{{{+1 '''[ruby(新, ruby=しん)][ruby(高, ruby=たか)][ruby(島, ruby=しま)]駅[br]Shin-takashima Station'''}}}

||<-6><tablealign=right><tablewidth=360px><)><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><bgcolor=#f8bd01>{{{#!wiki style="margin: -0px -5px"
[[요코하마 고속철도|[[파일:YMRC_Wlogo.svg|height=50&align=left]]]][[요코하마 고속철도|{{{#485157 요코하마 고속철도}}}]][br]'''{{{#485157 {{{+2 신타카시마역}}}}}}'''||
||<:><width=120px><-2>[[요코하마역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 요코하마 방면}}}}}}]][br][[요코하마역|요코하마]][br]← 0.8 km||<width=120px><-2><|2><:><bgcolor=#00489a>[[요코하마 고속철도 미나토미라이선|[[파일:YMRC-MM.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">미나토미라이선</div>}}}}}}]]{{{#ffffff {{{#!html<div style="font-size:11px">(MM02)</div>}}}}}}||<:><width=120px><-2><|2>[[모토마치·츄카가이역|{{{#000000,#ffffff {{{-2 모토마치·츄카가이 방면}}}}}}]][br][[미나토미라이역|미나토미라이]][br]0.9 km →||
||<width=120px><-2><:><bgcolor=#00489a>[[요코하마역|{{{#!html<div style="font-size:8px"><font color="#ffffff">◀ 도큐 도요코선 및<br>후쿠토신선 경유<br>도부선·세이부선 직통</font>}}}]]||
||<-6><:>[include(틀:지도,장소=新高島駅,너비=100%,높이=300px)]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''주소'''||
||<-6><:>[[가나가와현]] [[요코하마시]] [[니시구(요코하마)|니시구]] 미나토미라이5초메 1-1[br]神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目1-1||
||<:><-6><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''역 운영기관'''||
||<:><-2><bgcolor=#00489a>[[요코하마 고속철도 미나토미라이선|{{{#ffffff 미나토미라이선}}}]]||<-4><:>[[요코하마 고속철도|[[파일:YokoMinaRC.png|width=180]]]]||
||<-6><:><bgcolor=#c0c0c0,#383b40>'''개업일'''||
||<:><-6>2004년 2월 1일||

||<tablebordercolor=#ffffff,#1f2023><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><:>[[파일:신타카시마역.png|width=100%]][br]4번 출구||
||<:>[[파일:신타카시마역_승강장.png|width=100%]][br]승강장||

[목차]
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== 개요 ==
[[일본]] [[가나가와현]] [[요코하마시]] [[니시구(요코하마)|니시구]]에 있는 [[요코하마 고속철도]] [[요코하마 고속철도 미나토미라이선|미나토미라이선]]의 역이다.

역 주변은 개발이 다른 곳보다 늦게 된 편이다. [[J리그]]의 [[요코하마 F. 마리노스]]의 홈타운인 '마리노스타운'이 있으며, 그 외에 [[닛산]][* 현재 한국에서 철수했다. 다만 KCC오토그룹 소속의 KCC모빌리티에서 AS 업무를 담당할 예정이다.] 글로벌 본사, [[후지필름]] 비즈니스 이노베이션 R&D스퀘어, 요코하마 미디어타워, 요코하마 잭 몰, [[케이큐 전철#s-12|케이큐 박물관]]등 볼거리가 많은 편이다.

== 역 및 승강장 구조 ==
상대식 승강장을 갖춘 지하역으로 승강장은 지하 5층에 위치해 있다. 승강장의 천장이 꽤 높은데다가 그 높은 천장에서 뻗어 내려온 기둥들에 [[전차선]]이 매달린 모습에서 상당히 세련된 분위기를 느낄 수 있다.

미나토미라이선에서 유일하게 상대식 승강장인데, 계획에 없었다가 추가된 역이기 때문이다. 또한 승강장 유효장이 8량으로, 각역정차 열차만 정차할 수 있고 급행이나 특급은 10량이기 때문에 정차할 수 없다. --[[히가시치바역|어?]]--

||<-4><:>↑ [[요코하마역|요코하마]]||
||<bgcolor=#00489a><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>ㅣ||<:>ㅣ||<bgcolor=#00489a><:>{{{#ffffff 1}}}||
||<-4><:>[[미나토미라이역|미나토미라이]] ↓||

||<bgcolor=#00489a><:>{{{#ffffff 1}}}||<|2>[[파일:YMRC-MM.svg|width=17]] [[요코하마 고속철도 미나토미라이선|미나토미라이선]]||<:>하행||[[미나토미라이역|미나토미라이]] · [[바샤미치역|바샤미치]] · [[니혼오도리역|니혼오도리]] · [[모토마치·츄카가이역|모토마치·츄카가이]] 방면||
||<bgcolor=#00489a><:>{{{#ffffff 2}}}||<:>상행||[[요코하마역|요코하마]] 방면[br]{{{-2 (직통 [[시부야역|시부야]] · [[와코시역|와코시]] · [[시키역(사이타마)|시키]] · [[한노역(사이타마)|한노]] 방면)}}}||

== 인접 정차역 ==
||<-4><tablewidth=750px><tablealign=center><tablebgcolor=#ffffff,#2d2f34><rowbgcolor=#f5f5f5,#373a3c><:>[[파일:YMRC-MM.svg|width=17]] [[요코하마 고속철도 미나토미라이선|미나토미라이선]]||
||<width=34%><:>{{{#000000,#ffffff {{{-2 [[한노역(사이타마)|{{{#000000,#ffffff 한노}}}]]·[[시키역(사이타마)|{{{#000000,#ffffff 시키}}}]] 방면}}}}}}[br][[요코하마역|요코하마]][br]← 0.8 km||<width=32%><-2><bgcolor=#d6d6d6,#282828><:>{{{-2 {{{#000000,#e5e5e5 각역정차[br]各駅停車}}}}}}||<width=34%><:>[[모토마치·츄카가이역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{-2 모토마치·츄카가이 방면}}}}}}]][br][[미나토미라이역|미나토미라이]][br]0.9 km →||

== 일평균 승차량 ==
||<-10><bgcolor=#00489a><:>[[요코하마 고속철도 미나토미라이선|{{{#ffffff 미나토미라이선}}}]]||
||2004년||2005년||2006년||2007년||2008년||2009년||2010년||2011년||2012년||2013년||
||833명||1,699명||2,011명||2,410명||2,571명||2,642명||2,356명||2,319명||2,423명||2,126명||
||2014년||2015년||2016년||2017년||2018년||2019년||
||2,237명||1,807명||1,738명||2,841명||2,969명||3,353명||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:2004년 개업한 철도역]][[분류:요코하마 고속철도 미나토미라이선]]