|| {{{+1 [ruby(綾, ruby=あや)][ruby(瀬, ruby=せ)][ruby(駅, ruby=えき)]}}}[br] || {{{+1 Ayase Station}}} || ||<-4> {{{#!wiki style="margin: -0px -5px" [[도쿄메트로|[[파일:도쿄메트로 로고.svg|height=50&align=left]]]]}}}[[도쿄메트로|{{{#ffffff 도쿄메트로}}}]] [[대도시근교구간#s-4.1|[[파일:JR-kin.svg|width=20]]]] [[특정도구시내#도쿄도구내|[[파일:JR_area_KU.svg|width=20]]]][br]{{{#fff '''{{{+2 아야세역}}}'''}}}|| || [[요요기우에하라역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
요요기우에하라 방면
}}}}}}]][[키타센쥬역|키타센쥬]][br]← 2.6 km ||<-2> [[도쿄메트로 치요다선|[[파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg|height=20]]{{{#ffffff {{{#!html
치요다선
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키타아야세 방면
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치요다선
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조반 완행선
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토리데 방면
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닛포리 방면
}}}}}}]][[키타센쥬역|키타센쥬]][br]← 2.6 km ||<-2> '''[[조반선]]'''[br]아야세 || [[이와누마역|{{{#000000,#e5e5e5 {{{#!html
이와누마 방면
}}}}}}]][[카메아리역|카메아리]][br]2.2 km → || || [[파일:Ayase_stn.jpg|width=100%]][br]서쪽 출입구 || || [[파일:Ayase_JJ.jpg|width=100%]][br]승강장 || || [[파일:Ayase_ekimei.jpg|width=100%]][br][[역명판]] || [목차] [clearfix] == 개요 == [[일본]] [[도쿄도]] [[아다치구]]에 위치한 [[도쿄메트로]]와 [[JR 동일본]]의 역이다. [[도쿄메트로 치요다선|치요다선]]과 [[조반선]]([[조반 완행선]]), 그리고 치요다선의 지선이 지난다. 관리는 도쿄메트로에서 한다. 원래 당시 [[일본국유철도]]에 의해 개통된 역이기는 하지만, 1971년 치요다선 개통과 함께 [[제도고속도교통영단]]에 양도되었다. 1985년에는 0번 승강장 사용을 개시하였다. 역명판이 도쿄메트로식임에도 불구하고, JR에서 사용하는 [[특정도구시내#도쿄도구내|도쿄 도구내 구간]]표시가 되어있음을 확인할 수 있다. 이는 아야세역 ~ [[키타센쥬역]] 구간이 JR과 메트로의 중복 구간으로 인정되기 때문인데, 덕분에 이 구간은 도쿄메트로의 1일권으로도 승차할 수 있고 JR의 도쿠나이 패스 등의 1일 승차권으로도 승차할 수 있다.[* 다만 지극히 평범한 주거지역이기 때문에, 철도 여행 자체가 목적 아닌 한, 일반 관광객이 여기까지 올 일은 없을 것이다.] 자세한 내용은 [[조반 완행선#s-5|조반 완행선의 운임 특례]] 참조. 상기 이유로, JR을 타다가 키타센쥬-아야세 구간 이용시 차량 안에서는 도쿄메트로의 안내방송만이 들리지만 JR을 타고왔다면 쭉 JR을 타고온 것으로 인정되므로 도쿄메트로 요금은 징수되지 않으니 안심하자. 평일 7시대에 2대, 8시대에 1대 당역시발 전철을 운행중이다. 의외로, 조반 완행선과 직결하는 역이라 승강인원이 40만명이 넘는다.[* 조반 완행선의 종점이기 때문에, 카메아리 방면에서 넘어오는 승객을 통계상으로는 전부 하차시키고 난 뒤의 통계이기 때문이다. 실 승강인원은 키타센쥬 방면 87000명, 카메아리 방면 30000명 수준. 그래도 많기는 하다.] == 역 및 승강장 == 전체 2면 4선식으로 2면 3선식 승강장에 단선 두단식 승강장이 덧붙여 있는 형태이다. 두단식인 0번 승강장에 치요다선의 지선이 서며, 나머지를 치요다선과 [[조반 완행선]]이 사용하고 2면 3선의 가운데 승강장을 아야세역 종착열차가 사용한다. [[조반 완행선]] 계통의 열차는 이 역에서 [[도쿄메트로 치요다선]]과 직통운행한다. 모든 승강장에 홈도어가 설치되어있다. ||<-2> ↑ [[키타센쥬역|키타센쥬]][br]{{{-3 ([[조반 쾌속선]])}}} ||<-7> ↑[[키타센쥬역|키타센쥬]] || ||<|2> {{{#1daf7e,#50e1b0 ㅣ}}} ||<|2> {{{#1daf7e,#50e1b0 ㅣ}}} ||<|2> ㅣ || {{{#ffffff 1}}} || {{{#ffffff 2}}} ||<|2> ㅣ ||<|2> {{{#ffffff 3}}} ||<|2> {{{#ffffff 4}}} ||<|2> ㅣ || || ㅣ || {{{#ffffff 0}}} || ||<-2> {{{-3 ([[조반 쾌속선]])}}}[br][[마츠도역|마츠도]] ↓ ||<-7> ↓ [[카메아리역|카메아리]] · [[키타아야세역|키타아야세]] ↘ || || {{{#ffffff 0}}} ||[[파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg|width=17]] [[도쿄메트로 치요다선|치요다선 (지선)]]|| 하행 ||[[키타아야세역|키타아야세]] 방면|| || {{{#ffffff 1 · 2}}} ||[[파일:도쿄메트로 치요다선 로고.svg|width=17]] [[도쿄메트로 치요다선|치요다선]]|| 상행 ||[[키타센쥬역|키타센쥬]] · [[니시닛포리역|니시닛포리]] · [[오테마치역(도쿄)|오테마치]] · [[오모테산도역|오모테산도]] · [[요요기우에하라역|요요기우에하라]] · [[무코가오카유엔역|무코가오카유엔]] 방면[br]([[오다큐 오다와라선|오다큐선]])|| || {{{#ffffff 3 · 4}}} ||[[파일:JRE-JL.svg|width=17]] [[조반 완행선]]|| 하행 ||[[마츠도역|마츠도]] · [[카시와역|카시와]] · [[아비코역(치바)|아비코]] · [[토리데역|토리데]] · [[키타아야세역|키타아야세]] 방면|| == 역 주변 == 아다치구에 위치해 있기는 하지만, 역의 남쪽은 [[아다치구]] 아야세와 [[카츠시카구]] 코스게가 섞여있다. 코스게역이 따로 있지만 여기서 코스게역은 멀고, 아야세역의 역세권 안에 있어서 현지인들은 그냥 아야세 취급하는 듯. 점포명도 아야세점이라고 다는 경우가 거의 대부분이다. 이 역 서쪽에 아야세강이 있고 이 강을 건너는 이토야 다리(伊藤谷橋)가 있다. 영화 [[어느 가족]]에서 쇼타가 뛰어내린 다리이기도 하다. 쇼타는 역 남동쪽에 있는 쇼핑사카에라는 마트에서 과일을 훔쳤다가 이곳 이토야 다리까지 도망쳤는데, 경로상 이 아야세 역 남쪽 거리를 지나 서쪽 출구를 지났을 가능성이 높다. 역 주변에는 식당가, 히가시아야세 공원, 도큐스토어, 이토요카도 등이 있으며 도쿄무도관 [* 라이브 공연이 열리는 일본무도관이 아니다. 여긴 순수하게 검도 등 체육행사만 열린다.] 도 있다. 무도관이 위치한 덕인지 검도 관련 용품 가게도 몇곳 있다. [[도쿄 마루이]]의 본사도 있다. 별로 중요하지는 않지만 도쿄 구치소도 이 근처에 있다. 구치소는 [[코스게역]]이 더 가까이 있으며 아야세역과는 아야세강을 사이에 두고 있다. 역 서쪽 출구쪽으로 소소하게 걸즈바가 밀집해 있으며[* 규모는 이웃 지역인 키타센쥬에 비할바는 못된다.], 아야세에 살거나 방문했던 사람은 누구나 아는 게임 명소인 타이토 스테이션이 있었으나 코로나의 영향으로 2021년 3월 폐업. 이웃 도시인 야시오 시로 가는 버스가 시간당 2~3회 상시 운행하기 때문에 문화시설 인프라가 부족한 야시오 시민들이 버스를 타고 이쪽으로 많이 넘어오는 편이다. 아야세는 야시오의 식민지라고 불리울 정도. 역 인근은 도쿄 구치소와 [[여고생 콘크리트 살인사건]] 때문에 옛날부터 치안이 좋지 않은 이미지의 동네로 유명하다. 현재는 다른 구와 큰 차이는 없으나 그 당시의 낙인이 제대로 찍혀있는 상황이다. == 여담 == [[가나가와현]]에 있는 동명의 도시와는 한자까지 똑같지만 전혀 무관하다. 가나가와현 아야세시에는 현재 철도가 없다.[* 비슷한 사례로는 [[부산광역시]] [[거제역]]('''巨堤'''驛)과 [[경상남도]] [[거제시]]('''巨濟'''市)가 있다. 단, 한자 표기는 다르다.] 이웃 도시에 있는 [[에비나역]][* 시간만 잘 맞추면 아야세역에서 오다큐선으로 직통하는 치요다선 열차로 한번에 갈 수 있다.]까지 버스타고 가야한다. == 둘러보기 == [include(틀:도쿄메트로 치요다선의 역 목록)] [[분류:일본의 철도역]][[분류:일본의 도시철도 정거장]][[분류:1943년 개업한 철도역]][[분류:조반선]][[분류:조반 완행선]][[분류:도쿄메트로 치요다선]]