[include(틀:싱가포르의 철도 운행 노선)] ||<-2><)>{{{#!wiki style="margin: 0px -5px" [[싱가포르 MRT|[[파일:싱가포르 MRT 로고.svg|height=40&align=left]]]]}}}{{{#!wiki style="padding-top: 10px" [[싱가포르 MRT|{{{#FFFFFF {{{+1 '''싱가포르 MRT'''}}}}}}]]}}}|| ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[싱가포르 MRT 남북선|[[파일:싱가포르 MRT 남북선 로고.svg|width=100%]]]]}}} || ||<-2>[[파일:NSLC151C.jpg|width=100%]] || ||<-2> {{{#D42E12 '''North South MRT line'''[br]新加坡地铁南北线[br]싱가포르 MRT 남북선}}} || ||<-2> '''{{{#fff 노선 명}}}''' || ||<-2> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px" || [[영어]] || North South MRT line || || [[마인어|말레이어]] || Laluan MRT Utara Selatan || || [[정자(한자)|정체자]] || 南北地鐵線 || || [[간체자]] || 南北地铁线 || || [[타밀어]] || வடக்கு தெற்கு எம்ஆர்டி வழி ||}}}}}}}}} || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 정보}}}''' || || '''소유자''' || [[Land Transport Authority|[[파일:Land Transport Authority 로고.svg|height=40]]]] || || '''운영기관''' || [[SMRT#s-3|[[파일:SMRT_Trains_logo.svg.png|height=40]]]] || || '''분류''' || [[MRT]] || || '''노선 기호''' || '''{{{#!html NSL}}}''' || || '''상징색''' || {{{#!wiki style="display: inline; background: #D42E12; border-radius: 2px; padding: 2px 4px" {{{#fff 빨간색 {{{-2 (#D42E12)}}}}}}}}} || || '''개업일''' || [[1987년]] [[11월 7일]] || || '''구성 노선''' || 싱가포르 MRT 남북선 || || '''사용차량''' || [[싱가포르 MRT C151형 전동차]] [br] [[싱가포르 MRT C151A형 전동차]] [br] [[싱가포르 MRT C151B형 전동차]] [br] [[싱가포르 MRT C151C형 전동차]] [br] [[싱가포르 MRT C651형 전동차]] [br] [[싱가포르 MRT C751B형 전동차]] || || '''차량기지''' || 울루 판단 차량기지 [br] 비샨 차량기지 || ||<-2> '''{{{#ffffff 노선 제원}}}''' || || '''영업거리''' || 45 km || || '''궤간''' || 1,435 mm || || '''역 수''' || 29 || || '''사용전류''' || 직류 750 V [[제3궤조집전식]] || || '''신호방식''' || [[CBTC]] / [[ATC]] / [[ATO]] || || '''최고속도''' || 80 km/h || || '''표정속도''' || 41.9 km/h || || '''지상구간''' || 주롱이스트 ↔ 비샨[* 정확히는 비샨역 진입 직전까지. 역은 반지하에 위치하나 스크린도어 설치로 완전히 밀폐된 형태를 취하고 있다.] || || '''개통연혁''' ||1987.11.7 이오추캉 ~ 토파요 [br] 1987.12.12 토파요 ~ 래플즈플레이스 [br] 1988.12.20 이오추캉 ~ 이슌 [br] 1989.11.4. 래플즈플레이스 ~ 마리나베이 [br] 1990.3.10 주롱이스트 ~ 초아추캉[*A 당시에는 브랜치 라인이라는 별도의 노선으로 개통] [br] 1996.2.10 초아추캉 ~ 이슌 [br] 2014.11.23 마리나베이 ~ 마리나사우스피어 [br] 2019.11.2 캔버라 || || '''개통예정''' || 2030년대 중반 브릭랜드 [br] 숭에이 카둣 || [목차] [clearfix] == 개요 == [[싱가포르 MRT]]의 한 노선으로 이 노선은 [[1980년대]] [[싱가포르]]에서 처음 개통한 지하철이다.[* 정작 번호순으로 보자면 2호선이다.] 노선색은 붉은색이다. 이 노선 이름을 못 외우는 외국인들은 그래서 홍색선(Red Line)이라고 부르기도 한다. MRT 남북선(North South Line)은 싱가포르 섬의 남서부에 있는 주롱 이스트 역에서 북부를 거치며 남부 마리나 사우스 피어 역까지 운행하는 노선이다. 비샨역 ~ 마리나 사우스 피어 역 구간은 지하 구간이며, 주롱 이스트 역 ~ 비샨역 구간은 고가구간이다. 특히 비샨과 이슌을 지나며 이북 구간으로는 접경지대를 달리며 멀찍이 [[말레이시아]] 조호르 주의 광경이 보인다. [[싱가포르 공군]]의 작전 공역 때문에 고도제한 크리를 먹은 싱가포르와 달리 [[조호르바루]]에는 초고층빌딩이 많은 걸 볼 수 있다.[* 사실 말레이시아는 어느 정도 규모 있는 도시에 20~30층 되는 건물 한개 즘은 있는 그런 곳이다.] 그리고 그 외에는 끝없이 펼쳐진 밀림과 늪지대 등 자연이 그대로 보존된 나대지를 볼 수 있다. 싱가포르를 번화한 도시로만 생각하는 한국인들은 이 노선을 타면 신선한 충격을 받는다. 지상과 지하역 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 싱가포르에서 두번째로 붐비는 노선이지만 첫번째로 개통했으니 위상은 서울의 [[수도권 전철 1호선]]과 같다.[* 공교롭게도 서울 1호선의 색이 2000년만 해도 붉은색이었다.] 거기에 교외 지역을 잇는 것도 똑같다. 심지어 [[수도권 전철 1호선]] 연천 구간처럼 접경지대를 가는 노선이기도 하다. 우드랜즈 구간과 마리나 사우스 피어를 제외하면 1980년대에 지어져서 오히려 분위기는 수도권 2,3,4호선,부산 1호선 느낌 난다. 2020년 하루 평균 이용객은 456,323명[* 부산 2호선과 거의 수가 같다. 다만 붐비는 건 남북선이다.] 노비나에서 부터 마리나 사우스 피어까지는 지하구간에 커브 구간이 많아 소음이 장난 아니다. 이는 공사기법 때문인데 애석하게 [[1980년대]]는 기술 한계로 인해 대심도 공사가 불가피했으며 싱가포르는 곳곳에 복개 하천인 로초 강과 같은 곳들이 많아서 지하 하천을 피해가야 하여 노선이 굽은 경우가 1기 지하철인 동서선과 남북선엔 많다. == 차량 == || [[파일:C151EWL.jpg|width=500%]] || [[파일:c651-bg.jpg|width=500%]] || || [[가와사키중공업|가와사키]]제 [[싱가포르 MRT C151형 전동차|C151 차량]] - 남북선, 동서선 통틀어 60편성 운행중.[* 1986~9년산으로, 2008년에 [[현대로템]]에서 개조 과정도 거쳤다. 일부 편성은 [[IGBT]] 인버터+[[PMSM]] 전동기 조합으로 운행중이다.][* 6개 편성은 퇴역 및 폐차] || [[지멘스]] [[싱가포르 MRT C651형 전동차|C651 차량]] - 남북선, 동서선 통틀어 11편성 운행중[* 일부는 개조를 했으나 조기 퇴역 및 폐차][* 8개 편성은 퇴역] || || [[파일:SMRTC751B.jpg|width=100%]] || [[파일:C151ANSL.jpg|width=500%]] || || 가와사키 [[싱가포르 MRT C751B형 전동차|C751B 차량]] - 남북선, 동서선 통틀어 17편성 운행중[* 4개 편성은 퇴역] || 가와사키 CSR 칭다오 쓰팡 [[싱가포르 MRT C151A형 전동차|C151A 차량]] - 남북선, 동서선 통틀어 35편성 운행중.|| || [[파일:C151BEWL.jpg|width=500%]] || [[파일:NSLC151C.jpg|width=500%]] || || 가와사키 CSR 칭다오 쓰팡 [[싱가포르 MRT C151B형 전동차|C151B 차량]] 남북선, 동서선 통틀어 45편성 운행중. || 가와사키 CSR 칭다오 쓰팡 [[싱가포르 MRT C151C형 전동차|C151C 차량]] 남북선에 12편성 운행중[* 향후 동서선에서도 운행 가능성이 있으나 동서선의 신호체계가 수선되면 예정]|| || [[파일:R151.jpg|width=500%]] || || || 봉바르디에제 [[싱가포르 MRT R151형 전동차|CR151형 차량]] 106편성 제조[* C151,C651,C751B형 전동차 전 편성을 2020년대 말 2030년대 초까지 대체 할 예정이다.] || || == 노선 == ||
{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:NSL-Split-SM-Up-to-TEL2-01.png|width=100%]]}}} || || 역번호 || 한국어 역명 || 영어/말레이어 역명 || 중국어 역명 || 타밀어 역명 || 환승노선 || 비고 || ||<-7> '''{{{#ffffff Phase 2A/제 2A구간- 1990년 3월 10일 동서선의 지선으로 개통[* [[파일:smrt1980.png|과거 노선도.]] 갈색으로 표시된 것이 지선이다.], 1996년 2월 10일에 남북선에 편입}}}''' || || NS1 || [[주롱 이스트역|주롱이스트]] || Jurong East || 裕廊东 || ஜூரோங் கிழக்கு ||'''{{{#!html EWL}}}''' [[싱가포르 MRT 동서선|동서선]] [br] --'''{{{#!html JRL}}}''' [[싱가포르 MRT 주롱 지역선|주롱 지역선]]-- || || || NS2 || [[부킷 바톡 역|부킷 바톡]] || Bukit Batok || 武吉巴督 || புக்கிட் பாத்தோக் || || || || NS3 || [[부킷 곰박 역|부킷 곰박]] || Bukit Gombak || 武吉甘柏 || புக்கிட் கோம்பாக் || || || || --NS3A-- || --브릭랜드역-- || --Brickland-- || --红砖-- || --பிரிக்லேன்ட்-- || || || || NS4 || [[초아 추캉 역| 초아 추 캉]] || Choa Chu Kang || 蔡厝港 || சுவா சூ காங் ||'''{{{#!html BPLRT}}}''' [[싱가포르 LRT 부킷 판장선|부킷 판장선]] [br] --'''{{{#!html JRL}}}''' [[싱가포르 MRT 주롱 지역선|주롱 지역선]]-- || || ||<-7> '''{{{#ffffff Woodlands Extension/우드랜즈 연장- 1996년 2월 10일 개통}}}''' || || NS5 || [[유티 역|유티]] || Yew Tee || 油池 || இயூ டீ || || || || --NS6-- || --숭에이 카두트-- || --Sungei Kadut-- || --双溪加株-- || --சுங்கை காடூட்-- ||'''{{{#!html DTL}}}''' -- [[싱가포르 MRT 다운타운선|다운타운선]]-- || 2030년 [br] 개통예정 || || NS7 || [[크란지 역|크란지]] || Kranji || 克兰芝 || கிராஞ்சி || || || || NS8 || [[마실링 역|마실링]] || Marsiling || 马西岭 || மார்சிலிங் ||[[우드랜즈 역|말레이 철도 웨스트코스트 선]] || || || NS9 || [[우드랜즈 역|우드랜즈]] || Woodlands || 兀兰 || ஊட்லண்ட்ஸ் ||'''{{{#!html TEL}}}''' [[싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선|톰슨-이스트코스트선]] || || || NS10 || [[애드미럴티역(싱가포르)|애드미럴티]] || Admiralty || 海军部 || அட்மிரல்ட்டி || || [[애드미럴티역(홍콩)|영문 명칭이 동일한 역이 홍콩에도 있다.]][* 다만 한자는 다르다. 홍콩은 금색 종을 의미하는 금종(金鐘)을 쓰는 중.] || || NS11 || [[셈바왕 역|셈바왕]] || Sembawang || 三巴旺 || செம்பாவாங் || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Second Woodlands Extension/제 2차 우드랜즈 연장- 2019년 11월 2일 개통}}}''' || || NS12 || [[캔버라 역|캔버라]] || Canberra || 坎贝拉 || கென்பரா || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 2b/제 2b구간 - 1988년 12월 20일 개통}}}''' || || NS13 || [[이슌 역|이슌]] || Yishun || 义顺 || யீஷூன் || || || || NS14 || [[카팁 역|카팁]] || Khatib || 卡迪 || காதிப் || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 1/제 1구간 - 1987년 11월 7일 개통}}}''' || || NS15 || [[이오 추캉 역|이오 추캉]] || Yio Chu Kang || 杨厝港 || இயோ சூ காங் || || || || NS16 || [[앙 모 키오 역|앙 모 키오]] || Ang Mo Kio || 宏茂桥 || அங் மோ கியோ ||--'''{{{#!html CRL}}}''' [[싱가포르 MRT 크로스 아일랜드선|크로스 아일랜드선]]-- || '''[[리셴룽]] 싱가포르 수상 [[지역구]]'''[* [[리콴유]]의 지역구는 탄종 파가르(Tanjong Pagar) 지역으로 [[동서선]]에 있다.] || || NS17 || [[비샨 역|비샨]] || Bishan || 碧山 || அபீஷான் ||'''{{{#!html CCL}}}''' [[싱가포르 MRT 서클선|서클선]] || || || NS18 || [[브래들 역|브래들]] || Braddell || 布莱德 || பிரேடல் || || || || NS19 || [[토아 파요 역|토아 파요]] || Toa Payoh || 大巴窑 || தோ பாயோ || || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 1/ 1구간 시내 - 1987년 12월 12일 개통}}}''' || || NS20 || [[노비나 역|노비나]] || Novena || 诺维娜 || நொவீனா || || || || NS21 || [[뉴턴 역|뉴턴]] || Newton || 纽顿 || நியூட்டன் ||'''{{{#!html DTL}}}''' [[싱가포르 MRT 다운타운선|다운타운선]][* 환승통로가 없어서 [[경의선]] [[서울역]] - 1,4호선 및 공항철도 서울역처럼 소프트 환승을 해야한다. 환승허용 시간은 15분.] || || || NS22 || [[오차드 역|오차드]] || Orchard || 乌节 || ஆர்ச்சர்ட் ||'''{{{#!html TEL}}}''' [[싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선|톰슨-이스트코스트선]]|| || || NS23 || [[서머셋 역|서머셋]] || Somerset || 索美塞 || சாமர்செட் || || || || NS24 || [[도비 곳 역|도비 곳]] || Dhoby Ghaut || 多美歌 || டோபி காட் ||'''{{{#!html CCL}}}''' [[싱가포르 MRT 서클선|서클선]] [br]'''{{{#!html NEL}}}''' [[싱가포르 MRT 동북선|동북선]] || || || NS25 || [[시티 홀 역|시티홀]] || City Hall || 政府大厦 || நகர மண்டபம் ||'''{{{#!html EWL}}}''' [[싱가포르 MRT 동서선|동서선]] || || || NS26 || [[래플즈 플레이스 역| 래플즈 플레이스]] || Raffles Place || 莱佛士坊 || ராஃபிள்ஸ் பிளேஸ் ||'''{{{#!html EWL}}}''' [[싱가포르 MRT 동서선|동서선]] || || ||<-7> '''{{{#ffffff Stage 2A/ 제 2A 구간 - 1989년 11월 4일 개통}}}''' || || NS27 || [[마리나 베이 역| 마리나 베이]] || Marina Bay || 滨海湾 || மரீனா பே ||'''{{{#!html CCL}}}''' [[싱가포르 MRT 서클선|서클선 연장선]] [br] '''{{{#!html TEL}}}''' [[싱가포르 MRT 톰슨-이스트코스트선|톰슨-이스트코스트선]] || || ||<-7> '''{{{#ffffff NSL Extension 남북선 연장 - 2014년 11월 23일 개통}}}''' || || NS28 || [[마리나 사우스 피어 역|마리나 사우스 피어]] || Marina South Pier || 滨海南码头 || மரினா சவுத் படகுத்துறை || || || == 주행 영상 == ||[youtube(9w3IfJgpQYU)]|| || {{{#white '''마리나 사우스 피어 → 주롱 이스트 운행 영상'''}}} || ||[youtube(cIuxwpkxhIw)]|| || {{{#white '''주롱 이스트 → 마리나 사우스 피어 운행 영상'''}}} || [각주] [[분류:싱가포르 MRT]][[분류:1987년 개업한 철도 노선]]