 악화되고 있다. 이로 인해 [[잠실대교]] 구간부터 송파 나들목까지 교통정체가 생기기도 한다. 나들목 구조를 개선시켰어도 큰 의미가 없는 수준에 다다랐다. == 여담 == * 근방에 [[동부간선도로]]와 [[분당수서간도시고속화도로]]의 경계인 [[복정교차로]]가 존재하며, [[헌릉로]]를 따라가면 [[용인서울고속도로]] [[헌릉IC|헌릉 나들목]]이 멀지않은 곳에 존재한다. 다만 이렇게 나들목이 가까이 붙어있다보니 송파 나들목 인근의 복정역사거리는 항상 막힌다. 금요일 저녁 퇴근 시간에는 심하면 송파 나들목에서 [[장지역]]까지 30분 넘게 걸리기도 한다. [[헌릉로]]에 세곡에서 위례까지 이어지는 위례터널이 개통된 이후로는 그나마 조금 나아졌다. * 바로 남쪽으로 [[수인분당선]]과 [[서울 지하철 8호선]] [[복정역]]이 있다. * 2021년 2월 3일 진출입로 개량공사가 완공됐다. [[성남TG|성남]] 방향 → [[헌릉로]] 진출 및 [[헌릉로]] → [[성남TG|성남]] 방향 진입이 [[송파대로]]를 거치지 않고 바로 가능해져 [[송파대로]] 상습정체 해소에 도움이 되고 있다. [[파일:songpa_ic.jpg|width=800]] * 위례신도시 입주 이후 가중된 판교 방향 송파 방면 출구의 교통혼잡 해소를 위해 진출로에 신호등을 설치하여 운영중이다. 1차로는 위례방향 U턴 차로, 2차로는 장지교사거리 방향 직진차로, 3차로는 장지역 방향 우회전 차로로 운영된다.[* 이 중 3차로는 다른 차로와 물리적으로 분리되고 신호의 영향도 받지 않는다.] 2022년 4월부터 1차로 노면상에 직진 금지 표시가 추가되었다. 또한 신호등 운영 개시와 함께 교통혼잡의 원흉이었던 장지교사거리의 U턴[* 위례에서 장지역 방향으로 진출하는 차량 흐름과 엉켜서 혼돈 그 자체였다.]도 금지되었다. 이로써 송파IC 출구쪽 교통정체가 상당히 개선되었다. == 관련 항목 == * 접속하는 도로: [[3번 국도]]([[송파대로]], [[성남대로]]), [[342번 지방도]], [[헌릉로]] * 인근 주요 시설: [[복정역]], [[송파공영차고지]], [[위례신도시]] ==# 둘러보기 틀 #== [include(틀:수도권제1순환고속도로의 구간)] [[분류:수도권제1순환고속도로]][[분류:대한민국의 고속도로 나들목]]