[include(틀:다른 뜻1, other1=서울 지하철 7호선의 어린이대공원역, rd1=어린이대공원역)] {{{+1 [[峨]][[嵯]][[山]](어린이[[大]][[公]][[園]][[後]][[門]]) / Achasan(Rear Entrance to Seoul Children’s Grand Park)}}} ||<-3> {{{+2 '''아 차 산'''}}}'''(어린이대공원후문)''' || ||<-3> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=30]] || || [[방화역|{{{#!html
방화 방면}}}]][[군자역|군　자]][br]← 1.0 km || [[수도권 전철 5호선|{{{#!html
5호선
(545)}}}]] || [[하남검단산역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 하남검단산}}}}}}]]{{{-2 {{{#585858,#a7a7a7 ·}}}}}}[[마천역|{{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 마천}}}}}}]] {{{-3 {{{#585858,#a7a7a7 방면}}}}}}}}}[br][[광나루역|광나루]][br]1.5 km → || ||<-3>[include(틀:지도, 장소=아차산역, 너비=100%, 높이=225px)]|| ||<-3> '''다국어 표기''' || || [[영어]] ||<-2> Achasan (Rear Entrance to Seoul Children’s Grand Park) || || [[한자]] ||<-2> 峨嵯山(어린이大公園後門) || || [[중국어]] ||<-2> 峨嵯山 || || [[일본어]] ||<-2> アチャサン || ||<-3> '''주소''' || ||<-3> [[서울특별시]] [[광진구]] [[천호대로]] 지하 657 ([[구의동]] 256-16번지) || ||<-3> '''운영 기관''' || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> [[서울교통공사|[[파일:서울교통공사_Logo.png|width=120]]]] || ||<-3> '''개업일''' || || [[수도권 전철 5호선|{{{#ffffff 5호선}}}]] ||<-2> 1995년 11월 15일 || ||<-3> '''역사 구조''' || ||<-3> 지하 3층 || ||<-3> '''승강장 구조''' || ||<-3> [[복선]] [[상대식 승강장]] (횡단 가능 / 발빠짐주의) || [목차] [clearfix] == 개요 == [[수도권 전철 5호선]] 545번. [[서울특별시]] [[광진구]] [[천호대로]] 지하 657 ([[구의동]] 256-16번지) 소재. == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:아차산역 안내도.jpg|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도'''}}} || 역 이름은 [[온달]] 장군이 전사한 곳이기도 한, 인근에 위치한 [[아차산]]에서 유래. 아차산의 '아차'는 감탄사, 부사인 '아차'[* [[http://blog.naver.com/domeung/20146710478|관련 게시물, 2011-12-26, 네이버 블로그]]]라는 [[민간어원]]이 있으나, 실제로는 아단(阿'''旦''')을 잘못 표기 했거나, 피휘해서[* [[이성계]]가 왕이 되고 바꾼 이름이 이단(李旦)이다.] 아차(阿'''且''')가 되었을 것이다. 고구려의 [[광개토대왕]]이 백제 [[아신왕]]을 털어먹을 때 관미성- 미추성([[인천]]) - 아단성 - [[위례성]](풍납토성 혹은 몽촌토성) 순으로 공격했다고 기록 되어 있는데, 이 아단성이 지금의 아차산성인것. 아차산이 가깝긴 하지만, 천호대로상에 있어 실제로 아차산 입구까지는 도보로 20분은 가야 한다. 병기역명은 어린이대공원후문이며, 4번 출구로 나가면 [[서울어린이대공원]]으로 갈 수 있다. 환승역이 아님에도 승강장이 지하 3층에 위치한다. 지하 1층과 2층을 연결하는 [[에스컬레이터]]가 설치되어 있으며 다른 [[서울특별시도시철도공사]] 소속 역들과 마찬가지로 출입 통로의 개량 공사를 거쳐 양 방향에 에스컬레이터를 설치했다. 엘리베이터도 지하 1층에서 바로 승강장으로 연결해준다. 그만큼 부정승차에도 취약하여 승강장 엘리베이터 옆 간이단말기에 교통카드를 반드시 대줘야 한다. 5호선 계획당시 임시역명은 [[어린이대공원역]]이었다. == 역 주변 정보 == 이름과 병기역명 그대로 아차산과 [[서울어린이대공원]], 유니버설아트센터가 있어 [[어린이날]]을 비롯하여 공휴일이나 주말이 되면 등반객과 어린이 동반 가족으로 조금 혼잡해진다. 아차산 등반로는 여러개가 있지만 [[지하철]]이 통하는 곳은 이 역이 유일하여 산 입구와의 거리가 꽤나 멂에도 불구하고 등산복 차림의 중년 남녀를 사시사철 흔히 볼 수 있다. 아차산의 등반로에는 [[광나루역]]에서 내려 [[워커힐]][* 워커힐 셔틀버스 탈 일 있으면 [[강변역]]에서 타는 것을 추천한다. 사람이 꽉 찬다.]을 거쳐 올라가는 루트도 있지만 어지간히 걷길 좋아하는 사람이 아닌 이상에는 꽤 먼 거리다. 이 세 가지가 워낙 유명하지만, 인근 능동, 구의1, 2동 주민들의 이용도 잦고 역 주변으로 저층 주거지대가 모여 있고, 어린이대공원 옆에 [[선화예술고등학교]], [[경복초등학교]]가 있어 출퇴근 및 통학 목적의 이용객도 적지 않다. 승하차량은 [[서울어린이대공원]] 이용객 + [[건국대학교]] + [[세종대학교]] 통학생 수요 + 일부 자양/화양/구의동 거주자 수요를 잡고 있는 [[어린이대공원역]]에도 그리 밀리지 않는 정도. 그밖에 앞의 두 학교에 비해 조금 거리가 멀고 정식 학교로 보기는 애매모호하지만 한국KENT외국인학교도 역 남쪽에 위치한다. 선화예고는 서울의 대표적인 예고, 경복초등학교는 서울에서도 드문 사립초등학교, KENT외국인학교는 외국 국적을 지닌 귀국 자녀나 연예인으로 유명한 곳인 만큼 등하교 시간에는 역 주변에서 [[벤츠]]나 [[BMW]]같은 고급 수입 승용차를 쉽게 볼 수 있어 주변 거주 환경과 대비를 이룬다. 그렇다고 주변 지역이 싼 동네는 결코 아닌데 [[광진구]]는 강남 3구와 [[용산구]]를 빼면 [[서울특별시]] 안에서도 전월세 가격이 높은 지역이다. 그 밖에는 구의정수장, 구의야구공원, 아차산 배수지 체육공원이 [[광나루역]] 방향으로 자리잡고 있다. 구의정수장은 유서깊은 [[등록문화재]] 정수장이지만, 그렇다고 일반 시민이 찾아올 일은 거의 없고 국가중요시설로 분류하여 외부인의 출입을 엄격히 통제하기 때문에 여기에 들어올 수 있는 사람은 직원이나 외부 협력사 직원, 가끔 견학 오는 학생들, 그리고 [[동미참훈련]], 향방작계훈련 때 외곽 경비를 맡는 [[예비군]] 정도뿐. 그리고 배수지 체육공원은 동네 사람을 위한 시설에 가까워 굳이 지하철을 타고 가서 이용할 정도의 시설은 아니다. 구의야구공원은 구의정수장 용지 일부를 활용하여 만든 시설로서 [[동대문운동장]]을 대신하는 사회인 야구의 주요 시설이지만 지명도는 극히 마이너한 수준. 주로 학교 야구부가 사용한다. 그 이외에는 [[성남시]] 방면의 버스를 이용하는 승객이 이 역에서 내리고 버스로 갈아타는 경우가 있다. * 1번 출구: 중곡시장 방면, 중곡4동주민센터, 한국뇌병변장애인인권협회 * 2번 출구: 정립회관, 동의초등학교, 아차산 방면, 아차산생태공원 * 3번 출구: 경복초등학교, 구의2동주민센터, 아차산휴먼시아아파트, 서울물연구원 * 4번 출구: 어린이대공원 후문, 유니버설발레단, 유니버설아트센터, 대공원치안센터, 선화예술고등학교 * 5번 출구: 능동 == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[수도권 전철 5호선|[[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 29,501명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2001년 || 32,222명 || || || 2002년 || 32,179명 || || || 2003년 || {{{#996cac 32,839명}}} || || || 2004년 || 31,255명 || || || 2005년 || 29,647명 || || || 2006년 || 28,914명 || || || 2007년 || 28,739명 || || || 2008년 || 27,953명 || || || 2009년 || 27,456명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 29,916명 || || || 2011년 || 30,705명 || || || 2012년 || 30,931명 || || || 2013년 || 30,770명 || || || 2014년 || 31,061명 || || || 2015년 || 29,889명 || || || 2016년 || 29,552명 || || || 2017년 || 29,689명 || || || 2018년 || 29,619명 || || || 2019년 || 30,151명 || || || 2020년 || 23,794명 || || || 2021년 || 24,949명 || || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 3만 명에 육박하는 사람들이 이용하는 역으로서, 5호선 내에서 승하차객 수 15위로 중상위권쯤에 드는 수요를 가지고 있다. 어린이대공원 후문과 연결되어 레저 수요가 꾸준히 나오며, 아차산으로 가는 등산 수요도 어느 정도 있다. 주변 지역이 죄다 단독주택으로만 이루어져 있어서 인구가 조금씩 감소 중인데, 아차산역의 수요도 그에 따라 조금씩 감소세를 보이고 있다. == 승강장 == [[파일:아차산역1.jpg|width=500]] 5호선 아차산역 승강장은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다. 승강장에 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다. ||<-4> [[군자역|군자]] ↑ || || {{{#ffffff 하}}} || ㅣ || ㅣ || {{{#ffffff 상}}} || ||<-4> ↓ [[광나루역|광나루]] || || {{{#ffffff 상}}} ||<|2> [[파일:Seoulmetro5_icon.svg|width=17]] [[수도권 전철 5호선]] ||[[왕십리역|왕십리]]·[[광화문역|광화문]]·[[김포공항역|김포공항]]·[[방화역|방화]] 방면|| || {{{#ffffff 하}}} ||[[천호역|천호]]·[[강동역|강동]]·[[하남검단산역|하남검단산]]·[[마천역|마천]] 방면|| == 연계 버스 == [[서울 버스 130]] [[서울 버스 303]] [[서울 버스 320]] [[서울 버스 370]] [[서울 버스 2221]] [[서울 버스 9403]] [[서울 버스 광진03]] [[서울 버스 광진04]] [[경기광주 버스 119]] [[성남 버스 70]] [[하남 버스 9301]] [[분류:1995년 개업한 철도역]][[분류:대한민국의 도시철도 정거장]][[분류:수도권 전철 5호선]][[분류:서울 지하철 5호선 구간]][[분류:나무위키 철도 프로젝트]][[분류:서울 광진구의 교통]][[분류:서울특별시의 지하철역]]