|| [[SUZUKI|[[파일:스즈키 주식회사 로고.svg|width=30%]]]] || || {{{#!wiki style="margin: -6px -10px" [[파일:스즈키 베로나.png|width=700]]}}} || || {{{#fff '''Verona'''}}} || [목차] '''Suzuki Verona''' '''スズキ・ヴェローナ''' == 개요 == [[일본]]의 자동차 제조사인 [[스즈키(회사)|스즈키]]가 [[미국]] 및 [[캐나다]]에 판매했던 전략 차종으로 [[GM대우 매그너스]]의 [[배지 엔지니어링]] 차량이다. == 상세 == === 1세대 (V200, 2002~2006) === [[파일:2004 베로나.png|width=100%]] 2004년형~2006년형 베로나 1981년에 [[제너럴 모터스]]가 스즈키 브랜드의 지분을 사들였고, 최고 20.4%의 지분을 보유한 적이 있었다. 이후 [[대우자동차]]가 금융위기로 인해 [[대우그룹]]이 해체되면서 파산 상황까지 가자 제너럴 모터스가 이를 인수해 [[GM대우]]를 설립했는데, 차량 공유를 통한 글로벌 네트워크를 지향하던 당시 GM의 정책에 의해 스즈키 브랜드의 부족했던 북미 시장 [[중형차]] 라인업을 보강하는 차량으로 출시했다. 2002년에 북미 시장에 출시됐으며, [[쉐보레 에피카]]의 1세대, [[대만]] 시장에서 판매된 포모사 매그너스 및 국내 시장에 판매된 [[GM대우 매그너스]]와 형제차이다. 차량의 디자인은 [[조르제토 주지아로]]가 디자인을 맡았으며 차량의 로고가 스즈키로 변경된 것을 제외하면, [[GM대우 매그너스]]와 큰 차이가 없다. [[파워트레인]]은 155마력, 177lbft의 파워와 토크를 기록한 2.5L [[대우 XK 엔진|X25D1]] 직렬 6기통 엔진이 적용됐다. 생산은 [[대한민국]] [[인천광역시]] [[부평구]]에서 현재 한국GM으로 사명이 변경된 [[GM대우]] 공장이 생산했다. 차량의 장비로는 일정 온도를 유지해 주는 에어컨 기능, 가죽 시트 등이 적용됐으며, 안전장비로는 앞좌석 듀얼 [[에어백]], [[ABS]](안티 록 브레이크 시스템), [[트랙션 컨트롤 시스템]](TCS)이 적용됐으며, 한국 내수용 차량인 매그너스에는 옵션조차 없었던 [[크루즈 컨트롤]]이 기본으로 장착됐다.[* 한국 내수용 모델은 크루즈 컨트롤 스위치 자리에 핸즈프리가 장착됐다. 지금처럼 무선으로 작동되는 블루투스 핸즈프리가 아닌, 이어폰을 끼워서 사용하는 핸즈프리였다.] 2006년에 영 좋지 않은 판매 실적 때문에 생산이 중단돼 단종됐다. 후속 모델은 [[스즈키 키자시|키자시]]이다. == 둘러보기 == [include(틀:스즈키의 차량)] [[분류:대우자동차/생산차량]][[분류:스즈키/생산차량]][[분류:중형 세단]][[분류:2002년 출시]][[분류:2006년 단종]]