[include(틀:상위 문서, top1=아메리칸 항공)]

||<tablebordercolor=#36495a><tablealign=center><bgcolor=#fff><-3> [[아메리칸 항공|[[파일:아메리칸 항공 로고.svg|width=100%]]]][br]'''{{{#36495a 보유 기종}}}''' ||
||<width=40%><tablebgcolor=#fff> {{{#000 기종}}} || {{{#000 보유 대수}}} || {{{#000 주문 대수}}} ||
|| {{{#000 A319-100}}} || {{{#000 133}}} || {{{#000 0}}} ||
|| {{{#000 A320-200}}} || {{{#000 48}}} || {{{#000 0}}} ||
|| {{{#000 A321-200}}} || {{{#000 218}}} || {{{#000 0}}} ||
|| {{{#000 A321neo}}} || {{{#000 74}}} || {{{#000 6}}} ||
|| {{{#000 A321XLR}}} || {{{#000 0}}} || {{{#000 50}}} ||
|| {{{#000 737-800}}} || {{{#000 303}}} || {{{#000 0}}} ||
|| {{{#000 737 MAX 8}}} || {{{#000 55}}} || {{{#000 85}}} ||
|| {{{#000 777-200ER}}} || {{{#000 47}}} || {{{#000 0}}} ||
|| {{{#000 777-300ER}}} || {{{#000 20}}} || {{{#000 0}}} ||
|| {{{#000 787-8}}} || {{{#000 37}}} || {{{#000 0}}} ||
|| {{{#000 787-9}}} || {{{#000 22}}} || {{{#000 30}}} ||
|| {{{#000 붐 오버추어}}} || {{{#000 0}}} || {{{#000 20(+40[*Op 옵션])}}} ||
||<rowbgcolor=#36495a> '''{{{#fff 총합}}}''' || '''{{{#fff 957}}}''' || '''{{{#fff 191(+40)}}}''' ||

[목차]
[clearfix]
== [[에어버스]] ==
=== [[A320 패밀리]] ===
==== [[A319]] ====
[[파일:AAL A319.jpg|width=100%]]
'''Airbus A319-115(WL), N90024'''

[[파일:N742PS.jpg|width=100%]]
'''Airbus A319-112, N742PS[* [[퍼시픽 사우스웨스트 항공]] 해리티지 도장]'''

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N8001N ||<|32> A319-115(WL) || 5678 || 2013년 7월 22일 ||<|32> CFMI CFMI56-5B7/3 ||<|133> 0 ||<|133> 8 ||<|133> 0 ||<|133> 120 || ||
|| N9002U || 5698 || 2013년 7월 26일 || ||
|| N93003 || 5704 || 2013년 7월 29일 || ||
|| N9004F || 5745 || 2013년 8월 19일 || ||
|| N4005X || 5753 || 2013년 8월 26일 || ||
|| N9006 || 5761 || 2013년 8월 30일 || ||
|| N5007E || 5781 || 2013년 9월 23일 || ||
|| N9008U || 5786 || 2013년 9월 26일 || ||
|| N8009T || 5788 || 2013년 9월 27일 || ||
|| N9010R || 5789 || 2013년 9월 30일 || ||
|| N9011P || 5798 || 2013년 10월 28일 || ||
|| N9012 || 5810 || 2013년 10월 30일 || ||
|| N9013A || 5827 || 2013년 11월 5일 || ||
|| N3014R || 5842 || 2013년 11월 12일 || ||
|| N9015D || 5327 || 2013년 12월 17일 || 최초로 샤크렛을 장착한 [[A319]] ||
|| N9016 || 6040 || 2014년 4월 1일 || ||
|| N9017P || 6085 || 2014년 5월 5일 || ||
|| N9018E || 6150 || 2014년 6월 16일 || ||
|| N9019F || 6154 || 2014년 6월 13일 || ||
|| N70020 || 6263 || 2014년 9월 9일 || ||
|| N9021H || 6277 || 2014년 9월 26일 || ||
|| N9022G || 6310 || 2014년 10월 15일 || ||
|| N9023N || 6349 || 2014년 11월 20일 || ||
|| N90024 || 6384 || 2014년 12월 11일 || ||
|| N9025B || 6393 || 2014년 12월 16일 || ||
|| N9026C || 6429 || 2015년 1월 22일 || ||
|| N8027D || 6437 || 2015년 1월 26일 || ||
|| N12028 || 6456 || 2015년 2월 11일 || ||
|| N9029F || 6491 || 2015년 3월 5일 || ||
|| N8030F || 6552 || 2015년 4월 13일 || ||
|| N8031M || 6595 || 2015년 5월 13일 || ||
|| N4032T || 6644 || 2013년 6월 30일 || ||
|| N700UW ||<|62> A319-112 || 887 ||<|54> 2013년 12월 9일 ||<|62> CFMI CFMI56-5B6/P ||<|54> [[US 에어웨이즈]] 출신 ||
|| N701UW || 890 ||
|| N702UW || 896 ||
|| N703UW || 904 ||
|| N704US || 922 ||
|| N705UW || 929 ||
|| N708UW || 972 ||
|| N709UW || 997 ||
|| N710UW || 1019 ||
|| N711UW || 1033 ||
|| N712US || 1038 ||
|| N713UW || 1040 ||
|| N714US || 1046 ||
|| N715UW || 1051 ||
|| N716UW || 1055 ||
|| N717UW || 1069 ||
|| N721UW || 1095 ||
|| N722US || 1097 ||
|| N723UW || 1109 ||
|| N724UW || 1122 ||
|| N725UW || 1135 ||
|| N730US || 1182 ||
|| N732US || 1203 ||
|| N733UW || 1205 ||
|| N737US || 1245 ||
|| N738US || 1254 ||
|| N740UW || 1265 ||
|| N741UW || 1269 ||
|| N742PS[* [[퍼시픽 사우스웨스트 항공]] 헤리티지 도장] || 1275 ||
|| N744P || 1287 ||
|| N745VJ || 1289 ||
|| N746UW || 1297 ||
|| N747UW || 1301 ||
|| N748UW || 1311 ||
|| N749US || 1313 ||
|| N750UW || 1315 ||
|| N751UW || 1317 ||
|| N752US || 1319 ||
|| N753US || 1326 ||
|| N754UW || 1328 ||
|| N755US || 1331 ||
|| N756US || 1340 ||
|| N757UW || 1342 ||
|| N758US || 1348 ||
|| N760US || 1354 ||
|| N762US || 1358 ||
|| N763US || 1360 ||
|| N764US || 1369 ||
|| N765US || 1371 ||
|| N766US || 1378 ||
|| N767UW || 1382 ||
|| N768US || 1389 ||
|| N769US || 1391 ||
|| N770UW || 1393 ||
|| N771XF || 1980 || 2019년 1월 17일 || ||
|| N772XF || 1997 || 2018년 10월 25일 || ||
|| N773XF || 2012 || 2019년 2월 8일 || ||
|| N774XF || 2019 || 2019년 3월 27일 || ||
|| N775XF || 2198 || 2019년 10월 3일 || ||
|| N776XF || 2209 || 2019년 8월 14일 || ||
|| N177XF || 2836 || 2019년 7월 8일 || ||
|| N778XF || 4127 || 2018년 11월 30일 || ||
|| N801AW ||<|39> A319-132 || 889 ||<|39> 2013년 12월 9일 ||<|39> IAE V2524-A5 ||<|34> 아메리카 웨스트 항공, [[US 에어웨이즈]] 출신 ||
|| N802AW || 924 ||
|| N803AW || 931 ||
|| N804AW || 1043 ||
|| N805AW || 1049 ||
|| N806AW || 1056 ||
|| N807AW || 1064 ||
|| N808AW || 1088 ||
|| N809AW || 1111 ||
|| N810AW || 1116 ||
|| N812AW || 1178 ||
|| N813AW || 1223 ||
|| N814AW || 1281 ||
|| N815AW || 1323 ||
|| N816AW || 1350 ||
|| N817AW || 1373 ||
|| N818AW || 1375 ||
|| N819AW || 1395 ||
|| N820AW || 1397 ||
|| N821AW || 1406 ||
|| N822AW || 1410 ||
|| N823AW || 1463 ||
|| N824AW || 1490 ||
|| N825AW || 1527 ||
|| N826AW || 1534 ||
|| N827AW || 1547 ||
|| N828AW || 1552 ||
|| N829AW || 1563 ||
|| N830AW || 1565 ||
|| N831AW || 1576 ||
|| N832AW || 1643 ||
|| N833AW || 1844 ||
|| N834AW || 2302 ||
|| N835AW || 2458 ||
|| N836AW || 2570 ||<|5> [[US 에어웨이즈]] 출신 ||
|| N837AW || 2595 ||
|| N838AW[* 아메리카 웨스트 항공 해리티지 도장.] || 2615 ||
|| N839AW || 2669 ||
|| N840AW || 2690 ||
==== [[A320]] ====
[[파일:AAL A320.jpg|width=100%]]
'''Airbus A320-214, N110UW'''

[[파일:AAL A320-232.jpg|width=100%]]
'''Airbus A320-232, N662AW'''

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N102UW ||<|22> A320-214 || 844 ||<|48> 2013년 12월 9일 ||<|22> CFMI CFMI56-5B4/p ||<|48> 0 ||<|48> 12 ||<|48> 0 ||<|48> 138 ||<|48> [[US 에어웨이즈]] 출신 ||
|| N103US || 861 ||
|| N104UW || 865 ||
|| N105UW || 868 ||
|| N107US || 1052 ||
|| N108UW || 1061 ||
|| N109UW || 1065 ||
|| N110UW || 1112 ||
|| N111US || 1114 ||
|| N112US || 1134 ||
|| N114UW || 1148 ||
|| N117UW || 1224 ||
|| N118US || 1264 ||
|| N119US || 1268 ||
|| N121UW || 1294 ||
|| N122US || 1298 ||
|| N123UW || 1310 ||
|| N124US || 1314 ||
|| N125UW || 4086 ||
|| N126UW || 4149 ||
|| N127UW || 4202 ||
|| N128UW || 4242 ||
|| N601AW ||<|26> A320-232 || 1935 ||<|26> IAE V2527-A5 ||
|| N604AW || 1196 ||
|| N647AW || 762 ||
|| N649AW || 803 ||
|| N650AW || 856 ||
|| N651AW || 866 ||
|| N652AW || 953 ||
|| N653AW || 1003 ||
|| N654AW || 1050 ||
|| N655AW || 1075 ||
|| N656AW || 1079 ||
|| N657AW || 1083 ||
|| N658AW || 1110 ||
|| N659AW || 1166 ||
|| N660AW || 1234 ||
|| N661AW || 1284 ||
|| N662AW || 1274 ||
|| N663AW || 1419 ||
|| N664AW || 1621 ||
|| N665AW || 1644 ||
|| N667AW || 1710 ||
|| N668AW || 1764 ||
|| N669AW || 1792 ||
|| N673AW || 2312 ||
|| N679AW || 2613 ||
|| N680AW || 2630 ||

전 기체가 [[US 에어웨이즈]] 출신이다.[* N601AW 부터는 아메리칸 웨스트 항공 소속이었다가 아메리칸 웨스트 항공이 US 에어웨이즈를 역합병해서 US 에어웨이즈로 넘어간 기체다.]

==== [[A321]] ====
||<tablewidth=100%><table bordercolor=#36495a><bgcolor=#FFFFFF>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N578UW.jpg|width=100%]]}}} ||
||<bgcolor=#36495a> '''{{{#FFF Airbus A321-231, N578UW}}}'''[* US 에어웨이즈 헤리티지 도장 적용.] ||

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N150UW ||<|43> A321-211 || 5504 ||<|78> 2013년 12월 9일 ||<|43> CFMI CFM56-5B3/3 ||<|92> 0 ||<|218> 20 ||<|218> 0 ||<|92> 170 ||<|78> [[US 에어웨이즈]] 출신 ||
|| N151UW || 5513 ||
|| N152UW || 5588 ||
|| N153UW || 5594 ||
|| N154UW || 5644 ||
|| N155UW || 5669 ||
|| N156UW || 5684 ||
|| N157UW || 5696 ||
|| N161UW || 1403 ||
|| N162UW || 1412 ||
|| N163US || 1417 ||
|| N165US || 1431 ||
|| N167US || 1442 ||
|| N169UW || 1455 ||
|| N170US || 1462 ||
|| N171US || 1465 ||
|| N172US || 1472 ||
|| N173US || 1481 ||
|| N174US || 1492 ||
|| N176UW || 1499 ||
|| N177US || 1517 ||
|| N178US || 1519 ||
|| N179UW || 1521 ||
|| N180US || 1525 ||
|| N181UW || 1531 ||
|| N182UW || 1536 ||
|| N183UW || 1539 ||
|| N184US || 1651 ||
|| N185UW || 1666 ||
|| N186US || 1701 ||
|| N187US || 1704 ||
|| N188US || 1724 ||
|| N189UW || 1425 ||
|| N190UW || 1436 ||
|| N191UW || 1447 ||
|| N192UW || 1496 ||
|| N193UW || 3584 ||
|| N194UW || 3629 ||
|| N195UW || 3633 ||
|| N196UW || 3879 ||
|| N197UW || 3928 ||
|| N198UW || 5444 ||
|| N199UW || 5475 ||
|| N507AY || 3712 ||<|175> A321-231 ||<|175> IAE V2533-A5 ||
|| N508AY || 3740 ||
|| N509AY || 3796 ||
|| N510UW || 3858 ||
|| N519UW || 3881 ||
|| N521UW || 3944 ||
|| N523UW || 3960 ||
|| N524UW || 3977 ||
|| N534UW || 3989 ||
|| N535UW || 3993 ||
|| N536UW || 4025 ||
|| N537UW || 4041 ||
|| N538UW || 4050 ||
|| N539UW || 4082 ||
|| N540UW || 4107 ||
|| N542UW || 4134 ||
|| N543UW || 4843 ||
|| N544UW || 4847 ||
|| N545UW || 4850 ||
|| N546UW || 4885 ||
|| N549UW || 4932 ||
|| N551UW || 4940 ||
|| N552UW || 4957 ||
|| N553UW || 4960 ||
|| N554UW || 4966 ||
|| N556UW || 5244 ||
|| N557UW || 5269 ||
|| N558UW || 5282 ||
|| N559UW || 5292 ||
|| N560UW || 5300 ||
|| N561UW || 5317 ||
|| N562UW || 5332 ||
|| N563UW || 5368 ||
|| N567UW || 5728 ||
|| N568UW || 5751 ||
|| N572UW || 5899 || 2013년 12월 13일 ||<|14> [[US 에어웨이즈]] 미인도 기체 ||
|| N573UW || 5939 || 2014년 1월 23일 ||
|| N575UW || 5980 || 2014년 2월 20일 ||
|| N576UW || 6027 || 2014년 3월 19일 ||
|| N578UW[* US 에어웨이즈 헤리티지 도장.] || 6035 || 2014년 3월 31일 ||
|| N579UW[* 알레게니 항공 헤리티지 도장.] || 6100 || 2014년 5월 15일 ||
|| N580UW[* 도색 작업 중.] || 6133 || 2014년 6월 10일 ||
|| N581UW[* 피트몬트 항공 헤리티지 도장.] || 6152 || 2014년 6월 19일 ||
|| N582UW[* PSA 헤리티지 도장.] || 6175 || 2014년 7월 8일 ||
|| N583UW || 6181 || 2014년 7월 16일 ||
|| N584UW || 6194 || 2014년 8월 1일 ||
|| N585UW || 6214 || 2014년 8월 4일 ||
|| N586UW || 6230 ||<|2> 2014년 8월 19일 ||
|| N587UW || 6236 ||
|| N101NN || 5834 || 2013년 11월 21일 ||<|16> 10 ||<|16> 72 || ||
|| N102NN || 5860 || 2013년 12월 2일 || ||
|| N103NN || 5884 || 2013년 12월 17일 || ||
|| N104NN || 5895 || 2013년 12월 16일 || ||
|| N105NN || 5904 || 2013년 12월 20일 || ||
|| N106NN || 5932 || 2014년 1월 23일 || ||
|| N107NN || 5938 || 2014년 1월 24일 || ||
|| N108NN || 5946 || 2014년 1월 30일 || ||
|| N109NN || 5955 || 2014년 2월 13일 || ||
|| N110AN || 5975 || 2014년 2월 26일 || ||
|| N111ZM || 5983 || 2014년 2월 28일 || ||
|| N112AN || 5991 || 2014년 3월 17일 || ||
|| N113AN || 6020 || 2014년 3월 27일 || ||
|| N115NN || 6063 || 2014년 5월 2일 || ||
|| N116AN || 6070 || 2014년 5월 22일 || ||
|| N117AN || 6094 || 2014년 5월 14일 || ||
|| N118NN || 6162 || 2014년 6월 30일 ||<|110> 0 ||<|110> 170 || ||
|| N119NN || 6222 || 2014년 8월 11일 || ||
|| N120EE || 6227 || 2014년 9월 2일 || ||
|| N121AN || 6238 || 2014년 8월 25일 || ||
|| N122NN || 6252 || 2014년 9월 2일 || ||
|| N123NN || 6256 || 2014년 9월 18일 || ||
|| N124AA || 6271 ||<|2> 2014년 9월 25일 || ||
|| N125AA || 6272 || ||
|| N126AN || 6313 || 2014년 10월 27일 || ||
|| N127AA || 6334 || 2014년 11월 7일 || ||
|| N128AN || 6346 || 2014년 11월 19일 || ||
|| N129AA || 6401 ||<|2> 2014년 12월 18일 || ||
|| N130AN || 6407 || ||
|| N131NN || 6472 || 2015년 2월 19일 || ||
|| N132AN || 6473 || 2015년 2월 24일 || ||
|| N133AN || 6482 || 2015년 3월 2일 || ||
|| N134AN || 6495 || 2015년 3월 26일 || ||
|| N135NN || 6520 || 2015년 4월 1일 || ||
|| N136AN || 6532 || 2015년 4월 29일 || ||
|| N137AA || 6647 || 2015년 6월 19일 || ||
|| N138AN || 6650 || 2015년 6월 25일 || ||
|| N139AN || 6687 || 2015년 7월 21일 || ||
|| N140AN || 6667 || 2015년 7월 13일 || ||
|| N141NN || 6656 || 2015년 7월 17일 || ||
|| N142AN || 6711 || 2015년 7월 31일 || ||
|| N143AN || 6745 || 2015년 8월 21일 || ||
|| N144AN || 6723 || 2015년 8월 6일 || ||
|| N145AN || 6783 || 2015년 9월 30일 || ||
|| N146AA || 6761 || 2015년 9월 11일 || ||
|| N147AA || 6802 || 2015년 10월 21일 || ||
|| N148AN || 6790 || 2015년 10월 6일 || ||
|| N149AN || 6812 || 2015년 10월 26일 || ||
|| N150NN || 6828 || 2015년 11월 13일 || ||
|| N151AN || 6840 || 2015년 12월 29일 || ||
|| N152AA || 6887 || 2015년 9월 30일 || ||
|| N153AN || 6908 || 2015년 12월 17일 || ||
|| N154AA || 6928 || 2016년 1월 28일 || ||
|| N155NN || 6940 || 2016년 1월 20일 || ||
|| N156AN || 6983 || 2016년 2월 25일 || ||
|| N157AA || 6998 || 2016년 3월 10일 || ||
|| N158AN || 7009 || 2016년 3월 31일 || ||
|| N159AN || 7034 || 2016년 3월 17일 || ||
|| N160AN || 7069 || 2016년 4월 29일 || ||
|| N161AN || 7085 || 2016년 5월 26일 || ||
|| N162AA || 6621 || 2016년 5월 16일 || 암에 맞서라 특별도장 ||
|| N163AA || 6886 || 2016년 5월 26일 || ||
|| N164NN || 6909 || 2016년 6월 24일 || ||
|| N165NN || 6956 || 2016년 6월 30일 || ||
|| N166NN || 6973 || 2016년 7월 29일 || ||
|| N167AN || 7013 || 2016년 8월 10일 || Medal of Honor 특별도장 ||
|| N900UW || 7617 || 2017년 4월 5일 || ||
|| N901AA || 7636 || 2017년 4월 20일 || ||
|| N902AA || 7519 || 2017년 5월 5일 || ||
|| N903AA || 7566 || 2017년 5월 26일 || ||
|| N904AA || 7636 || 2017년 6월 29일 || ||
|| N905AU || 7613 || 2017년 6월 26일 || ||
|| N906AA || 7651 || 2017년 7월 14일 || ||
|| N907AA || 7732 || 2017년 7월 10일 || ||
|| N908AA || 7775 || 2017년 7월 26일 || ||
|| N909AM || 7756 || 2017년 9월 15일 || ||
|| N910AU || 7876 || 2017년 9월 8일 || ||
|| N912UY || 6264 || 2014년 9월 9일 || ||
|| N913US || 6255 || 2014년 8월 29일 || ||
|| N914UY || 6337 || 2014년 11월 6일 || ||
|| N915US || 6387 || 2014년 12월 10일 || ||
|| N916US || 6420 || 2015년 1월 15일 || ||
|| N917UY || 6427 || 2015년 1월 21일 || ||
|| N918US || 6443 || 2015년 2월 3일 || ||
|| N919US || 6479 || 2015년 2월 25일 || ||
|| N920US || 6490 || 2015년 2월 27일 || ||
|| N921US || 6523 || 2015년 4월 17일 || ||
|| N922US || 6537 ||<|2> 2015년 4월 10일 || ||
|| N923US || 6443 || ||
|| N924US || 6559 || 2015년 4월 30일 || ||
|| N925UY || 6617 || 2015년 6월 1일 || ||
|| N926UW || 6618 || 2015년 6월 4일 || ||
|| N927UW || 6625 || 2015년 6월 3일 || ||
|| N928AM || 7515 || 2017년 2월 28일 || ||
|| N929AA || 7525 || 2017년 2월 1일 || ||
|| N930AU || 7539 || 2017년 2월 17일 || ||
|| N931AM || 7515 || 2017년 2월 15일 || ||
|| N932AM || 7541 || 2017년 3월 9일 || ||
|| N933AM || 7564 || 2017년 3월 6일 || ||
|| N934AA || 7500 || 2017년 4월 25일 || 7,500번째로 생산된 [[A320 패밀리]] ||
|| N970UY || 3924 || 2015년 11월 6일 || ||
|| N971UY || 6249 ||<|2> 2015년 11월 12일 || ||
|| N972UY || 4123 || ||
|| N973UY || 4893 || 2015년 11월 4일 || ||
|| N974UY || 4898 || 2015년 11월 3일 || ||
|| N975UY || 4935 || 2015년 11월 19일 || ||
|| N976UY || 5235 || 2015년 11월 20일 || ||
|| N977UY || 5409 || 2015년 10월 28일 || ||
|| N978UY || 5422 || 2015년 10월 20일 || ||
|| N979UY || 5763 || 2015년 11월 10일 || ||
|| N980UY || 5795 || 2015년 10월 23일 || ||
|| N981UY || 5800 || 2015년 11월 13일 || ||
|| N982VJ[* 테일 스트라이크 사고 이전 등록번호: N564UW] || 5374 || 2015년 12월 15일 || [[US 에어웨이즈]] 출신 ||
|| N986AN || 7046 || 2016년 8월 26일 || ||
|| N987AM || 7079 || 2016년 8월 31일 || ||
|| N988AL || 7154 || 2016년 6월 17일 || ||
|| N989AU || 7307 || 2016년 9월 20일 || ||
|| N990AU || 7336 || 2016년 10월 18일 || ||
|| N991AU || 7131 || 2016년 9월 30일 || ||
|| N992AU || 7157 || 2016년 10월 20일 || ||
|| N993AN || 7188 || 2016년 11월 3일 || ||
|| N994AN || 7407 || 2016년 11월 14일 || ||
|| N995AN || 7301 || 2016년 12월 14일 || ||
|| N996AN || 7310 || 2016년 12월 20일 || ||
|| N997AA || 7349 || 2017년 1월 27일 || ||
|| N998AN || 7509 || 2017년 1월 26일 || ||

=== [[A320neo 패밀리]] ===
==== [[A321neo]] ====
||<tablewidth=100%><table bordercolor=#36495a><bgcolor=#FFFFFF>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:AAL A321N.jpg|width=100%]]}}} ||
||<bgcolor=#36495a> '''{{{#FFF Airbus A321-253NX, N435AN}}}''' ||

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N400AN ||<|75> A321-253NX || 8647 || 2019년 1월 31일 ||<|75> CFMI LEAP-1A33 ||<|75> 0 ||<|70> 20 ||<|75> 0 ||<|70> 176 || ||
|| N401AN || 8701 || 2019년 3월 28일 || ||
|| N402AN || 8750 || 2019년 5월 16일 || ||
|| N403AN || 8780 || 2019년 6월 7일 || ||
|| N404AN || 8758 || 2019년 6월 14일 || ||
|| N405AN || 8800 || 2019년 10월 11일 || ||
|| N406AN || 8834 || 2019년 7월 19일 || ||
|| N407AN || 8898 || 2019년 10월 11일 || ||
|| N408AN || 9083 || 2019년 12월 31일 || ||
|| N409AA || 9178 || 2019년 10월 18일 || ||
|| N410AN || 9134 || 2019년 12월 18일 || ||
|| N411AN || 9318 || 2020년 3월 2일 || ||
|| N412UW || 9224 || 2019년 12월 3일 || ||
|| N413AN || 9374 || 2020년 7월 2일 || ||
|| N414AL || 9359 || 2020년 1월 31일 || ||
|| N415AN || 9408 || 2020년 2월 6일 || ||
|| N416AN || 9466 || 2020년 2월 28일 || ||
|| N417AN || 9537 || 2020년 3월 20일 || ||
|| N418AN || 9550 || 2020년 6월 26일 || ||
|| N419AN || 10017 || 2020년 7월 31일 || ||
|| N420AN || 9584 || 2020년 7월 30일 || ||
|| N421UW || 10095 || 2020년 12월 15일 || ||
|| N422AN || 10159 || 2020년 10월 30일 || ||
|| N423AN || 10329 || 2021년 1월 29일 || ||
|| N424AN || 10141 || 2020년 9월 4일 || ||
|| N425AN || 10184 || 2020년 10월 16일 || ||
|| N426AN || 10195 || 2020년 12월 18일 || ||
|| N427AN || 10235 || 2020년 10월 29일 || ||
|| N428AA || 10299 || 2020년 12월 11일 || ||
|| N429AN || 10403 || 2021년 3월 9일 || ||
|| N430AN || 10387 || 2021년 3월 30일 || ||
|| N431AN || 10385 || 2021년 5월 20일 || ||
|| N432AN || 10474 || 2021년 4월 15일 || ||
|| N433AN || 10511 || 2021년 6월 22일 || ||
|| N434AN || 10513 || 2021년 6월 16일 || ||
|| N435AN || 10566 || 2021년 7월 15일 || ||
|| N436AN || 10564 || 2021년 9월 2일 || ||
|| N437AN || 10597 || 2021년 10월 8일 || ||
|| N438AN || 10641 || 2021년 9월 21일 || ||
|| N439AN || 10623 || 2021년 11월 2일 || ||
|| N440AN || 10643 || 2021년 11월 9일 || ||
|| N441UW || 10684 || 2021년 11월 16일 || ||
|| N442AN || 10711 || 2021년 12월 23일 || ||
|| N443AA || 10709 || 2021년 12월 2일 || ||
|| N444UW || 10692 || 2022년 1월 28일 || ||
|| N445AA || 10728 || 2022년 2월 18일 || ||
|| N446AN || 10770 || 2022년 1월 18일 || ||
|| N447AN || 10705 || 2022년 2월 22일 || ||
|| N448AN || 10738 || 2022년 2월 28일 || ||
|| N449AN || 10747 || 2022년 3월 18일 || ||
|| N450AN || 10810 || 2022년 3월 31일 || ||
|| N451AN || 10808 || 2022년 4월 18일 || ||
|| N452AN || 10784 || 2022년 3월 24일 || ||
|| N453AA || 10811 || 2022년 5월 12일 || ||
|| N454AL || 10785 || 2022년 3월 30일 || ||
|| N455AN || 10840 || 2022년 5월 17일 || ||
|| N456AN || 10858 || 2022년 6월 10일 || ||
|| N457AM || 10816 || 2022년 6월 28일 || ||
|| N458AL || 10819 || 2022년 7월 20일 || ||
|| N459AN || 10980 || 2022년 8월 10일 || ||
|| N460AN || 11005 || 2022년 9월 28일 || ||
|| N461AN || 11059 || 2022년 10월 21일 || ||
|| N462AA || 11057 || 2022년 10월 18일 || ||
|| N463AA || 11081 || 2022년 11월 4일 || ||
|| N464AA || 11127 || 2022년 11월 22일 || ||
|| N465AN || 11153 || 2022년 12월 29일 || ||
|| N466AN || 11175 || 2022년 12월 20일 || ||
|| N467AL || 11194 || 2022년 12월 30일 || ||
|| N468AN || 11193 || 2023년 1월 30일 || ||
|| N469AN || 11196 || 2023년 2월 24일 || ||
|| N923VA || 7861 || 2023년 10월 18일 ||<|5> 16 ||<|5> 174 || [[버진 아메리카 항공]], [[알래스카 항공]] 출신 ||
|| N924VA || 7942 || 2023년 10월 30일 ||<|4> [[알래스카 항공]] 출신 ||
|| N925VA || 7999 || 2023년 11월 9일 ||
|| N926VA || 8120 || 인도예정 ||
|| N927VA || 8126 || 2023년 11월 13일 ||

==== [[A321XLR]] ====
 * 50대 주문

== [[보잉]] ==
=== [[보잉 Next-Generation 737]] ===
==== [[보잉 737-800]] ====
||<table width=100%><tablebordercolor=#36495a><bgcolor=#36495a><table bgcolor=white><-2> '''{{{#fff Boeing 737-823(WL)}}}''' ||
||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N886NN.jpg|width=100%]]}}}||
||<rowbgcolor=#36495a><-2> {{{#fff '''N886NN[br]일반 도장'''}}} ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N905NN.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N921NN.jpg|width=100%]]}}}||
||<rowbgcolor=#36495a> {{{#fff '''N905NN[br]애스트로젯 헤리티지 도장'''}}} || {{{#fff '''N921NN[br][[아메리칸 항공|{{{#fff 아메리칸 항공}}}]] 레트로 도장'''}}} ||
||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N916NN.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N917NN.jpg|width=100%]]}}}||
||<rowbgcolor=#36495a> {{{#fff '''N916NN[br]리노 항공 헤리티지 도장'''}}} || {{{#fff '''N917NN[br]에어 캘리포니아 헤리티지 도장'''}}} ||
||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:N915NN.jpg|width=100%]]}}}||
||<rowbgcolor=#36495a><-2> {{{#fff '''N915NN[br][[트랜스 월드 항공|{{{#fff 트랜스 월드 항공}}}]] 헤리티지 도장'''}}} ||

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N901AN ||<|303> 737-823(WL) || 184 || 1999년 2월 7일 ||<|154> CFMI CFM56-7B24 ||<|303> 0 ||<|303> 16 ||<|303> 0 ||<|6> 144 || ||
|| N902AN || 190 || 1999년 2월 10일 || ||
|| N903AN || 196 || 1999년 2월 16일 || ||
|| N904AN || 207 || 1999년 3월 8일 || ||
|| N905AN || 231 || 1999년 3월 31일 || ||
|| N906AN || 240 || 1999년 4월 16일 || ||
|| N907AN || 254 || 1999년 4월 29일 || 156 || ||
|| N908AN || 263 || 1999년 5월 13일 ||<|68> 144 || ||
|| N909AN || 267 || 1999년 5월 19일 || ||
|| N910AN || 271 || 1999년 5월 26일 || ||
|| N912AN || 289 || 1999년 6월 25일 || ||
|| N913AN || 293 || 1999년 6월 18일 || ||
|| N914AN || 316 || 1999년 7월 19일 || ||
|| N915AN || 322 || 1999년 7월 28일 || ||
|| N916AN || 332 || 1999년 8월 6일 || ||
|| N917AN || 344 || 1999년 8월 27일 || ||
|| N918AN || 353 || 1999년 9월 10일 || ||
|| N919AN || 363 || 1999년 9월 15일 || ||
|| N920AN || 378 || 1999년 10월 5일 || ||
|| N921AN || 383 || 1999년 10월 12일 || ||
|| N922AN || 398 || 1999년 10월 29일 || ||
|| N923AN || 405 || 1999년 11월 18일 || ||
|| N924AN || 434 || 1999년 12월 14일 || ||
|| N925AN || 440 || 1999년 12월 17일 || ||
|| N926AN || 453 || 2000년 1월 13일 || ||
|| N927AN || 462 || 2000년 1월 25일 || ||
|| N928AN || 483 || 2000년 2월 7일 || ||
|| N929AN || 488 || 2000년 3월 25일 || ||
|| N930AN || 503 || 2000년 4월 7일 || ||
|| N931AN || 509 || 2000년 4월 20일 || ||
|| N932AN || 527 || 2000년 4월 28일 || ||
|| N933AN || 531 || 2000년 5월 12일 || ||
|| N934AN || 553 || 2000년 5월 15일 || ||
|| N935AN || 559 || 2000년 5월 19일 || ||
|| N936AN || 575 || 2000년 6월 15일 || ||
|| N937AN || 579 || 2000년 6월 16일 || ||
|| N938AN || 608 || 2000년 7월 24일 || ||
|| N939AN || 612 || 2000년 7월 26일 || ||
|| N940AN || 616 || 2000년 7월 31일 || ||
|| N941AN || 624 ||<|2> 2000년 8월 14일 || ||
|| N942AN || 629 || ||
|| N943AN || 635 || 2000년 8월 25일 || ||
|| N944AN || 645 || 2000년 9월 6일 || ||
|| N945AN || 649 || 2000년 9월 14일 || ||
|| N946AN || 655 || 2000년 9월 19일 || ||
|| N947AN || 671 || 2000년 10월 12일 || ||
|| N948AN || 679 || 2000년 10월 26일 || ||
|| N949AN || 699 || 2000년 11월 10일 || ||
|| N950AN || 704 || 2000년 11월 18일 || ||
|| N951AA || 720 || 2000년 12월 12일 || 과거 애스트로젯 헤리티지 도장 기체 ||
|| N952AA || 726 || 2000년 12월 21일 || ||
|| N953AN || 741 || 2001년 1월 17일 || ||
|| N954AN || 745 || 2001년 1월 19일 || ||
|| N955AN || 762 || 2001년 2월 8일 || ||
|| N956AN || 764 || 2001년 2월 13일 || ||
|| N957AN || 788 || 2001년 3월 12일 || ||
|| N958AN || 797 || 2001년 3월 23일 || ||
|| N959AN || 801 || 2001년 3월 29일 || ||
|| N960AN || 818 || 2001년 4월 19일 || ||
|| N961AN || 822 || 2001년 4월 25일 || ||
|| N962AN || 825 || 2001년 4월 30일 || ||
|| N963AN || 834 || 2001년 5월 4일 || ||
|| N964AN || 837 || 2001년 5월 10일 || ||
|| N965AN || 860 || 2001년 6월 5일 || ||
|| N966AN || 863 || 2001년 6월 11일 || ||
|| N967AN || 883 || 2001년 7월 16일 || ||
|| N968AN || 886 || 2001년 7월 20일 || ||
|| N969AN || 910 || 2001년 8월 13일 || ||
|| N970AN || 915 || 2001년 8월 17일 || ||
|| N971AN || 937 || 2001년 9월 25일 || ||
|| N972AN || 941 || 2001년 9월 24일 || ||
|| N973AN || 971 || 2001년 10월 22일 || ||
|| N974AN || 977 || 2001년 10월 31일 || ||
|| N975AN || 992 || 2001년 11월 20일 || ||
|| N976AN || 1001 || 2001년 11월 26일 || ||
|| N979AN || 2838 || 2009년 3월 25일 ||<|171> 156 || ||
|| N980AN || 2846 || 2009년 3월 31일 || ||
|| N981AN || 2870 || 2009년 4월 20일 || ||
|| N982AN || 2876 || 2009년 4월 24일 || ||
|| N983AN || 2899 || 2009년 5월 19일 || ||
|| N987AN || 2907 || 2009년 5월 22일 || ||
|| N989AN || 2915 || 2009년 6월 8일 || ||
|| N990AN || 2935 ||<|2> 2009년 3월 31일 || ||
|| N991AN || 2945 || ||
|| N992AN || 2954 || 2009년 7월 10일 || ||
|| N800NN || 2964 || 2009년 7월 21일 || ||
|| N801NN || 2972 || 2009년 7월 28일 || ||
|| N802NN || 2982 || 2009년 8월 12일 || ||
|| N803NN || 2995 || 2009년 8월 24일 || ||
|| N804NN || 3004 || 2009년 8월 26일 || ||
|| N805NN || 3013 || 2009년 9월 10일 || ||
|| N806NN || 3028 || 2009년 9월 21일 || ||
|| N807NN || 3035 || 2009년 9월 28일 || ||
|| N808NN || 3042 || 2009년 9월 30일 || ||
|| N809NN || 3050 || 2009년 10월 9일 || ||
|| N810NN || 3056 || 2009년 10월 15일 || ||
|| N811NN || 3063 || 2009년 10월 29일 || ||
|| N812NN || 3070 || 2009년 10월 30일 || ||
|| N813NN || 3077 || 2009년 11월 4일 || ||
|| N814NN || 3085 || 2009년 11월 12일 || ||
|| N815NN || 3094 || 2009년 11월 23일 || ||
|| N816NN || 3102 || 2009년 11월 30일 || ||
|| N817NN || 3107 || 2009년 12월 3일 || ||
|| N818NN || 3112 || 2009년 12월 11일 || ||
|| N819NN || 3118 || 2009년 12월 15일 || ||
|| N820NN || 3125 || 2009년 12월 21일 || ||
|| N821NN || 3157 || 2010년 1월 19일 || ||
|| N822NN || 3149 || 2010년 1월 22일 || ||
|| N823NN || 3156 || 2010년 2월 7일 || ||
|| N824NN || 3170 || 2010년 2월 12일 || ||
|| N825NN || 3178 || 2010년 2월 19일 || ||
|| N826NN || 3185 || 2010년 2월 26일 || ||
|| N827NN || 3193 || 2010년 3월 4일 || ||
|| N829NN || 3200 || 2010년 3월 11일 || ||
|| N830NN || 3209 || 2010년 3월 22일 || ||
|| N831NN || 3217 || 2010년 3월 29일 || ||
|| N832NN || 3228 || 2010년 4월 6일 || ||
|| N833NN || 3236 || 2010년 4월 9일 || ||
|| N834NN || 3244 || 2010년 4월 26일 || ||
|| N835NN || 3252 || 2010년 4월 28일 || ||
|| N836NN || 3260 || 2010년 5월 7일 || ||
|| N837NN[*동맹도장 [[원월드]] 동맹도장.] || 3268 || 2010년 5월 14일 || ||
|| N838NN[*동맹도장] || 3276 || 2010년 5월 20일 || ||
|| N839NN || 3282 || 2010년 5월 28일 || ||
|| N840NN || 3291 || 2010년 6월 4일 || ||
|| N841NN || 3298 || 2010년 6월 11일 || ||
|| N842NN || 3307 || 2010년 6월 21일 || ||
|| N843NN || 3328 || 2010년 7월 13일 || ||
|| N844NN || 3334 || 2010년 7월 16일 || ||
|| N845NN || 3340 || 2010년 8월 2일 || ||
|| N846NN || 3347 || 2010년 8월 3일 || ||
|| N847NN || 3361 || 2010년 8월 11일 || ||
|| N848NN || 3367 || 2010년 8월 17일 || ||
|| N849NN || 3373 || 2010년 8월 23일 || ||
|| N850NN || 3380 || 2010년 8월 31일 || ||
|| N851NN || 3390 || 2010년 9월 13일 || ||
|| N852NN || 3396 || 2010년 9월 15일 || ||
|| N853NN || 3404 || 2010년 9월 23일 || ||
|| N854NN || 3412 || 2010년 9월 30일 || ||
|| N855NN || 3422 || 2010년 10월 8일 || ||
|| N856NN || 3427 || 2010년 10월 15일 || ||
|| N857NN || 3434 || 2010년 10월 22일 || ||
|| N858NN || 3440 || 2010년 10월 26일 || ||
|| N859NN || 3456 || 2010년 11월 10일 || ||
|| N860NN || 3463 || 2010년 11월 17일 || ||
|| N861NN || 3468 || 2010년 11월 19일 || ||
|| N862NN || 3475 || 2010년 11월 30일 || ||
|| N863NN || 3481 || 2010년 12월 3일 || ||
|| N864NN || 3487 || 2010년 12월 10일 || ||
|| N865NN || 3493 || 2010년 12월 16일 || ||
|| N866NN || 3499 || 2010년 12월 23일 || ||
|| N867NN || 3634 || 2011년 5월 24일 || ||
|| N868NN || 3668 || 2011년 6월 9일 || ||
|| N869NN || 3689 || 2011년 7월 1일 || ||
|| N870NN || 3748 || 2011년 8월 26일 ||<|149> CFMI CFM56-7B24E || ||
|| N871NN || 3731 || 2011년 8월 12일 || ||
|| N872NN || 3740 || 2011년 8월 23일 || ||
|| N873NN || 3775 || 2011년 9월 20일 || ||
|| N874NN || 3764 || 2011년 9월 9일 || ||
|| N875NN || 3782 || 2011년 9월 29일 || ||
|| N876NN || 3793 || 2011년 10월 7일 || ||
|| N877NN || 3808 || 2011년 10월 21일 || ||
|| N878NN || 3820 || 2011년 11월 3일 || ||
|| N879NN || 3833 || 2011년 11월 15일 || ||
|| N880NN || 3854 || 2011년 12월 7일 || ||
|| N881NN || 3862 || 2011년 12월 13일 || ||
|| N882NN || 3880 || 2012년 1월 30일 || ||
|| N883NN || 3892 || 2012년 2월 3일 || ||
|| N884NN || 3914 || 2012년 2월 7일 || ||
|| N885NN || 3935 || 2012년 2월 24일 || ||
|| N886NN || 3950 || 2012년 3월 8일 || ||
|| N887NN || 3964 || 2012년 3월 20일 || ||
|| N889NN || 3981 || 2012년 4월 3일 || ||
|| N890NN || 3999 || 2012년 4월 17일 || ||
|| N891NN || 4022 || 2012년 5월 8일 || ||
|| N892NN || 4040 || 2012년 5월 22일 || ||
|| N893NN || 4053 || 2012년 6월 5일 || ||
|| N894NN || 4066 || 2012년 6월 14일 || ||
|| N895NN || 4079 || 2012년 7월 3일 || ||
|| N896NN || 4093 || 2012년 7월 16일 || ||
|| N897NN || 4106 || 2012년 11월 20일 || ||
|| N898NN || 4129 || 2012년 8월 7일 || ||
|| N899NN || 4142 || 2012년 8월 20일 || ||
|| N901NN || 4155 || 2012년 9월 5일 || ||
|| N902NN || 4168 || 2012년 9월 13일 || ||
|| N903NN || 4183 || 2012년 9월 25일 || ||
|| N904NN || 4197 || 2012년 10월 4일 || ||
|| N905NN || 4210 || 2012년 10월 16일 || 애스트로젯 헤리티지 도장 ||
|| N906NN || 4223 || 2012년 10월 30일 || ||
|| N907NN || 4235 || 2012년 11월 6일 || ||
|| N908NN || 4247 || 2012년 11월 19일 || ||
|| N909NN || 4259 || 2012년 12월 4일 || ||
|| N910NN || 4273 || 2012년 12월 11일 || ||
|| N912NN || 4286 || 2012년 12월 20일 || ||
|| N913NN || 4309 || 2013년 1월 22일 || ||
|| N914NN || 4315 || 2013년 1월 25일 || ||
|| N915NN || 4322 || 2013년 1월 31일 || [[트랜스 월드 항공]] 헤리티지 도장 ||
|| N916NN || 4333 || 2013년 2월 8일 || 리노 항공 헤리티지 도장 ||
|| N917NN || 4341 || 2013년 2월 14일 || 에어 캘리포니아 헤리티지 도장 ||
|| N918NN || 4352 || 2013년 2월 26일 || ||
|| N919NN[*동맹도장] || 4363 || 2013년 3월 7일 || ||
|| N920NN || 4373 || 2013년 3월 14일 || ||
|| N921NN || 4390 || 2013년 3월 28일 || 아메리칸 항공 레트로 도장 ||
|| N922NN || 4401 || 2012년 4월 5일 || ||
|| N923NN || 4410 || 2012년 4월 11일 || ||
|| N924NN || 4438 || 2013년 5월 2일 || ||
|| N925NN || 4444 || 2013년 5월 9일 || ||
|| N926NN || 4451 || 2013년 5월 16일 || ||
|| N927NN || 4459 || 2013년 5월 24일 || ||
|| N928NN || 4478 || 2013년 6월 6일 || ||
|| N929NN || 4489 || 2013년 6월 13일 || ||
|| N930NN || 4507 || 2013년 6월 25일 || ||
|| N931NN || 4523 || 2013년 7월 12일 || ||
|| N932NN || 4530 || 2013년 7월 18일 || ||
|| N933NN || 4540 || 2013년 7월 25일 || ||
|| N934NN || 4558 ||<|2> 2013년 8월 12일 || ||
|| N935NN || 4563 || ||
|| N936NN || 4580 || 2013년 8월 30일 || ||
|| N937NN || 4594 || 2013년 9월 6일 || ||
|| N938NN || 4605 || 2013년 9월 13일 || ||
|| N939NN || 4629 || 2013년 12월 10일 || ||
|| N940NN || 4655 || 2013년 12월 11일 || ||
|| N941NN || 4683 ||<|2> 2013년 12월 10일 || ||
|| N942NN || 4691 || ||
|| N943NN || 4724 || 2013년 12월 17일 || ||
|| N944NN || 4742 || 2014년 1월 10일 || ||
|| N945NN || 4763 || 2014년 1월 28일 || ||
|| N946NN || 4776 || 2014년 2월 4일 || ||
|| N947NN || 4811 || 2014년 3월 5일 || ||
|| N948NN || 4835 || 2014년 3월 21일 || ||
|| N949NN || 4871 || 2014년 4월 17일 || ||
|| N950NN || 4891 || 2014년 5월 1일 || ||
|| N951NN || 4923 || 2014년 5월 28일 || ||
|| N952NN || 4951 || 2014년 6월 13일 || ||
|| N953NN || 4929 || 2014년 6월 3일 || ||
|| N954NN || 4983 || 2014년 7월 11일 || ||
|| N955NN || 5033 || 2014년 12월 10일 || ||
|| N956NN || 5024 || 2014년 8월 7일 || ||
|| N957NN || 5071 || 2014년 9월 9일 || ||
|| N958NN || 5113 || 2014년 10월 9일 || ||
|| N959NN || 5142 || 2014년 10월 28일 || ||
|| N960NN || 5156 || 2014년 11월 7일 || ||
|| N961NN || 5171 || 2014년 11월 18일 || ||
|| N962NN || 5191 || 2014년 12월 9일 || ||
|| N963NN || 5207 || 2014년 12월 22일 || ||
|| N964NN || 5226 || 2015년 1월 13일 || ||
|| N965NN || 5251 || 2015년 1월 29일 ||<|4> 144 || ||
|| N966NN || 5288 || 2015년 2월 24일 || ||
|| N967NN || 5304 || 2015년 3월 6일 || ||
|| N968NN || 5348 || 2015년 4월 6일 || ||
|| N969NN || 5360 || 2015년 4월 14일 ||<|8> 156 || ||
|| N970NN || 5394 || 2015년 5월 12일 || ||
|| N971NN || 5413 || 2015년 5월 19일 || ||
|| N972NN || 5449 || 2015년 6월 18일 || ||
|| N973NN || 5455 || 2015년 6월 22일 || ||
|| N976NN || 5521 || 2015년 8월 12일 || ||
|| N977NN || 5565 || 2015년 9월 11일 || ||
|| N978NN || 5573 || 2015년 9월 15일 || ||
|| N979NN || 5603 || 2015년 10월 2일 ||<|3> 144 || ||
|| N980NN || 5658 || 2015년 11월 13일 || ||
|| N981NN || 5670 || 2015년 11월 20일 || ||
|| N982NN || 5687 || 2015년 12월 4일 ||<|6> 156 || ||
|| N983NN || 5692 || 2015년 12월 10일 || ||
|| N984NN || 5727 || 2016년 1월 15일 || ||
|| N985NN || 5732 || 2016년 1월 27일 || ||
|| N986NN || 5781 || 2016년 2월 22일 || ||
|| N987NN || 5802 || 2016년 3월 4일 || ||
|| N988NN || 5808 || 2016년 3월 21일 || 144 || ||
|| N989NN || 5850 || 2016년 4월 11일 ||<|13> 156 || ||
|| N990NN || 5886 || 2016년 5월 3일 || ||
|| N991NN || 5901 || 2016년 5월 13일 || ||
|| N992NN || 5935 || 2016년 6월 7일 || ||
|| N993NN || 5953 || 2016년 6월 21일 || ||
|| N994NN || 5984 || 2016년 7월 14일 || ||
|| N995NN || 5999 || 2016년 7월 22일 || ||
|| N996NN || 6024 || 2016년 8월 24일 || ||
|| N997NN || 6055 || 2016년 9월 2일 || ||
|| N998NN || 6089 || 2016년 9월 27일 || ||
|| N200NV || 6106 || 2016년 10월 7일 || ||
|| N301NW || 6138 || 2016년 11월 7일 || ||
|| N305NX || 6156 || 2016년 11월 14일 || ||
|| N306NY || 6194 || 2016년 12월 13일 ||<|22> 144 || ||
|| N301PA || 6209 || 2016년 12월 21일 || ||
|| N306PB || 6226 || 2017년 1월 24일 || ||
|| N309PC || 6251 || 2017년 1월 30일 || ||
|| N314PD || 6268 || 2017년 2월 13일 || ||
|| N315PE || 6298 || 2017년 3월 3일 || ||
|| N316PF || 6331 || 2017년 3월 28일 || ||
|| N317PG || 6345 || 2017년 4월 7일 || ||
|| N335PH || 6386 || 2017년 5월 8일 || ||
|| N337PJ || 6410 || 2017년 5월 23일 || ||
|| N338PK || 6428 || 2017년 6월 7일 || ||
|| N339PL || 6452 || 2017년 6월 22일 || ||
|| N342PM || 6473 || 2017년 7월 7일 || ||
|| N343PN || 6503 || 2017년 7월 28일 || ||
|| N344PP || 6531 || 2017년 8월 18일 || ||
|| N346PR || 6565 || 2017년 9월 11일 || ||
|| N352PS || 6596 || 2017년 9월 26일 || ||
|| N354PT || 6611 || 2017년 10월 10일 || ||
|| N355PU || 6660 || 2017년 11월 7일 || ||
|| N357PV || 6691 || 2017년 11월 29일 || ||
|| N358PW || 6705 || 2017년 12월 8일 || ||
|| N359PX || 6709 || 2017년 12월 12일 || ||
=== [[보잉 737 MAX]] ===
==== [[보잉 737 MAX#s-4.2|보잉 737 MAX 8]] ====
[[파일:AAL B738M.jpg|width=100%]]
'''Boeing 737 MAX 8, N338ST'''

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N324RA ||<|55> 737 MAX 8 || 6515 || 2017년 9월 28일 ||<|55> CFMI LEAP-1B25 ||<|55> 0 ||<|55> 16 ||<|55> 0 ||<|55> 156 || ||
|| N304RB || 6575 || 2017년 10월 30일 || ||
|| N306RC || 6639 || 2017년 12월 3일 || ||
|| N308RD || 6652 || 2017년 12월 22일 || ||
|| N303RE || 6789 || 2018년 2월 20일 || ||
|| N310RF || 6810 || 2018년 3월 10일 || ||
|| N303RG || 6848 || 2018년 3월 26일 || ||
|| N314RH || 6884 || 2018년 5월 11일 || ||
|| N315RJ || 6897 || 2018년 5월 18일 || ||
|| N316RK || 6944 || 2018년 6월 6일 || ||
|| N321RL || 6970 || 2018년 6월 28일 || ||
|| N323RM || 6991 || 2018년 7월 12일 || ||
|| N324RN || 7033 || 2018년 8월 23일 || ||
|| N326RP || 7060 || 2018년 8월 31일 || ||
|| N328RR || 7093 || 2018년 9월 21일 || ||
|| N338RS || 7108 || 2018년 10월 31일 || ||
|| N335RT || 7175 || 2018년 12월 18일 || ||
|| N336RU || 7190 || 2018년 12월 11일 || ||
|| N350RV || 7250 || 2018년 12월 26일 || ||
|| N341RW || 7282 || 2018년 12월 30일 || ||
|| N342RX || 7336 || 2019년 1월 23일 || ||
|| N343RY || 7355 || 2019년 1월 31일 || ||
|| N302SA || 7393 || 2019년 2월 26일 || ||
|| N313SB || 7401 || 2019년 2월 19일 || ||
|| N378SC || 7431 || 2020년 12월 23일 || ||
|| N315SD || 7445 || 2020년 12월 16일 || ||
|| N316SE || 7481 || 2020년 12월 15일 || ||
|| N318SF || 7499 || 2020년 12월 14일 || ||
|| N323SG || 7540 || 2020년 12월 10일 || ||
|| N324SH || 7634 || 2020년 12월 29일 || ||
|| N326SJ || 7643 || 2020년 12월 30일 || ||
|| N327SK || 7698 || 2020년 12월 30일 || ||
|| N329SL || 7717 || 2020년 12월 31일 || ||
|| N334SM || 7759 || 2021년 1월 27일 || ||
|| N335SN || 7783 || 2021년 1월 28일 || ||
|| N306SP || 7812 || 2021년 1월 13일 || ||
|| N336SR || 7839 || 2021년 1월 26일 || ||
|| N302SS || 7883 || 2021년 1월 21일 || ||
|| N338ST || 7897 || 2021년 2월 2일 || ||
|| N339SU || 7913 || 2020년 12월 23일 || ||
|| N341SV || 7951 || 2021년 3월 20일 || ||
|| N306SW || 8006 || 2021년 12월 7일 || ||
|| N342SX || 8563 || 2023년 5월 15일 || ||
|| N343SY || 8572 || 2023년 6월 21일 || ||
|| N307TA || 8579 || 2023년 6월 27일 || ||
|| N308TB || 8582 || 2023년 5월 25일 || ||
|| N328TC || 8585 || 2023년 6월 29일 || ||
|| N318TD || 8593 || 2023년 6월 6일 || ||
|| N319TE || 8614 || 2023년 7월 19일 || ||
|| N320TF || 8621 || 2023년 6월 16일 || ||
|| N321TG || 8679 || 2023년 8월 17일 || ||
|| N322TH || 8682 || 2023년 7월 31일 || ||
|| N330TJ || 8720 || 2023년 8월 31일 || ||
|| N331TK || 8739 || 2023년 10월 2일 || ||
|| N336TM || 8770 || 2023년 10월 5일 || ||

=== [[보잉 777]] ===
==== [[보잉 777-200ER]] ====
||<tablewidth=100%><table bordercolor=#36495a><bgcolor=#FFFFFF>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:AAL B772.jpg|width=100%]]}}} ||
||<bgcolor=#36495a> '''{{{#FFF Boeing 777-223ER, N796AN}}}'''[*동맹도장] ||

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N770AN ||<|47> 777-222ER || 185 || 1999년 1월 21일 ||<|47> RR trent 892 ||<|47> 0 ||<|47> 37 ||<|47> 24 ||<|47> 212 || ||
|| N771AN || 190 || 1999년 1월 29일 || ||
|| N772AN || 198 || 1999년 3월 1일 || ||
|| N773AN || 199 || 1999년 3월 8일 || ||
|| N774AN || 208 || 1999년 4월 12일 || ||
|| N775AN || 209 || 1999년 4월 20일 || ||
|| N776AN || 215 || 1999년 5월 18일 || ||
|| N777AN || 218 || 1999년 5월 25일 || ||
|| N778AN || 223 || 1999년 6월 21일 || ||
|| N779AN || 225 || 1999년 6월 27일 || ||
|| N780AN || 241 || 2007년 1월 5일 || ||
|| N781AN || 266 || 2000년 1월 27일 || ||
|| N782AN || 270 || 2000년 2월 29일 || ||
|| N783AN || 271 || 2000년 3월 1일 || ||
|| N784AN || 272 || 2000년 3월 29일 || ||
|| N785AN || 274 || 2000년 4월 12일 || ||
|| N786AN || 276 || 2000년 4월 21일 || ||
|| N787AL || 277 || 2000년 4월 28일 || ||
|| N788AN || 283 || 2000년 5월 31일 || ||
|| N789AN || 285 || 2000년 6월 5일 || ||
|| N790AN || 287 || 2000년 6월 22일 || ||
|| N791AN || 289 || 2000년 6월 28일 || [*동맹도장] ||
|| N792AN || 292 || 2000년 7월 31일 || ||
|| N793AN || 299 || 2000년 9월 14일 || ||
|| N794AN || 313 || 1999년 12월 1일 || ||
|| N795AN || 315 || 2000년 12월 16일 || ||
|| N796AN || 316 || 2000년 12월 18일 || [*동맹도장]  ||
|| N797AN || 321 || 2001년 1월 26일 || ||
|| N798AN || 324 || 2001년 2월 16일 || ||
|| N799AN || 328 || 2001년 3월 16일 || ||
|| N750AN || 332 || 2001년 3월 27일 || ||
|| N751AN || 333 || 2001년 4월 4일 || ||
|| N752AN || 339 || 2001년 5월 16일 || ||
|| N753AN || 341 || 2001년 5월 25일 || ||
|| N754AN || 345 || 2001년 6월 18일 || ||
|| N755AN || 354 || 2001년 7월 27일 || ||
|| N756AM || 358 || 2001년 8월 28일 || ||
|| N757AN || 363 || 2001년 11월 6일 || ||
|| N758AN || 371 || 2001년 11월 13일 || ||
|| N759AN || 376 || 2001년 12월 14일 || ||
|| N760AN || 379 || 2002년 1월 17일 || ||
|| N761AJ || 393 || 2002년 3월 28일 || ||
|| N762AN || 399 || 2002년 4월 29일 || ||
|| N765AN || 433 || 2003년 5월 9일 || ||
|| N766AN || 445 || 2003년 6월 30일 || ||
|| N767AJ || 555 || 2006년 3월 30일 || ||
|| N768AA || 566 || 2006년 5월 26일 || ||

==== [[보잉 777-300ER]] ====
||<tablewidth=100%><table bordercolor=#36495a><bgcolor=#FFFFFF>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px"
[[파일:AAL B773.jpg|width=100%]]}}} ||
||<bgcolor=#36495a> '''{{{#FFF Boeing 777-323ER, N729AN}}}''' ||

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N717AN ||<|20> 777-323ER || 1053 || 2012년 12월 11일 ||<|20> GEGE90-115B ||<|20> 8 ||<|20> 52 ||<|20> 28 ||<|20> 216 || ||
|| N718AN || 1062 || 2012년 12월 19일 || ||
|| N719AN || 1070 || 2013년 1월 28일 || ||
|| N720AN || 1075 || 2013년 2월 20일 || ||
|| N721AN || 1083 || 2013년 3월 19일 || ||
|| N722AN || 1095 || 2013년 4월 24일 || ||
|| N723AN || 1103 || 2013년 5월 28일 || ||
|| N724AN || 1113 || 2013년 6월 26일 || ||
|| N725AN || 1122 || 2013년 7월 31일 || ||
|| N726AN || 1160 || 2013년 12월 18일 || ||
|| N727AN || 1176 || 2014년 2월 25일 || ||
|| N728AN || 1191 || 2014년 4월 22일 || ||
|| N729AN || 1200 || 2014년 5월 19일 || ||
|| N730AN || 1217 || 2014년 7월 16일 || ||
|| N731AN || 1241 || 2014년 10월 9일 || ||
|| N732AN || 1257 || 2014년 12월 8일 || ||
|| N733AR || 1270 || 2015년 2월 2일 || ||
|| N734AR || 1344 || 2015년 10월 26일 || ||
|| N735AT || 1371 || 2016년 2월 8일 || ||
|| N736AT || 1377 || 2016년 3월 1일 || ||

=== [[보잉 787 드림라이너]] ===
==== [[보잉 787 드림라이너#s-6.1|보잉 787-8]] ====
[[파일:AAL B788.jpg|width=100%]]
'''Boeing 787-8, N884AA'''

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N800AN ||<|37> 787-8 || 241 || 2015년 1월 22일 ||<|37> GENx-1B ||<|37> 0 ||<|37> 20 ||<|37> 28 ||<|37> 186 || ||
|| N801AC || 249 || 2015년 2월 27일 || ||
|| N802AN || 255 || 2015년 5월 14일 || ||
|| N803AL || 268 || 2015년 5월 5일 || ||
|| N804AN || 288 || 2015년 4월 24일 || ||
|| N805AN || 290 || 2015년 4월 28일 || ||
|| N806AA || 306 || 2015년 7월 30일 || ||
|| N807AA || 320 || 2015년 7월 20일 || ||
|| N808AN || 326 || 2015년 8월 6일 || ||
|| N809AA || 336 || 2015년 8월 28일 || ||
|| N810AN || 339 || 2015년 9월 24일 || ||
|| N811AB || 364 || 2015년 11월 9일 || ||
|| N812AA || 378 || 2015년 12월 17일 || ||
|| N813AN || 387 || 2016년 2월 16일 || ||
|| N814AA || 389 || 2016년 2월 22일 || ||
|| N815AA || 423 || 2016년 5월 23일 || ||
|| N816AA || 429 || 2016년 5월 29일 || ||
|| N817AN || 519 || 2017년 2월 8일 || ||
|| N818AL || 540 || 2017년 3월 23일 || ||
|| N819AN || 546 || 2017년 4월 7일 || ||
|| N870AX || 981 || 2020년 3월 17일 || ||
|| N871AY || 999 || 2020년 4월 29일 || ||
|| N872AN || 1025 || 2020년 10월 6일 || ||
|| N873BB || 1029 || 2021년 4월 30일 || ||
|| N874AN || 1045 || 2022년 9월 1일 || ||
|| N875BD || 1055 || 2022년 12월 3일 || ||
|| N876AL || 1061 || 2022년 8월 15일 || ||
|| N877BF || 1071 || 2022년 9월 24일 || ||
|| N878BG || 1075 || 2022년 10월 27일 || ||
|| N879BH || 1087 || 2022년 10월 11일 || ||
|| N880BJ || 1099 || 2022년 8월 10일 || ||
|| N881BK || 1103 || 2022년 10월 24일 || ||
|| N882BL || 1111 || 2023년 5월 16일 || ||
|| N883BM || 1115 || 2023년 5월 26일 || ||
|| N884AA || 1137 || 2022년 12월 13일 || ||
|| N885BP || 1143 || 2023년 3월 17일 || ||
|| N886BR || 1149 || 2023년 5월 19일 || ||

==== [[보잉 787 드림라이너#s-6.2|보잉 787-9]] ====
[[파일:AAL B789.jpg|width=100%]]
'''Boeing 787-9, N833AA'''

||<|2><tablewidth=100%><tablealign=center><tablebgcolor=white,#36495a><tablebordercolor=#36495a> 등록번호 ||<|2> 기종 ||<|2> 제작번호 ||<|2> 인도일자 ||<|2> 엔진 ||<-4> 좌석 수 ||<|2> 비고 ||
|| 퍼스트 || 비즈니스 || 프리미엄 이코노미 || 이코노미 ||
|| N820AL ||<|22> 787-9 || 466 || 2016년 9월 13일 ||<|22> GENx-1B ||<|22> 0 ||<|22> 30 ||<|22> 21 ||<|22> 234 || ||
|| N821AN || 478 || 2016년 10월 4일 || ||
|| N822AN || 485 || 2016년 10월 26일 || ||
|| N823AN || 503 || 2016년 12월 12일 || ||
|| N824AN || 510 || 2017년 1월 10일 || ||
|| N825AA || 517 || 2017년 1월 27일 || ||
|| N826AN || 560 || 2017년 6월 1일 || ||
|| N827AN || 563 || 2017년 6월 6일 || ||
|| N828AA || 570 || 2017년 6월 29일 || ||
|| N829AN || 587 || 2017년 8월 31일 || ||
|| N830AN || 596 || 2017년 9월 1일 || ||
|| N831AA || 610 || 2017년 10월 5일 || ||
|| N832AA || 626 || 2017년 11월 14일 || ||
|| N833AA || 635 || 2017년 12월 5일 || ||
|| N834AA || 667 || 2018년 2월 27일 || ||
|| N835AN || 718 || 2018년 6월 29일 || ||
|| N836AA || 720 || 2018년 7월 23일 || ||
|| N837AN || 738 || 2018년 8월 28일 || ||
|| N838AA || 748 || 2018년 9월 7일 || ||
|| N839AA || 759 || 2018년 10월 24일 || ||
|| N840AN || 791 || 2019년 1월 18일 || ||
|| N841AN || 807 || 2019년 2월 25일 || ||

== [[Boom Technology]] ==
=== [[붐 오버추어]] ===
 * 20대 주문(40대 옵션) [[아메리칸 항공]]의 첫 [[초음속]] 여객기가 될 예정이다.

[[분류:항공사별 보유 기종]][[분류:아메리칸 항공]]