[include(틀:폐선)] [include(틀:JR 동일본의 우등열차)] ||<-2><:>{{{#ffffff {{{+1 スノーラビット}}}[br]Snow Rabbit / 스노우 래빗}}}[br][include(틀:글배경br, 배경색=#f62e36, 여백=2px 3px, 곡률=3px, 사이즈=.8em, 글자색=#ffffff, 내용=운행종료)]|| ||<-2><:>[[파일:snowrabbit.jpg|width=100%]] ---- [[호쿠에츠 급행 HK100형 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 열차 정보}}}'''|| ||<:>'''운행 지역'''||<:>[[니가타현]]|| ||<:>'''열차 종류'''||<:>[[쾌속|초쾌속열차]]|| ||<:>'''기점'''||<:>[[에치고유자와역]]|| ||<:>'''종점'''||<:>[[아라이역(니가타)|아라이역]]|| ||<:>'''정차역 수'''||<:>12역|| ||<:>'''운행개시일'''||<:>[[2015년]] [[3월 14일]]|| ||<:>'''운행종료일'''||<:>[[2023년]] [[3월 17일]]|| ||<:>'''운영자'''||<:>[[JR 동일본|[[파일:JR 동일본 로고.svg|width=200]][br]{{{#008900 JR 동일본}}}]][br][[호쿠에츠 급행|[[파일:HokuetsuExp_logo.svg|width=200]][br]{{{#073190 호쿠에츠 급행}}}]][br][[에치고 토키메키 철도|[[파일:ETR_logo.png|width=200]][br]{{{#EE1528 에치고 토키메키 철도}}}]]|| ||<:>'''사용 차량'''||<:>[[호쿠에츠 급행 HK100형 전동차]]|| ||<-2><:>'''{{{#ffffff 노선 제원}}}'''|| ||<:>'''운행거리'''||<:>100.9km|| ||<:>'''궤간'''||<:>1067mm|| ||<:>'''전력 공급'''||<:>직류 1500V [[가공전차선]]|| ||<:>'''최고 속도'''||<:>110km/h|| ||<:>[youtube(-CTyCZK9r64,start=330)]|| ||<:>{{{#ffffff 나오에츠 ~ 에치고유자와 간 주행영상}}}|| [목차] [clearfix] == 개요 == [[JR 동일본]]과 [[호쿠에츠 급행]], [[에치고 토키메키 철도]]가 운영했던 초쾌속열차이다. 기존에 운행하던 특급 [[하쿠타카(특급)|하쿠타카]]가 [[호쿠리쿠 신칸센]] 개통으로 폐지되자, 기존 하쿠타카를 대체하기 위해 신설되었다. 그러면서 기존 하쿠타카의 속도 역시 물려받았는데, 호쿠호쿠선내 한정으로 표정속도가 '''99km/h'''에 이를 정도인 열차가 있었다. 그러나, 2022년 다이어 개정으로 왕복 1편이 감축되면서 에치고유자와역발 아라이행 3830M열차만[* 9시 14분에 에치고유자와에서 출발하여 10시 41분 아라이에 도착했었다.] 남게 되었고, 감축 이후 1년뒤인 2023년 3월 18일, 안타깝게도 JR 6사 다이어 대개정으로 인하여 호쿠에츠 급행을 운행하는 전 열차가 모든 역에 정차하게 됨에 따라 마지막으로 남아있던 열차도 같이 폐지되어 더이상 운행하지 않게 되었다. 운행했을 당시에는 왕복 1편성이 운행하고 있었으며, 전체 운행구간 중 에치고 토키메키 철도 관할 구간인 묘코 하네우마 라인에 해당하는 [[나오에츠역|나오에츠]] ~ [[아라이역(니가타)|아라이]] 구간에서는 보통열차로 운영되며, 조에츠선과 호쿠호쿠선에서 시속 110km/h로의 쾌속운행을 실시했었다. == 정차역 == >[[에치고유자와역|에치고유자와]] - [[무이카마치역|무이카마치]] - [[토카마치역|토카마치]] - [[마츠다이역|마츠다이]] - [[무시가와오스기역|무시가와오스기]] - [[나오에츠역|나오에츠]] - (이후 [[아라이역(니가타)|아라이]]까지 보통열차로 운행) 신설 당시에는 에치고유자와 - 토카마치 - 나오에츠 (나오에츠 이후 보통) 순으로 정차했었다. [[분류:일본의 폐지된 열차]]