|| [[쉐보레|[[파일:쉐보레 로고(2002-2010).svg|width=20%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:external/media.caranddriver.com/chevrolet-ssr-photo-5300-s-original.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#ffffff '''SSR'''}}} || [목차] '''Chevrolet SSR''' == 개요 == [[미국]]의 [[제너럴 모터스]]가 [[쉐보레]] 브랜드로 판매한 [[크로스오버]] [[픽업트럭]]. 2000년에 컨셉카로 등장하였고, 2003년에 출시되어 2006년까지 판매되었다. 이름 SSR은 Super Sport Roadster의 약자로, 이 차의 특징은 대표적으로 [[복고]]풍이라는 점이다. 모티브가 된 차량은 1947년에서 1955년까지 판매된 어드벤스드 디자인[* 이 차의 현재 후계자는 [[실버라도]]다.]이라는 픽업트럭이다. [[캐딜락 엘도라도]]를 만들던 랜싱 크래프트 센터 외에도 캐나다 온타리오 주의 잉거솔(Ingersoll) 지역에 있는 CAMI Automotive 공장에서도 생산되었다. == 파격적인 스타일 == 그리고 이 차의 하이라이트라면, '''정반대''' 성향의 차종을 조합했다는 것이다. 보통 크로스오버 하면 [[세단]]+[[SUV]], SUV+픽업트럭, 세단+[[쿠페]], 쿠페+SUV, SUV+미니밴, [[왜건]]+SUV 같이 인접 장르를 조합하거나, 성격상 큰 차이가 나지 않는 차종끼리 하는 편이다. 하지만 SSR은 픽업트럭과 스포츠 [[로드스터]]라는 성격상으로도 정반대고, 접점도 찾기 어려운 차종간의 결합을 시도했다. 아마도 [[홀덴]]의 [[픽업트럭#s-3.1.1|유트]]에서 더 나아간 컨셉을 노리고 설정한 것이 아닐까 추측이 되지만 픽업트럭은 화물 운송을 바탕으로 한 실용성 및 견인력, 혹은 오프로드 성향을 강조하지만, 로드스터는 운전의 재미, 스포츠성을 강조하지, 실용성이나 오프로드와는 전혀 관련이 없다. 그런 점에서 매우 파격적인 컨셉이었다. 이런 이유 때문인지, 판매량은 시원치 않았다. 가격이 비쌌고[* 당시 가격이 4만 달러 초중반], 너무 독특한 컨셉이었기 때문이다. 특히 픽업트럭으로서의 SSR은 오히려 단점으로 작용하였다. 적재함 공간이 좁아서 픽업트럭으로서의 실용성도 좋지 않았고, 로드스터로서의 매력도 그다지 많지 않았다. 결국 2006년에 단종되는 비운을 맞게 되었다. == 파워트레인 == 엔진의 경우 두 가지가 얹혔었다. 2003년과 2004년식에서는 그 당시 GM의 픽업트럭 및 [[SUV]]에서 썼던 5.3 V8 300마력 엔진이 얹혔었지만, 2005년식에서는''' [[쉐보레 콜벳|콜벳]]''' C6 초기형에 얹힌 6.0 V8 390마력으로 바뀌었고, 2006년식에서는 자동 395마력, 수동 400마력으로 소폭 상승했다. 변속기는 6단 수동과 4단 자동이 있었다. == 기타 == 비록 SSR은 만 3년 밖에 팔지 못하고 단종되었지만, SSR에서 보여줬던 쉐보레의 복고풍 디자인은 추후 [[쉐보레 HHR|HHR]]이라는 MPV에서 다시 한 번 적용되었다. == 미디어에서 == [[파일:rides-of-the-future-20050713030619603.jpg|width=500]] 영화 [[아일랜드(영화)|아일랜드]]에서 설비 정비공이던 맥코드의 차량으로 등장한다. ||[[파일:i129019.jpg|width=100%]]||[[파일:pdvd011be7.1333.jpg|width=100%]]|| [[트랜스포머(영화)|트랜스포머]]에서 작중 엑스트라로 등장한다. == 둘러보기 == [include(틀:쉐보레의 차량)] [[분류:쉐보레/생산차량]][[분류:2003년 출시]][[분류:스포츠카]][[분류:로드스터]][[분류:소형 픽업트럭]]