[[분류:시외버스/폐선]] [include(틀:폐선)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6> {{{#ffffff 시외버스 대전-대구서부-합천}}} || ||<-2> 기점 || 대전광역시 동구 용전동([[대전복합터미널]]) ||<-2> 종점 || 경상남도 합천군 합천읍 합천리(합천터미널) || ||<|2> 합천행 || 첫차 || 10:20 ||<|2> 대전행 || 첫차 || 06:10 || || 막차 || 15:20 || 막차 || 10:25 || ||<-2> 운수사명 || [[경전여객]] ||<-2> 운행횟수 || 1일 2회 || ||<-2> 상세 노선 ||<-4> [[대전복합터미널]] - [[대전IC|{{{#bbb 대전IC}}}]] - [[경부고속도로|{{{#bbb 경부고속도로}}}]] - [[금호JC|{{{#bbb 금호JC}}}]] - [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] - [[서대구IC|{{{#bbb 서대구IC}}}]] - [[신천대로(대구)|{{{#bbb 신천대로}}}]] - [[남대구IC|{{{#bbb 남대구IC}}}]] - [[서부정류장]] - [[남대구IC|{{{#bbb 남대구IC}}}]] - [[중부내륙고속도로지선|{{{#bbb 중부내륙고속도로지선}}}]] - [[옥포JC|{{{#bbb 옥포JC}}}]] - [[광주대구고속도로|{{{#bbb 광주대구고속도로}}}]] - [[동고령IC|{{{#bbb 동고령IC}}}]] - [[26번 국도|{{{#bbb 26번 국도}}}]] - [[고령터미널|고령시외버스정류장]] - 귀원(쌍림면) - 합가 - [[33번 국도|{{{#bbb 33번 국도}}}]] - 지릿재 - [[33번 국도|{{{#bbb 33번 국도}}}]] - 율곡 - [[33번 국도|{{{#bbb 33번 국도}}}]] - 합천터미널 || == 개요 == 대전광역시 동구 용전동 대전복합터미널에서 대구서부정류장, 고령을 거쳐 경상남도 합천군 합천읍 합천리 합천터미널을 잇는 노선. == 특징 == * 2009년에 신설되었으며, 2010년대 초반에 소리소문없이 폐선되었다.[* 그 이유는 비슷한 노선을 운행하는 대구행 고속버스와 [[거창고속]] 승무원 다툼 때문 특히나 [[거창고속]]은 해인사 구간에 수요를 빼앗기 때문에 반발이 컸다. --특히 원래 현풍으로 가야했었는데 잘못된데다가 함양, 거창을 경유하여 해인사로 갈때 고령으로 와서 해인사로 가는 노선을 갈아타는게 더 빠르기 때문--] * 이후 2022년 12월 5일에 [[시외버스 서울남부-합천]] 노선 중 1회가 [[대전복합터미널|대전]]을 거치고 대전-성주, 고령, 합천간 구간승차를 허용해 대전-고령,합천간 계통이 10년 만에 부활하였다가 2023년 6월 적자로 다시 운행정지에 들어갔다. 이때 지금은 [[거창고속]]과 승무원 다툼은 전혀 없다. [* 왜냐면 대전복합-해인사 노선이 적자 누적으로 인한 승객수요감소로 2018년에 폐지 되었고 2022년 12월에 대구서부 대신 성주를 거치게 되어 대구-고령간 승객을 빼앗길 우려가 없어졌기 때문이다.] * 현재 합천에서 대전으로 가려면 시간 잘 맞춰서 --[[시외버스 서울남부-합천]] 중 대전경유 노선--, [[거창시외버스터미널|거창]]으로 가서 갈아 타거나 [* 현재 합천-거창-무주로 시내버스 릴레이해서 무주에서 대전복합 시외버스를 타야한다. 다만 거창에서 무주는 산사태나 폭우, 폭설등 재해 발생시 연계 릴레이가 어렵다. 만약 산사태, 폭설등 발생시 특히 빼재, 상오정까지 못 올라가고 수내로 단축되어 수내에서 되돌아 가야하는 상황이 생기기 때문] 시간이 안 맞으면 [[서부정류장|대구서부]]로 와서 [[서대구고속버스터미널]]이나 [[대구역]], [[동대구역]]으로 가서 갈아타야한다. 고령에서 대전으로 가려면 [[서부정류장|대구서부]]로 와서 [[서대구고속버스터미널]]이나 [[대구역]], [[동대구역]]으로 가서 갈아타야 한다. * [[시외버스 대구서부-합천|대구서부-합천 노선]]의 연장형이다. * [[합천시외버스터미널|합천]]-고령은 서울남부선과 달리 합천-율곡-지릿재-합가-귀원-고령 완행으로 갔다. 이는 대구서부-합천 노선의 연장선에 가깝기 때문. * 다른 충청권 노선과 달리 [[구미종합터미널]]은 경유하지 않았으며 대전복합 입장에서는 진주행, 삼천포행과 다르게 대통선이 아닌 추풍령을 넘었다.