[include(틀:다른 뜻1, other1=대한민국의 범죄자, rd1=신창원)] ||<-3> {{{+2 '''신창원역'''}}} || ||<-3> [include(틀:지도, 장소=신창원역, 너비=100%, 높이=225px)] || ||<-3> '''다른 문자 표기''' || || [[로마자]] ||<-2> Sinchangwon || || [[한자]] ||<-2><|2> 新昌原 || || [[간체자]] || || [[가나(문자)|가나]] ||<-2> [ruby(新昌原, ruby=シンチャンウォン)] || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[차상로]]150번길 76 ([[차룡동]]) || ||<-3> '''관리역 등급''' || ||<-3> [[보통역]](3급)[br][[마산역]] 관리/[[한국철도공사]] 부산경남본부 || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[진해선]] ||<-2> [[한국철도공사|[[파일:코레일_기본_로고.svg|width=100]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[진해선]] ||<-2> 1961년 4월 1일 || ||<-3> '''철도거리표''' || || [[창원역|{{{#!html
창원 방면}}}]][[창원역|창　원]][br]← 4.8 ㎞ || '''[[진해선]]'''[br]신창원 || [[통해역|{{{#!html
통해 방면}}}]][[남창원역|남창원]][br]4.4 ㎞ → || {{{+1 新昌原驛 / Sinchangwon Station }}} || [[파일:신창원역.jpg|width=100%]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[진해선]]의 [[철도역]]. [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] [[차상로]]150번길 76 ([[차룡동]])에 위치해 있다. == 역사 == 유래는 용원역(龍原驛)으로부터 시작한다. 1981년 1월 15일에 용원 무배치간이역의 역할을 이어받아서 신창원역으로 개업했다.[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028120328#12|1980년 철도청고시 제73호]]. 여담으로 상남역과는 4.3km 떨어져 있었다.[[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do다singleData=N&archiveEventId=0028124481#65|1981년 5월 28일 영업키로정표]].] 따라서 현재의 역명은 [[신창원]]이 [[신창원 탈옥 사건|탈옥 사건]]을 일으킨 시기보다 앞서 나온 것이다. 과거 마산발 진해행 [[무궁화호]]가 1일 2왕복으로 정차했었다. 한때는 대구발 진해행 새마을호도 다니기도 했다. [[창원종합버스터미널]], [[뉴코아아울렛]], [[CGV 창원]], [[홈플러스]] 창원점이 있어서 [[역세권]]은 그럭저럭 발달한 동네. 하지만 [[창원대로]] 곁에 있음에도 바로 앞의 창원기계공구상가 건물이 매우 커서 역사를 가려 버리므로 정작 이 곳을 지나가는 사람들은 이곳에 역이 있는지도 잘 모르고 지나가는 경우가 많다. [[남창원역]]으로부터 화물 기능도 넘겨받았는데 [[컨테이너]] 야적장을 이 역에 세웠기 때문. [[1989년]] [[3월 1일]]부터 수소화물을 취급했다.[* [[https://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?singleData=N&archiveEventId=0028221404#4|철도청고시 제7호]].] 실질적으로 여객 수요 자체는 거의 없는 역이었다. 원래부터 [[창원역]]에 비해 정차하는 편수가 매우 적은 데다가 설상가상으로 [[경전선]] 복선전철화가 [[진주역]] 및 [[마산역]]까지 완료되면서 [[창원역]]과 [[창원중앙역]]에 [[KTX]]가 들어오게 됐다. 그리고 [[진해선]]의 적자로 2013년 7월부터 마산발 진해행 [[RDC 디젤동차|RDC]] [[무궁화호]]가 1일 6왕복에서 1일 2왕복으로 줄어 버렸기 때문이다. [[2015년]] [[2월 1일]]에 여객취급이 전면 중단되었지만 [[현대로템|화물 취급]][* 자갈화물도 취급하고 있다.]은 계속 이루어지고 있다. == 여담 == * 1997~1999년 사이에 [[신창원 탈옥 사건|탈옥]]으로 대한민국에서 악명을 떨친 범죄자 [[신창원]]과 이름이 같은 탓에 일반인에게도 한 때 인지도가 있었다.[* [[탈옥수|우리가 아는 그 신창원]]의 한자는 [[申]][[昌]][[源]], 신창원역의 신창원은 [[新]][[昌]][[原]]이다.] * [[철도 동호인]]들의 성지이다. [[현대로템]] 창원공장의 인입선이 이 역으로 연결되기 때문. [[현대로템]]에서 생산되거나 수리를 받는 전동차 및 열차 객차 차량은 모두 신창원역을 통해 각지로 출고되니 철도차량의 산실이라고 할 수 있다. 신창원역과 [[창원역]] 사이에는 [[현대로템]]이 생산 차량의 시운전용으로 전철화시켜 놓은 구간도 존재했지만 진해선 여객열차 폐지 즈음해서 전철선로와 전차선 지지대를 죄다 철거했다. 그런데 [[2010년]] [[12월 15일]]부로 [[삼랑진역|삼랑진]]~[[마산역|마산]] 간 [[경전선]] [[철도의 선로 구성 방식#s-2|복선]]전철이 개통되었다는 점을 감안해보면 장기적으로는 전철선로 및 전차선 지지대를 죄다 철거해 버리는 것은 불필요해보였다.쓸모가 없는 것이 원인이라기보다는 노후화와 교류 전철이 아닌 직류 전철로 부설되어 있던 것이 영향을 준것으로 보인다. * 창원시민이 아닌 사람이 이 역을 알고 있다면 [[철도 동호인]]이거나 [[창원종합버스터미널]] 및 팔용동 일대를 가본 사람일 가능성이 높다. 또는 신창원 때문에 이름만 아는 사람들도 있다. == 둘러보기 == [include(틀:진해선의 역 목록)] [[분류:대한민국의 철도역]][[분류:진해선]][[분류:1961년 개업한 철도역]][[분류:창원시의 철도역]][[분류:의창구]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]]